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정차장에서 열차의 출발에 주로 사용되는 선로. 조성이 끝난 열차가 출발할 때까지 대기하며 차량의 검사, 제동관 연결, 견인기관차 연결, 제동기 시험 등의 작업을 한다.

정거장내 선로 또는 지역여건상 출발신호기가 동일한 장소에 2개 이상 설치되어 기관사 또는 차장이 해당선 출발신호기의 식별이 곤란한 경우에 사용하는 표지이다.

정거장에서 출발하고자 하는 열차에 다음 방호구간 앞까지 진행할 수 있도록 운전을 지시하는 신호기.

승강장에서 역장 또는 기관사가 출발 신호를 확인할 수 없는 정거장에 설치하는 것으로서, 등열식과 단등식이 있다. 등렬식은 전후방에 3개의 백색등을 45도로 점등하고, 단등식은 전후방에 1개의 백색등을 점등한다. 지하철 구간…

선로의 시점에 있는 역으로 열차가 시발하는 역을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

승강장의 출발지점에 설치되어 열차의 승강장 출발시간을 예고하는 표시등.

열차가 선로를 출발할 때 받는 저항. 이는 열차 출발을 방해하는 힘으로 기존선은 3～8㎏/t, 고속선은 3㎏/t 미만의 출발 저항값을 갖는다.

열차를 출발시키고자 할 때 하는 전호. 역장이 차장에게 하는 경우는 전호기에 의하는 경우와 수전호에 의 하는 경우가 있고, 차장이 기관사에게 하는 경우는 전호기수전호부자(전동차)등이 있음.

열차를 출발시킬 때 차장이 기관사에게 현시하는 전호기, 곡선 기타로 차장의 출발전호를 기관사가 확인하 기 곤란한 장소로서 열차가 정차하는 위치에서 전방부근에 설치하고 그 스위치는 출발전호를 하기 적당한 위치에 설치하며 출발…

곡선 기타로 인하여 출발전호를 기관사가 확인하기 곤란한 정거장에 설치하여 출발전호를 중계하는 장치.

역장이 여객, 화물 취급이 끝나고 열차의 출발준비가 완료되어 열차출발시각이 되었을 때, 출발시기를 차 장에게 지시하는 경우에 사용하는 전호기로 전호방식은 부자 및 백색등을 사용하는 장치로 한다. 천안, 대전, 동대구, 부산…

정거장 역장이 객화차 취급이 끝나고 열차의 출발준비가 완료되어 열차출발시각이 되었을 때, 출발시기를 차장에게 지시하는 경우의 전호로, 전호기가 설치된 경우는 부자를 짧게 여러번 울리면서 백색등 1개를 점 등(주야간)하고…

기계연동폐색장치의 일부로 폐색요구 후 상대역에서 승인시 백색등이 점등되며, 평상시에는 소등됨.

차내 신호 폐색식에서 열차를 정거장으로부터 진출시키는 선로의 시작을 나타내는 표지.

여객 또는 승무원이 차내로 드나드는 출입구로서 칸막이 또는 바깥 칸막이(차량 끝단 프레임)로 된 부분.

열차의 사이드 슬라이딩 도어는 승객이 안전하고 신속하게 승강(乘降)할 수 있도록 압축공기로 작동하는 도어장치에 의한 개폐(開閉)하는 기능을 가지고 있는 것이 원칙으로 되어 있다.

자동운전과 보호운전모드 시, DHSC는 출입문 개방 명령으로 출입문좌측개방명령(TDOLC)나 출입문우측개방명령(TDORC) 여자 된 후 최소 100㎳ 동안 여자 된다. 이 신호는 출입문 반감 스위치 상태(DHSS) 신호가…

출입문 개·폐 기능은 차량과현장설비간 정보전송장치(TWC)를 통하여 정위치 정차 정보를 받으면 기계실에서 개·폐 정보를 발생하여 차상에 전송하게 된다. 정차 시간 표시등(dwell light)은 기관사에게 발차 타이밍을 예…

열차자동운전장치(ATO)가 역 정차 지점에서 출입문 개방을 명령하게 하기 위해서 다음과 같은 조건 세트와 만난다.열차자동방호장치(ATP)는 추진 불능과 기계적 제동 적용을 명령한다.역 정차 지점이 있어야 한다.역은 개방되어…

자동운전과 보호운전모드 시, 출입문 개방 명령은 출입문좌측설정명령(TDELC)나 출입문우측설정명령(TDERC) Enable신호가 인가된 후 최소 100㎳ 동안 여자 된다. 이 신호는 출입문 닫힘 요구(DCR) 신호가 수신…

국유철도의운영에관한특례법 제21조의 규정에 의하여 철도청장이 출자한 상법상의 주식회사. 현재는 한국철도공사가 출자한 회사를 말함.

