국토·교통 용어사전

[랭킨토압]을 생각할 때 반무한 흙의 표면조건만으로 응력상태가 정해지는 랭킨영역과 흙 속의 벽으로 갇혀지는 부채꼴의 영역.

비중이 크고 단단한 재질의 목재을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

온돌의 구조체. 단칸구들·양통구들·함실구들이 있음.

단구와 같이 평탄면은 없지만 그렇다고 산지라 부를 만큼 고도나 기복이 크지 않은 파상지. 언덕 높이는 300m 이하로써 완만한 경사면과 골짜기가 있는 지역.

지구 표면상의 일정지점 P의 위치를 표시함에 있어서 원점 O를 통과하는 큰 자오선 NOS와 이것에 직교하고 점 P를 통과하는 큰 원 WPE와의 교점을 Q라 하여 P점의 좌표(x, y)를 x ＝ OQ, y ＝ QP 로 표시한…

삼축시험(三軸試驗)에서 공시체에 가하는 압력. 모든 방향의 압력크기가 같으며 주로 수압에 의해서 가한다.

공시체의 측면팽창을 허용치 않고 행하는 압축시험을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

온돌방과 같은 곳의 복사 대류온도를 측정하는 온도계.

도면상 도형의 외주(外周)에 따라 측침(測針)을 일주시켜서 측륜의 회전수로부터 도형이 둘러싼 면적을 구하는 기기. 극식(極式), 무극식이 있으며 일반적으로 극식이 쓰인다. 면적계(面積計)라고도 한다.

적재 하중이나 다른 부재의 무게를 지탱할 수 있는 프리캐스트 콘크리트 부재.

도시의 토지이용 계획상 특히, 방재의 견지에서 건축물의 구조를 집단적으로 규제하는 지역. 또는 미관상의 견지에서 건축물의 벽면, 의상, 형상 등의 외관을 집단적으로 규제하는 지역.

3CaO·SiO2. 약하여 C3S로 쓴다. 포틀랜드 시멘트의 주요 화합물의 일종. 수화작용이 빠르며, 조기강도의 발현을 가져오게 한다.

한 공장의 여러 공정에서 나오는 폐수를 한 곳에 저장함으로써 유량이나 [pH], [BOD] 등을 균일하게 하기 위하여 만들어진 저수조. 이는 여러 공장이 모여 있는 공업단지에서 여러 개의 공장폐수를 모아서 처리하는데도 응용…

양식 식당을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

극사영의 형으로 어느 점의 일조, 채광 등의 환경을 촬영하기 위한 카메라. 촬영점 0의 실제의 가조시수(可照時數), 직접주광률 등을 사진으로 구하고 그 점의 환경상태를 검토할 수 있다. 그림과 같은 반사경면 S1, 또는 S…

투영면이 지축과 직교하는 경우의 방위도법을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

일본말 네가라미에서 유래된 말로 밑둥을 잡아주는 멍에의 종류. 전도되는 것을 방지한다.

100진법에 의한 각도 크기의 표현 단위. 기본적인 단위는 그레이드(g)이며, 직각의 크기를 100g하여, 1g=100c(centi grade), 1c=100cc(centi centi grade)이다.

교량의 도장(塗裝)을 하기 전에 녹 닦기를 하는 방법. 강 구조물의 도장시에는 녹 닦기의 처리결과에 따라 도장효과가 크게 달라진다.

고대 그리스의 건축양식으로 신전(神殿)을 중심으로 한다. 최초에는 목조로 하던 것을 B.C 7세기경 석조신전을 건립한 이래 서양 건축의 규준과 같이 되었다.

[길어깨] 이외의 부분을 필요한 깊이까지 판 다음 이 속에 자갈이나 부순 돌을 넣어서 새 노면을 만드는 방법.

→[굴착기] 참조을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

구부정하게 되어 있는 창호의 손잡이을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

궤도의 레일면을 들어 높이는 것. 열차하중에 의하여 궤도가 침하되었거나 층다지기를 할 때, 도상 두께를 증가시키거나 도로와의 평면교차시 안전확보 등을 위하여 레일면의 높이를 높이는 것. [궤도올림]이라고도 함.

지붕 귀에 덮는 비흘림면이 좌우에 달린 암기와을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

처마의 모서리 귀에 덮는 비흘림면이 달린 수기와을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

유리구의 일부 또는 전부에 금속의 증착막을 하여 그 반사효과를 이용한 백열전구.

[가로] 또는 [광장]에서 보행자, 차량이 들어가는 것을 금지한 지대. 단, 궤도차가 들어가는 것은 금지하지 않음.

교통금지, 좌회전금지 등 교통상의 금지를 지정한 표지.

[급수구역] 내의 인구중 급수를 받고 있는 인구을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

전력을 공급하는 것을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

대규모의 아스팔트 살포시에는 아스팔트 디스트리뷰터(distributor)를 사용하는데 반해 소규모 공사에서 쓰는 동력이 부착된 인력조작의 소규모 아스팔트 살포기.

부분적으로 완성된 기계를 현장에서 조립 및 설치하는 기계 기능공.

토질안정 공법의 일종으로 지지력 및 내구성을 증가시킬 목적으로 부족한 [입경(粒徑)]의 흙이나 [골재]를 혼합하여 [입도분포]를 개량하는 공법.

실체 사진측량에서 도화기의 투영방법의 일종. 두 개의 카메라 렌즈에서 나오는 광선방향을 금속봉으로 치환하고 그 교점으로서 상(像)의 위치를 구하는 것.

수준측량에서 레벨을 세우는 점. 시준선 오차를 적게하기 위하여 양성환점(兩盛換點)의 가운데 점을 선정하는 것이 좋다.

