물류·관세 용어사전

선로에 반경이 큰 돌이 떨어져 열차운전에 지장을 줄 우려가 있는 비탈면 등에 옹벽으로 낙석을 방지하기 곤란할 경우 터널 모양의 덮게를 설치한다. 이것은 낙석을 완전하게 방지할 수 있으나 공비가 비싸 용벽이나 철책으로 방지할…

낙석이 선로로 굴러 떨어질 것을 방지할 목적으로 콘크리트옹벽으로 된 낙석붕괴 방지시설. 낙석과 함께 토사 등이 낙하하여 형강, 책(柵) 등으로 막을 수 없을 때나 낙석물이 크고 작은 것이 있어서 철망으로는 뚫릴염려가 있을…

낙석이 선로로 굴러 떨어지는 것을 방지하는 것. 낙석옹벽, 낙석방지책, 낙석방지망, 낙석방지림 등의 낙석방지 시설이 있다.

낙석에 의한 피해를 방지하기 위한 공사 혹은 공법. 부석(浮石)의 정리 및 제거, 고정, 숏크리트공, 록앵커공 등의 낙석의 발생원에 대한 대책으로서의 낙석예방공과 낙석 방지망, 방지철책, 방지벽, 복공 등의 발생한 낙석에…

낙석방지시설의 일종으로 작고 유리된 돌이 많거나 풍화가 심하여 소규모의 낙석이나 붕괴가 우려되는 선로변의 절개지(切開地) 비탈면에 설치하는 그물을 말함. 주로 도로에서 사용하지만 철도에서는 아주 특별한 경우가 아니고는 사용…

낙석붕괴 방지시설의 일종으로 절개지 비탈면이나 [성토] 비탈면 부근에 설치하여 낙석을 방지하기 위한 방호책.

낙석에 의해 발생되는 운전사고. 철도 연변의 산 중턱으로부터 낙석에 의한 사고가 때때로 발생하고 있지만, 낙석의 발생장소나 시기(始期)를 예상하는 것은 쉽지 않다. 대책으로써 떨어지는 돌을 예견하고 미리 준비하여 처리하든지…

선로연변의 깍기 구간에서 낙석이 있으면 열차운행에 위험하므로 기관사에게 전도를 주시시키고 선로순회자에게 주의를 환기시키기 위한 표.

전도주시가 어려운 선로구간에서 낙석의 위험이 있는 전방에 대하여 기관사에게 주의를 환기시키기 위하여 설치한 표지

차량을 전후에 설치된 연결기의 낙클이 개폐할 수 있도록 꽃혀 있는 핀.

기중기의 회전축심에서 권양부하의 중심까지의 거리를 말함.

동작되고 있는 계전기의 코일전류를 서서히 감소시켜서 N접점이 개방된 순간의 코일 전류.

① 보행자의 추락의 위험을 방치하는 울타리 형상의 것. ② 계단의 짧은 기둥(난간동자) 또는 벽위에 건너 댄 나무. 교량상판의 측부에 손잡이를 설치하는 일.

증기발생 장치에 의해 객실 내 난방용 증기를 공급하는 차량.

증기발생기로부터 객실 난방용 증기를 유통시키기 위해 설치된 호스.

난방호스를 상호 연결할 수 있도록 만들어진 걸이을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

불꽃, 아크 또는 고열에 의하여 불이 붙지 아니하거나 또는 불이 붙어도 잘 연소되지 아니하는 성질.

불에 접해도 타지 않으며, 규정된 난연성시험에서 정해진 값을 넘도록 계속타지 않는 재료.

난연성이란 불꽃, 아크 또는 높은 열에 의하여 쉽게 불이 붙지 않거나 또는 불이 붙어도 잘 연소되지 않는 특성을 갖는 케이블. 일반 가연성 케이블보다 불에 타지 않고 연소 속도가 상대적으로 느리며, 불이 붙어도 불꽃 등 화…

지도, 도면 또는 도표의 주내용 이외의 필요한 사항을 도곽외부에 간결하게 기입하는 것. 도면의 표제체계, 내용의 설명, 연접도와의 관계, 도면을 읽는데에 필요한 해설 등을 간결하게 기재함.

제동권선이라고도 하며, 동기 발전기에서 난조를 방지하여 고른 회전을 위해 두어진 권선의 일종. 제동권선은 그 구조상 전기자의 3상권선에서 보면 일종의 농형 유도전동기의 2차권선으로서 작용하고, 회전자가 동기속도에서 벗어나…

[크로싱]의 비단(鼻端) 양측에 장치하는 레일. 크로싱을 통과하는 차륜을 지지하며 [가드레일]의 구실을 한다.

