국토·교통 용어사전

삼각형 모양의 단면을 갖고 있는 습지용 불도저의 무한궤도 슈.

웨어의 단면이 그림과 같이 꼭지점을 낮은 점으로 하는 2등변삼각형을 이루는 웨어

삼면이 같은 모양으로 구성된 평면이 정삼각형의 철주.

방파제나 단애 혹은 암초에 의하여 반사된 파가 입사파와 교차되어 생기는 뾰족한 파봉의 급준(急峻)한 파, 또는 태풍역내에서와 같이 서로 다른 방향의 파가 교차하여 생기는 파고가 큰 급준한 파.

공업용의 무수탄산나트륨을 말함. 폐수처리시에는 중화제로 사용되며, 석회보다 고가이지만 물에 녹기 쉽고 슬러지의 생성이 적음.

중차량의 주행이나 여름철 고온에 의해서 아스팔트 포장에 나타나는 자동차 바퀴자국 패임 현상

침전 가능한 물질이 침강된 후 침전물과 용해평형의 상태에 있는 맑은 액체.

→교통상충을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

체적비 f, 평균유효응력 p', 주응력차 q'를 좌표축으로 하는 f-p'-q'공간에 있어서 항복상태의 흙이 이루는 상태곡면. 흙은 이 면의 외부의 응력상태에 있을 수 없음.

부벽댐의 일종으로서 부벽과 부벽 사이에 상판을 설치하여 물을 저수하는 댐 형식

층류상태로부터 유속을 증가시켜 난류상태로 변할 때 층류와 난류의 경계를 이루는 경계유속.

수문관측을 통해 수집된 수문자료를 여러 가지 학문적인 연구방법을 이용하여 분석·정리하는 작업.

융자제도의 하나로 농산물 생산의 과잉으로 가격이 갑자기 폭락하거나 떨어졌을 때 정부가 매상 또는 융자하는 제도를 말한다.

주요한 도시를 연결하는 교통상 중요한 도로을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

도시내의 간선가로, 보조가로 등의 연결이 원활하게 배치된 망상조직(網狀組織). 조직형태에 따라 격자형(格子型), 환상방사형(環狀放射型) 등으로 분류되는데 실제로는 합성형으로 배치되는 것이 보통이다.

[방호책]의 일종이며 장력(張力)을 가한 로프를 지주에 연결하여 차량의 충돌에 대하여 인장(引張)으로서 저항하는 구조.

500m이상 교량, 1000m이상 터널, 다목적댐, 5만톤급이상 갑문시설, 21층이상 건축물 등 대형·특수시설물로서 공중의 이용편의와 안전을 도모하기 위하여 특별히 관리할 필요가 있고 고도의 기술이 필요하다고 인정하여 시설…

터널 굴착과 동시에 강지보재(鋼支補材)를 설치하여 터널에 작용하는 하중을 지지시키는 재래식 방법

압축공기에 의한 발진으로 발음기를 울려 자신의 위치를 장치. 선박 등의 안개신호로 사용되는 것이 특징임. (항로표지법시행령 §2)

극동지역과 유럽ㆍ남미간의 화물 수송시에 이용되는 북미의 동서간 대륙횡단철도. 구체적으로는 북미서안의 각 항만(벤쿠버, 시애틀, 오클랜드, LA항)과 북미동안의 각 항만(뉴욕, 뉴올리언즈, 휴스턴, 헬리펙스항)간을 연결하는…

가로(街路)와 가로(街路)가 만나는 모서리을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

작은 창문을 들이기 위하여 덧대어 놓은 인방(引枋).

가도에 가옥들이 붙어 세워져서 형성된 띠모양의 취락(聚落).

어떤 환경에서의 고장률을 기준으로 하여 대상환경에서의 고장률을 추정 또는 산정할 때 사용하는 계수. [신뢰성용어]

주차한 차량의 방향이 차선의 진행방향과 평행이 아닌 주차.

