전체 용어

해당 강수보다 몇일 앞서 내린 강수로 흙의 초기함수상태의 결정에 이용됨.

강수가 있기전의 유역내의 토양이 함유하고 있는 수분의 정도를 나타내는 지수. 이것은 유역의 유출률과 깊은 관계가 있음.

정밀조사가 행해지는 본조사 이전에 지반의 개략적인 토층성질을 파악하기 위하여 행하는 보링.

선행압축이라고도 하며 흙이 과거부터 지금까지 받은 일이 있는 최대의 유효압력에 의한 압밀로서 과거에 받은 최대의 유효응력을 선행압밀응력이라고 함.

앞서 가는 열차을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

운전 정리 상 앞 열차를 대피 시키고 뒤따라오는 열차를 먼저 운행 시키는 것.

연약점토 지반에 구조물을 축조할 경우 구조물 하중 또는 그 이상의 하중을 미리 재하하여 압밀침하촉진 및 지반강도 증대를 얻은 후 하중을 제거한 뒤 구조물을 축조하는 공법임. 재하 후 하중 정치기간을 단축하기 위하여 통상 연…

중첩의 원리가 성립하는 이론을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

하중을 제거하였을때 고체의 형상이 원래의 형상으로 복귀하고, 응력-변형도의 관계가 선형으로 표시되는 재료의 성질.

차량의 차체를 세척하기 위하여 측선으로 객차, 전차, 동차 등 여객차량을 세척하는 것이 대부분이나 가축차용 화차를 세척하기 위한 측선도 있음.세차선

차량을 운행 후 다음 운행에 대비하여 세차 및 청소를 할 수 있도록 한 시설로 세차선, 세척대, 급수, 배수, 증기관, 조명장치 등의 설비. 화차는 냉장차, 가축차, 기타 특수화차에 한하여 세차설비가 필요하다. 최근에는 선…

여과장치에서 세정을 목적으로 사용되는 물로서, 공장 등에서는 여과 후의 유출수를 사용함.

디젤연료의 발화성을 표시하는 수치. 실용디젤엔진의 연료의 소요 세탄가는 저속대형엔진에서 30～40, 중형엔진에서 35～45, 고속엔진에서는 40～60으로 되어 있다. 디젤차량에서는 배기가스의 악취가 문제됨.

여과기에 장착되어 있는 Element의 한 종류로써 항공유에 포함되어 있는 수분을 제거하기 위해 이용됨. 세퍼레이터에 코팅된 테프론이라는 물질 때문에 수분은 여과기를 통과하지 못해 여과기 바닥에 쌓이게 되고, 이러한 이유…

① 전기철도에서 사용하는 전차선의 전기적인 구분 장치이다. 주로 역구내의 동상의 상, 하선 간 및 측선 구분용으로 사용된다. 사고 또는 작업을 위한 정전 시에 열차운전에 대한 영향을 최소구간으로 한정하기 위해 설치한다. 사…

수송력의 부족을 보충하는데, 다른 열차에 영향을 최소한으로 하기 위해 최소의 시격(詩格, headway)으로 선행(先行) 또는 속행(續行)하여 설정하는 열차

가선(架線)의 데드섹션(dead section, neutral section) 지점에 설치된다. 전기열차는 역행운전을 하지 않고 타행(惰行, coasting)운전으로 통과한다.

차체와 대차의 연결부로 하중전달 및 곡선통과 시 원활히 회전하도록 센터지분 역할을 함.

차체와 대차가 접하는 부분에 분리 방지를 위하여 끼우는 핀

볼스타의 일부로서 센터 실이 걸쳐지고, 특히 센터 피봇 설치부분으로서 별도로 설치된 부재

코일모양으로 감겨있는 플럭스에 넣어진 와이어를 사용해서, 외부에서 쉴드가스를 공급하지 않 고 하는 용접, 반자동용접뿐 아니라 자동용접도 가능함. 바람의 영향을 적게 받아 옥외 용접에 적합함.

콘크리트 슬래브의 포장에 있어서 거푸집을 설치하고 스프레더나 피니셔를 사용하는 공법을 말함.

기관냉각용 공기의 양을 조절할 수 있도록 냉각수 온도에 의하여 자동적으로 개폐할 수 있도록 설치된 풍호(風戶).

지능형열차제어시스템은 열차를 셔틀(shuttle)로 운행하게 할 수 있다. 중앙사령요원은 2개의 역과 하나의 열차를 선택한다. 선택 된 열차는 자동으로 두 역 사이에 진로를 잡고 만약 있다면 중간 역에 정차한다. 그리고 선…

쓰레기 등의 폐기물을 연소시키는 노. 제한된 공간내에서 폐기물을 소각함으로서 소각효율을 을 높이고 소각시의 먼지나 매연 등이 흩어지지 않도록 노내에서 소각시킬 수 있으며 폐기물의 양과 성질에 따라 종류를 달리하고, 특히 수…

도료를 칠한 다음, 고온으로 가열하여 도막을 경화시키는 공법.