공사를 착공할 때 거행하는 의식을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

전동기를 기동할 때 그 회전축에서 이용할 수 있는 토크.

기로회란 만 70세 이상의 현역 대신을 대상으로 한 계회로 일종의 국가 원로 경로 잔치인데,이 모임을 기념하여 그리는 그림임.

부상 분리는 중력식 분리라고도 하며, 폐수 중의 현탁물질을 물과의 비중차로 부상, 분리시키는 방법. 기름을 부상시키기 위하여 A.P.I(American Petroleum Institute)법, P.P.I(Parallel P…

가장 기본이 되는 모듈. 표시는 1M 으로 한다을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

기본형식에서 기를 구성하는 변수. 기본변수 이외의 나머지 변수를 비기본변수(nonbasic variable)라고 한다. [O.R 용어]

KS F 4002(속빈 시멘트 블록)의 규정에 의한 것으로서 길이 및 높이가 일정한 블록. 단순히 블록이라 한다.

투자를 하는 사람이 가장 적합하다고 생각하는 일정한 투자기회를 선택하여 일정한 물건에 투자하는 것은, 동시에 다른 물건에 투자의 기회를 희생하게 되는 것을 의미한다. 기회비용이라고 함은 이와 같이 투자간의 희생관계에 착안하…

콘크리트를 부어 넣을 때 거푸집이 변형되지 않게 연결, 고정하는 철선, 꺾쇠, 볼트 등의 총칭.

PC 강재를 단독 또는 몇개를 다발로 하여 기존 콘크리트에 프리스트레스를 주기 위하여 사용된 PS강선, PS강봉, PS스트랜드와 같은 강재.

길어깨폭의 최소 폭은 속도가 높은 도로에서는 교통류의 정상적인 흐름과 고장차의 정차, 주행차량의 속도감에 따른 여유폭이 필요하고 50km/hr 속도 미만인 일반도로에는 최소한 1.0m의 길어깨의 폭을 확보해야 한다.

4m이상 - 0.99, 5m이상 - 0.98, 6m이상 - 0.97, 7m이상 - 0.95, 8m이상 - 0.92, 9m이상 - 0.90

궤조(軌條)를 받치기 위하여 침목(枕木) 밑에 까는 자갈.

목조의 조립 교각 등에 있어 많은 기둥의 하단과 지면 사이에 사용하는 수평한 재(材).

도시계획의 기초조사는 도시기본계획의 수립을 위하여 필요한 것으로 인구, 토지이용, 교통량, 각종시설 등을 토대로 지역적인 확대, 분포경향, 발전방향 등을 공간적으로 분석하여 도시계획의 발전논리를 전개시키는데 필요하다. 기초…

측량의 기초점 설치와 세부·도근측량의 선행을 위한 측량.

콘크리트 속에 기포를 발생케 하는 약제을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

공익사업에 필요한 대상토지를 말함. 즉, 공용수용의 대상지를 말함.

산업경제부문에서 민간기업활동을 촉진시키기 위하여 지정된 지역으로서 각종 세제혜택 및 토지이용 규제의 완화 등이 수반된다. 지정목적은 개발에 대한 제도적 제약이나 비용을 예외적인 범위까지 줄여서 지방기업을 지원하거나 외부로부…

규정된 조건 하에서 기준시간 동안 퓨즈에 통전할 수 있는 최대 불용단 전류의 공칭값.

수력발전소의 개발계획에서 수력지점의 가치를 나타내는 것에는 같은 능력을 갖는 화력발전소를 건설한다고 상정하여 이것을 기준화력이라 하며, 경제성을 비교하는데 이용한다. 수력지점의 경제평가, 수력발전의 개발계획을 할 경우의 개…

콘크리트 단면 내의 온도차에 의해 발생하는 내부 구속작용에 의한 응력.

[잭]에는 우선 내부마찰이 있기 때문에 측정기로 지시되는 인장력에서 내부마찰에 의한 저항을 뺀 것이 실제로 주어지는 인장력이 된다. 프리스트레싱에서는 이 내부마찰에 의한 인장력 손실을 고려하여 마노미터 지도(指度)를 결정한…

흙 속에서 유수의 작용에 의해 토층 내부가 세굴되는 것.

흡송류·파랑류 또는 조류나 해류의 반류(反流)로써 앞바다에서 연안을 향하여 국부적으로 흐르는 흐름.

옥내에서의 [측량]작업의 총칭. [도상선점(圖上選點)], [계획], [계산], [제도], [도화(圖畵)] 등이 포함됨.

수리계의 고장률이 심하게 증대하여, 경제적으로 채산이 맞지 않게 될 때까지의 시간 [신뢰성용어]

모암(母岩)에서 일차 파쇄한 원석을 깬 것으로서 깬돌보다는 형상이 고르지 못하며, 전면 변의 평균길이가 뒷길이의 약 2/3 가 되는 돌.

채석장에서 채취된 거친 돌. 잡석이라고 한다을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

시체과 함께 무덤 내에 여러 가지 물건들을 넣는 장법.

파(波)가 쳐올려서 끌때의 최저점. 쳐올림 한계의 상태.

다른 선박을 끌거나 미는 것을 목적으로 하는 선박.

목조 건축에 있어 각 재의 치수, 위치, 간격 등의 비례를 정하는 일.

① 벽, 천장의 미장 바탕재. ② →[졸대]을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

도자기를 만들 때 서로 다른 흙을 섞어 이겨 나뭇결 모양으로 놓은 무늬.

해면에서 중력파가 발생풍역을 떠나서 진행하고 있는 것. 풍력의 공급을 받음이 없이 공기저항, 해수의 요동, 속도분산, 방향분산 등에 의해 일반적으로 진행과 함께 파고는 감쇠하고 파장은 증가한다.