승차권면에 일자를 압날(押捺)하는 기구을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

원형 트롤리선을 매다는 데 사용하는 이어의 일종이며 이 쇠붙이에 트롤리선을 납땜하는 구조로 되어 있음.

원동기로 내연기관을 사용하는 기관차 이외의 동력차와 이에 연결하는 제어차 및 부수차의 총칭. 일반적으로 여객차만을 말한다. E또한, 제어차 및 부수차를 제외한 협의의 의미에도 사용된다.

원동기로 내연기관을 사용하는 동력차(내연기관차, 내연동차 등) 및 이와 연결되어 운행되는 제어차와 부수차.

원동기로 내연기관을 사용하는 화물차을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

고온에 있어서 각종의 환경에 대한 내산화성, 내고온부식성 및 고온강도를 갖는 합금강. 몇 %이상의 크롬 이외에 닉켈, 코발트, 텅스텐, 기타의 합금원소를 포함한 것이 많음. 주로 그들의 조직에 따라서 마텐르사이트계, 페라이…

100 ℃ 이상의 고온의 장소에 사용되고 피장물의 부식, 미관을 보호하는 도료.

높은 온도에 견디는 것을 주요한 특성으로 하는 재료로 천연물질 자체가 이 특성을 지니고 있는 것도 있고 합금과 같이 목적에 맞도록 인위적으로 특성을 개선한 것도 있음. 강도는 고려치 않고 단지 고온산화에만 견디는 것도 넓은…

물질이 불꽃에 따른 연소, 변질 등의 변화에 견디는 성질. 또는, 착화에서도 불꽃을 내며 연소를 계속하기 어려운 성질.

차량 또는 고정자산의 이용 가능한 연한을 말하며 감가상각비 계산시 기준이 됨.

중유전용 보일러의 저온부나 폐열회수장치 등에 생기는 유산로점부식 대한 저항성을 증가시킨 강. Cu를 포함한 강을 기본으로 하여 Cr, Ni기타의 원소를 첨가한 저합금강이 있음.

주차장, 버스 정류장 등 휘발유, 경유 또는 엔진 오일 등에 의하여 포장이 파손될 우려가 있는 곳에 내유성을 갖도록 하는 포장.

인장 하중 시험에서 쇠붙이를 일정시간 잡아당겨 쇠붙이 각 부에 스트레인, 신장, 영구변형, 탈락, 파괴 등의 이상을 일으키지 않는 하중.

화차의 내부 벽판을 말하며 일반적으로 목재로 되어 있음.

탑의 상부에 항상 불균형한 장력을 받는 철탑의 총칭으로, 사용목적 별로 직선형, 각도형, 끝형, 보안형 등의 종류가 있음.

쇠붙이의 절연부에 일정시간 가하여 규정 이상의 누설 전류, 섬락, 절연파괴 등을 일으키지 않는 전압.

철심을 권선으로 감싼 모양의 변압기. 1차 및 2차 권선을 각각 2분하여 양다리에 감은 모양으로, 누설 자속을 감소시키는 특징이 있음.

궤도상의 특정 위치로 진입하는 지점을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

① 곡선내부에서 곡선중심에 가까운 쪽의 레일로 내궤(內軌)라고도 함. 반대로 곡선중심에서 먼쪽의 레일을 외궤 또는 외측레일이라 함. ② 가드레일 중에서 궤간 또는 내방에 부설된 레일. 외측에 부설된 외측레일과 더불어 안전레…

일반적으로 차축 베어링은 차륜(車輪)의 바깥쪽에 설치되지만, 내측대차의 경우 차축의 베어링은 안쪽으로 설치되어 그만큼 차축이 짧아져 대차의 경량화 되었다. 롤러 베어링(roller bearing)의 내구성(耐久性)과 신뢰성…

연속된 이방향슬래브에서 4변이 모두 안쪽에 있는 패널.

현수교의 횡방향 안전을 확보하기 의하여 거의 수평으로 당겨서, 교상부의 횡방향 변위를 방지하는 케이블.

구조물 또는 구조부재가 견딜 수 있는 하중 또는 [힘]의 한도.

건물의 외주에 있어서는 인접화재에 의한 연소방지와 건물내에 있어서는 물이 붙는 것을 방지할 목적으로 한 구조물을 세우는 공사.

모르터에 의하여 복합 매스로 일체화 됨으로 내화성의 구체(軀體)를 형성하여 내화 특성을 갖는 골재.

전열(傳熱), 전도도를 갖지 않는 내화콘크리트을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

내화성 원료로 만든 벽돌로써 내화도는 1,500 ℃～2,000 ℃정도의 황백색의 특수벽돌. 보통 굴뚝 등의 내부에 사용되고 있음.

