전체 용어

상하 양현중의 한쪽이 2현, 다른 한쪽은 1현으로 횡단면이 삼각형을 이루는 트러스교.

선로작업용 기구의 일종. 도상자갈을 파내거나 넣거나 또는 표면 고르기 등에 사용된다.

선로밑의 자갈을 다짐할 경우 간이한 방법으로 삽을 이용하는 다짐방법

짹(jack)에 삽입하여 고정시키는 형태로 설치하는 계전기(반 거치형)

부재의 위측에 있는 플랜지을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

두 변수가 같이 변하는 정도를 나타내는 지수. 흔히 상관계수라고 할때는 Pearson 적률상관계수를 말하는데, Pearson적률상관계수는 두 연속변수가 선형관계를 보일 때, 두 변수가 얼마나 직선적으로 관계되어 있는가의 정…

변수 사이의 상관계수 등에 관하여 추정이나 검정을 하는 것.

곡선저항을 선로경사로 환산한 것으로 실제구배와 환산구배와의 합산구배이며, 선로선정시 상당구배는 제한구배를 초과할 수 없음.

차량의 마찰제동은 주철 제륜자(鑄鐵制輪子)에 의한 것이 대부분이었지만 주철 제륜자와 마찰계수가 다른 레진 제륜자와 디스크 제동에서는 이러한 축제동율을 주철 제륜자의 차륜 답면제동의 경우로 환산한 것을 사용하며, 이것을 『상…

구조물을 구성하고 있는 각 부재들의 상대적인 강성도.

간극비가 e인 어떤 모래의 최대간극비를 emax, 최소간극비를 emin이라 할 때, 식 Dr＝(emax－e/emax－emin)×100으로 정의되는 지수를 상대밀도라 함.

상하의 선로를 좁게 하여 설치하는 승강장(platform). 1개인 섬식 승강장(island platform)에 비해서 건설비가 비싸다는 불리함이 있지만, 한쪽의 승강장은 선로를 넘을 필요가 없고, 열차가 동시에 발착(發着…

궤도상의 좌우레일 이음위치를 나란히 배열하여 이음매부의 궤도파괴는 크지만 일반적으로 채용되고 있는 이음임. 맞이음이라고도 하며 상호식 이음과 반대되는 용어임.

대향식홈을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

후속열차의 완전제동거리보다 짧은 제동거리을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

선로 차단 공사에 의하지 아니하고 선로의 정비 및 보수를 하는 선로 작업을 말한다.

궤도를 지탱하는 바닥 틀을 거더의 상부에 배치한 구조이며, 일반적으로 철도교의 기본 구조. 철도교의 주행로별(主行路別)에 따른 분류로써 상로교, 하로교, 중로교의 3종류가 있다.

복축형 트랜싯에서 수준장치의 받침을 이루는 부분으로 망원경, 버니어, 수준기, 연직분도원이 장치되어 있는 상부부분의 평반으로 각을 관측할 때 회전하는 부위를 말하며 수평반이라고도 함.

선형 탄성 구조물에 2 가지 역계가 따로 작용할 때, 제 1 역계에 의한 변위에 대한 제 2 역계가 한 가상일은 제 2 역계에 의한 변위에 대한 제 1 역계가 한 가상일과 같다고 하는 정리로서 Maxwell의 정리와 Bet…

교류차량의 보조기기(補助機器)의 하나로써, 가선(架線)으로부터 수전(受電)하여 주변압기(main teansformer)에서 전압을 내린 후, 상변환기에 상변환기에 의해 효율이 좋은 3상 교류로 하여, 유도전동기에 의한 보조…

→ 공액 에너지을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

→ 공액해을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

상행 열차를 운전하기 위하여 건설된 본선을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

복축형 트랜싯에서 평반의 상반과 하반을 고정하기 위한 나사.

통표폐색기 부품의 하나로 통표를 폐색기에 넣을 때 사용되는 부분. 상부 슬라이더를 통하여만 통표를 폐색기 내부에 수납할 수 있음

구조물의 하부 및 기초를 제외한 부분을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

산악터널의 단면공법(斷面工法)의 하나로, 터널단면을 상하로 분할하여 단(段)으로 구분한 상태로 굴착하는 공법. 한번에 굴착하는 단면을 작게 할 수 있으므로, 지질이 불안정(不安定)·불량(不良)한 경우가 채용된다.

