국토·교통 용어사전

밀도가 서로 다른 유체가 섞여 있을 때 같은 밀도를 갖는 유체끼리 서로 모여 층을 이루는 현상으로, 물위의 기름이 좋은 예임.

저수지 또는 지하수에서 최악의 조건 즉 가뭄이 극심한 상황에서도 경제성을 잃지 않고 안정적으로 공급할 수 있는 수량으로서 지하수의 경우 안전채수량이라고도 함.

자기수위계와 더불어 연중 계속하여 수위를 관측하는 수위계로서 기둥을 세우고 여기에 눈금판을 부착하여 고정하거나 교량의 교각 또는 교대 등에 눈금판을 색인하여 수위를 측정하도록 만든 시설을 말함.

구리 또는 아연도금된 원통형관 내부에 깔대기 모양의 집수기를 넣어 빗물을 받은 다음 이를 눈금이 든 유리관에 넣어 강우량을 측정할 수 있는 기구로서 우리 나라에서는 대개 직경이 20cm, 60cm의 두 종류가 많이 사용됨.

영국에서 개발된 포터블, 스키드, 레지스턴스, 테스터에 의하여 측정된 노면의 미끄럼 저항치로서 British Portable (Tester) Number의 약어. 고속도로에는 BPN60을 포장신설시의 목표치로 하고 있음.

석축의 가장 밑부분에 두는 돌을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

바닥을 만들고, 그 받는 하중을 주 구조물에 전달하는 구조인데 보통 세로보와 가로보로 되어 있음.

황산바륨, 주로 고밀도 차폐용 콘크리트에 쓰이는 골재로서 순수 또는 불순물의 형상으로 사용됨.

보행자의 안전하고 원활한 소통이 가능하도록 차량의 출입금지 또는 진입금지 등의 교통규제를 행하는 보행자전용공간.

어느 일정시간에 어느 지점을 통과하는 보행자수의 조사.

트러스의 한 격간내에서 서로 교차되게 설치된 두 개의 사재.

재(材)의 단면에 대하여 다음 식으로 주어지는 값. 단위는 길이의 3제곱. Zx ＝ Ix/y 여기서, Zx 는 도심축에 관한 단면계수, Ix 는 도심축에 관한 단면2차 모멘트, y 는 도심축에서 가장 먼 곳인 인장측(또는…

인장시험에서 시험편의 처음 단면적을 A0, 파단 후의 최소 단면적을 A1, 으로 할 때 다음의 값을 단면 수축률 q라 한다.

강철로 만든 속이 빈 원통을 교각 사이에 가로막는 형태로 설치하는 수문형식으로 수문의 높이와 경간길이가 큰 경우에 주로 사용됨. 교각 양쪽에 있는 톱니걸개(rack)와 수문에 달려 있는 톱니기어가 맞물리도록 하고 수문의 개…

콘크리트 컨시스턴시 시험방법의 일종으로 콘크리트의 플로시험 테이블 위에 내외 이중의 원관용기를 고정해 놓고 그 속에 콘크리트를 넣어 슬럼프시험을 행한 콘크리트 상면에 추를 재하시키고 플로테이블을 상하로 움직여 내외 원관 내…

구멍의 내면을 리머로 마무리하는 작업을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

중공의 닫힌 단면을 갖는 상자형의 들보을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

상자형 단면을 갖는 기둥을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

약 3cm 이하의 얇은 층으로 이루어진 흙을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

표면처리의 일종으로 통상 가열아스팔트 혼합물을 두께 2.5cm 이하로 포장한 것.

한 대의 용접기로 두 사람 이상의 용접작업자가 동시에 사용할 수 있게 만들어진 아크용접기.

복 사재를 설치한 와렌 트러스을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

① 변형한 탄성체가 원래의 모양으로 회복하려고 하는 힘. ② 부체가 평형상태에서 벗어났을 때 원래의 평형상태로 돌아가려는 힘.

물 위에 떠있는 부체가 평형상태에서 기울면 부체의 중심은 변하지 않으나 부심은 변하게 되는데 이때 부체를 처음의 평형상태의 위치로 회복시키려는 모멘트를 일컬음.

