전체 용어

운전장표의 일종으로, 정거장 구내의 열차착발 등 본선의 관리를 운전 취급책임자의 통제하에 두고 본선을 지장하는 입환은 승인없이 사용 할 수 없게 함으로써 착발열차 운전에 지장을 주지 않게하는 동시에 도착열차에 대한 신호의…

앵글 이음매판 중앙에서 앵글 하부 플랜지를 다시 연직방향으로 구부려 보간한 이음매판으로서 강도는 크나 이음매부의 도상작업이 불편함.

굳지 않은 콘크리트의 반죽질기 시험방법의 하나이며 반구상의 선단을 가진 매입봉의 매입량으로 측정함.

볼록한 형태의 종단곡선을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

두 개의 경사부의 접속에 의하여 생기는 부푼 부분.

구형(球型)의 베어링으로 만들어진 축상을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

차체 중량을 주로 받는 가로빔을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

볼스터 사이를 2차 현가장치 및 볼스터 앵커로 연결하고 볼스터와 차체 사이에 센터피롯 및 사이드 베어러를 설치하는 방식이고 또 한 가지 방식은 볼스터와 차체 사이에 2차 현가장치를 설치하고 센터피봇 및 사이드베어러를 볼스터…

차체(車體)를 지지하는 센터피봇(center pivot)·사이드 베어링(side bearing)·스윙볼스터(swing bolster)를 폐지하고, 저횡강성(抵橫剛性) 공기스프링으로 차체를 지지하는 구조로, 경량화되어 주행성…

대차에서 차체(車體)를 지지하는 스프링. 예전에는 금속 스프링이 사용되었으나 최근에는 성능이 우수한 공기스프링이 증가하고 있다.

대차로부터의 충격을 완화하는 대차틀과 차체 사이의 스프링 장치

기존의 2축 대차의 스윙볼스터(swing bolster) 전후운동(前後運動)을 제한하는데 스윙볼스터 페데스털(swing bolster pedestal)이 사용되었지만, 스웡볼스터의 상하습동(上下褶動)으로 마모하기 때문에 그…

풀린 볼트를 다시 조이거나 수선하는 작업을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

고장력볼트 등에 도입되는 축방향의 힘을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

소정의 볼트 도입축력을 얻기 위해서 임팩트 렌치 등에 의해 가해지는 토오크의 양을 얼마로 하여야 하는 가를 검토하기 위하여 캘리브레이터로서 사용하는 기기.

압연에 의해 막대 모양으로 만든 강재. 환강, 각강, 육각강, 팔각강, 평강, 반환강 등과 이형봉강이 있음.

용접봉의 직경. 피복 아크용접봉에서는 심선의 직경을 말함.

콘크리트를 타설할 때 인력으로 다지는 것을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

→ 벌집구조을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

연결기 몸체의 모양이 특히 봉 모양을 한 연결기을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

화물 제3종사고의 일종으로 화차 또는 수화물차의 봉인의 위장 또는 절단무봉인 기타 불비한 것 등 화차의 봉인에 이상이 발생한 것.

콘크리트의 혼합수가 증발하는 것을 방지하고자 표면도포하는 피복재료, 아스팔트 유제, 비닐유제 등의 막이 형성되는 재료로서 흑색, 회색, 백색의 것이 있고, 흑색의 경우 일광의 직사를 받지 않는 경우에 사용함.

전기철도에 있어서 궤전선이 많이 있을 때, 그 일부의 것을 전차선에 직결하여 궤전선(보조궤선선)으로서 직접 접속하고, 다른 것을 직결한 궤전선과 개폐기를 통해서 접속하고, 변전소는 여기에 전력을 보내는 경우가 있다. 이 경…

단선식 등의 전기철도에 있어서 차량으로부터의 전류를 통하는 주행 레일의 굵기가 충분하지 않을 때, 그 전류 전송을 돕기 위하여 변전소로부터 전선을 끌어내어 이것을 적당한 장소에서 레일에 접속하는 경우가 있다. 이 전선을 부…

