국토·교통 용어사전

조화있는 경관을 이룰 목적으로 한 지역제. 풍치지구, 고도지구, 미관지구 등이 있음.

통행 자동차가 적은 교통상태을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

작업표면과 용융점이 450℃ 이상인 용가재를 가열하여 용융하는 방식으로 용가재는 용융되나 모재는 용융되지 않는 온도에서 행한다. 일단, 용융되면 용가재는 결합면 사이에 모세관 현상에 의하여 스며든다. 이때, 산화물생성방지를…

적재된 토사(土砂)를 버릴 때 토운선을 옆으로 전도시켜서 버리는 방식의 토운선.

경량, 방음, 방열(放熱) 등을 목적으로 만든 벽돌. 칸막이, 벽면의 내부쌓기, 철골재의 피복 등에 사용된다. 다공질벽돌, 속빈벽돌 등 종류가 많다.

경로에 들어있는 각 요인 화살의 소요시간의 합. [O.R 용어]

목재의 재질이 경질인 것. 대부분의 활엽수가 이에 속한다.

일반적으로 표층토 밑에 있는 고결된 토층을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

해빈(海濱)에서 거의 수평으로 평탄하게 된 부분은 거의 후(後)빈에 상당하나 해빈에 따라서는 경빈이 없는 경우도 있음.

사거리(斜距離)를 측정하고 이것을 보정하여 수평거리로 고치는 것.

[휨모멘트]에 의한 인장응력과 전단응력을 합성한 응력(도).

경사진 2개의 목부재 연결부에서 한쪽 부재에 경사진 홈을 만들고 다른 부재가 그 홈에 삽입되게 해서 연결하는 장부의 일종.

서까래, ㅅ자보, 가새 등이 수직에 대하여 경사각도로 배치된 부재.

열차가 경사구간을 중력에 대항하여 올라갈 때 부가되는 저항. 구배저항(勾配抵抗)이라고도 함.

바다쪽에 경사면을 갖는 해안제방 또는 방파제을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

적당한 장치를 사용해서 주입된 그라우트의 전면이 미리 채워진 골재의 틈을 수평방향으로 이동하도록 된 그라우트의 방법.

터널의 라이닝에서 콘크리트 타설방법으로 굳지 않은 콘크리트가 연직방향이 아니고 전면으로 이동하도록 타설하는 타설방법.

[댐] 내부에 축조되는 [차수벽]이 경사된 형식의 [록필댐].

건설기계 등의 경비 산정에 있어 경제적 내용시간을 연간 표준가동시간으로 나눈 값.

건설기계 등의 잔존율이 기계가격의 10%인 경우에 경제적 사용이 가능하다고 인정되는 운전시간.

일정기간에 있어서 보관비용과 발주비용(또는 준비비)의 합을 최소로 하는 발주량. 경제적 로트의 크기, 최적 로트의 크기 라고도 한다. 경제적 발주량의 대표적 산정식은 다음과 같다. [O.R 용어] √───── 2RC0 Q…

경화를 이루는데 필요한 시간과 온도가 충분히 가해지지 않았을 때 일어나는 상태.

하천의 특정 구간에 걸쳐 홍수 때 유로 및 홍수 범람구역에 저류된 물의 양.

우량계, 수위계, 증발계 등의 수문관측 계기의 배치밀도. 단위면적당 계기의 수, 혹은 계기당 관측면적으로 표시됨.

계기용 변압기 회로에 사용하기 위하여 설계된 퓨즈. 정격전류가 작고 일반적으로 소형이다. 또, 계기용 변압기의 여자(勵磁)돌입 전류에 견디는 허용시간－전류특성을 갖고 있다.

층층대의 도중에 넓게 되어 있는 곳을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

층층대에 둘러싸여 우물같이 된 부분. 계단이 들어있는 우물 같이 된 부분.

고장 상태의 형식 분류. 단선, 단락, 절손 마모, 특성의 열화 등. [신뢰성용어]

고장 여부를 판단하는 기준이 되는 기능의 한계치. [신뢰성용어]

지점이 고정된 구조부재의 끝을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

여과상 밑에 송수관을 설치하여 지관을 분기시키고 지관에서 수직관을 세워 그 선단에 급수밸브와 노즐을 붙여서 하는 하수살포법.

홍수 유세(流勢)에 따라 형태나 재료가 변동치 않는 하상.

고막이를 쌓고 연기가 새지 않게 모르터 등으로 바르는 것.

① 1년에 한 번이나 두 번 일어날 정도의 출수(出水)의 수위. ② 장기간의 관측에 의한 수위 데이터 중 평균유량보다 큰 것.

댐의 제체(堤體)를 관통하는 방수관의 중간부 혹은 출구의 단부에 설치하여 큰 수압하에 방출하기 위한 게이트.

포장도로를 통행하는 차량에 주는 쾌적성을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

제조업의 과도한 수도권집중을 억제하기 위하여 수도권에 허용되는 연간 공장건축면적을 총량으로 설정하여 이를 초과하는 공장건축을 제한하는 제도. 2001년도에는 수도권 공장건축 총허용량을 89만평으로 설정하였음

일반 대중이 사용하는 변소을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

골재의 대소 알이 혼합되어 있는 정도을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

점, 선, 면 따위의 조형적 요소를 조합하여 일정한 공간적 조형물을 만드는 일. 이는 자연의 재현을 피하고 공간의 구성이나 공간 속에 구성을 주창한 구성주의 작품에 있어서 근대건축에 큰 영향을 주었음.