매우 고운 입상(粒狀)의 석영질암. 밀도가 높은 것은 그 경도와 패각상(貝殼狀)의 파단면(破斷面)이 특징적이며 다공질의 것은 갈라지기 쉽고 경도가 저하한다. 또 색채는 다양하다. 그 중에는 실리카가 옥수(玉髓), 잠정질(潛…

각지의 단위면적당 가격과 그 각지가 정면노선(正面路線)에만 접하고 있는 작지가 아닌 중간획지(中間劃地)라고 가정했을 경우의 단위면적당 가격과의 비율을 나타내는 백분율을 말한다.

[바닥틀]의 한 요소로서 [주형(主桁)]에 직각방향으로 설치되는 [보].

보, 토대 등 수평으로 가로 걸어놓은 부재을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

수방(水防)공법중 침투방지 공법의 일종. 제방 앞 경사면의 누수부가 확실치 않고 수개소에서 침투되어 흙가마니로는 폐쇄곤란한 경우 비탈면에 가마니를 펴는 공법이며 수심이 비교적 얕은 곳에서 사용된다. 가마니를 몇장 꿰매어 대…

반죽한 후 실링시공이 가능한 시간을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

공사때 소정의 위치와는 다른 곳에 부설하는 선로을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

아치교나 랭거교를 가설(架設)하기 위해서 일시적으로 설치하는 활절.

[가설하중(架設荷重)]에 의한 [응력]을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

교량 가설에 사용하는 구동장치가 장착된 차. 디비닥공법에 흔히 쓰인다.

가속 조건에서의 수명에 대한 사용 조건에서의 수명의 비.가속기(加速器) [항공] Accelerator 높은 전압의 전장에서 전자, 양자, 헬륨 이온 등을 가속하여 인공적으로 높은 에너지의 방사선을 얻는 장치. 예를 들면 사…

본선에 합류한 차량의 속도를 안전하게 합류할 수 있도록 가속시켜 필요한 합류거리를 둘 목적으로 설치된 [변속차선].

굳지 않은 콘크리트 속에 가스를 발생시켜 공극을 형성하게 한 경량 콘크리트. 보통 혼화제로 사용하는 알루미늄 분말의 시멘트 알칼리 반응에 의하여 발포(發泡)됨.

소화가스를 일시적으로 저류(貯留)하여 두는 탱크. 가스 홀더는 유수식(有水式), 무수식(無水式) 및 구형식(球形式)이 있다.

가옥건설에 소비된 자본을 경비로하고 내용년한(耐用年限) 즉, 신축된 뒤에 멸실될 때 까지의 기간에 걸쳐 손익계산상 부담할 비용을 보전하는 비목.

건물을 유지하는데 소요되는 제경비중 수리비, 자산세 등 제세, 화재보험료, 감가상각비 등 유지비를 제외한 비용.

기체 전리형(電離形)의 방사능 측정장치. 주로 β선 및 γ선 용이다.

5개 이상의 앵커와이어로프로 지지되어 붐의 경사각이 30∼80°전후로 360°선회할 수 있는 [데릭 크레인].

금강석을 사용해서 콘크리트의 표면을 매끄럽게 갈아내는 마무리.

경화한 콘크리트 표면의 요철(凹凸)을 제거하고 평활하게 하기 위해 사용하는 실리콘 카바이드 벽돌.

건물 등과 같은 구조물(Improvements)의 상각자산은 물리적·기능적·경제적으로 감가되어 가고 수명이 한정되어 있는 것이기 때문에 투자자본에 대한 임대료수익과 년년의 감가분(減價分)을 회수 하여야 하는데, 이 년년의…

취득가격으로 부터 감가한 재산을 대차대조표의 자산의 부에 그 원시가액을 그냥 기재한데 대하여, 그 감가액을 차계하여 재산의 실제가액을 표시하기 위하여 반대측인 부채의 부에 그 감가액을 게기하는 금액 광정항목의 하나이다. 자…

