비행로가 매우 복잡한 지역 또는 제한된 공역에서 항공기가 이 지역을 효과적으로 통과하기 위해서 고도와 폭이 지정된 비행 통로.
물류·관세 용어사전
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음속보다 빠른 속도로 비행하여 장거리 이동 시간을 획기적으로 단축할 수 있도록 설계된 차세대 상업용 여객기를 의미한다.
소음 피해와 충격파를 고려하여 초음속 비행 훈련이 허용된 특정 구역을 의미한다.
마하 1.2∼5의 운항속도로 비행하는 여객기. 약어로 SST라 한다. 소련의 Tu-144와 영불공동개발의 콩코드가 있으나 운항하고 있는 것은 콩코드 뿐이다. 연료소비가 많고 소음문제, 충격파 등 SST의 운항에 관련되는 문…
풍동의 일종. 초음속에서의 공력특성을 연구하기 위한 것으로, 초음속 기류를 얻기 위하여 흡입형, 흡출형, 밀개연속형등 여러 방식의 것이 있다.
음속 이상의 속도로 비행하는 항공기를 일컫는 말로, 특히 마하1 이상 마하5 이하의 항공기를 지칭한다.
비행기가 음속에 가까운 속도에서 효율적으로 비행 할 수 있게 설계된 풍판. 풍판의 중심은 거의 평면을 이루고 뒷전부 근처에서 하향 곡면을 형성한다. 풍판의 전면부의 아래 면은 윗면보다 더 굽어져 있다.
보통 이르는 저고도보다 훨씬 낮은 고도. 해발 500피트 이하의 높이를 이른다.☜ VLA(Very Low Altitude)
보통의 저공 비행보다 훨씬 낮은 고도에서 진행하는 저공 비행. 지면이나 수면으로부터 비행 고도가 200미터 이내에 드는 비행을 이른다.초저주파(超低周波)[지휘통제/통신]VeryLow Frequency 가청 주파수보다 낮은…
3에서 30킬로헤르츠 사이의 매우 낮은 주파수 대역으로 원거리 통신에 주로 사용되는 전파를 말한다.
추진체의 일부를 화학적 분해나 분열을 일으키기 위해서 고체나 액체의 접촉 반응제를 사용하여 점화온도 및 점화 압력에 발생하도록 하는 연소실 내의 주추진체를 점화시키는 방법.
비행중 engine상태가 정상이 아니므로 정지한다든지 아니면 engine을 정지시키지 않으면 안될 경우가 발생했을 경우의 총 engine 사용기간에 대한 발생율. 보통 1,000 engine 사용시간당 발생횟수로 나타내며…
항공기가 감당할 수 있도록 설계된 최대 전체 하중(Gross Load와 동일 개념)이다.
미국의 EROS(Earth Resource Observation Satellite, 지구자원관측위성) 계획이 대표적이며, 전세계적인 규모의 정보시스템 전체를 총칭한 것이다.
소총의 총구에 부착한 특수발사장치(발사기)에 의해서 발사되도록 만들어진 유탄(榴彈) 및 소형폭탄.
목적지의 비행장에 예정대로 도착한 경우에 계획상 잔존해 있어야 할 연료의 중량으로써 다음과 같은 연료로 성립된다. 1) 보정연료contingency fuel: 계획소비연료와 실제로 소비한 연료와의 사이에 생기는 오차를 조정…
계기비행(IFR)항공기의 경우, 이륙후 항행보조시설을 이용하여 설정된 계기접근절차가 시작되는 지점에 도착할 때까지의 예상소요시간, 또는 목적비행장에 항행보조시설이 없을 경우 목적비행장 상공에 도착할 때까지의 시간, 시계비행…
흐름, 특히 고속기류 속에 온도계를 넣으면 국부적으로 흐름이 저지됨으로써 흐름이 가지는 운동 에너지가 열에너지로 변환되어 이것이 흐름의 실제 온도 To에 가해진 양으로 온도계에 나타난다. 이것을 전온도(全溫度;Tt)라 한다…
총중량이란, 영(零)연료중량과 그 시점에서의 탑재연료의 중량과를 합산한 중량을 말하며, 비행기의 어떤 특정상태(비행중 또는 비행전후의 특정시점)에 있어서의 비행기의 전체중량으로서, 비행기의 출력제어 등의 기초중량이 된다…
엔진의 배기노즐에서 발생되는 추력. 즉, 배기가스의 운동량에 의하여 생기는 추력과 엔진내의 전압력을 속도로 변환할 수 없기 때문에 생기는 노즐의 정압과 외기의 정압과의 차에 의한 추력을 가한 것이다.
특정항공사가 특정구역에 대해 자체 영업소와 똑같이 여객, 화물의 판매등 지역내 대리점업무 총괄 등을 행하도록 지정하는 총 판매대리점.
순항 중인 항공기가 착륙 절차를 위해 강하를 시작해야 하는 최적의 지점을 의미한다.
