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하나의 신호기로 허용속도(許容速度)를 현시하는 표시식(表示式). 자동신호의 본선(本線_에서 사용되고 있다.

열차에 운전 속도를 지시하는 신호 방식. 스피드 시그널 시스템이라고도 한다.

열차가 주행 가속하는 때에 발생하는 저항이며, 열차를 가속하는 데에 필요한 견인력에 상당하는 저항이 된다.

차량 주행 속도의 제어을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

선로구간에 따라 지정된 속도로 열차가 운행할 수 있도록 열차의 운전속도를 지시하는 방식. 신호 현시 방법이 복잡하지만 열차를 고속으로 운전하는 경우에 속도 제어방식을 사용함으로서 고속운전으로 인한 열차사고를 미연에 방지할…

열차속도를 선로조건상 타 구간에 비하여 낮추어야 하는 경우를 말한다. 일시적으로 속도를 낮추는 “서행”과 구별된다. 차량이 해당도로의 기하구조 조건, 교통 및 환경조건에 맞게, 안전하고 효율적으로 이동하기 위해서는 주변 여…

이 모드에서는 열차자동방호장치(ATP) 시스템이 고정 25㎞/h 제한속도로 적용하고, 운전자가 속도 및 제동 제어를 책임진다. 비록 수동이지만 시스템은 속도제한, 열차 안전거리확보 및 운전자신호표시 제공을 계속한다. 수동조…

철도선로가 전철기곡선 기타 특수 사정으로 특히 열차의 운전속도에 제한을 줄 필요가 있는 경우 그 시작 지점에 설치하는 신호.

속도제한 구역의 시단에 건식된 표시로서 열차승무원(기관사)으로 하여금 열차속도를 제한하도록 알리는 역할을 함. 선로상태가 비정상적일 경우 열차 속도의 제한을 표시하며 열차 진행방향의 좌측소정의 위치에 세운다. 속도제한구역의…

선로의 속도제한을 할 필요가 있는 구역에 설치하는 표지이다.선로의 속도제한을 할 필요가 있는 구역에 설치하는 표지로 속도제한 구역의 시단선로의 좌측에 설치하고 진행중인 열차로부터 400m(지하구간 200m) 외방에서 확인하…

속도제한구간이 끝나는 지점에 설치되는 표시로서 기관사로 하여금 열차속도를 제한이 해제되었음을 알리는 표지속도제한구역의 후단에 설치하는 표지로 선로의 좌측에 설치하는 것이 원칙이나, 단선구간에서 속도제한 표지의 배면으로서 속…

열차운행 중에는 차축에 직결된 발전기에 의해 열차의 운행 속도에 따른 속도 신호 전압이 생성된다. 예를 들면 이 전압은 시속 50㎞/h라면 1,000㎐, 100㎞라면 2,000㎐ 상태로 열차 속도에 비례한 주파수로 수신된…

속도에 따른 윤중의 증가 경향을 표시한 것. 차량이 주행하는 경우에 궤도면의 부정(이음매 단차, 유간, 고저틀림, 레일 파상마모 등), 차량의 동요, 캔트의 불균형, 타이어 플랫 등에 의해 윤중은 동적으로 증가하는데 이 경…

VM차량의 속도 정보를 관리하는 장치을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

지상으로부터 속도 Code를 수신하여 열차속도 제어를 수행하는 방식. 차내에서는 수신된 속도 Code와 실제 열차속도를 비교하여 필요시 비상제동을 작동시킨다.

속도제한의 시작을 표시하고 허용속도를 지시하는 선로변 “표시기”

여객 서비스를 개선하고 수송력을 증대할 목적으로 열차 속도를 향상시켜 운행시간을 단축하는 것을 말한다. 속도 향상을 위해서는 선로보강, 차량 및 동력차 개량, 전철화 등이 있다.

고결되지 않은 퇴적물이 퇴적된 후 고결되어 퇴적암이 될 때까지 받은 작용의 총칭. 압밀이나 응력경화 같은 물리적 작용, 시멘테이션, 재결정작용 등의 물리화학적인 작용을 포함 함.

대상물의 자연, 인문, 사회, 행정, 경제, 환경적 특성을 나타내는 정보. 지도는 지물의 형상과 위치를 나타내는 좌표자료와 그 지물의 성질과 내용을 나타내는 속성자료로 대별됨.