"매표(賣票)"로 용어개정. 出札 → 賣票 → 買票 로 용어 개정.☞ 매표

"매표소(賣票所)"로 용어 개정. ☞ 매표소을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

철도 근대화의 일환으로써 자동권매기(自動卷賣機) 등의 전자기술에 의한 출찰의 자동화가 최근 급속하게 진행되고 있다.

정비창에서 검수 또는 신조를 완료하고 차량사무소에 동력으로 회송시키기 위하여 출창함을 말함. 다만, 특별한 경우에는 무동력 출창을 할 수 있음

정기검수나 대수선을 완료하고 당해 차량사무소에 인계된 차량

구조물 설계에서 활하중을 정적인 하중으로 생각하고 동적인 영향 즉 충격을 고려하기 위하여 그 정적 하중에 곱하는 계수.

충격에 의하여 일어나는 응력. 교량 등의 구조물에서는 활하중을 정적으로 생각하여 구한 응력에 충격계수를 곱하여 구함.

충돌과 같이 물체에 급격히 작용하여 충격을 주는 하중.

금속재료시험의 하나로, 소정의 시험기를 사용하여 노치가 있는 시험편을 보통 일회의 충격에 의해 파괴시켜, 시험편이 흡수한 에너지의 대소에 따라, 재료의 인성(취성)을 판정하는 시험. 아이죠드 충격시험, 살피충격시험 등이 있…

비자주식진동 롤러 1축과 주행용 고무타이어 동륜을 가진 진동식 다짐 기계.

(1) 공중, 수중 및 지하 폭발에서 생기는 고열가스의 팽창으로 인하여 공중, 수중 및 지하에 계속적으로 전파되는 압력파. (2) 음속보다 빠른 속도로 물체가 공기 중을 통과할 때 공기 속에 형성되는 압력파장. 압력파의 속…

제동장치에 압축공기를 최초로 충진하는 경우 비상 밸브를 주공기조의 압력으로 제동을 건 상태로 유지하는 밸브.

마주 달리는 열차끼리 정면으로 부딪히거나 접촉한 사고

토크 컨버터 또는 유체 커프링 속의 액체를 충전 또는 배출하여 동력을 전달·차단하는 방식.

아치의 리브가 충실한 단면으로 이루어진 아치을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

물에 의해 운반 퇴적되는 흙이 상류에는 자갈, 모래 등이 하류에는 실트, 점토, 입자가 작은 모래질 등이 차례로 퇴적되어 형성된 흙.

기체-액체, 액체-기체 등 두 상(相)간의 물질이동이 이루어질 때 두 상간의 접촉면적을 증대시키고 각 상간의 흐름을 흐트려 물질 이동속도를 크게 하기 위하여 안에 각종 충전물을 가득 채운 탑. 가스흡수, 증류, 용매추출 등…

전기 선로전환기의 전동기로 유입하는 전원을 개·폐하는 스위치로서 전기 연동 장치의 종류에 따라 개별 제어 버튼과 일괄 제어 버튼으로 분류할 수 있다. 전기 선로전환기는 조작판상의 취급 버튼에 의해 직접 전환할 수 있으나 전…

화물 제2종사고의 일종으로 오인도미수탁화물을 발송한 것, 취급제한을 넘어 수탁 또는 배달구역 외를 배 달취급으로 수탁한 것, 호송인이 첨승하지 않은 것 또는 무단호송인 승차 등 오취급한 것.

철도 운영에서 경리상(經理上) 영업수입(營業收入)으로는 취급수입(取扱收入)과 순수입(純收入)이 있다. 이용의 대가로 운임(運賃)을 받는 수입이 취급수입이다.

강재는 통상의 경우 신장(伸張)·줄어듬을 수반하여 파단(破斷)하는 가(연성파괴), 저온에서는 잡아당긴 경우라던가 날카롭게 벤 자리가 있는 경우 등에 신장·줄어듬·에너지 흡수를 수반하지 않고 파단하는 일이 있으며 이것을 취성…

재료의 취성을 평가하기 위한 지표로서 일반적으로 일축압축강도를 압력시험에 의한 인장강도로 나눈 값으로서 압축강도가 클수록 취성도가 큼.