보조 탱크와 병용하여 비상 제동 및 완화 작용을 효과적으로 하도록 하는 공기 탱크

운임, 요금을 포탈할 목적으로 관계규정을 위반한 철도 이용자로 부타 제재의 뜻으로 운임 이외에 추가로 더 받는 돈

(1) 배나 부유물에 의해 지지되는 차도 또는 보도가 있는 임시 교량. 도섭이 불가능한 하천에서 인원, 차량 및 장비의 신속한 도하를 위해 문교를 대치하여 운용되며, 병력의 도하를 위한 알루미늄 도보교와 차량 및 장비의 도…

전기철도에 있어서 전동기 전류의 귀선으로서 주행 궤조를 이용하는데 누설 전류에 의한 전식의 영향을 저하시키기 위하여 변전소의 부극에서 급전선을 끌어내어 이것을 주상에 가설하여 궤조의 각점과 접속한 것.

→ 보통포틀랜드 시멘트을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

시저스 크로싱 중 서로 이웃하는 2선이 평행이고, 직선인 건넘 선이 교차하는 모양이 전후좌우 대칭인 것

최대사용 압력이 7.5 kg/cm2까지인 관. 상수도에서 가장 많이 사용함.

여객열차의 등급 중 하나로서 급행여객열차가 아닌 보통열차를 말함. 열차운행 도중 중간역에서 여객취급을 하거나 화차의 연결, 해방작업을 하는 열차. ※ 현재 한국철도공사에는 비둘기호열차가 없으므로 보통열차는 수도권전동열차와…

여객과 화물을 동시에 취급하는 역으로 운전상의 모든 설비가 되어 있는 것이 일반적이나 운전시설이 없는 소규모 역도 있다.

원칙으로 각 역에 정차하는 여객열차을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

보통궤도에 일반적으로 사용하는 침목으로 침목의 기본

보통형 자동연결기로 교체한 이래, 당초의 미국에서의 수입품을 거쳐 시바다식이 기관차의 객화차에 사용되고 있다. 구조는 본체(本體, body), 너클 핀(knuckle pin)에 의해 부착되어 있는 너클, 상하로 이동할 수…

계획화물 이외의 차급화물을 말함을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

발전기나 송전계통에 사고가 발생했을 때 사고를 검출하고 그 위치나 종류 등을 식별하여 차단기를 동작시키는 장치. 동작기능에 따라 전류 계전기, 전압 계전기, 전력 계전기, 차동 계전기, 방향 계전기, 거리 계전기, 접지 계…

신호시스템의 또 다른 부분이 보호레벨을 제공하는 곳에서의 결함 측 고장.

단권변압기 방식에서 애자의 부측 또는 비임 등을 연접하여 귀선레일에 접속하는 가공전선으로서 대지에 대하여 절연한 전선을 말함. [약] PW

선로를 따라 보호선을 가선하는 방식이다. 이것은 2중 절연방식으로 지칭되며 애자의 특별 고압부와 고압부의 경계에서 연결하여 지락 도선을 PW에 접속한다.

단권변압기 방식에서 보호선과 귀선레일을 접속하는 전선을 말함

지락, 단락 및 과부하로부터 전기장치를 보호하기 위해 주 회로 및 주요 전장품에 설치하는 장치

이 모드에서 열차자동방호장치(ATP)는 열차의 이동 보호를 수행하며, ATP는 열차 진행방향 감시, 후진 감시 및 속도 감시를 수행한다. 열차는 명령된 진행방향에 따라 전/후진 이동할 수 있다. 진행 방향 및 허용이동권한(…

궤전선의 지지점 등에서의 손상을 방지하는 커버을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

카티너리식 전찿 선로에서 전선 또는 와이어의 손상을 방지하는 커버

라디에이터와 냉각팬을 감싸고 있는 판. 공기의 흐름을 도와 냉각 효과를 증대시키고 배기 다기관의 과열을 방지한다.

색등식신호기에 있어서 렌즈는 보통 안팎 두 장의 조합으로 되어 있다. 이것은 광속의 이용률을 높이고, 초점거리를 짧게 하여 외부로부터의 빛의 환영을 방지하기 위해서임.

