국토·교통 용어사전

꽃과 나비를 그린 그림을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

나사모양으로 된 송곳을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

→[나사선형분급기]을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

→[시트선] 참조을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

칼날형 개폐기을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

광채가 나는 자개 조각을 여러 가지 모양으로 박아 넣거나 붙인 칠기.

[레일]의 내부흠을 시험하는 방법의 일종. 일정한 높이에서 추를 반복하여 수직 낙하시켜 파괴에 이르렀을 때의 타격수를 구하는 것임.

채석장에서 화약을 암석 구멍에 넣고 터뜨려 암석을 쪼개내는 일.

사각형 단면의 도리을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

접시받침과 납도리로 된 집을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

그릇의 바닥이 납작하게 평면을 이루는 것을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

터널의 복공 내부 공간부의 단면형상을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

힘을 전달하기 위하여 사용하는 리벳.=을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

콘크리트 포장 시공에서 콘크리트의 모르터분이 [노반]에 흡수되는 것을 방지하고 콘크리트가 경화한 다음 노반 마찰 응력을 감소시키기 위하여 노반 위에 까는 종이. 일반적으로 크라프트지, 폴리에틸렌 필름, 타보링지 등이 사용됨.

도로 및 광장 등의 공간을 이용한 주차. 일반적으로 도로 주변의 용무를 위한 비교적 단시간의 주차로서 도로의 성격 및 폭 등의 조건이 갖추어져 도로변의 토지나 가옥에 부당한 장해가 없도록 하는 것이 필요함.

도로를 축조 포장시 노체(路體)와 포장체 중간에 시공하는 부분의 성토 재료. 재료의 규격은 도로공사 표준시방서의 기준에 합격한 것이어야 함.

1.시장성의 문제가 반영되기 어렵다. 2각 획지의 지형이 다양하기 때문에 보정율의 완벽을 기할 수 없다. 3.이미 이용중인 토지의 경우는 모든 가격의 분포가 적정할 수는 없다.

1.몇 사람의 전문가가 노선현황·대상획지와 공공시설 등에서 접근정도·거래사례 등을 감안하여 달관으로 결정하는 방법. 2.지가를 형성하는 제요인을 몇 가지 항목(노선계수·접근계수·택지계수 등)으로 분류하여 점수화한 것의 합계…

[도로] 예정노선에 따라 지형, 지물의 실황을 알기 위하여 시행하는 측량.

획지는 위치에 따른 영향도가 크기 때문에 노선가가 적용되는 노선의 길이가 상가는 짧고, 주택가는 길며, 번화가의 경우는 같은 가로가 세분화되는 것.

[노선]의 일부를 변경하는 것. 노선의 전부 또는 일부를 폐지하고 새로운 노선을 선정하여 도로법의 규정에 의거 노선을 변경하는 것.

생태계의 자연성 정도를 녹지를 기준으로 구분하는 척도로서 0 ∼ 10등급, 총 11단계로 구분한다. 그리고 이러한 녹지자연도를 도면화한 지도를 녹지자연도도(綠地自然度圖)라 하며, 흔히 개발사업에 대한 생태계 훼손정도의 기준…

숏크리트용 재료의 분사속도. 보통 cm/ sec 로 표시함.

건물을 지을 때 하늘을 가리는 지붕을 만들지 않고 건축하는 건물방식을 말한다.

도로의 구조상 성토 단면을 구분할 때 노상의 아래 부분으로 원지반까지의 성토부.

냉장을 요하는 식품을 선적 또는 철도 및 도로로 운반할 때 온도의 변화를 가능한한 최소로 하도록 단시간 동안 부두에서 냉장하는 건물.

[물막이]나 [흙막이] 공에서 나란히 세워 박은 널모양의 말뚝. 재료에 따라 [나무널말뚝], [강(鋼)널말뚝], 콘크리트 널말뚝 등이 있음.

[널말뚝]을 사용해서 행하는 공법. 또는 [널말뚝]으로 만든 구조물 공사.

문 울거미를 짜고 널을 붙인 문을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

널을 놓기 위해 높게 쌓아서 만든 받침대을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

4각형 단면의 기둥을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

단면이 네모로 된 대공을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

빗물 등이 갓길로 흘러 비탈면이 유실되는 것을 방지하기 위하여 흙, 떼, 아스팔트 콘크리트, 콘크리트 등으로 만든 물막이 시설.

흙이 전단변형을 받았을 때 일반적으로 일어나는 체적 변화.

여러 개의 계류삭으로 부유식 해양건축물을 유지하는 계류방식

2층 이상의 교차시설을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

폐수의 여과능률을 높이기 위하여 2∼3종의 여재(濾材)를 써서 여과하는 것. 이중여과, 삼중여과 등(안트라사이트, 모래 등).

도급 금액을 정하는데 있어 우선 각 공사종류마다 단가를 정하여 공사 수량에 따라 도급 총금액을 구하는 방법. 현재 도급방법은 대개 이 방법을 택하고 있음.

철근콘크리트 구조에서 벽체에는 한겹으로 보, 바닥판 등엔 인장쪽에만 배근하는 철근.