승차구간, 운임, 통용기간 등을 미리 인쇄한 승차권. 발매시에 기입하는 보충 승차권과 대응됨.

사유화차, 대여화차, 전용화차 등을 운용하지 않을 때에 그 화차를 유치하기 위하여 지정한 역.

사고발생 또는 긴급을 요하는 사태에 대비하기 위하여 상비하는 물품을 말함

→ 상사율을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

골조에 대비한 특정 부분의 세부, 세목을 나타낸 도면.

가장 양호한 품질로 구어진 벽돌 또는 소성온도 1,000℃ 이상, 압축강도 150kg/cm2 이상, 흡수율 20% 이하의 벽돌.

상수원 보호를 위해 수도법에 근거하여 지정된 상수원 수질에 직접적인 영향을 주는 구역.

침전조내가 혐기성화 되면 바닥에 쌓인 슬러지가 혐기성분해를 일으키는데 이때 발생되는 기포와 함께 부상되는 슬러지.

지반에 여러 가지 잡다한 진동원에 의하여 발생되는 미소진동. 특히 주기가 1～2초보다 짧은 미소진동은 야간에는 진폭이 작고 주간에는 커지는데, 주로 교통이나 기계 등의 인공적인 진동원으로부터 발생되는 무수한 파동의 집합으로…

정기적으로 사용하지 않는 선로전환기를 상시 쇄정금구나 스파이크 등으로 고정, 또는 전기적으로 쇄정하여 두는 것.

긴급할 때까지도 포함하여 상시 이용할 수 있는 전력. 전력 공급자는 자신의 계통에서 감당할 수 있는 출력 이외에(필요하다면 다른 계통과 계약하여) 예비 출력을 확보해 둘 필요가 있다.

상시온도의 방식제 속에 목재를 수십일 담가 두어서 방식제가 목재 속에 주입되도록 하는 방법.

① 열차 운전자의 제어 또는 자동운전 장치의 제어 하에 일반적으로 사용된 제동상용제동은 보통 정차또는 속도제어에 사용하며 충격(衝擊)이 적다.② 평상시 열차를 정지시키려 할 때 취급하는 제동법.

열차가 주어진 속도로부터 승객이 불편해하거나 놀라지 않을 객차용 감속도나 객차가 아닌 열차의 경우에도 등급의 감속도로 정지할 수 있는 거리.

상용제동의 시작을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

지능형열차제어시스템 개발 이전에 상용화된 제품을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

직류 전철화 구간용으로 개발된 방식으로 50㎐ 또는 60㎐의 상용전원을 그대로 사용하는 궤도회로. 궤도회로의 구성은 전자 기기를 주체로 하고 있기 때문에 신뢰도가 높고 특성이 안정되어 있다. 궤도계전기에는 교류 2원형을 사…

일반적으로 사용되고 있는 50Hz 및 60Hz의 교류 전철화방식. 새로운 전철화 선구(線區)에 사용되어, 세계의 철도 전철화의 전기방식에서는 제1위로 39% 비율로 되어 있다.

상시 사용하는 폐색방식. 복선 구간과 단선 구간에 따라 다음과 같이 분류한다.1) 복선 구간 ① 자동 폐색식 (automatic block system) ② 연동 폐색식 (interlocked manual block sys…

이종의 레일 접속에 사용하는 이음매 판을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

강판과 콘크리트로 상자형 단면으로 된 거더교을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

교량 기초공과 같이 단면이 크지 않은 수중기초 터파기의 시공시 사용되는 목제상자틀로서, 굴착정도에 따라 상자틀을 침하시키거나 또는 세로판을 더 박으면서 가로판을 이어나감. 철근콘크리트 재질의 상자틀도 있으며 굴착 종료시에…

상자형 단면을 가진 들보을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

강도(强度, strength)를 증가시키기 위한 상자형상의 바퀴 중심. 미국 기관차의 동륜(動輪, driving wheel)에 채용되었다.

