물류·관세 용어사전

사람이 손 대신 기계를 사용하여 작업능률(作業能率)을 높이는 것. 예전에는 많은 사람들의 손이 필요한 노동집약 산업이었던 철도는 최근에 들어와서 기계화가 적극적으로 도입되어 장치산업(裝置産業)으로 되었다.

고저차측량의 야장기입법 중의 하나로서, 노선의 도중에 전시(또는 재시)만을 취하는 중간점이 많을 경우와 측점이 레벨 시준거리 내에 존재하는 경우에 편리함. 이 방법은 종횡단측량에서 주로 사용함.

철물 등 금속의 내부에 생기는 작은 구상(球狀)의 공극. 용접에서는 작업중에 들어가는 공기, 과대한 전류, 용접면의 더러움, 모재(母材)나 전극봉 중의 가스 등이 발생원인이 된다.

"동력차에서 운전대를 조작하여 목적지까지 열차를 조종하는 사람.기관차승무사무소나 동차승무사무소에 소속되어 동력차의 운전을 담당하는 철도직원으로 부기관사 과정을 거쳐 일정한 적성검사에 합격하여야 함."

기관사가 열차의 안전 운행에 대한 모든 책임을 지는 ERTMS/ETCS 모드.

기관사가 궤도상의 장애를 피하기 위해 열차를 정지시킬 수 있는 속도로 운전하는 것.

기관사를 식별할 수 있는 고유 코드을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

"기관사를 보좌하여 기관차의 분화(焚火)급수, 급유업무와 운행중 전도주시 및 통표의 수수등 기타업무에 종사. “부기관사”로 용어 개정. ☞ 부기관사."

기관의 회전속도를 제어하여 기관부하를 조정하고 기관을 보호하는 장치.

"원동기를 장치하고 레일 상을 스스로 달리면서 객차, 화차 등의 차량을 견인하는 차량. 동력원에 따라 증기기관차, 디젤기관차, 전기기관차, 특수기관차(축전지기관차, 압축공기기관차) 등이 있으며, 용도에 따라 급행여객열차용…

동력차의 유치 또는 검수를 위하여 기관차 사무소에 설치한 건물로 장방형 차고, 원형 차고, 부채꼴형 차고 등의 형식이 있음.

기관차를 담당하는 차량기지. 구내의 기관차 유치량수(留置兩數)의 용량은 운용을 고려하여 최대 유치의 경우에도 다소 여유가 있도록 정해져 있다. 구배의 배선(配線)은 본선으로부터 입출의 편의, 일일검사선(daily inspe…

기관차가 운행을 종료하고 입고하여 다음 운행을 할때까지의 대기시간.

기관차의 운행 방향에 따라 앞쪽에 설치되어 있는 대차(臺車).

설정된 열차에 대하여 동력차사업의 효율적인 운용과 회귀 일을 단축하여 생산성을 높이기 위해 계획된 동력차 행로의 도시(圖示).

기관차를 운전할 수 있도록 검수, 급수, 연료공급 등 운전에 필요한 준비를 갖추어 놓는 작업.

기관차의 제동 변 각 위치에 따른 작용 및 기능이 정상적인가를 확인하는 시험.

각종 동력차의 자주운전 km의 총칭. 열차를 견인한 것은 물론 구배선에 있어서의 보조. 정차장구내에 있어서의 차량입환, 단기운전 또는 타기관차와의 중연운전 등 모든 자력주행 km를 포함. 기관차 km라고도 함.

동력차의 유치 또는 검수를 위해 기관차사무소에 설치한 건물.

각종 동력차의 자력 운전 킬로의 총칭으로 열차를 견인할 때는 물론 구배선에 있어서의 보조, 정차량 구내에 있어서의 차량입환 기관차, 단독 또는 기관차와의 중련운전(重力運轉)에 의한 것 등 모든 자력 주행 킬로를 포함한 주행…

전자연동장치 및 전기 연동장치 자동폐색장치 등에 사용되는 신호제어용 기기를 수용하는 가(架)로서 용도에 따른 종류는 다음과 같다.1) 분선반랙2) 계전기랙(R-1형, R-2형, R-3형)3) 퓨즈랙(F-1형, F-2형)4)…

운전실 이외에 기기류를 설비한 칸. 기계실이라고도 한다.

시스템을 오동작 하도록 하는 규정 수행시 발생하는 편차. 일반적으로 시스템의 오류와 결함에 의해 발생한다.