공중충돌경보시스템(ACAS) 항공기와 무단 침입 항공기 사이의 최소영역은 두 항공기 사이의 가장 작은 영역이며 가장 근접된 접근 시간은 이것이 발생하는 시간이다. (ICAO)
항공기가 상승하는 데 있어 가장 빠르게 고도를 얻을 수 있는 각도.
1)최대 상승각 속도는 주어진 거리에서 최대 고도를 얻을 수 있는 속도이다. 2) 일반적으로 지면 효과를 받지 않는 상태(OGE)에서 초과 동력이 존재한다면 "0" 속도에서 수직 상승이 가능하다. 3)지면 효과를 받지 않고…
최단 시간 내에 목표 고도에 도달하기 위해 유지하는 가장 효율적인 상승 속도를 의미한다.
1)단위 시간당 최대 고도 상승은 수평 비행중 초과 동력(excess power; 가용 동력-필수 동력)이 최대인 속도에서 얻는다. 일반적으로 가용 동력은 속도에 따라 일정하므로 최대 상승률 속도는 최저 동력(minimum…
항공기가 상승할 수 있는 최대 고도을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
연속 사용이 인정되는 최대 추력. 이 정격을 설정하는 목적은 엔진수명을 늘리기 위해서이며, 안전비행상 필요한 경우에만 조종사의 판단으로 사용하는 터빈엔진의 정격추력이다.
전기 회로에서 일정한 주기 동안 흐르는 전류 중 가장 높은 수치에 도달한 순간 압력을 의미한다.
항공기와 TCDS에 명시된 모든 구성품의 인가된 최대 중량.
특정 관측 시간 동안 발생한 바람의 세기 중 가장 빨랐던 순간 속도를 말한다.
항공기 제원상 비행할 수 있는 최대거리을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
항공기가 주어진 연료로 비행할 수 있는 최대거리을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
두 지점간의 공시요금으로 여행할 수 있는 최대 허용 거리.
공역 구조 또는 항로 구간에서 최대 활용 가능한 고도 또는 FL을 나타내는 공표된 고도. 이 고도는 연방 항로, 제트항로, 지역항법 저고도 및 고고도 항로, 항법 보조시설의 신호의 수신을 보장할 수 있도록 계획된 MEA를…
글라이더가 어떤 고도에서 최원방(最遠方)에 도달키 위하여는 최대의 활공비로 활공하지 않으면 안된다. 이 활공비가 최대가 되게하는 활공속도를 말한다.
항공기가 성능상 도달할 수 있는 가장 높은 높이 또는 관제상 특정 구역에서 비행이 허용되는 가장 높은 고도를 의미한다.
연료를 탑재하지 않았을 경우 허용되어지는 최대의 중량으로 항공기의 구조설계 시에 사용 된다.
규정된 최대 출력을 사용하여 항공기를 가능한 가장 빠른 속도로 높은 고도까지 올리는 비행 상태를 의미한다.
1) 어떠한 무게와 고도의 조화에서 비행할 수 있는 거리가 최대인 속도이다. 이 속도는 1파운드당 소모된 연료가 최대일 때이다. 2) 이 속도는 원점으로부터의 직선이 필수 동력 곡선에 접하는 지점의 속도이다. 3) 최대 항…
특정 고도에서 항공기가 낼 수 있는 가장 빠른 순항 속도로 비행하기 위해 설정한 엔진 출력 상태를 의미한다.
항공기가 이륙하여 착륙할 때까지 순항 속도로 날 수 있는 총 비행거리.
장거리 비행 중 안전하게 유지할 수 있는 가장 높은 수준의 엔진 밀어내기 힘을 말한다.
양력계수가 앙각에 대하여 어떻게 변하였는가를 표시하는 그래프(CL-α곡선)를 그렸을 때, 양력계수가 최대로 되는 곳의 값을 최대양력계수라하며, 통상 이것은 CLmax로 표시된다. 그리고 최대양력계수를 주는 앙각을 실속앙각이…
역방향으로 견딜 수 있는 정류 다이오드의 최대 전압이다. 반도체 다이오드에는 일반적으로 전류가 역방향으로 흐르지 못한다.
항공기의 통상적 운용상승, 순항 및 강하의 각 단계에 있어서 고의로 초과하여서는 안 된다고 정해진 속도 또는 마하수이다. 기체구조의 강도 및 조종성(주로 buffet)에 대하여 운용상에 여유를 갖게 하기 위해 설정된 속도이…
항공기가 음속에 가까운 속도로 비행할 때 기체 진동이나 조종 불능 현상을 방지하기 위해 정해진 최대 마하 속도를 의미한다.
항공기 이륙시 허용되는 설계상의 또는 모든 운항조건에 대한 최대의 중량으로, 일반적으로 총중량(Gross Weight)이라고도 한다. 항공기 제작사는 항공기가 최대 중량일 때의 이륙·상승의 성능, 안전성, 조종성, 기체강도…
공역 구조 또는 항로 구간에서 최대 활용 가능한 고도 또는 비행층(FL)을 나타내는 공표된 고도. 이 고도는 연방 항로, 제트항로, 지역항법 저고도 및 고고도 항로, 항법 보조시설의 신호 수신을 보장할 수 있도록 계획된 M…
항공기 착륙시 허용되는 중량의 최대치를 말하는 것으로 이는 착륙성능, 착륙복행의 성능, 착륙강하시의 소음, 강도설계, 운용 등의 기준이 된다. 만일 이륙 후 어떤 사유로 인하여 긴급히 착륙해야 할 경우에는 연료를 방출하여…
엔진의 성능을 극한까지 끌어올려 사용하는 수치로 주로 이륙 시나 비상 상황에서 짧은 시간 동안만 허용되는 힘을 말한다.