1. 강판 또는 구조부재의 경우에 있어서 사용되는 목적에 따라 최소한 알루미늄 합금 정도의 수준으로 화재로 인한 열을 견딜 수 있는 성질을 말한다. 2. 유체를 전달하는 관, 유체시스템의 부품, 배선, 공기관, 피팅 및 동…

일반적으로 비금속으로서 고온에 견딜 목적으로 사용되는 재료.

높은 온도에서 견디는 것을 주요한 특성으로 하는 재료. 특성은 천연 물질 자체가 지니고 있는 것도 있고 합금과 같이 목적에 맞도록 인위적으로 특성을 개선한 것도 있다. 또한 강도는 고려치 않고 단지 고온 산화에만 견디는 것…

내화성을 가진 비금속 재료로 화재시에 조직이 변하지 않고 소정의 강도가 유지되며 타지 않는 재료. 규석, 점토, 마그네시아 등이 포함되어 있는 재료가 적당하다. 천연암석 중에서는 현무암, 안산암, 석회암, 경사암(硬砂岩)…

고열(약 1,850℃ 이상)에 견디는 점토. 규산, 알루미늄이 풍부한 것으로 산화제2철, 마그네슘 등의 성분이 적은 것이 좋다. [내화벽돌]의 원료.

내화 구조물에 쓰이는 콘크리트. 내화성이 매우 큰 콘크리트를 만드는 데는 알루미나 시멘트와 팽창 혈암(頁岩) 골재를 쓰는 것이 좋다.

주요 구조부의 철골의 표면에 칠하거나 뿜어 붙이거나, 설치하는 소정의 두께를 갖는 재료로서 내화성능이 인정된 것.

재료가 햇볕, 바람, 한서, 건습 등의 옥외조건에 노출된 경우의 내구성을 말함. 내후성시험에는 옥외노출시험(out door exposure test)과 인공촉진시험이 있음.

냉난방 기계장비류, 급탕설비, 연료장치, 동력설비 및 설비배관 등 건축물의 냉난방 및 냉온수를 위한 설비를 말함.

수냉식 기관의 냉각수가 순환하도록 만들어진 물통을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

내연기관은 연소열에 의하여 상당한 열을 발생하게 되는데 열을 식히기 위하여 물을 순환시키고 뜨거워진 물은 방열기를 통하여 공기에 의해 냉각시키는 장치.

냉동기의 응축기에 사용하는 냉각 용수를 재차 사용하기 위하여 실외 공기와 직접 접속시켜 이 물을 냉각하는 일종의 열 교환 장치. 열 교환 방식에 의해 향류형 직교류형으로 크게 나눈다. 또 통풍 방식에 따라 자연 통풍식과 강…

냉각장치에 냉각수(냉매)를 공급하기 위해 설치된 관로 루프(pipe loop).

상온에서 압연해서 강도가 크게 되는 강재을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

최근의 여객차는 냉방자치를 설치하는 것이 원칙으로 되어 있다. 그러나, 냉방(冷房)에 필요한 동력은 상당히 크고, 냉방장치가 차량가격에 차지하는 비율이 높다. 최근의 냉방장치는 경량(輕量), 가격, 동력효율(動力效率) 등의…

차량에 채용되는 냉방장치의 종류에는 냉매(冷媒)를 압축하는 압축기를 구동하는 방식에 따라 전동기를 사용하는 전기식과 디젤기관에 의한 기계식이 있으며, 압축기·응축기·냉긱기·팬 등 기계 유닛(unit)의 배치에 따라, 천장…

생선, 야채 등과 같이 부패 변질하기 쉬운 화물 수송을 위하여 특수 구조를 갖춘 냉장차에 의한 수송

얼음을 채운 화물을 싣거나 얼음통에 얼음, 드라이아이스, 암모니아 등을 채워서 부패 변질하기 쉬운 화물을 수송하는데 쓰는 화차.

차량 상호간을 연결해 주는 연결기의 일부분으로 상하로 움직여 차량을 연결해주는 고리역할을 한다.

차량의 전후에 설치된 연결기의 너클이 개폐할 수 있도록 꽂혀 있는 핀.

고장력볼트 조임 관리방법의 일종으로 도입축력량을 너트의 기준위치로 부터의 회전각으로 관리하는 방법.

나무의 [나이테]에 접선 방향으로 켰을 때 나타난 곡선형의 [나무결].

널말뚝을 기초로 사용한 것. 일반적으로 널말뚝은 기초 외에 흙막이, 물막이 등에 사용되고 있음.