아스팔트 혼합물의 추출시험에 쓰이는 기구. 환유냉각기, 여과부 및 플라스크의 3부분으로 구성되어 있음.

동일방향으로 계속하여 2개 이상의 열차가 운전하고 있을 때 뒤따라 운전하는 열차를 말한다. “다음열차”로 용 어순화 (바꿈말만 사용).

손실수두라고 한다을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

분기기와 전환 쇄정장치의 고정 등에 사용하는 강판을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

정수 처리된 물을 정수장에서 배수지까지 보내는 것.

운전장애의 일종으로 정전(단전포함) 또는 전압강하로 열차운전에 지장이 있을 때, 운전사고에 해당되지 않으나 열차 또는 차량운전에 지장을 준 것

전력계통의 각 발전소에서 계통의 복합 부하에 주어지는 전력과 결부하여 계통 내에 생기는 전손실을 주는 식에 쓰이는 계수

신호전류를 레일에 송전, 수전하기 위하여 레일의 궤도회로 송전측, 수전측에 연결하는 전선. 보통 인접 부분의 궤도회로 접속함(케이블 헤드)까지 접속하며 전차선 전류의 흐름과 관계없으므로 22㎟ 정도를 많이 사용한다.

단위시간에 펌프가 토출한 수량을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

철도사업자와 화물운송계약을 체결하는 상대방으로 물품 운송에서 그 물품을 수화인에세 보내는 자를 말함. 송하인이라고도 하였다.

형상에 의한 승강장의 분류로 분기역 등에 주로 쓰이며 방향별 배치방식과 선로별 배치방식이 있음.

형상에 의한 승강장의 분류로 분기역 등에 주로 쓰이며 방향별 배치 방식과 선로별 배치방식이 있다.

암석과 큰 옥석을 쇄석기로 파쇄하여 만든 자갈을 말함. 쇄석자갈이라고도 함

암석을 부수어 잡석을 생산하는 기계로 최소직경 15mm 정도까지 파쇄하는 데 쓰이는 조쇄기와 5mm 이하로 부수는 중쇄기, 가늘게 부수는 분쇄기로 대별되며 조 크러셔(jaw crusher), 롤 크러셔(roll crushe…

깬자갈을 재료로 사용한 도상을 말한다을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

쇄석 기둥을 설치하여 지지력증가, 침하량감소 및 수직드레인역활을하는 현장타입 쇄석기둥 설치공법적용대상은 점토, 실트, 모래층, 도로, 제방, 항만구조물등공법의종류는 습식진동, 건식진동, 케이싱쇄석말뚝, 동치환

굵은골재로서 부순돌을 사용한 콘크리트을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

쇄석기와 가름체, 제사기계 등을 모두 구비하여 골재를 생산 제조하는 일련의 기계군.

해머의 중량을 이용하여 골재를 부수는 특수해머을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

모래, 자갈, 암편, 등의 집합물을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

신호기, 선로전환기 등을 전기적 또는 기계적으로 동작하지 않도록 잠금장치(쇄정)를 하는 것을 말하며 기기상호간 일정한 순서에 의해서만 동작되도록 한다.취급버튼을 조작하여 소요의 진로를 구성하였을 때 쇄정되는 선로전환기 또는…

선로전환기의 해정, 전환, 쇄정시 동작간과 일치시켜 선로전환기를 움직이지 못하도록 작동하는 간류.

주쇄정 또는 반위 쇄정이 어느 한쪽으로 편중되어 있는 것을 사전에 조사하는 전자장치.

개폐식 장치를 열리지 못하도록 하는 잠금장치. 주로 선로전환기나 손으로 작동하는 신호기 등에 취부되어 있다.

전기레버의 쇄정자에 연결되는 전자석을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

전철기가 선로의 한쪽으로 개통되어 타 선로의 진입을 못하도록 고정시켜 놓은 전철기.

시험편 상면에 작은 강구(또는 다이아몬드구)을 붙인 작은 추를 일정한 높이로부터 낙하시켜 튀어오르는 높이로 표시하는 경도. Hs의 기호에 의함.

수평갱이나 사갱(斜坑)에 대한 수직갱도. 터널 시공연장을 분할하는 경우 등에서 지형에 따라 쓰임.

