국토·교통 용어사전

지구의 역사를 동물화석의 변화에 의하여 지질시대로 구분할 때, 중생대 기간 중 2.42～2.08억년 전의 기간을 말함.

삼축압밀시험기를 이용하여 공시체에 가해지는 주응력을 조절하면서 시행하는 압밀시험.

서로 직교하는 삼방향으로 작용하는 수직응력을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

주철관의 이음부는 한쪽 이음부가 관 자체 그대로 되어 있는 삽구와 다른쪽 이음부가 소켓 모양으로 접합하도록 되어 있는 수구로 되어 있음.

구조물을 구성하고 있는 각 부재들의 상대적인 강성도.

소성현상이 보이는 재료을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

인공경량골재의 일종으로 플라이애쉬에 소량의 점토를 혼합해서 조립한 후 약 1,200℃로 소성(燒成)하여 제조함. 고강도의 경량골재콘크리트를 만들 수 있음.

응력-변형도 관계가 소성영역에 있을 때 발생하는 휨.

아스팔트 혼합물에 쓰이는 골재 가운데 그 표면이 물보다도 아스팔트와의 친화성이 강한 종류의 것. 이러한 종류의 골재는 물과 접촉하여도 골재표면의 아스팔트 피막이 박리현상을 일으키는 경우가 적음. 석회암이나 실리카 함유량이…

들보 등의 받침부의 밑에 붙여지며, 슈(shoe) 또는 베드플레이트(bed plate)에 접하는 강판.

귀로 느끼는 음의 크기를 근사적으로 측정하는 장치. 소음의 압력을 마이크로폰을 이용하여 교류의 전기량으로 바꾸고, 그것을 증폭시켜 지시계로 나타냄.

입도조정재료 등 기층재료를 혼합, 생산하기 위한 플랜트로서 중앙플랜트방식으로 사용함. 골재, 시멘트, 물 등의 공급장치, 수 개의 재료홉퍼, 연속식 퍼그밀형 믹서, 혼합용의 홉퍼 등으로서 100T/h～수 100T/h의 생산…

원지반의 흙속에 시멘트를 혼합하여 안정처리하는 것으로, 노반공사에 사용되며 지반강도를 높일 수 있고 함수량 변화에 따른 강도저하를 막을 수 있음.

기공(점), 아치의 최하단, 즉 아치가 시작되는 점.

목재를 절삭공구를 이용하여 얇게 깎은 판이며 내장치장용으로 바닥판에 접착하여 쓰는 무늬목임.

① 건식제련에서 용광로 중의 용융된 금속 위에 뜨는 부용물질을 말하며 광재라고도 함. 도로의 노반재나 콘크리트용 재료로 쓰이기도 함. ② 용접작업시 용접 부위에 생기는 찌꺼기.

슬래그를 솜과 같은 섬유상으로 만들어 단열판, 흡음판의 원료로 사용하는 광물.

급냉각한 슬래그를 건조시킨 것과 포틀랜드시멘트 크링커와 소량의 석고를 따로따로 분쇄하여 혼합하거나 또는 동시에 혼합 분쇄하여 제조한 시멘트. 고로시멘트라고도 함.슬래그용접

용접의 슬래그를 제거하기 위해 사용되는 끝이 가는 해머. 용접에서는 칩핑해머라고도 함.

구조물의 바닥이나 천장을 구성하고 있는 판 형상의 구조 부재.

PERT/CPM의 공정스케줄에서 슬랙이 발생되는 공종들만을 연결한 공정선.

세골재 및 휠러에 18～25%의 혼합용 아스팔트유제와 10～15%의 물을 가하여 혼합한 슬러리를 노후화된 아스팔트의 포장면에 살포하거나 균열부분 등에 충진하는 공법.

슬러리 월의 시공을 위하여 원지반의 지하에 굴착되는 일정 간격과 깊이를 갖는 벽식 모양의 굴착공간.

초안, TNT, 물의 혼합물로 약 15%의 수분을 함유하는 화약이며 물에 강하여 용수가 있거나 수중에서 사용할 수 있음. 폭속이 빠르고 정전기나 화기에 덜 민감하며 저온에서 폭발력이 약함.

평상시에 저수지의 수면이 유지될 수 있는 최고수위.

기본 수준면으로부터 소조 평균만조면까지의 높이을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

소조시 저조(간조) 평균 조위의 기본수준면상 높이.