연결기 위에 설치되어 있다. 해방레버가 차체 엔드(end structure)에 설치되어 있기 때문에 기관차나 일반 화차에 사용된다.

흙의 자중에 의한 하중을 제외한 지반 위에 가해지는 모든 형태의 하중을 말함.

상전도식 자기부상열차는 보통의 실온에서 전자석으로 자력을 발생시켜 차체를 부상시켜 주행하는 방식의 차량

사진상의 점을 정밀좌표관측기(comparameter)로 읽은 좌표. 또는 위성영상과 스캐닝된 영상의 영상소(pixel) 좌표.

오차의 원인이 발생되지 않고 우연성에 의하여 지배되는 오차로서, 부호가 정부로 되어 있어 전체적으로는 서로 상반되어 소멸되는 오차임. 우연오차, 소멸오차라고도 하며, 작을수록 자주 일어남.

기존 노면이나 지표면 위에 자갈, 부순돌 등을 깔아서 새로운 노면을 만드는 방법.

철도신호체계에서 일정한 장소에 고정 설치되어 있는 신호기로서 주신호기, 종속 신호기, 신호 부속기가 있음. 주신호기는 장내, 출발, 폐색, 유도, 입환, 엄호 신호기가 있고, 종속 신호기는 원방, 통과, 중계 신호기가 있으…

어느 제품의 품질 특성에 대하여 허용할 수 있는 상한의 한계치를 규정한 것. 예컨대 아스팔트량은 ±0.3 %의 범위이어야 한다고 하는 경우의 +0.3 %의 값. 설계값이 6.0 %이면 각각의 시료의 아스팔트량은 6.3 %를…

열차를 방향별로 나누기 위해 서울 방향으로 향하는 열차. 일반적으로 열차번호를 짝수로 한다.

위쪽에 부착되는 센터 플레이트을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

좌우의 볼스터 스프링 위에 걸쳐진 스윙 볼스터을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

트러스의 외곽을 구성하고 있는 부재 중 상부에 위치한 부재. 트러스에 작용하는 연직하중에 대하여 상현재에는 일반적으로 압축력이 발생함.

한쪽 레일의 이음매가 다른쪽 레일의 중앙부에 있도록 배치한 이음 방법으로 이음매부 통과시 궤도와 차량이 받는 충격과 소음이 적고 열차의 진동이 적으나 상대식 이음매 방식보다 침목이 더 소요되고 좌우진동이 발생되기 쉬움.

상호운용성(Interoperability)이란 서로 다른 체계ㆍ군 또는 부대간에 서비스, 정보 또는 데이터를 막힘없이 공유ㆍ교환 및 운용 할 수 있는 능력을 말한다.

승인 기준 조건으로 주어지는 ERTMS/ETCS의 주요 하부시스템.

2개의 전기회로가 접근하여 존재할 때 한쪽의 전류를 변화시키면 그에 따라서 만들어지는 자속이 변화하고 이 자속의 변화가 동시에 다른 쪽 회로에도 영향을 주어 거기에도 기전력이 유도됨. 이 현상을 상호유도라 하고, 기전력은…

레일 좌우의 이음매를 교대로 배치하여 곡선에서 채용되는 경우가 있다. 미국 등에서 채용되고 있지만 이믐매의 침하량(沈下量)은 감소하여 열차의 롤링(rolling)을 일으키기 쉽다.

상호 유도 작용에서 1차측 전류의 시간 변동분과 2차측에 유도되는 전압의 비례계수. 단위는 H(헨리)

다단자 회로망의 한 쌍의 단자간 개방 전압과 다른 한 쌍의 단자에 흐르는 전류와의 비

지하철선과 지상의 보통철도선이 서로 직통하고 있는 것은 일례로서 환승(transfer)불편이 해소된다. 일본의 경우 지하철은 지상선과 상호직통하는 것이 많은 것이 특색이다. 일반적으로 상호직통하는 경우는 승무원이 접속점(接…

좌우사진에서 이루어지는 종시차를 소거하여 입체모형(mo- del) 전체가 완전입체시 되도록 하는 작업.