물류·관세 용어사전

몇개의 절판면을 조합해서, 통형의 구조를 만드는 구조방식.

여러개의 연직재, 강관, H 강, 말뚝 등의 일부분을 지중, 하천밑, 해저 등에 설치하고, 노출된 부분의 머리를 연결한 지지부로써 상재하중을 받는 형식의 기초.

중요한 장치의 기능을 다중으로 설비하여 신뢰성과 안전성을 향상시키는 방법을 설비의 다중계화라고 한다. 대표적 예로 제어용 Computer, 정보 전송장치, 신호전구 필라멘트와 신호전원 등이 이중계화 되어 있다. 다중계의 방…

발차역(發車驛)·도착역(到着驛) 등이 다른 열차가 함께 연결되어 운전하는 열차. 해방(解放) 또는 병결(倂結)이 쉬운 디젤동차에서는 본선에서 각 지선 등으로 직통열차에 채용된다. 일본의 경우 5개 열차가 병결된 경우가 있다.

MPM 신호의 기본 연동을 관리하는 컴퓨터 모듈. 이 모듈은 조작반 처리 모듈과 연속적으로 통신을 하며 연동처리장치에만 정해진 프로그램을 조립식 어셈블리에 의해 단계적으로 실행한다. 하나의 연동처리장치 반에는 동일한 다중처…

주신호기의 하위에 설치하여 열차진행 또는 도착할 선로의 명칭을 숫자나 기호로 표시해 주는 기구.

경질지반이 너무깊어 지지말뚝을 박을수 없을 경우 사용하며, 여러개의 말뚝을 무리지어 박어 무른지반을 밀실히 다지는 다짐 효과가 있는 말뚝특징은 한덩어리로 움직인다, 무리는 개개의 합보다 적다, 지지력을 높이기 위해 말뚝길이…

규정된 표준치수와 형상의 표준 시험조건으로 채워 넣은 콘크리트 중량을 같은 용기 속에 완전히 다져진 콘크리트 중량으로 나눈 비.

[함수비]가 각각 다른 상태에 있는 동일 흙에 같은 다짐을 주어 다진 결과 얻어지는 [건조밀도]와 [함수비]와의 관계를 표시하는 곡선.

흙 댐의 토질 차수벽 등에서와 같이 토사를 두께 20～30 cm 정도 깔아 펴고 타이어롤러, 탬핑롤러 등으로 다져서 차수벽의 수밀성 및 강도를 증대시키는 공법. 전압공법이라고도 함.

흙을 다지는 기계. 전압식, 진동식, 충격식 롤러 등이 있음.

다짐도란 현장 성토작업에서 다짐정도를 판단하는 방법으로 시험실에서 구한 최대건조밀도에 대한 현장건조밀도 비를 백분율로 나타낸 것.C=rd(현건)/rdmax(실다최건)×100

다짐이란 흙의 인위적에너지를 가하여 흙의 공학적 성질을 개선시키는 것을 말한다. 목적은 압축성 저하, 지지력증대, 전단력 증대, 투수성 감소.

선단이 반구형상(半球形狀)으로 된 다짐용 강봉을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

다짐기계 및 래머 등의 기계를 이용하여 1회에 규정된 두께의 수평층이 되도록 다짐한 성토.

단면이 큰 용접부를 여러 번 겹쳐서 형성시키는 용접.

제동을 일회에 최대 제동력을 적용하지 않고 필요에 따라 단계적으로 체결토록 하는 것.

곡선반경이 단 하나인 곡선을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

"교류전차선로에서 전압강하 및 유도장해 등을 경감시킬 목적으로 전차선로에 설치하는 변압기를 말함.하나의 권선을 1차와 2차로 공용하는 변압기. 공용권선이기 때문에 누설 자속이 적고 전압변동율이 작아서 효율도 좋으므로 전압조…

궤도의 한쪽 레일만을 이용하여 궤도회로를 구성하는 방식.

레일이 하나이고 바퀴는 차량의 종축 중심상에 놓여진 구조로 된 차량을 사용하는 철도.

교통시설공급계획과 교통수요관리계획을 포함하며, 특히 교통개선사업에 대한 구체적인 투자예산 계획과 사업집행계획을 연결하여 교통정비기본계획을 수용하고 보완하는 구체적이고 실천적인 계획. 약어 : TIP.