관이음의 한 방식으로 주철관, 강관 등의 곧은 관이음에 사용되고, 삽구를 소켓 속에 끼워 넣고 그 간격에 납, 고무, 시멘트모르터 등을 채워 관을 연결하는 이음

주로 파력의 감쇠를 목적으로 하는 이형(異形) 콘크리트 블록.

응력이 집중하는 곳에 작은 원형구멍을 만들고 플러그용접을 하여 보강 덧붙임의 토우를 만든 것.

소화조에서 혐기성 분해가 일어날 때 발생되는 가스. 메탄가스가 약 2/3 정도 함유되어 있으며, 발열량은 5,500～6,500 kcal/m3 정도이며, 중유를 보조연료로 하여 소화조의 가온 등에 필요한 연료가스로서 이용됨.

슬러지를 농축조 속에서 천천히 교반한 후, 중력을 이용해 장시간 침전시켜 슬러지의 함수율을 낮게 하는 것을 말함. 유기성 슬러지 입자는 점성이 높고 보수성이 강하기 때문에 슬러지는 침전하기 어렵고, 농축은 무기성 슬러지에…

슬러지를 탈수기에 넣고 탈수해서 함수율 70～80%의 케이크 상태로 하는 것임. 탈수한 슬러지는 필요에 따라 슬러지 건조와 소각이 행해짐. 탈수기에는 압력 탈수기, 원심 탈수기, 진공 탈수기 등이 사용됨.

특정 장소에 도로 및 교통공학적인 조사를 기초로 하여 속도규제를 실시하는 것을 속도제한구역 설정(speed zoning)이라 하며, 속도통제(speed control)의 두 가지 기본적 형태는 법적인 효력을 가지며 단속이…

도로상에 루프를 설치하거나 테이프 등으로 짧은 구간을 설정하여 차량의 속도(주로 시간평균속도)를 측정하는 구간.

유속을 가로좌표로 하고를 세로좌표로 한 평면. g는 중력가속도, h는 수심.

유체의 운동이 비회전일 때, 속도벡터가 위치의 스칼라 함수 ø의 위치에 관일 일차도함수와 같을 때, 스칼라 함수 ø를 속도포텐셜이라 함.

중공콘크리트의 제조방법으로 바닥두께의 중앙에 공간을 만든 콘크리트의 제조법.

아스팔트 혼합물의 추출시험에 쓰이는 기구. 환유냉각기, 여과부 및 플라스크의 세 부분으로 구성되어 있음

우물통케이슨기초 등에서 케이슨의 침하가 완료된 후 케이슨이 저면에 도달할 때 내부를 모래, 잡석 등으로 채우는 것.

거푸집에 부어넣은 콘크리트를 치밀하게 하기 위해 다짐막대로 다지는 것.

인력으로 수밀성의 비빔대 위에서 콘크리트를 비비는 것.

신호가 녹색으로 변하자마자 차량이 출발할 때 생기는 출발손실시간과, 황색시간에서 교차로내에 있는 차들이 완전히 빠져나가는 데 필요한 시간인 진행연장시간을 뺀 소거손실시간의 합.

각형 와셔의 네 모퉁이에 손톱 모양의 부분을 붙여 회전을 막도록 한 것.

용접와이어 중에서 플럭스를 내장하지 않는 속이 찬 와이어.

열처리 레일 또는 경두레일이라고도 함. 레일의 두 정면에서 약 20mm를 열처리하며 솔바이트 조직으로 한 것을 말함. 강인하고 내마모성이 큼.

거푸집을 강화·수정하기 위해 쓰이는 연직 외판을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

구조물이 제작, 조립된 후부터 작용하는 하중에 의해서 구조물이 변형되었을 때 미관이나 기능을 해치지 않도록 하중에 의한 변형과 같은 크기의 역방향인 변형을 제작시에 가한 것.

파형 경사가 작은 파랑이 경사가 급한 해안에서 부서질 때 보이는 쇄파형태로서, 파봉의 전면부는 거의 연직을 이루고 후면부는 수평에 가까우며 쇄파로 인한 기포 발생이 매우 미약함.

잔골재와 휠러에 아스팔트를 혼합시킨 혼합물. 방온성, 보온성, 내마모성이 풍부하며 안료로 착색한 것과 내산성의 골재를 사용하여 내산성을 갖게 한 것도 있다. 아스팔트를 총칭할 때도 있다.

아스팔트에 고무류나 수지류를 혼합하여 용해시킨 접착제의 총칭으로 포장용으로 정제된 스트레이트 아스팔트를 나타내기도 한다.