전기 접촉면이 개방되는 순간 발생하는 불꽃을 불어내어 소진(消盡)시키는 코일.

승무원의 가정환경, 건강상태, 생활환경, 승무습관 등으로 승무 중 졸 우려가 있는 승무원을 말함

흙쌓기에 필요한 흙을 파오는 곳을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

여러 가지 이유에 따라 전단면을 한번에 굴착할 수 없는 경우 구조물의 양측 벽부나 중앙기둥부를 선행 굴착하고 그 부분을 구축하고 다음에 그 중간을 굴착 구축하여 구조물을 완성시키는 것이 트랜치공법임. 이 공법은 근접하여 중…

철도차량의 차체를 구성하는 주요 부분으로, 언더프레임(under-frame), 사이드 실(side sill)과 결합되어 수직하중(垂直荷重)의 대부분을 부담하고 있다.

열차조성이 끝난 후 야간에 운전하는 열차의 맨 후부 차량 양쪽에 거치하는 등을 말함. 전방은 기관사가 확인할 수 있도록 백색으로 표시되고 후방은 후속열차가 확인할 수 있도록 적색으로 표시된다.

측량에 관한 법률, 이에는 측량 실시의 기준 및 실시의 기능을 정하고, 측량의 중복을 막고, 정도의 향상을 확보하며, 측량자의 자격과 이에 관한 영위자의 등록 등이 규정되어 있다.

측량기술자를 말하며 측지기술사, 측지기사 1급, 측지기사 2급을 대상으로 함.

측량에 관한 중요한 사항에 대하여 국립지리원장의 자문을 위한 측량법상의 기관.

기하학적인 조건(표정위치와 렌즈의 왜곡)이 보정된 사진기로 사진지표(fiducial mark)가 있음.

측량을 실시한 현지의 점에 설치한 표지. 영구표지, 일시표지, 임시설치표지가 있음.

측량학은 지구 및 우주공간에 존재하는 제점간의 위치관계와 그 특성을 해석하는 학문으로서 위치결정, 도면화와 도형해석 및 면체적 산정, 정보의 정량화, 생활공간의 개발과 유지관리, 경관의 정량적 해석을 통하여 쾌적한 생활환경…

측면의 전부를 개구부(開口部)로 한 구조을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

성토와 절토로 인한 도로측면의 경사. 일반적으로 수평과 수직이 4:1의 비율이하로 구성되는 것이 바람직함.

수동 운행되는 통신 열차가 Auto 열차를 위해 허가된 진로의 허가 지점 전에 왔을 때 열차의 충돌을 피하기 위해선 “Side Swipe” 조건이 허용이동권한(PMA)의 요구사항을 생성하는데 중요한 이유가 되었다. 지능형열…

대차의 좌우에서 차체의 하중을 받는 장치을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

대차의 측면 베어링의 미끄럼면에 부착하는 마찰판을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

측면 베어링에 가해지는 수직하중을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

대차틀을 구성하는 좌우의 빔을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

앞뒤의 액슬 박스대를 연결하는 받침봉을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

열차충돌의 한 유형으로서 동일방향의 선로 또는 대향방향의 선로에서 두개의 열차가 측면을 접촉하여 발생한 사고를 말함. 예를 들면, 2013년 대구역에서 신호오인으로 출발한 무궁화호 상행열차를 후속 통과열차인 상행KTX가 측…

대차틀을 구성하는 좌우 틀의 조합을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

측면 구조에 붙인 판을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

용접선의 방향이, 전달하는 응력의 방향에 거의 평행한 필렛용접.

교선법의 한 방법. 교선법에는 전방교선법, 측방교선법, 후방교선법 등이 있음.

정차장에서 본선로(本線路)로 사용 목적에 의해 분류선(分類線), 인상선(引上線), 기대선(機臺線), 유치선(留置線) 등이 있다.

철도차량은 운행중이 아닌 경우, 본선에 유치할 수 없도록 되어 있고 반드시 측선에 유치해야 한다. 다만, 측선에 유치할 수 없는 경우를 예외로 두고 있다.

"사이드베어링"으로 용어순화 (바꿈말만 사용). ☞ 사이드베어링

차량의 측면상의 압력. 통상 차량 측면은 흐름에 평행되어 있기 때문에, 측압은 그 위치에서의 정압(靜壓)과 일치한다.