교류의 순시값 중에서 최대의 것을 말한다. (i= Im sinωt, i:순시값, Im:최대값)
항공용 해도에서 특정 사각형 구역 내에 존재하는 지형물이나 장애물의 가장 높은 고도를 천 피트 단위로 표시한 수치를 의미한다.
특정 비행 조건 하에서 항공기에 탑재가 허용되는 유효 화물의 가장 무거운 수치를 말한다.
특정 조건하에서 특정 장비의 고장에 대 비하여 그 항공기의 형식에 정하여진 MMEL과 일치하거나 더 제한적으로 운용자가 항공기 운항을 위하여 제공하는 장비의 목록. (ICAO)
아군의 전술 항공기가 전술 작전 지역에 들어가 임무를 수행한 후 아군 지역으로 복귀할 때 적기로 오인될 가능성을 최소화하기 위해 사전에 설정하는 비행 경로.
출발 지연 등을 고려하여 승객이 한 항공기에서 내려 다음 연결편으로 안전하게 갈아타는 데 필요한 최소한의 예정 시간을 말한다.
규정에 정한 IFR 운용을 위한 최저 고도. 이들 고도는 항공 차트, 항로, 표준 계기접근 절차 등을 위해서 발행된다. 규정에 정한 최저고도를 적용할 수 없을 때 다음 IFR 고도를 적용한다. 1) 산악지형: 비행하는 항로…
계기 비행 방식으로 비행하는 항공기의 최저 비행 고도. 산악 지역은 항공기를 중심으로 반경 8Km 이내에 위치한 가장 높은 장애물로부터 600m를 더한 높이이며, 기타 지역은 항공기를 중심으로 반경 8Km 이내에 위치한 가…
지정고도 또는 그 이상을 유지하고 지정고도에 밑줄로 표시한다. ex) 2000
무선항법 보안시설을 중심으로 반경 46km(25NM)의 섹터 원 이내 지역에 있는 모든 장애물 위로 300m(1,000피트) 최저 통과를 제공하는 비상 상태하에서 활용되는 가장 낮은 고도.(ICAO)
ATS 경로상에서의 최소 비행 고도는 경로의 중앙선 양쪽으로 9.7NM18km 이내의 가장 높은 장애물로부터 적어도 1,000피트를 보장할 수 있도록 결정된다. 그러나 항법보조시설 사이에서 거리와 병행하여 항법보조시설 사이…
항로상의 특정 지점을 식별하기 위해 지상 항법 시설로부터 발사되는 무선 신호를 안정적으로 수신할 수 있는 최저 고도를 의미한다.
추적중인 모드-C를 장착한 항공기가 기결정된 최저 안전 고도 이하 이거나 또는 컴퓨터에 의해서 내려갈 것으로 예측될 때 관제사를 경고함으로써 관제사를 보조하는 ARTS Ⅲ의 기능.
1건의 화물에 대해 적용 통화 요율에 화물의 실중량(또는 용적중량)을 곱한 결과, 일정액에 이르지 않는 경우 적용되는 최저요금 (출처: 한국공항)
전 항로 구간에서 장애물 통과 필수조건을 충족하는 VOR 항로와 항로를 벗어난 항로 또는 항로 구간 그리고 VOR의 25SM(22NM) 이내에서만 무선 항법신호의 통달거리를 보장하는 무선 픽스 사이에 발행된 최저고도.
D공역 내의 최종 접근로상에 있는 항공기에계 가장 낮은 안전 접근 속도로 감속할 것을 지시하는 용어. 이는 ATC가 착륙 및 출발하는 항공기 사이의 적절 한 간격을 확보하게 한다
한쪽 엔진은 이륙 동력으로 작동되고 다른 엔진은 풍차 역할을 하는 상태에서 비행기를 조종할 수 있는 최저속도는 속도계에 적객 방사선으로 표시된다.
항로중앙 및 픽스 가장 자리 10NM내 참조점으로 인가를 제공한다. 격자(grid) MORA 고도는 위도, 경도선으로 구획된 구역내 참조점 인가를 제공한다. MORA 값은 가장 높은 참조점이 5,000피트(MSL)인 지역에…
공중 대기 지점에서 항법 및 통신 신호를 안정적으로 수신하고 장애물로부터 안전을 보장받을 수 있는 규정된 최저 고도를 의미한다.
두 픽스 사이에 항법 신호 통달범위를 보장하고 장애물 통과 필수조건을 충족시켜주는 두 무선 픽스 사이에 가장 낮게 발행된 고도.