단순 트러스에도 복합 트러스에도 속하지 않는 내적으로 안정한 트러스. 일반적으로 복잡 트러스의 몇 개의 부재를 같은 수의 다른 부재로 적당히 치환하면 단순 트러스나 복합 트러스로 됨.

→이면전단을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

압력이 높은 유입부의 물이 유출될 때 생기는 압력반동에 의하여 런너를 회전시키는 구조의 수차를 말하며, 낙차가 큰 곳에 주로 사용하는 프란시스수차, 유량이 크고 낙차가 적은 경우에 적합한 프로펠러수차가 이에 속함.

대형 구조물 시험에서 수평가력시 반력을 받도록 설계되어 있는 벽.

비선형 방정식의 해법 등에 적용되는 방식으로 일정한 과정을 반복 수행함으로써 해를 구하는 방식.

아스팔트 포장에 노면을 밝게 하기 위하여 명색골재를 사용해 포장한 도로.

→반수치사량을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

아치댐의 일종으로서 하폭이 다소 넓을 경우 아치댐을 축조할 때 하천중간에 중력식 댐을 연결하여 축조하는 댐의 형식.

리브의 형상이 반원형인 아치을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

두 개의 부재를 볼트로 결합한 연결을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

수송·보관·하역 등의 물류활동을 합리적으로 하기 위하여 여러개의 물품 또는 포장화물을 기계에 의한 취급에 적합하도록 하나의 단위로 정리하여 상하역을 기계화하고 수송·보관 등을 일관하여 처리하는 구조

부번(부번) 진행방법 중의 한 가지. 지적도면의 배열에 관계없이 몇 필(필)의 토지가 1개의 집단을 형성하고 있는 1단지마다 연속지번(연속지번)이 끝나면 다른 단지(단지)로 옮겨가는 방식. =단지법(단지법) 지역단위법(지역…

초지법(초지법)에 의해 초지를 조성함이 국토의 효율적 이용과 지역발전을 위해 필요하다고 인정되는 지역에 대해 단지조성기구로 결정·고시된 토지를 말한다. 이 지구 내에서는 허가청의 허가를 받지 아니하고 다음의 행위를 하지 못…

① 물체가 공기 속을 초음속으로 움직일 때 물체의 진행방향선과 후면에 충격파가 형성되는 범위를 이은 선과의 각도. ② 개수로에서는 사류의 흐름이 곡류부로 유입할 때 충격파의 전파범위를 나타내는 것.

건축물 등 주차수요를 유발하는 시설에 부대하여 의무적으로 설치하는 주차장

동식물의 부분적인 분해과정에서 생긴 부식질과 토양입자가 혼합된 흙으로 흙 속의 유기질 부분이 되며, 토목구조물의 기초용 지반재로는 부적절한 흙임.

혼화, 응집, 침전이 하나의 반응조내에서 이루어지며, 수질이 크게 변하지 않는 원수의 처리에 효과적임.

물속에 있는 입자지름이 약 1μm 이상인 고형물질의 총칭으로서 현탁물질이라고도 하며, 물을 흐리게 하는 원인이 되는 것으로서 용해성 물질과 구별됨.

복축형에 대하여 2중의 구조가 아닌 수직축으로 된 트랜싯. 반복측정은 불가능하나 연직축의 회전오차가 없기 때문에 특히 정밀도가 높은 측량에 사용됨.

한 각의 값을 단 한번의 기계 관측으로 정하는 방법. 또는 망원경을 정위치와 반전위치의 2회 관측한 값을 평균하여 얻는 측정법.

문짝을 보꾹에 달아 매는 쇠을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

기둥을 닭볏 모양으로 만든 난간. 난간 두겁대를 받치는, 짧고 가느스름한 기둥.

곡선의 형태를 갖는 수로로서 곡선수로 또는 굴절수로라고도 하며 이러한 부분에서는 원심력이 작용하여 횡방향으로 수면이 경사지게 됨. 이로 인하여 생기는 2차류(secondary flow)는 하천 횡단면의 형태에 많은 영향을…

만곡류 또는 곡선흐름이라고도 하며 곡선수로를 따라 흐르는 흐름.