여러 차종의 차량을 담당하는 공장에 대해, 전차 등 한차종만을 담당하는 공장. 전문설비를 충실히 할 수 있다.

차바퀴 차축을 가지며 1개의 대차로 차체를 지지하는 경우에 사용하는 것. 2측 차에 사용하는 2축 대차.

거푸집 자체를 인장대로 하고 긴장재의 반력은 거푸집이 받게 하여 프리텐션 부재를 제조하는 방법.

기관사 견습자가 소정의 견습 기간을 마치고 완전한 기관사 자격을 획득하여 동력차를 단독으로 운행하는 행위.

기관사 견습사가 소정의 견습 기간을 마치고 완전한 기관사 자격을 획득하여 동력차를 단독으로 조작운행 하는 행위.

1개의 동력차를 사용하여 열차를 조정하는 방법을 말한다.

계전 연동기에서 진로상의 선로전환기를 전철 정자에 의해 개별 전환한 후 신호 정자의 조작으로 진로를 구성하는 방식이다.

운전조작하는 차량에만 작용하는 제동으로, 單行運轉)인 노면전차(tramway)등에 사용된다. 열차견인 기관차는 단행운전의 경우 단독제동, 열차견인의 경우 관통제동(貫通制動, continuous brake), 양용(兩用)제동…

기관차용 제동밸브 가운데 열차에 관계없이 기관차에만 제동작용을 시키는 제동밸브.

주전동기에 직렬로 저항을 넣고 이 저항 값을 바꾸어 주전동기에 가해지는 단자전압을 변화시키는 제어방식을 말한다.

1개의 전철 레버로 전환되는 가동부가 1조인 경우를 말한다.

한 개의 분기기를 한대의 전환기로 동작시키는 것을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

기체의 압력으로 램을 올린 다음 자연낙하 시켜서 말뚝을 박는 항타기.

안 지름을 일정한 공기 실린더를 사용하여 압축공기의 급배기에 의하여 작동하는 문닫이 기계.

한 개의 신호등으로서 내부에 고정된 전구(電球)에 R.Y.G(Red.Yellow.Green)의 색 렌즈가 좌우로 움직여 신호를 현시하여 주는 신호기로서 현재는 사용하지 않는 신호기.

1개의 렌즈와 1개의 등으로 그 전면에 있는 색유리로 신호를 나타내는 신호기.

접촉되어서는 안 될 2개 이상의 전선이 접촉되거나 어떠한 부품의 단자와 단자가 서로 접촉되어 과다한 전류가 흐르는 것. 일반적으로 합선을 의미한다.

궤도 릴레이를 무여자 상태로 하기 위하여 양쪽 레일 사이를 단락하는 최대 저항값(ℓ)으로 표시한다.

직병렬 제어에서 일부의 주전동기를 단락 시킨 후 직렬에서 병렬로 바꾸는 것.

궤도 회로의 단락감도를 측정시·궤도계전기 낙하시의 최소저항.

전로의 선간이 임피이던스가 적은 상태로 접촉되었을 경우에 그 부분을 통하여 흐르는 큰 전류를 말함.

궤도회로를 구성하는 양쪽 레일 중 한쪽 레일의 이은 곳을 절연한 것.

송전선이나 변전소 등에서 차단기를 연 무부하 상태에서 주 회로의 접속을 변경하기 위해 회로를 개폐하는 장치. 보통의 부하 전류는 개폐하지 않는다. 차단기와는 달리 극히 적은 전류를 개폐할 수 있으면 되므로 구조가 간단하다…

특히 주회로를 폐로 또는 개로로 하기 위하여 배치된 1개 또는 여러 개의 직렬접촉기.

단일 방향으로 새로운 공기가 공급되어 연소개스를 배출하는 것.

대부분의 입자가 어떤 좁은 입도범위의 크기로 되어 있는 골재.

전차선로의 말단에 가공전차선의 전압강하 보상과 유도장해의 경감을 위하여 단권변압기를 시설한 곳을 말함.