방사성 물질에서 방출되는 방사선의 하나. 빛이나 X선과 같은 전자기파로서 X선에 비해 에너지가 크고 파장이 짧다. 파장의 경계는 분명하지 않지만 약 0.1Å(옹스트롬) 이하의 것을 말한다. γ선은 원자핵이 에너지 준위 사이…

→[감세기둥, 배플피어]을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

[철근콘크리트]의 [극한강도설계법]에서 기본강도식의 값에 곱하는 계수. 재료의 변화, 시공시의 치수차, 약산(略算)에 의한 오차 등 부분적으로 조절할 수 있는 오차를 참작하기 위하여 규정된 것.

고속의 주류교통(主流交通)으로부터 감속 분류된 차가 안전하게 감속할 수 있도록 설치한 [변속차선].

극한감쇠의 백분율로 정의되는 것으로 감쇠 성상(性狀)을 나타낸다.

시간의 경과에 따라 진동이 감소하는 진동을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

공기케이슨을 침하시킬 때 작업실 내의 기압을 급격히 저하시킴으로써 침하시키는 방법. 작업실 내의 기압은 작업실 천장에 상향하는 힘으로 작용하므로 침하를 방해한다.

공기중에 과량의 습기를 함유할 때 습기 즉, 공기중의 수증기를 냉각응축시켜 액화(液化)하여 공기와 분리하는 탈습(脫濕)을 말함.

[갑거]의 급수 및 배수를 시키기 위하여 [갑실(閘室)]의 앞뒤 [비실(扉室)]을 연결하는 [수로].

[갑문(閘門)]의 앞뒤 비실(扉室) 사이에서 선박을 운행시키기 위하여 두 수위를 변화시키는 부분.

부동산감정평가방법중 원가방식의 원가법에 있어서는 재조달원가에서 감가수정을 한다. 이때의 감가요인은 세 요인으로 분류된다. 이들의 요인은 각각 독립된 것이 아니며 상호관련되어 영향을 주면서 작용하고 있다.

감독자의 대리 또는 그가 지정한 현장원을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

각지에 있는 일구획의 토지를 말한다. 각획지는 중간획지(정면도로선에만 면하고 있는 획지)보다 도로에 면하는 부분이 많으므로 획지의 이용상 효율이 좋은 경우가 많고, 일반적으로 중간획지에 비하여 가격이 높다. 이를 통상 각지…

관개방법의 한 종류로 하루 급수하고 3일간 급수를 끊는 것과 같이 중간에 끊었다가 급수를 하는 관개방법.

트러스나 보의 지점간의 거리을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

빛의 간섭을 이용하는 필터을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

간접적으로 행하는 거리측량. 경사각을 측정하여 수평거리로 환산하는 방법, [앨리데이드스타디아법], 삼각측량에서 기선(基線)의 증대, 기하학을 응용하여 일변으로부터 타변(他邊)을 산출하는 방법 등이 이에 속한다.

중간에 개재되는 강판을 통해 [부재(部材)]와 재편(材片)이 서로 이어지는 것.

[부재(部材)]에 직접 작용하지 않고 다른 [부재]를 통해서 간접으로 작용하는 [하중].

일정 시간동안 고장과 회복이 산발적으로 반복되는 고장. [신뢰성용어]

모르터 또는 잔골재가 부족해서 소요의 [워커빌리티]를 얻을 수 없는 비빈 직후의 콘크리트.

구조체에 거푸집을 달아 매는 장치. 거푸집의 사하중(死荷重), 콘크리트의 중량 및 시공시의 하중, 충격하중 등을 지지해야 한다.

추위를 막기 위하여 장지문 안에 겹으로 다는 도듬 문.

강관널말뚝을 양질인 지지층에 폐쇄(閉鎖) 모양으로 설치하고 상부슬래브에 의해 두부를 강결하는 탄성체기초.

① 강연, 의식, 집회 등에 쓰이는 큰 방이나 건축물. ② 사찰 등에서 설교하는데 쓰이는 방.