물류·관세 용어사전

열차 운영과 연관된 상호 운용성. 이는 유럽철도망에서 열차가 국제적인 안전 운행이 가능하도록 하는 것으로 표준화된 ERTMS/ETCS 운영 사항 이외의 어떠한 활동(국경에서의 열차 또는 기관사 변경)도 실행할 필요가 없다.

DW. 열차운행에 의해 발생한 각종 실적을 관리하여 보고서 작성 및 각종통계자료로 활용하는 자동열차 운행감시 설비 장치.

MMH/OH. 소비된 전체 시간당 투입인원을 전체 시스템 운용시간으로 나눈 값. 운용시간은 백만 시간(106)을 기준으로 한다.

[약] OWS, 제어장치 또는 열차행선안내장치의 HOST 역장치에 연결되어 운용자가 표시기의 시각과 행선지를 변경할 수 있도록 장치한 단말기

매일 매일의 사용 차에 충당할 수 있는 전체 실동차를 뜻하며 사용차수에 회귀 일을 승하여 산출하거나 보유 차량에 운용률을 곱하여 산출함.

규정편성에 당일 객차 증결 또는 감차하여 운행토록 조성객차와 임시열차에 편성된 조성객차를 말함

전체 운용화차 중에서 당일 사용 차에 충당된 화차의 사용율을 뜻하며 운용효율 산식은 사용차를 운용차로 나눈 후 100을 곱함.

운임계산 시 계산에 산입되는 거리을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

여객, 소화물, 화물의 운임을 거리 중량 또는 등급에 의하여 분류하여 놓은 표.

화물운송에 있어서 화물의 길이, 중량, 용적이 일정한 한도를 초과하는 화물에 대하여 부과하는 운임.

보통역과 같이 여객 또는 화물을 취급하고 운전취급은 하지 않는 역으로 역장이 배치된다.

건설기계를 사용하는데 필요한 경비, 여기에는 연료, 전력, 윤활류 등의 중력으로 소요되는 것과 운적수 및 조수의 임금 등의 인건비, 그리고 정비비에 포함되지 않은 소모품비 등이 포함됨.

열차의 운전계획에 사용되는 거리-속도곡선, 거리-시간곡선. 거리-시간 곡선은 역 사이에 열차운전의 기준이 되는 시분(時分)의 사정(査定)에 사용된다.

열차의 운전상태, 운전속도, 운전시분, 주행거리, 전기소비량 등의 상호관계를 열차운행에 수반하여 변화하는 상태를 역학적으로 도시한 것

열차 운전업무를 담당하고 있는 승무원으로서 기관사, 부기관사 및 운전차장 등을 말함.

수송계획을 기초로 하여 구체적인 열차종별의 책정(策定), 운전성능의 사정(査定, 열차횟수의 책정, 열차 다이어그램 작성, 차량 및 승무원의 운용계획 작성 등의 운전계획업무(運轉計劃業務), 열차운행의 지령관리 등의 열차운행…

고속철도에서 열차운행을 자동제어하는 장치의 일부로, 종합사령실에 설치된 중앙장치에 운전에 관한 정보를 제공하는 컴퓨터장치.

전기기관차의 전차, 객차 등 복수의 차종을 담당하는 차량기지로 규모가 적은 것을 운전구, 규모가 큰 것을 운전소라 한다.

차량의 주요 기기 등의 상태를 기관사에게 영상(映像)으로 전달하는 운전대의 장치. 마이크로 컴퓨터의 발달과 함께 주요 기기의 이상을 알려주어 즉각적으로 대응할 수 있는 모니터 장치의 채용이 증가하고 있다.

지역사무소장,사장, 운전관제사가 열차 및 차량의 운전에 관계되는 상례이외의 사항을 지시하는 것. 운전지시. 정규의 운전명령은 상당 시간 전에 KROIS, 공문 또는 전보로서 발령함.

운전명령의 전달을 위한 운전장표의 일종으로, 운전명령 기타 운전상 필요한 통고사항을 승무중인 차장 또는 기관사에게 정확히 통고하고 미리 이상상황을 숙지케 하여 특별한 주의를 환기케 함으로써, 승무원이 부지 또는 실념으로 인…

열차는 차상 및 지상 시스템의 운영 상태에 따라 여러 가지 운전모드 중 한 가지 모드로 운행된다.정상 운전모드 자동운전모드(ATO):열차자동방호장치(ATP) 감시 하에 자동 운행. 보호운전모드(ATPM): ATP 감시 하에…

운전 모드선택 스위치(MMS)는 다음의 차상제어장치(VOBC) 운전모드를 선택할 수 있다. 자동운전모드(ATO) 보호운전모드(ATPM) 속도제한모드(RM) 허용운전모드(FM)

복선(複線)이나 교행선에서 왼쪽을 통과하거나 오른쪽을 통과하는 것을 말함. 철도를 창업한 영국에서는 도로의 통행에 맞추어 왼쪽을 채용하였으며, 영국에서 기술을 도입한 나라들은 왼쪽으로 하지만, 도로와의 관련 등으로 오른쪽을…

동력차의 도중고장 또는 열차사고 및 기타 사고로 인하여 열차운행이 불가능한 상태.