여러 많은 계산치, 산정치 또는 측정치의 평균으로 구해지는 실제 값에 가장 근사한 값.

정차장에서 기관차를 교체하거나 차량의 증결(增結)·해결(解結)을 위해 본선로(本線路) 가까이에 설치되는 선로.

발리스 그룹을 수용하기 위한 외측 한계 사이의 간격.

열차의 기동 시에 주전동기의 기동 평균전류에 의하서 제한되는 견인력

기관을 기동시키기 위하여 외부의 전원을 이용하는 경우, 기동 스위치를 눌러 기동계전기를 동작시켜 기관을 기동토록 하는 계전기.

전투 상황에 따라 재빠르게 병력이나 무기 체계, 장비 따위를 이동시킬 수 있는 능력.

기관을 기동하기 위해 축전지의 전원을 기동전동기에 공급 또는 차단할 수 있도록 된 스위치.

"① 내연기관을 장치하고 그 기관의 동력을 이용하여 여객을 수송하는 차량. ② 증기기관 또는 내연기관을 원동기로 하여 단독으로 운전하는 차량."

연속 분석을 위해 데이터를 저장하는 장치을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

차량의 속도상태를 주행과 동시에 기록하는 계기. 전기기관차·본선용 디젤기관차 등의 운전대에 설치되어 있다.

사고가 될 수 있는 모든 이벤트를 오프라인 분석하는데 충분한, 열차동작에 관련된 모든 조치 및 교환을 기록하는 장치.

열차로부터의 정보나 지상으로부터 제공된 정보를 저장하며 고장이 발생할 때에 비 휘발성 메모리에 저장된 정보는 휴대용 마이크로컴퓨터로 읽어 고장 수리, 분석에 활용된다.

열차 자체 정보 또는 지상에서 제공된 정보를 저장.

내연기관의 윤활유가 기관의 연소열에 의하여 온도가 높아지면 윤활유중의 수분이 증발 유연(油煙)이 발생하여 압력이 높아진다. 이러한 압력을 제거하기 위하여 유연을 대기로 방출할 때 기름과 가스를 분리하는 장치.[同: 유 분리…

기름속의 잡물을 제거하는 장치을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

초고속열차의 차체는 기밀구조로 되어 있다. 이것은 초고속으로 터널에 진입할 때 현저한 차내 기압변동이 생겨 승객에게 불쾌감을 주기 때문에 차체를 기밀구조로 하고 환기장치(換氣裝置)도 터널 통과 시에 자동적으로 차단(遮斷)하…

초고속 운전차량은 터널에 들어갈 때 차량 기압변동이 현저하고, 승객에게 불쾌감을 주기 때문에 차체 및 문(door)은 기밀구조로 하고 있다. 따라서 공장에서 새롭게 제작하거나 정기검사 시에는 기밀성능시험을 실시하여 차체 및…

ERTMS/ETCS 차상장비에 저장된 값으로 다른 값의 사용이 불가능할 때 사용되는 값.

1개의 선로가 2개 방향으로 갈라질 때 주로 많이 사용되는 선로의 레일로 주로 직선 측 레일을 말함. 분기기의 포인트 부를 구성하는 텅레일이 밀착하는 레일. 고속용 분기기의 기본레일은, 텅레일 선단부분의 마모나 손상을 적게…

구조물의 진동시 가장 작은 고유 진동수에 관련된 진동 모드로서 가장 큰 변형 에너지를 동반할 수 있는 모드.

실시설계 또는 상세설계를 하기전에, 기본이 되는 사항을 명확히 하는 설계.

여객열차 운전구간에 대한 여객열차 편성의 기본이 되며, 규정행로에 의해 항시 운용토록 지정된 조성객차

지정승차권 전산발매업무를 전산처리하기 위하여 중앙장치와 단말장치에서 사용하는 각종 컴퓨터 파일과 프로그램 제표를 말함[지정승차권 전산발매 취급규칙]

METEO선로변의 강우, 적설, 풍속을 측정하여 이상 기후 발생 또는 연속되는 강우로 지반이 침하하거나 노반의 붕괴사고가 우려되는 경우 사령에서 열차를 정지시키거나 서행운전 시킬 수 있도록 하기 위해 설치하는 기상검지장치.

재료구입이쉽고 시공이 용이하나 재료의 운밥, 저장, 항타시 균열에 주의, 시공시 진동과 소음의 건설공해에 대처 시공순서는 재료→운반 및 저장→말뚝박기→파일이음→지지력판정→두부파손→두부정리→건설공해방지.