공백인 공간을 기피하는 느낌을 뜻함. 원시인이나 고대 사람들은 공백을 충동적으로 메꾸어 보려는 욕구를 가졌는데, 빈 공간을 두려워 해서 피하려는 심리가 작용을 했음.

현재 처리장이 없고 공공하수도와 접속되어 있지 않은 하수도와 도시 하수로.

흙 속에 작용하는 주응력 σ1 및 σ2의 변화에 의한 공극수압의 변화를 ΔU＝B[Δσ2＋A(Δσ1－Δσ2)] 로 표시했을 때 식에서 A, B를 공극압계수 라고 함.

공극압이 감소하는 현상을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

시멘트풀, 모르터 또는 콘크리트 속에 미세한 기포의 조직을 만들어내는 행정(行程) 또는 물질의 능력.

압축공기를 우물통 주변에 뿜어서 우물통 표면에 에어포켓(air pocket)을 만들고 흙과 우물통 사이에 공기를 존재시켜 마찰저항을 감소하고 우물통의 침하를 쉽게 하는 시공법. [분기식공법]이라고도 함.

모래 등을 채워서 윤하중(輪荷重)을 조절할 수 있는 철제상자에 많은 고무 타이어를 달아 이 타이어로서 흙의 다짐을 하는 기계.

대기 오염물질에는 대별하여 고체모양의 것과 가스모양의 것이 있다. 공기포집법은 이중 가스체를 포집하는 방법이다. 시료채취 개소의 선정은 오염지역에 따라서 평면적으로 수개소가 선택되나 때에 따라서는 고도별로 채취하는 경우도…

용융슬래그를 대기 중에서 냉각시켜 응고시킨 물질을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

시, 도, 읍, 면 또는 지방자치단체가 축조, 인정 혹은 관리하며 도로법 등의 규제를 받는 도로. 사도(私道)의 대응말.

공동주택 등에 사용검사일로부터 일정기간 동안 공사시공상의 잘못 으로 인한 균열, 처짐, 비틀림, 들뜸, 침하, 파손, 붕괴, 누수, 누출, 작동 또는 기능 불량, 부착 또는 접지불량 및 결선불량 등으로 건축물 또는 시설물의…

음료수 이외에 공장에서 사용되는 물. 냉각수, 세정용수, 원료수, 보일러 용수 등.

다음과 같은 양을 xy 방향의 성분으로 갖는 텐서. ( Ix -Ixy) -Ixy Ix

재하(載荷)에 의해서 기초가 흙 속에 관입될 때 주위가 부풀어 오르지 않고 기초저부의 흙이 가라앉기만 하는 흙의 파괴. 이는 느슨한 모래 또는 연약점토 지반에서 자주 일어난다.

사람, 자동차, 열차 등의 교통물을 받들고 그 무게를 주형(主桁)에 전달하는 구조. 일반적으로 바닥과 바닥틀로 나뉘어짐.

* Metropolitan Transportation Facility Fee 광역교통시설의 재원확충을 통해 교통난을 완화하고, 공공 부문과 민간부문간의 적절한 비용부담으로 난개발을 완화하기 위하여 도입한 제도. 수도권은 '…

반사광의 공간 분포에 따라서 생기는 물체 표면의 시감각의 속성. 정반사광 성분의 대소에 따라서 광택의 대소가 정하여진다.

실체 사진측량에서 도화기의 투영방식의 일종. 광학적 투영법과 기계적 투영법과의 절리형.

적정한 밀도를 넘은 인구을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

적정규모 이상의 인구를 갖는 지역. 적정인구의 산정이 사실상 곤란하므로 학술용어는 상당히 애매한 것이나 일반적으로 인구가 극히 많은 지역을 말하고 특히 대도시 지역에 대하여 많이 쓰인다.

탄산경도를 제거하기 위하여 이론적 필요량보다 30∼40ppm 여분의 소석회를 가하여 처리하는 방법.

소성온도가 지나치게 높게 구워져서 형태가 일그러진 흑갈색의 벽돌.

[관개]에 의한 혜택을 받을 수 있는 구역의 경지면적.

하수를 경지 등에 끌어 넣어서 하수를 처리하는 동시에 관개에 이용하는 방법.

관개를 위하여 사용되는 물. 용수원으로는 하천, 호수, 저수지, 지하수 등이 있음.

국민주택기금을 지원받아 건설되거나 개량되는 전용면적 85㎡(25.7평)이하의 주택을 총칭

비교적 좁은 지역 또는 짧은 구간의 교통을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

구조물이 외력으로 인하여 국부적으로 소성파괴가 되는 현상.

자침이 부근에 있는 금속, 철광, 전선 등으로 인하여 자력선이 국부적으로 혼란되어 정확한 자북(磁北)을 가리키지 않는 현상. 이때 자침에 작용하는 인력을 국부인력이라 한다.

느슨하거나 무른 지반이 하중을 받았을 때와 같이 [침하]가 일어나서 처음으로 소성역이 진행하여 전단파괴가 천천히 일어나는 상태.

주택지, 상업지 등에 접속하여 오로지 그 지역 출입을 위하여 이용되는 도로.

지표면을 평면으로 간주하여 실시하는 측량. 그 범위는 정도(精度)가 100만분의 1을 넘지 않는 정도이면 약 20km 이하 이다.