철도고사사장의 책임으로 열차 운전에 관한 지시를 하는 직원을 말하며 ‘관제사라’라 한다.

평상시의 운전에 있어서 동력차 성능 및 운전조건을 고려하여 실제운전의 표준이 되도록 작성한『거리-속도곡선』『거리-시간곡선』『거리-온도상승곡선』『거리연료(전력)소비량곡선』등 열차의 운전상태를 나타낸 선도를 말함

열차운전에 필요한 설비. 선로, 신호보안설비, 운전보안설비, 전차선로, 정차장 등을 말한다.

열차가 주행하는 속도로, “열차속도”라고도 한다. 선로의 강도, 차량의 안정, 승객의 승차감, 차량의 보안 등에 의하여 제한을 받으며 정차시간 등도 가미된다. 평균속도, 표정속도, 최고속도, 균형속도 등이 있음.

수송파동에 대응하는 것 및 공사 기타로 인한 열차의 운전, 운전휴지, 시각변경, 속도변경, 차량의 증해결, 구내작업 및 폐색방식의 변경 또는 급전정지 등의 수배를 말함.

역별 각 열차의 운행시각(도착, 통과, 출발 등)을 기록해 놓은 표. 열차번호, 속도종별, 열차종류, 동력차 종류 등 운전에 필요한 사항을 함께 기록한다.

선행열차와 후속열차간의 운전을 위한 배차 시간 간격. 운전시격의 최소 값을 최소운전시격이라 하며, 일반적으로 이 최소운전시격을 운전시격이라 하는 경우가 많다. 1개의 열차에 대한 뒤따라오는 열차 또는 마주오는 열차와의 시간…

운전명령의 전달을 위한 운전장표의 일종으로, 각각 다른 수단, 다른 시간에 발령되는 모든 운전시행 사항을 시행일자별로 총괄정리 기록함으로써, 관계직원간의 인계 또는 전달과정에서 실념이나 착오를 예방하고, 시행결과를 확인 기…

동력차를 운전하기 위하여 승무원이 기기를 조작하는 실내.

열차운전에 직접 사용하는 연료(입환사업 포함), 모든 에너지의 동력원(경유, 전기)을 말함. 열차운전을 위한 준비용으로 사용되는 연료를 말한다.

열차의 운전 계획상에서 사용되는 용어로써 어느 기간의 열차 설정킬로와 실제 운전킬로와의 비율. 파동대책열차(波動對策列車) 등에 사용된다.

운전자가 열차 출고시 주요 대상기기들의 정상여부 확인을 위한 시험 및 확인을 돕기 위한 기능.

승무원이 열차를 조작하는데 사용하는 장비을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

DDU차상제어장치(VOBC)와 운전자의 인터페이스를 위한 장치로, VOBC의 상태 정보를 운전자에게 표시하여, 운전자의 조치를 하기 위한 용도로 사용된다. VOBC와 DDU 사이의 인터페이스는 RS-232 통신을 통해 수행…

VDU차상장치에 장착되어 있는 장치로써 운전자가 현재 차상 상태를 모니터링 할 수 있는 장치.

역소장이 열차 또는 차량의 운전취급에 있어서 작업의 순서, 방법, 관계자간의 연락방법 및 이상 시 특히 주의를 요하는 사항 등 소속 특성에 따라 제정한 내부규칙으로 운전취급관계자는 자 소속의 내규를 숙지하여야 하며 운전취급…

운전에 관련되는 사항을 기록하는 장부나 표로서, 운전명령의 전달을 위한 역전기록부운전시행전달부운전명령고지서정신차려 통보 등이 있고, 운전협의를 위한 선로차단공사시행부트로리사용승인부운전협의서 등이 있다 또한 폐색 및 신호취급…

사고(事故) 등으로 열차의 운전이 중단되었을 떄, 열차가 지연되기도 하고 또는 지원의 염려가 있을 때 등 다이어그램을 정상으로 돌리기 위한 일련의 준비 작업. 열차의 순서변경, 교행벼경, 대피장소의 변경, 운전서로의 변경…

승무원이 승차하고, 연료, 물, 모래, 공구류 등 운전상 필요한 기구 및 물자를 적재하여 운전이 가능하도록 정비된 차량의 중량

운전자가 주행 도중 가능한 한 빨리 차량을 정지시킬 필요를 느낀 순간부터 차량이 정지하기까지 주행한 거리

지상에서 신호기의 현시 정보에 따른 제한 속도와 열차 속도를 비교하여 열차속도가 제한속도를 초과하는 경우 열차자동정지장치(ATS)에 의해 열차의 속도를 제어하는 곡선을 말한다.

열차의 운전은 언제나 운행표대로 운행할 수 있는 것은 아니기 때문에 열차의 운전상황을 감지하여 지연(遲延) 등 이상(異常)시에는 열차의 운전혼란을 최소한으로 줄이도록 적당한 선구(線區)·구간을 집중하여 원격관리하는 중앙운전…

운전정리를 위하여 관제사가 운전에 관한 지시 또는 명령을 하는 것.