수격작용으로 관수로에 발생한 상승압력을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

수분을 흡수하여 응결 경화하는 시멘트을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

지장물 검지장치의 구성품으로 레이저 광을 수신하는 기기. 외부에서 입사된 레이저광선은 볼록 렌즈에서 빛을 모으고 필터에서 레이저광선만을 골라 수광 소자에서 모은다. 비교증폭기에서는 입력신호의 레벨을 판정하고 기준치 이상의…

물을 냉각시키는 방법으로 소형 냉동기를 내부에 장치하여 물을 기계적으로 냉각시키는 기계를 워터쿨러(water coo- ler)라 함.

서울-수원, 구로-인천, 남태령-안산, 용산-의정부, 수서-오리, 대화-지축 간 국유전지철도와 지하철 구간 및 도시철도구간.전철구간, 서울지하철구간, 서울도시철도구간 및 인천지하철구간 모두를 말함.

지상의 궤도회로로부터 정상적인 연속신호를 받지 못하였을 때 일시적으로 기관사가 수동 운전하는 것을 말한다.

사람의 힘으로 움직이는 분기기 전환장치로서 추(錐)가 붙은 전철기(轉轍機), 표지(標識)가 붙은 전철기 등이 있다.

철도에서 수동(인력)에 의해 전환하는 전철기로서 추달린 전철기, 표지 전철기, 랏치달린 전철기가 있음.

수동(인력)에 의해 전환하는 선로전환기로서 추병 선로전환기, 핸들부 선로전환기표지, 전철레버 등이 있다.

신호취급자에 의하여 신호레버를 조작하여 신호를 현시하는 신호기.신호현시를 사람의 손으로 하는 신호기. 사람 손으로 레버를 움직여, 그 운동을 케이블(cable)에 전달하여 신호기와 완목(腕木)을 움직이는 기계식(예 : 완목…

열차자동방호장치(ATP) 감시 아래 차상 열차자동운전장치(ATO) 권고 속도에 따라 운전자가 수동으로 열차를 운행하는 운전모드.

인력의 힘으로 차량을 움직여 입환을 하는 것으로, 동력입환에 대비되는 용어.

전철기를 전환하는데 있어서 첨단 레일을 연결간에 연결시키고, 이 연결간을 인력에 의해서 움직이는 기계식 전환장치를 말하며, 추병전철기, 핸들부 전철표지, 전철레버, 전환쇄정장치 등이 있음

C.T.C 장치를 컴퓨터 키보드에 의하여 제어하는 방식

수동 모드로 운행 시에 열차운전자와 차상 서브시스템간의 인터페이스를 제공한다. 수동 모드에서의 차량의 이동은 운전자의 직접적인 행동아래 있다. 차량 공급자는 수동 패널을 공급한다. 수동 패널은 Serial RS 485를 사…

차량의 양쪽 끝에 있는 제어차(Tc)에는 운전실이 설치되어 있으며, 운전실의 정면에 차량을 운전 할 수 있는 운전대가 있다. 신호설비 관점에서 이 운전대를 수동조작반이라 정의한다. 기존차량은 운전자가 이 수동 조작반을 사용…

건널목 안내원에 의하여 수동으로 동작 되는 건널목 차단기.인력에 의하여 차단기암을 상승, 강하시키는 건널목 차단기를 말한다.

단위무게의 유체가 갖는 에너지로서 길이의 차원을 가짐. 수두에는 압력수두, 속도수두, 위치수두가 있으며, 이들을 모두 합한 수두를 전수두 또는 총수두라 함.

제2종 화물영업사고의 하나로서 당초 송화인이 신고한 화물의 개수중량용적 또는 길이가 다른 것을 말함

석탄층이나 금 또는 주석이 포함된 자갈층을 깨부수기 위하여 강력한 분사수류를 사용하는 것.

물을 포함하여 여러 가지 액체 또는 액체와 고체의 혼합물을 대상으로 하여 유체와 기계의 운동하는 부분 사이에 에너지를 전달하는 기계(예, 펌프, 수차 등).

좌우 광축이 안 쪽으로 수렴된 상태로 촬영된 사진. 한 모형(model)에 포함되는 범위가 넓다는 점과 기선-고도비가 크고 높이결정의 정확도가 높다는 장점이 있음.

고장이 발생한 장치를 완전하게 서비스가 가동한 상태로 복구시키기 위해 필요한 실제 사후정비와 관련된다.

보일러 또는 물탱크의 수위를 확인하기 위하여 투시 유리로 된 계기.

시스템 수명주기의 운영 부분을 적절히 활용하거나 수행하기 위해 필요한 총 비용.