아스팔트의 포설 끝마무리에 사용되는 기계. 매분 2~3m의 속도로 주행하면서 노반(路盤)상에 합재를 필요 두께로 깔고 다져서 표면을 완성한다.

가열된 아스팔트 재료를 노면에 균일하게 살포하는 기계. 아스팔트 재료의 살포압은 펌프에 의한 것과 아스팔트 탱크내를 가압하는 것이 있다. 소용량의 것은 트레일러식이 많으나 용량이 커지면 트럭에 가장(架裝)시키는 것이 일반적…

도로, 터널 등에서 자동차연료 등의 연소공기를 하부에서 상부로 송풍하며 배출시키는 것으로 터널의 경우 터널 저부에 송기구, 터널 정부에 흡기구를 설치함.

현수구조에 있어서 주 케이블의 수직 처짐량을 표시하는 값. 케이블의 지점을 연결한 직선과 케이블 중심선간의 연직 최대 거리를 말함.

동력구동의 표면연마기을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

연약지반처리를 위하여 원지반 위에 1m 내외의 두께로 가설한 모래층으로 시공기계의 작업효율을 높이며, 샌드매트의 압밀효과로 지반내의 지하수가 배수되는 통로가 되며 지반내에서 성토 부위로 침투하는 지하수를 차단하는 효과가 있…

연약지반 위에 아스팔트포장을 할 경우, 입도조정쇄석과 아스팔트 콘크리트층으로 상부기층과 표층을 시공한 후 상부기층과 연약노상 사이에 강성이 큰 콘크리트로 하부기층을 시공하는 포장공법

노면의 거친 정도를 측정하는 방법의 하나. 잘 건조한 입경 0.3～0.15mm 또는 0.15～0.074mm의 모래를 노면의 거칠기에 따라 50cm3 또는 10cm3 메스실린더로 재어 붓고 지름 약 5cm의 고무판이 붙은 흙…

석분을 파쇄한 것 가운데 No.8체를 통과한 부분. 스크리닝스라고 함. 입도조정쇄석에 의한 기층의 보충재료와 쇄석머캐덤 기층의 채움재로 쓰임.

쇄파가 발생하기 시작하는 지점의 수심을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

지렛대로 사용하기 위하여 철 또는 강으로 제작된 공구.

수리학과 수문학을 기초로 한 응용분야. 펌프장, 저수지, 밸브, 관수로 등의 설계와 제작, 수자원의 합리적인 이용방안, 도시홍수의 처리, 상·하수관로설계 등을 담당하는 분야를 통틀어 말함.

특별한 노력으로 국고수입을 늘리거나 지출절약을 한 공무원이나 정부기관에게 수입증대금액 또는 지출절약금액의 일부를 인센티브로 지급하는 제도. 예산성과금 제도는 각 행정기관이나 공무원의 자발적인 지출절감 노력고 세수증대를 위해…

예산회계법이 정하는 목적외 예산 사용금지의 예외적인 제도로서, 예산회계법 제37조에 따라 각 중앙관서의 장은 각 세항 또는 목의 금액을 기획예산처장관의 승인을 얻거나 회계연도마다 기획예산처 장관이 정하는 범위안에서 전용할…

시공(설계)능력 평가결과 평가평점이 90점이상이고 전문분야별로 20%이내의 범위에서 우수 건설용역업자를 지정하는 제도. 우수 건설용역업자로 지정된 업체는 임찰참가자격 사전심사(PQ) 및 시공능력 평가액 산정시 가점을 부여받…

일정지역 또는 환경내에서의 생물 종류의 구성. 식물상과 동물상이 있음.

어느 물질이 혈액 중이나 그외의 장기, 또는 생물전체에서 감소 및 소실되어 갈 때, 농도가 초기농도의 1/2이 될 때까지 소요되는 시간. 물질 축적성의 지표임.

수질오염의 정도를 생물을 대상으로 하여 수량적으로 표시하는 지표의 하나로서, 수질 판정에 사용됨. 전체 생물수에 대한 무색생물수의 백분율에 의해 오염의 정도를 나타내는 것.

호기성 생물학적 처리법 중 하나로 PVC 등 플라스틱 제재로 된 회전원판에 미생물을 부착시켜, 부착된 미생물을 이용하여 오·폐수의 유기물질을 처리하는 방법.

침전지에서 갓 빼내 아직 분해가 진행되지 않은 오니. 즉 최초 침전지 및 최종 침전지에서 볼 수 있는 침전물 또는 부유물질로서, 소화가 되어 있지 않은 오니를 말함.

수중의 유기물이 미생물에 의해서 산화되는 것을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.