철도청장 또는 지방철도청장의 책임으로서 운전에 관한 지시를 하는 계원.

운전명령의 전달을 위한 운전장표의 일종으로, 열차 및 차량의 운전에 관한 각종 운전명령을 차장 또는 기관사에게 정확히 전달하여 운전사항의 변동, 이레적인 취급 및 특정한 작업지시 등을 미리 알게 함으로써 이의 대비에 소홀함…

열차운전이 어떠한 사유로 인하여 지연되는 것을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

직원의 취급 잘못 또는 각종 설비의 정비소홀 등으로 인하여 발생한 사고 및 장애로서 직원의 책임에 귀속하는 경우를 말함

열차집중제어장치(CTC)의 운전모드는 Local모드와 사령모드로 구분된다. Local모드란 제어권한이 현장역의 역조작반에 있는 것이며, 사령모드란 제어권한이 사령에 있어 원격 제어하는 것을 말한다. 또한 사령모드에서 운전취…

폐색 및 신호기취급자, 전철기취급자를 말함. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

자소속의 지정자 취급시간의 지정근거를 명백히 함으로써, 동일시각에 이원적 취급으로 인한 혼란과 위험 을 막고, 보안장치 취급질서를 확립하기 위해 정거장, 신호소, 전동차사무소에서 사용됨.

운전취급자의 지정근거를 명백히 하고 지정현황을 정확히 파악함으로써, 전출입에 따른 취급지정자의 공백으로 인한 무자격자가 운전취급하게 되는 상황조성을 예방하기 위해 정거장, 신호소, 전동차사무소에서 사용됨.

운전취급역장부역장열차운용팀장운전취급 역무팀장열차운용원과 신호장신호소에서 운전취급업무를 담당하는 선임전기장 및 전기원과 차량사무소에서 운전취급업무를 담당하는 역무원을 말함

단선운전구간에서는 대향열차의 운전이 있기 때문에, 그 구간에는 한 개의 열차 이외에 다른 열차를 운전하지 않는다는 것을 기관사에게 보증하여 안심하고 운전할 수 있게 역장이 기관사에게 주는 증표로, 통표, 지도표, 지도권…

열차의 운행을 일시 중지하는 것을 말함. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

열차의 운행거리를 평가하기 위하여 Odometer Pulse Generator로부터 연속적인 실제 열차의 운행거리를 최적화하기 위하여 측정하는 주기.

열차가 할당된 라인(line)에 있지만 운행 시간표에 의한 계획이 할당되지 않은 경우의 열차. 이런 열차의 역 정차 시간은 항상 주어진 값으로 실행되며 명령된 운행속도는 항상 정상속도이다.

열차의 성능이 저하되어 기관사 시각모드로 변환되어 운행되는 고장.

노면철도에서 채용되고 있는 전차운행의 표시시스템. 각 정류장(停留場) 등에 설치되어 있는 차량 검지기에 의해 잔차의 통과 정보를 수집·파악하여, 다음 정류장으로의 접근통지나 지연운전에 따른 운행간격의 조정에 사용된다.

실제 현장의 도로 및 교통조건에서 운전자가 구간별 설계속도에 따른 안전속도를 초과하지 않는 범위에서 달릴 수 있는 최대구간속도. 정지시간은 제외됨. 철도에서는 쓰지않는 용어이며 운전속도라는 용어를 사용한다.

특정한 운행 계획 값에 대해 일치도를 나타낸다. 제로 편차는 열차가 정시에 도착했음을 나타낸다. 양수의 편차는 지연 열차를 나타내고 음수 편차는 계획된 시간보다 이른 열차를 나타낸다. 열차자동감시장치(ATS)는 정확하고 신…

열차가 전 구간을 한바퀴 도는 시간에 정차 시간을 더한 것.

생성된 파일에 의해 조정 시스템에서 사용 될 열차의 운행 시간 정보(예: 도착시간, 목적지, 정확도)를 나타내는 표.

열차 A와 B사이의 시간 간격으로 열차 A의 운행 지점에서 그에 일치하는 지점의 열차 B가 같은 방향으로 운행될 때 Guide Way상의 고정된 지점에서 측정되는 시간 간격.

일반적인 영업 운전 기능들을 수행할 수 있는 운행 제어실.

차량 운행시 겪게 되는 상태로 기후, 선로, 하중, 유지보수, 편성 등의 조건을 말함.

컴퓨터에서 처리되는 데이터의 기본 단위. 통상 하나의 명령 또는 하나의 수치를 1워드라고 한다. 고정 워드 길이에는 8비트, 16비트, 24비트, 32비트 등이 있다.[同: 단어]

문서의 작성, 편집, 인쇄 등을 하기 위한 프로그램 또는 컴퓨터. 한글용, 영문용 및 여러 언어에 대응한 제품이 있다. 한번 작성한 문서를 플로피 디스크 등에 보존하여 몇 번이라도 삽입이나 삭제하면서 재이용할 수 있다.