현장치기 콘크리트 말뚝에 대한 용어로서 박기 전에 공장이나 현장 부근에서 미리 만들어진 말뚝. 공장에서 제작된 철근콘크리트 말뚝(KS F 4301 원심력 철근콘크리트 말뚝), 프리스트레스트 콘크리트 말뚝(KS F 4303…

기술적인 사항과 연관된 상호운용성상호운용성은 기술적운영적 상호운용성으로 분류된다.

공기압에 대응하여 작동하는 가변 저항기을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

기어상자의 중량 및 토크의 반력을 지지하는 장치을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

차축의 전동용(傳動用) 대치차를 고정시키는 부분을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

치차형 플렉시블 커플링을 사용한 평행 카르단 구동장치.

기억 장치에 저장할 수 있는 데이터량. 단위로서는 바이트, 비트, 캐릭터, 워드(word) 등을 사용한다.

열차가 정거장(역) 구내에 진입하기 전 정지(적색) 신호에 의해 신호기 밖에서 정차 “신호기 밖 정차, 신호대기”로 용어순화 (병행사용).

장내신호기 외방에 열차정지 시 후속열차의 기관사에 이를 경보하여 제동거리를 확보할 수 있도록 하기 위하여 설치하는 등.

선로의 오르막 또는 내리막의 기울기을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

주요 도시의 소음방지를 위해 시간과 구역을 정하여 기적울림을 통제하는 것.

기적음향관제 시단지점에 설치하는 표지로 이 구역에 진입하는 열차는 위급한 경우 및 사고와 관련된 기적전호시, 귀빈승용열차 운행시, 3종 건널목 접근시 이외에는 관제시간 중 관제기적 이외의 기적울림을 금함.

기적음향관제 종단지점에 설치하는 표지로 이 구역부터 기적관제가 해제됨.

열차의 운전에서는 철도 관계자나 공중(公衆)에 대해서 위험을 경고하지 않으면 안될 경우에 기적신호를 사용한다.

기적을 울려서 하는 전호로 열차운전을 개시할 때, 열차가 정거장 또는 신호소를 접근할 때, 위험을 경고할 때, 비상사고가 발생한 때 등 운전취급에 필요한 사항을 관계자에게 통보하기 위하여 사용함.

열차 또는 차량운전 중 주의를 시킬 때나 직원 상호간에 집무 독촉 시에 기적을 울리는 것을 말함.[同: 기적울림] “기적울림”으로 용어순화 (바꿈말만 사용).

시야가 좋지 않은 건널목에 대해서 위험방지를 위해 기적의 취명을 지시하는 선로의 여러 표지

건널목, 교량, 급곡선 선로에 대하여 열차의 접근을 알려 통행인에게 주의를 환기시키기 위한 표지로서 열차진행 방향으로 400 m 이상 전방 좌측에 세운다.

건널목터널교량곡선 등으로 전도 인식이 곤란한 지점에서 특히 기적을 울릴 필요가 있는 지점에 설치하는 표지이다.

축전지의 충전 및 방전에 사용되는 양음극 활물질의 산화환원 반응. 전지의 기전반응에서 전해액인 수산화칼륨(KOH)은 직접 기전반응에 관여하지 않고 1(F)당 1몰의 물이 충전 시에 생성되고 방전 시에 소멸된다. 이러한 현상…

증기기관차의 실린더 배출압력(排出壓力)을 높이지 않고, 보일러의 통풍력(通風力)을 균등하게 크게 할 목적으로 오스트리아 등의 기관차에 채용되었다.

교통조사 방법으로 출발지와 도착지를 밝힌 교통량의 조사로서 일반적으로 OD조사라고 한다. 조사 대상지역 중의 자료를 활용하여 세부조사를 하며 통행중에 있는 차량을 정지하게 하고 운전수 또는 차주에게 질문 또는 조사표의 우송…

궤도정정 작업을 할 때 기준으로 삼는 레일. 곡선부에서 수평, 면맞춤 정정은 내측레일을, 궤간 줄맞춤 정정은 외측레일을 기준으로 하고 직선부에서는 선로 종점을 향하여 좌측레일을 기준으로 함.

① 도로 등 세장된 노선의 고저측량 등에는 그 지표의 높이기준이 되는 것을 가정한 기준선을 정하여 지표의 종단면을 나타내 각 지점의 진높이를 산출한다. ② 분기부에 있어 직선분기의 경우에는 직선측을, 곡선분기의 경우에는 곡…