재(材)의 단면에 대하여 다음 식으로 주어진 값. 단위는 길이의 3제곱. 또 단면의 도심에서 축 X－X까지의 거리를 y0로 하면, Sx ＝ y0A A : 단면적 따라서, 도심을 지나는 축의 단면 1차모멘트는 0(零)임.

그림과 같은 단면에서 x-y축에 관한 단면 2차모멘트 Ix 는 다음 식으로 주어진다. 단위는 길이의 4제곱. 또, 단면의 도심을 지나는 g-g축에 관한 단면 2차모멘트를 Ig, x-x축에 관한 단면 2차모멘트를 Ix, 단면…

재(材)의 단면에 대하여 다음 식으로 주어지는 값 (Ip). 단위는 길이의 4제곱. 단면 2차모멘트와의 사이에는 다음과 같은 관계가 있다. Ip ＝ Ix ＋ Iy, 여기서, Ix, Iy는 각각 x축, y축에 관한 단면 2차…

평형 상태에 있는 구조물 또는 그 구성 부재를 한 평면에 의해 두 부분으로 절단했다고 생각할 때, 그 가상 단면을 통해 한쪽 부분이 다른 부분에 서로 작용시키고 있는 힘으로서 축방형력, 전단력, 휨 모멘트, 비틂 모멘트 등…

구조물을 구성하고 있는 각각의 부재에 가장 불리한 하중 조건에 의하여 그 부재에 발생하는 응력이 사용된 재료의 허용응력 이하가 되도록 단면의 치수를 결정하는 작업.

재(材) 단면에 대하여 다음식으로 주어지는 값(Ixy). 단위는 길이의 4제곱. 또 주축에 관한 단면상승모멘트는 0(零)이다.

흐름단면의 수축 비. 원래의 단면적에 대한 수축된 단면적의 비로 나타냄.

어느 한 축에 대한 단면 2차모멘트가 최대값이 되고, 이에 직교하는 축에 대한 단면 2차모멘트가 최소가 될 때의 직교하는 두 축.

→ 단면의 도심을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

주어진 단면의 도심을 포함하는 영역으로서, 이 영역 내에 작용하는 압축력과 인장력은 각각 전단면에 걸쳐 압축 응력 또는 인장응력 만을 발생 시킴.

최소 단면 이차 모멘트를 단면적으로 나눈 것의 제곱근.

송수신간에 정보의 흐름이 한 쪽 방향으로만 진행되는 경우로 수신 측에서 송신 측으로 응답할 수 없는 형태로 회선이 필요하며 원격 측정(telemetering system)에 주로 이용되는 통신 방식으로 TV 방송국과 가정집…

플래트슬래브에 콘크리트를 쳐 넣을 경우 그 끝면의 칸막이를 위해 사용하는 거푸집.

콘크리트 슬래브의 단부, 즉 줄눈에서 온도에 의한 슬래브 활동을 제한하려는 응력.

차체의 끝단을 막은 벽을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

슬래브 단부의 보강을 위하여 단부의 두께를 증가시키지 않는 대신 더 넣는 인장강재.

레일 끝부분을 열처리한 레일. [이음매]부에서 레일 충격에 의한 끝닳음(이음매처짐)을 방지하기 위하여 보통 레일의 끝부분 10∼20cm 길이를 표면 열처리한 것. →솔바이트 레일.

부재 끝 부분의 지지 상태을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

가장 일반적인 기본형 분기기로서 직선에서 적당한 각도로 좌우로 분기하는 분기기.

입체시를 사용하지 않고 한 장의 사진만으로 수평위치(x, y)를 정하거나 도화하는 사진측량임.

단상 교류를 입력하여 출력으로 (+) 반파만을 얻는 회로. 반파 정류회로는 회로가 간단하지만 순수한 직류에 비하여 맥동분이 크며 전원전압의 이용률이 떨어진다. 또 출력에 포함된 맥동 성분의 기본 주파수는 전원주파수와 같으며…

배전변압기로 널리 쓰이며, 1~50kVA의 것까지 있으며, 주로 주상변압기로 사용됨.

고정자에 단상 권선을 하고 회전자는 농형으로 한 구조의 단상 교류로 운전하는 전동기. 비교적 소용량으로 가정용, 농업용 등의 소형기기 구동용 전동기로 사용됨.