바다의 일부가 육지쪽으로 휘어들어가 생긴 호수을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

강제의 바지선상에 직동식·사동식·선회식 등의 망루를 부착해, 이것에 말뚝박는 기계를 가진 가이드를 설치한 공사용 배.

말뚝을 뽑아내는 기계. 말뚝을 뽑는 방법에는 수압 또는 유압으로 빼내는 방법과 말뚝박기해머를 꺼꾸로 달고 거꾸로 쳐서 뽑아내는 방법의 두 종류가 있음.

고조시에 바닷물의 침입을 막는 게이트. →방조수문.

기계의 진동을 구조체에 전달되지 않도록 고무나 스프링을 이용하여 기계를 지지하는 것.

→비정상부등류을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

힘의 평형조건만으로 구조물의 부재력을 구할 수 없는 구조물의 상태.

망상하천을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

매우 넓은 한 개의 큰 하천 속에 많은 소하천들이 서로 복잡하게 엉켜있는 형태의 하천을 말함. 주로 대하천의 하류에서 볼 수 있으며 평상시에는 소하천이 유지되나, 홍수시에는 범람하여 소하천의 경계가 없어짐.

폐기물을 매립하여 최종 처분하는 방법. 위생매립이라 함은 복토, 침출수의 유출방지 및 처리는 물론 매립종료 후 사후관리까지 고려하여 매립하는 방법을 말함. 매립지의 종류는 안정형, 침전지형, 관리형, 차단형 등이 있으며 유…

방파제를 따라 항내측에 간단한 접안시설을 설치한 부두.

이륙하고자 하는 제트기의 후류나 프로펠라 항공기의 바람으로부터 표면을 보호하기 위하여 활주로 말단에 접속시켜 포장한 구역. 설계 항공기에 따라 그 폭 및 길이가 다르게 됨.

단면의 수직 벡터가 좌표축과 형성하는 각의 cosine값.

방향족 화합물 중 탄소와 수소로만 이루어진 화합물을 말하며, 벤젠 외에 나프탈렌, 크실렌, 안트라센 등이 있으며 수중에 잔류하여 어패류에 축적되는 경향이 있음.

분도원의 위치가 다른 관측간에, 또는 일련의 관측간에서 생기는 각 배각의 차이를 말함. 배각차의 크고 작음으로 관측의 좋고 나쁨을 결정하며, 여기에는 시준오차와 눈금읽기오차가 포함됨.

물에 띄운 상태로 측정하는 기기을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

민사소송의 당사자로서 소송상의 모든 효과가 귀속될 수 있는 주체가 되는 일반적 능력을 말함. 민사소송법은 민법상 권리능력을 가지는 자(실질적 당사자능력자)뿐만 아니라 실체법상 권리능력이 인정되지 않는 자에게도 소송법적인 입…

담수산의 어류. 수질오염의 정도에 따라서 서식하는 어류의 종류가 변하므로 오염도의 지표가 된다. 해수어(海水魚)에 비하여 수질오염에 약하다.

해수 등을 음료수(증발 잔유물 500 ppm 이하)나 기타 용도로 사용할 수 있도록 하기 위하여 염도를 그 용도에 적합하도록 줄이는 것. 해수의 주요성분은 Na＋ 10,561mg/l, Cl－ 18,980 mg/l, SO4－…

과거의 의사결정 때문에 발생해서 현재 또는 장래의 목적에 그대로 활용할 수 없는 역사적 비용.

배수의 영향으로 상승된 수위를 거리에 대하여 나타낸 수면곡선.

철분말 또는 철분말과 프럭스를 연속적으로 절단부에 공급하여 그 산화열 및 프럭스작용을 이용하는 가스절단 방법.

수처리에 사용되는 분말형태의 활성탄을 말하며, 입상활성탄(granular activated carbon(GAC))에 비하여 사용이 간편하나 분리회수에 어려움이 있음.

시멘트입자와 물입자 사이의 인력을 감소시켜 페이스트, 모르터 혹은 콘크리트의 유동성을 높이는 성질을 갖게 하는 첨가제 혹은 혼화제.