전체 용어

기내의 수많은 고장 감지 센서들로부터 정보를 취합하여 위험 상황 발생 시 통합적으로 경고를 출력하는 장치 체계를 의미한다.

항공 화물 터미널 내에서 화물의 이동, 적재 및 하역 작업을 위해 사용하는 지게차나 컨베이어 등의 모든 장비를 말한다.

특정 항로 구간에서 항법 신호의 정확성과 통신 품질을 보장받으며 비행할 수 있는 공표된 최고 고도를 말한다.

계기비행 시 공역 구조나 무선 신호 수신 범위를 고려하여 비행이 승인된 가장 높은 고도 단위를 의미한다.

항공기가 엔진 출력을 최대로 사용하여 더 이상 상승할 수 없는 상태에 이르는 최고 비행 높이를 말한다.

항공기가 수평 이동 거리 대비 가장 많은 고도를 얻을 수 있는 가파른 상승 경사각을 말한다.

엔진에 과도한 무리를 주지 않으면서 항공기를 순항 고도까지 상승시키기 위해 지속적으로 사용할 수 있는 최대 엔진 힘을 의미한다.

시간 제한 없이 지속적으로 엔진을 작동시켜 얻을 수 있는 설계상의 최대 추진력을 말한다.

항공기의 플랩을 펼친 상태에서 구조적인 손상 없이 비행할 수 있는 가장 빠른 허용 속도를 말한다.

항공기가 연료를 가득 채우고 한 번의 이륙으로 도달할 수 있는 가장 먼 운항 거리를 의미한다.

항공기나 화물 컨테이너(ULD)가 안전하게 견딜 수 있도록 설계된 합계 무게의 한계치를 말한다.

착륙 시 발생하는 구조적 응력과 제동 성능을 고려하여 설정된 항공기의 최대 허용 무게를 말한다.

항공기 형식 증명서에 명시된 모든 구성 요소를 포함하여 운용 가능한 가장 높은 중량 수치를 의미한다.

항공기의 기체 무게를 제외하고 순수하게 실을 수 있는 승객, 화물 및 수하물의 최대 무게 합계를 의미한다.

공시된 항공 운임으로 추가 요금 없이 여행할 수 있는 출발지와 목적지 사이의 최대 비행 거리를 의미한다.

항공기가 보유한 연료를 모두 소모하여 비행할 수 있는 이론상의 가장 긴 도달 거리를 의미한다.

단위 연료당 비행 거리가 최대가 되도록 속도와 고도를 조절하여 비행 효율을 극대화하는 운항 방식을 말한다.

기체 구조물이 착륙 시의 충격을 견딜 수 있도록 설계된 물리적인 최대 무게 한계를 의미한다.

항공기 구조가 이륙 시의 하중을 안전하게 지탱할 수 있도록 승인된 제작상의 최대 무게를 말한다.

항공기가 활주로를 떠나 비행을 시작할 때 허용되는 모든 중량의 최대 합계치를 의미한다.

항공기가 지상에서 자력으로 이동할 때 타이어와 지면 구조에 무리를 주지 않는 최대 무게를 의미한다.

교류 전류나 변동하는 수치 중에서 가장 높은 순간적인 크기를 나타내는 지표를 말한다.

전기 장비가 정상적인 기능을 수행하며 안전하게 지속적으로 작동할 수 있는 가장 높은 전압 한계를 말한다.

연료를 제외하고 승객과 화물만을 실었을 때 항공기 날개 접합부 구조가 견딜 수 있는 최대 무게를 의미한다.

면허증이나 증명서 등의 서류가 규정된 자격 요건을 모두 갖추어 신청자에게 전달될 수 있는 상태를 의미한다.

항공기가 즉각적인 구조가 필요한 중대하고 긴급한 위험에 처했을 때 무선으로 송신하는 국제 표준 조난 신호를 말한다.

엔진의 출력과 연료 공급을 통합적으로 관리하여 최적의 연소 상태를 유지하는 제어 계통을 의미한다.

날개 단면에서 윗면과 아랫면의 정중앙 지점들을 연결한 곡선으로 날개의 굽은 정도를 나타내는 기준선을 의미한다.

로켓이나 엔진 연소실에서 소모되는 연료와 산화제의 질량 유량 비율을 평균적으로 나타낸 수치를 말한다.

수리가 가능한 장비가 고장 나서 수리된 후 다음 고장이 발생할 때까지의 평균적인 운용 시간을 말한다.

항공기나 부품에 대해 예방 정비나 수정 정비 활동이 수행되는 시점 사이의 평균적인 시간 분포를 의미한다.

수리가 불가능한 부품이 처음 사용되기 시작하여 고장이 발생할 때까지 걸리는 평균적인 작동 시간을 말한다.

고장 난 장비를 정상적인 작동 상태로 복구하는 데 소요되는 정비 시간의 평균치를 의미한다.

여러 관측값의 합계를 개수로 나눈 산술적 중간 수치로 데이터의 대표성을 확인하기 위해 사용된다.

엔진 배기구에 금속제 차단벽(클램셸)을 설치하여 가스 흐름을 전방으로 굴절시켜 항공기를 감속시키는 장치를 의미한다.

항공 종사자가 규정된 신체적, 정신적 적합성 기준을 충족하고 있음을 면허 당국이 확인하여 발급하는 증명서를 말한다.

야간이나 저시정 시 활주로의 경계를 표시하기 위해 일정 간격으로 설치된 중간 밝기의 등화 시설을 말한다.

항공기가 활주로로 안전하게 접근할 수 있도록 진입 경로를 따라 설치된 중간 광도의 시각 보조 등화 장치를 의미한다.