본드를 레일에 붙일 때 하나의 레일을 잇는 곳에 2개를 붙인 것.

산악터널을 건설하는 작업의 한 공정(工程)으로, 굴삭작업(掘削作業), 지보작업(支保作業) 다음으로 실시되는 것이 지압(地壓)에 견딜 수 있도록 터널 내벽(內壁)을 콘크리트로 싸서 항구구조물(恒久構造物)로 하는 복공작업(tu…

도로 밑을 굴착할 때에 위의 도로면에 나란히 까는 가설재로 사용되는 판.

주자극의 계자 권선에 전기자 권선과 병렬로 분권 계자 권선과 직렬의 직권 계자 권선을 갖는 직류 발전기

레일에 흐르고 있는 귀선 전류를 흡상 변압기에 의해 흡상, 강제로 변전소에 되돌려 보내기 위하여 귀선과 레일에 병렬로 접속시킨 전선. 부급전선은 통신 유도장해를 경감시키고 애자섬락 사고가 발생한 경우 변전소의 차단기를 신속…

기관사를 보좌하여 기관차의 급수, 급유 업무와 운행 중 전도주시 및 통표의 수수 등 기타 업무에 종사하는 기관차승무원

본공사에 부대되는 공사을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

장대레일의 온도 신축에 관하여는 양단 부 각 100m 정도에서만 변화되고 중앙부에서는 신축하지 않는다. 이 구간을 부동구간이라 한다.

상용전원이 정전 되었을 때 부하에 전력을 공급하기 위해 최적의 충전 상태를 유지하기 위한 충전. 부동충전전압은 축전지의 형식에 따라 다르며 부동 충전전압의 설정치가 너무 낮을 경우에는 충전상태를 유지할 수 없다. 반대로 너…

피스톤 캐리어(piston carrier)에 핀(pin)이 꽂혀 캐리어 상부에서 스러스트 와셔에 의해 자유로이 회전시킬 수 있도록 설치된 피스톤.

ㄱ형강에서 2변의 다리 길이가 서로 다른 것. 같은 것은 등변ㄱ형강이라고 함.

☞ 제륜자을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

주변의 물과 비교하여 크거나 작은 밀도를 가지는 제트유로서, 유출시의 부피와 운동량에 따라 제트 또는 플륨의 특성을 갖음.

지지층에 근입된 말뚝의 주위지반이 침하하는 경우 말뚝주면에 하향으로 작용하는 마찰력. 부마찰력의 고려범위는 말뚝-지반의 상대침하가 균형을 이루는 깊이(중립점)까지로 하며, 설계법은 지반지지력에서 부마찰력을 저감하거나 부마찰…

들보의 아래 부분에서 압축응력을 발생시키는 모멘트.

역 T-형이나 L-형 옹벽의 배면 또는 전면에 옹벽길이 방향으로 일정한 간격으로 인장이나 압축을 받을 수 있는 벽체를 갖는 옹벽임. 전자를 뒷부벽식옹벽(counterfort retaining wall)이라 하고 후자를 앞부…

본선 중 주본선 이외의 선로로 열차의 도착 및 대피의 목적으로 사용되는 선로

불충분한 궤도 데이터가 전체감시를 허용하는 곳에서 사용할 모드로 지정하는 ERTMS/ETCS 모드.

절점의 접합상태가 강성절과 교절의 중간에 상당하는 어느 정도 회전이 가능한 절점.

절점의 접합상태가 강성절과 교절의 중간에 상당하는 어느 정도 회전이 가능한 절점.

선로용량(線路用量, line capacity)이 적은 구간의 선로를 증가시키는 것

용접이음의 용입깊이가 접합 전두께에 도달하지 않은 상태.

→ 분할처리을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

레일과 차륜간의 점착력(마찰)에 의해 추진하는 통상의 철도와 달리 차체를 궤도위에 띄워서 추진하는 철도를 말함. 그 부상방식으로는 초전도·상전도코일과 같이 자력(磁力)에 의한 경우와 공기분사에 의한 경우가 있음.