서브머지드 아크 용접용 플럭스의 일종으로 분말재료에 액상고착제를 혼합반죽해서, 기렝 등을 사용해서 조립 및 소결(700～1000 ℃)시킨후 체분석으로 입도를 조정한 것.

상향 스윙 볼스터와 하향 스윙 볼스터를 가로 방향으로 연결하는 연결봉

스윙 볼스터 등으로 되어 있으며, 가로 방향의 성능을 좋게 하기 위하여 대차에 설치한 장치

상단을 대차틀에 연결하고 하단에서 하향 스윙 볼스터를 달아매고 링크

용재가 용접부 외부에 과잉 응고한 것이나 압접시 용융금속이 밀려나와 용착부 둘레에 응고한 것을 열차상간 중에 제거하는 작업

외부 자기장 영향으로부터 케이블을 보호하거나 케이블내의 자기장 영역에 대한 제어 기능을 갖는 도체 층. ① 하수처리장 등에서 비교적 큰 부유물질 등을 제거하기 위해 설치하는 방제망 또는 격자. ② 터널 또는 갱내측량에서 시…

지하철이나 경전철 승강장 위에 고정벽과 자동문을 설치해 차량의 출입문과 연동하여 개폐될 수 있도록 만든 장치. 밀폐형과 반밀폐형(반개폐형)이 있다. 밀폐형은 주로 지하구간에 설치하며 반밀폐형은 지상역에 설치하는 방식이다.

강한 점착제동(粘着制動)에 의한 활주에 의해 생기는 차량답면의 상처자국을 말함. 스키드 발생은 제동성능의 확보를 위해서도 또 차륜 소음의 원인이 되어 승차감을 위해서도 바락짐하지 않기 때문에, 최신의 고성능 차량에서는 약간…

폐색 구간에 1개의 스태프르르 사용하는 상용 폐색 방식

정해진 지역에서 기관사 시각 모드에 의해 운행되는 차상장치에 속도 제한을 인가하는 ERTMS/ ETCS 모드.

볼트, 환봉 등의 끝과 모재 사이에 아크를 발생시켜 용융풀에 눌러붙이는 용접. 아크스터드 용접도 있음.

전차선로(catenary)의 트롤리 선(trolley line, contact line)이 가로 방향에서 부는 바람에 의해 가로방향으로 흔들리거나 가로 방향의 진동을 일으켜, 판토그라프에서 벗어나는 것을 방지하기 위해 직선…

내식성(耐蝕性)이 우수한 강(鋼)의 일종. 두께의 치수 등을 축소할 수 있기 때문에 경량화의 요청에 따라 최근의 차량에 채용되고 있다. 차량의 구체(structure) 등에 사용되고 있는 스테인리스강은 높은 강도(stren…

제어 상태가 단계적으로 변하는 경우의 도중의 각 단계

증기기관차의 기계식 급탄기(給炭機)를 말함. 화상면적(火床面積)이 약 4㎠를 넘으면 사람의 힘으로 탄(炭)을 공급하는 것이 충분하지 않기 떄문에 대형 기관차에 사용되었다. 나사 방식(screw type)으로 송탄(松炭)하고…

토크 컨버트의 출력축을 정지시키고, 입력축을 회전시키고 있는 상태

액체변속기의 최대 회전 토크시(피구동축의 회전이 "0"인 상태)의 구동축 회전토크와 피구동축 회전토크의 비율. 스톨 토크비는 7 전후가 많다.

스워스의 T.스트러브(1858~1909년)가 발명한 랙식 철도(rack railway system)의 한 방식. 좌우 레일의 중앙에 폭 넓은 랙 레일을 부설하고 차량 측의 피니언(pinion)을 랙 레일에 맞물려 구동하여…

공기통로 안의 고형물(固形物)을 포집하기 위하여 쇠망, 다공판, 필터 등을 내장한 여과기(濾過器) ① 펌프흡입관의 말단 또는 관정호의 측벽에 설치하여 모래, 먼지의 유입을 막고 물만을 유입시키는 것. ② 급속여과지의 바닥에…

텅 레일의 옆 처짐을 감소하기 위하여 2개의 텅 레일을 연결하는 막대

철도선로에서 신축이음매의 텅레일, 기본레일의 설계 가동량은 상판에 대하여 각각 ±amm, ±bmm인 경우, 2×(a＋b)를 신축이음매의 설계 스트로크라 함. 일반적으로 a와 b는 같게 되므로 설계 스트로크가 250mm인 경…

영국의 철도기사 G. 스티븐슨(1781~1848년)에 의해 발명되었으며, 피스톤 밸브는 좌우 실린더의 가운데에 두고, 좌우동윤(左右動輪)의 내측(內側)의 편심윤(偏心輪)으로 구동되었다.

부재의 부분적인 변형, 파괴 등을 방지하기 위하여 넣은 보조적인 부재

일반적으로 탄성체에 대한 영율 또는 탄성계수와 동의어이나 아스팔트에서는 온도와 재하시간에 따라 영향을 미치며 온도가 낮고 재하시간이 짧을수록 크게 됨. → 강도.

압연강대를 나선상으로 감아, 연속적으로 심용접해서 제조된 강관.