노약자나 VIP 승객을 위해 항공사 직원이 공항 도착 시부터 입출국 수속과 이동을 직접 돕는 편의 서비스를 의미한다.

대규모 항공기 대수와 광범위한 글로벌 노선망을 보유하여 시장 지배력이 매우 높은 초대형 항공 운송 기업을 의미한다.

공지 사항이나 행정 문서를 관련 부서원들이 순차적으로 확인하고 서명하도록 만든 전달용 서식을 말한다.

기관의 운영 방침이나 특정 사안에 대한 공식적인 처리 원칙을 기술하여 실무의 기준이 되는 문서를 말한다.

여러 개의 트랜지스터 기능을 단일 구조로 통합하여 처리 속도와 집적도를 높인 전자 회로 방식을 의미한다.

전압으로 전류의 흐름을 정밀하게 제어하는 반도체 소자로 항공 전자 장비의 스위칭과 증폭 회로에 주로 사용된다.

실리콘 기판 위에 얇은 절연막을 입혀 만든 트랜지스터로 전력 소모가 적고 집적도가 높은 특성을 의미한다.

금속산화물 트랜지스터들을 하나의 칩 안에 대규모로 구성하여 연산과 저장을 수행하는 고밀도 회로 장치를 말한다.

특정 지역이나 경로에 대한 관측 및 예보 정보를 표준화된 형식으로 작성하여 배포하는 기상 소식을 말한다.

비상 상황이나 특정 훈련 시 현장에 직접 파견되어 실시간으로 국지 기상을 관측하고 지원하는 조직을 말한다.

향후 4시간에서 12시간 이내에 특정 관제 구역의 교통 흐름에 지장을 줄 것으로 예상되는 기상 조건을 기술한 보고서를 말한다.

비행 중인 항공기에게 주요 공항의 최신 기상 관측 결과와 예보를 음성으로 지속해서 제공하는 방송 시스템을 말한다.

국제 항공 항행의 안전을 위해 기상 감시, 예보 및 브리핑 업무를 직접 수행하는 공항 내 전문 부서를 의미한다.

항공 기상 데이터의 신속한 전파를 위해 마련된 전용 통신 경로로 일반 통신과 분리하여 운영되는 회선을 의미한다.

전 세계 항공 기상 정보를 표준 규격에 따라 자동화된 방식으로 전파하고 수집하는 통합 네트워크 시스템을 의미한다.

전파를 발사하여 구름의 위치, 강수 강도 및 위험 기상 구역을 탐지하여 화면에 시각화해 주는 장치를 말한다.

광범위한 지역의 기상을 관측하기 위해 고성능 레이더 설비와 데이터 전송 장치를 갖춘 지상 거점을 의미한다.

대기의 혼탁도에 따라 목표물을 눈으로 식별할 수 있는 최대 거리로 수평 시정이나 활주로 가시거리 등을 포함하는 개념을 말한다.

도착 항공기의 흐름 조절을 위해 특정 지점으로부터 동일한 거리에 설정한 반원 형태의 가상 경계선을 말한다.

항공기가 지정된 착륙 시간을 준수하기 위해 도착 관리 지점(Meter Fix)을 통과해야 하는 예정 시각을 의미한다.

관제 화면상에서 도착 예정 항공기들의 시간 관리 목록이 미리 나타나도록 설정된 분 단위의 시간 간격을 말한다.

교통 혼잡이 빈번하여 시간별 도착 항공기 수 제한과 흐름 통제 시스템이 적용되는 특정 공항들을 말한다.

항공기 도색 제거 및 세척 작업에 사용되는 강력한 용제로서 기체 정비 현장에서 널리 활용되는 화학 물질을 의미한다.

적란운 하부에서 발생하는 매우 강력하고 좁은 하강 기류로 지표면에서 사방으로 퍼지며 이착륙 항공기에 치명적인 영향을 주는 돌풍을 의미한다.

컴퓨터의 중앙 처리 장치 기능을 단일 칩에 집적한 소자로 항공 전자 시스템의 연산과 제어를 담당하는 핵심 부품을 말한다.

(1) 진동수가 약 1~1000㎓이고 파장이 1mm에서 1m까지 인 전파의 호칭. 파장이 짧아 직진성, 반사, 굴절, 간섭 등의 성질이 빛과 거의 유사하다. 이와 같은 성질을 이용하여 전자파 에너지를 표적에 송신하여 되돌아…

마이크로파를 이용해 항공기의 위치 정보를 디지털로 전송함으로써 악천후 속에서도 정밀한 착륙을 돕는 유도 시스템을 말한다.

두 지점의 동경이나 서경 값 사이의 중앙 지점에 해당하는 경도 값으로 항로 계획 수립 시 중간점을 설정하는 기준이 된다.

소형기와 대형기 사이의 중형급 항공기에 장착되도록 설계된 특정 범위의 엔진 출력군을 의미한다.

계기착륙장치의 중간 마커와 동일한 위치에 설치되어 항공기의 자동 방향 탐지기가 지시할 수 있게 하는 저출력 무선 비콘을 의미한다.

활주로 말단으로부터 약 1킬로미터 지점에 위치하여 항공기가 착륙 결심 고도 부근에 도달했음을 시청각 신호로 알려주는 시설을 말한다.

긴 활주로의 대략적인 중앙 구역을 나타내며 지상 주행 시의 위치 보고나 보조 풍향계의 설치 지점으로 활용되는 지점이다.

계절에 따라 이동하는 새떼들의 움직임으로 항공기 엔진 흡입이나 충돌(버드 스트라이크) 위험을 유발하는 생태적 요인을 의미한다.

시간당 비행하거나 이동한 거리를 마일 단위로 표시하는 속도 측정 지표를 의미한다.