농어촌발전특별조치법은 농수산업의 발전을 도모하고, 농어민의 이익을 보호하기 위하여 농수산업의 구조를 개선하여 생산성을 향상시키고, 농어촌공업을 육성하는 등 농어촌의 소득원을 확충하며, 생활환경을 개선하여 농어촌을 쾌적한 생…

비준가격과 수익가격으로 적의평정하는데, 다음 사항이 감안되어야 한다. 1.농산물시장의 동향. 2.이작·윤작에 의한 수입관계. 3.당해 지역에 있어서의 평균 농경지면적과 감정평가하는 농지의 면적과의 관계. 4.소작료등. 5…

농지의 전용을 규제하여 농지의 보전을 도모하고, 농지의 이용도를 높여 농업생산력의 증진에 기여하도록 제정된 법률. 공업화과정에서 주어지는 농지잠식을 방지하기 우한 중요한 법의 하나 1972년 12월 18일 제정되어, 197…

틀 위에 얇은 금속판을 놓고 끌로 위에서 두드려 찍어 내는 공예 기법.

하위용도는 상위용도에서 배제되지만 상위용도는 하위용도지역에서 배제되지 않는 방식으로 행위제한을 하는 용도지역제를 말한다. 예컨대, 도시지역을 주거·상업·준공업·공업지역으로 분류할 때 주거지역은 주거목적만 인정되지만, 한단계…

동일량의 모든 측정에 있어서 일정한 조건에서는 항상 같은 크기로 생기는 오차. 측정을 반복함에 따라 오차의 크기가 측정회수에 비례하여 누적된다. 누차·정차(定差)·계통오차 라고도 한다.

다락 등에 높이 있는 기둥을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

과세 표준에 대한 금액이나 수량이 증가함에 따라 점점 높은 세율을 부과하는 조세이다.

측량기계·기구에 일정한 단위로 각 또는 길이의 눈금을 한 것.

새롭고 합리적인 도시기능을 수행할 수 있는 신도시(新都市). 기존의 대도시는 인구과밀, 산업집중과 도시환경 문제 등을 일으키고 있어 도시 재개발 또는 새로운 도시 건설의 움직임이 일게 되었다. 이러한 노력은 르코르뷔지에(L…

M / EI(M：모멘트, EI：휨 강성) 선도(線圖)의 면적을 등가(等價)집중 하중군으로 바꾸어서 공액(共 )보의 원리를 그대로 이용해 단면이 변하는 들보의 처짐을 구하는 방법.

굳지 않은 상태의 수경성시멘트을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

수경성시멘트와 물의 유동성 혼합물. 혼화재료를 함유하는 것과 함유하지 않는 것이 있다. 또 이와 같은 혼합물이 경화한 것.

양질의 지지층이 매우 깊어서 상부구조물의 하중을 지지층까지 전달하기 어려울 때에 터파기로 감소되는 지중응력을 상재하중에서 감하여 중간지지층에 기초를 설치하는 기초공법. →뜬기초.

스크레이퍼나 불도저에 달린 운반함을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

포화대의 전 체적에 대한 보유수가 차지하는 체적의 백분율로서 채수가능률과 대비됨.

비탈진 경사제방의 최상단부를 의미하며 비탈어깨라고도 함.

지질이 불량한 지대에 건설된 비탈면이 무너지지 않도록 보호하는 것을 말함.

교통신호기나 정지표지, 양보표지 등의 통제가 없는 교통량이 거의 없는 교차로.

굴착기 및 천공기에 쓰이는 비트의 날길이 또는 지름을 의미하며, 지질이나 폭약의 과소, 천공길이에 따라 사용 비트의 종류와 순서를 고려하고, 천공에 따른 마모정도 등에 유의함.

→링전단시험을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

부재를 재축방향으로 회전시키려는 힘을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

균일 단면의 부재에 비틂 모멘트가 작용할 때 비틂 모멘트를 단위 길이당 비틂각으로 나누어 구한 상수

부재의 길이를 비틂강성으로 나눈 값을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

부재가 압축력에 의하여 재축방향으로 회전하는 현상.

레일두부 한쪽의 마모 부식 등으로 사용가치를 상실한 레일의 내구년한을 연장시키기 위하여 부설된 레일의 좌우측을 서로 바꾸어 부설하는 것.

일반적으로 석유나프타에서 녹는 성분을 말텐(maltene)이라고 하는데, 이 말텐 중에서 비교적 중질로 규조토 등에 흡착되는 성분.

볼트, 파이프, 봉 등을 끼워 회전시키기 위한 공구.

전압륜(轉壓輪)의 하중으로 노면을 다지는 기계을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

진흙, 소석회, 플라스터 시멘트 등을 물로 반죽하여 벽, 천장, 슬래브 등에 흙손으로 발라서 경화시키는 마무리공사에 종사하는 기능자.

위치좌표가 결정되어 있지 않은 점을 말함. 기지점으로부터의 방위각과 거리 및 높이 등이 결정되어 있지 않은 점으로서, 구점(求點)이라고도 함.

일정 기간내에 균일한 것을 만들어내는 믹서의 타당성.

*PICKO : Private Infrastructure Investment Center of Korea 인프라시설에 대한 민간투자사업의 투자상담에서부터 사업 제안서 검토, 협상, 실시협약 체결에 이르기까지 민간투자 모든…