레일 또는 타이 플레이트를 침목에 박아 멈추게 하는 큰 못레일과 침목을 결속시키는 긴 못. “개못, 큰못”으로 용어순화 (바꿈말만 사용)

침목에 스파이크를 박을 수 있도록 만들어진 레일체결 작업용 기계의 일종궤도모터카 형식의 차체에 전방에 스파이크 박기 장치를 설치하고 대차에는 엔진변속기, 공기압축기, 유압펌프 그 후방에 운전실이 설치되어 있다. 대차의 양쪽…

레일체결작업용 기계의 일종레일 위에 수동으로 밀어 수행하고 조작레버의 한 변에 스파이크를 물음과 동시에 뽑는 것으로 1명이 용이하게 조작할 수 있고 가드레일, 건널목 등의 제약 없이 작업할 수 있다. 작업능력은 3.5톤…

침목에 스파이크를 박을 수 있도록 만들어진 레일체결 작업용 기계의 일종. 궤도모터가 차체의 전방에 스파이크 박기장치를 설치하고, 대차에는 엔진변속기, 공기압축기, 유압펌프, 그 후방에 운전실이 설치되어 있다. 대차(臺車)의…

스파이크 뽑아내는 레일작업용 기계(締結作業用 機械)의 일종이다. 레일 위에 수동으로 밀어 조작레버의 한 변에 스파이크를 물음과 동시에 뽑는 것으로 1인으로 용이하게 조작할 수 있고 가드레일, 건널목 등 에서 작업할 수 있다…

개못(스파이크)를 박을때 사용하는 대형의 핸드 해머로서 중량 약 4 kg 정도의 긴 형상으로 되어 있다.스파이크를 목침목에 박을 때 사용하는 대형의 핸드 해머. 매목(埋木)을 박을 때도 사용된다.

전기철도에서 트롤리선을 조가하는데 스팬선 조가방식을 채용할 때, 이 조가용의 선을 스팬선이라 함

전기철도에서 트롤리선 조가방법의 하나. 궤도의 양 바깥쪽에 전주를 세우고 그 사이에 궤도를 횡단하여 직각으로 철선, 즉 스펜선을 치고 거기에 전차선을 매다는 방법

림과 보스 사이를 스포크(spoke)로 연결한 차륜

윤심의 형태가 부채 살 모양으로 되어 있는 윤심. 외주부(外周部, rim이라 함)를 반경 방향의 봉 모양(wiper)으로 지지한 형태의 윤심(輪心, wheel center)을 말함. 최근에는 일체차륜(一體車輪)이 원칙으로…

타행 중에 발전제동 회로를 구성하고, 약한 제동 전류를 흐르게 하여 열차속도에 따라 저항 스텝을 자동적으로 선택해 놓고, 제동 전류의 상승을 빠르게 하는 것

겹친 모재를 선단을 적당히 성형한 전극으로 끼워 비교적 작은 부분에 전류 및 가압력을 집중시켜 국부적으로 가열해서 동시에 전극으로 가압하는 용접. 점용접이라고도 함. → 저항용접.

역청재료를 그대로 혹은 가열용융하여 노면이나 보조기층면, 기층면에 가압하여 살포하는 기계. 프라임코우트, 택코우트, 시일코우트 등에 사용됨. 아스팔트 스프레이어라고 함. 엔진 스프레이어, 핸드 스프레이어 등이 있음.

크로싱의 날개레일이 상판 상에서 활동할 수 있게 되어 있어, 평상시에는 스프링 작용으로 노즈레일 쪽으로 붙여 놓아 주요 선로쪽으로 통과할 수 있도록 하고, 분기선을 지나는 차륜 플렌지로 날개레일을 짜개고 지나가도록 된 크로싱

열차통과로 레일이 상하운동을 할 때에 스프링작용에 의하여 침목을 일정한 힘으로 레일에 체결시키는 부품. 2중탄성 체결장치에는 필수품이며 콘크리트침목은 물론 목침목에도 사용됨

차량의 중량 가운데 스프링에 의하여 지지되는 부분의 중량

봉대틀을 걸쳐서 액슬 박스 위에 놓여 베어링 스프링의 버클을 받는 쇠붙이

속도가 낮은 단선(單線) 지방선(地方線)의 중간역 등에 사용되며, 전환(轉換)의 수고를 덜기 위해 강한 스프링 포인트를 일정 방향으로 확보하는 것이다. 열차가 뒤로 진입할 때는 차륜 플랜지(flange of wheel)로…

특수철분(特殊鐵粉)·동·흑연·금속산화물 등을 혼합하여, 가입성형한 후에 소결한 것으로 주로 내모마성이 특히 요구되는 디스크 브레이크(disc brake)의 라이닝 제륜자(lining brake shoe)에 사용되고 있다…

소운송업자가 소량의 화물에 대하여 철도사업자가 인가한 소구 혼재화물 고객운임을 수수하고 수탁한 화물[소구혼재 차급 화물 운송규칙]

땅깎기나 흙쌓기 사면의 안정을 위하여 중간에 좁은 폭으로 조성되는 수평부분. 비탈고가 높으면 다단식 소단을 설치하기도 함.