전체 용어

어느 한 관측점을 포함하는 주위에 있는 모든 각의 합은 360°라는 조건을 말함.

전기철도에서 궤도의 한쪽 또는 양쪽에 설비하는 가공선 지지주.

측량법에서 정한 측량기술자의 한 종류을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

측량법에서 정한 측량기술자의 한 종류을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

삼각점, 수준점, 중력점으로 구성된 망. 국가기준점망으로서 삼각점망, 수준(고저측량)망, 중력망 등이 있음.

①지표상 두 점간의 최단거리선으로써 두 지점과 지점과 자삼을 포함하는 평면과 지표면의 교선, 즉 두 지점을 지나는 대원의 일부임. ②선로와 직각 방향으로 된 지선으로, 풍압으로 인하여 옆으로 쓰러지지 않게 하기 위한 것…

측지망의 구성과 계산을 위하여 정의된 상수의 집합을 측지원자라고 하며 측지원자가 정의된 특정한 기준점을 측지원점이라고 함.

타원체면에 수직인 선과 적도면과 이루는 각. 지심위도나 화성위도와는 구별됨. 지리위도라고도 함.

국가기준점인 삼각점, 수준점, 중력점 등에 관한 측량으로서 지구곡률을 고려하는 측량임. 우리나라에서는 국립지리원장이 실시하는 기본측량의 일부임. → 대지측량.

지구 내부의 특성, 지구의 형상과 운동특성 등을 결정하고, 지구 표면상에 있는 모든 점들 간의 상호 위치 관계를 규정하는 학문. 전자를 물리학적 측지학, 후자를 기하학적 측지학이라 한다. 측지학의 대상 범위는 물리학적 측지…

여객차의 측창은 조망을 좋게 하고 실내를 밝게 하기 위해서 크게 하는 것이 바람직하며, 최근에는 측창을 크게 하는 것이 추세이다. 또 측창은 차량의 외관(外觀)에서나 실내장식에서도 중요시된다. 이들 조건과 더불어 내구성이나…

① 삼각점 등의 측점으로부터 목표를 시준하기 위하여 설치한 시준목표. 보통측표와 간이측표가 있으며 측표 아래에 기계가 세워짐. ② → 부표.

다층 뼈대구조에 있어서 어느 층의 정부를 절단했을 때 생기는 절단면에 있는 각 부재의 전단력의 합.

→ 라멜러 테어링을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

높은 절취를 여러 단으로 나누어서 계단상으로 굴착하는것.

점성저층의 옛말로 그 층속의 흐름이 엄격한 의미에서 층류라고 볼 수 없기 때문에 적절한 용어가 아니며 지금은 쓰이지 않음.

수성암이나 충적토 등의 토층이 층상으로 쌓여 있는 것.

불연속면의 구조요소를 성인에 따라 구분할 때, 퇴적암의 단위퇴적 경계면을 말함.

다층 뼈대 구조물의 어떤 층에서의 층전단력과 그 층 높이의 곱.

침하로 인한 각 지층의 침하량을 측정하는 장비로서 지층별 탄성 및 압밀침하량을 측정하기 위한 것으로서 대상 구조물 주변지반의 수직 거동, 성토지반이나 기초지반의 침하, 융기 및 수직변형, 옹벽, 교각 및 교량의 변위를 측정…

층분리란 흙쌓기 작업에서 층다짐 시공을 할 때 상부층과 하부층이 일체가 되지않고 각각의 층이 분리되는 현상을 말한다. 재료상이, 함수비 부적정시 발생.층분리 영향으로 성토체 일체성 결여, 성토체 활동, 상부층 균열, 성토지…

압연, 압출 등의 가공에 의해 생긴 층상의 조직을 따라 박리하는 것 같은 현상의 부식. 박리부식이라고도 함.

화강암에 잘 생겨나며 한층의 두께는 1m 내외인 것이 많음. 층상절리는 지면의 모양과 거의 평행하게 나타남이 특징.

흙입자가 시간적 연속성을 두고 퇴적하여 층을 이룬 모양의 퇴적토.

모집단에 대한 사전지식을 갖고 있을 때 모집단을 동질적(homogeneous)인 몇 개의 층(strata)으로 나눈 뒤 각 층에서 어떤 규칙에 의해서 임의로 표본을 추출하는 방법.

주행레일이외의 치형 또는 사다리형의 래크(rack) 레일을 부설하고, 동력차에 설치한 치차에 의해 급구배선을 운전하는 철도.

제품, 구조물 등의 치수를 기입하는데 쓰이는 선을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

레일과 차륜에 톱니를 설치하여 주행하게 하는 철도.

2개 이상의 치차가 맞물려 돌아갈 때 종동치차(縱動齒車) 이빨의 수와 구동치차(驅動齒車) 이빨의 수와의 비.

동력을 전달하기 위하여 2개 이상의 치차를 급유, 윤활할 수 있도록 설치한 함.

연약지반 및 동상의 염려가 있는 지반의 지지력 및 내구성을 증가시킬 목적으로 재래지반을 양질의 재료로 치환하는 공법.

기초지반을 개량하는 목적으로서 비교적 대량의 해저 연약토를 준설하여 그 후에 양질토사로 되메움한 기초, 터파기한 해저를 되메움하여 구조물 기초면이 안정된 지반과의 접속을 보전하기 위하여 하는 경우도 있으며, 지지력의 증가…

아스팔트보다도 물에 대한 친화성이 더 큰 골재. 아스팔트로 일단 피복하여도 수중에 담그면 아스팔트 피막은 벗겨지기 쉬움. 견경하고 표면의 결이 치밀한 골재에 많음.

승객 1명을 1km 수송할 때 발생하는 이산화탄소 배출량이 철도가 자가용 승용차의 7.5분의 1에 불과한 친환경적인 교통수단

야간 열차일 경우에는 침대설비로 하고, 주간 열차일 경우에도 좌석설비로 한 전차.

승차권 소지자가 침대차를 이용할 수 있는 증표로써 증표에는 승차역, 발매일, 침대종류 및 번호를 명시하고 있음

침대객차에 사용되는 비품으로서 담요, 이불, 베개, 매트리스, 사다리, 커튼, 침대열쇠, 의자 등을 말함

침대객차에 사용되는 비품으로서 이불잇, 담요잇, 매트리스잇, 베갯잇, 옷걸이, 실내화 등을 말함

침대가 설치된 객차로서 개방식과 컴파트먼트식 그리고 개인실식 등이 있다.

침투가 된 뒤 흙 속에서 물이 아래 쪽으로 이동하는 것. 일반적으로 그 양은 겨울에 가장 많고 여름에는 거의 없음.

터널의 일부 또는 전부를 미리 제작하여 이것을 물에 띄워서 소정의 장소까지 인양하여 계획위치에 침설하여 터널을 건설하는 공법을 말함.

하저 또는 해저에 미리 터널에 맞게 도랑을 판 후 이미 만들어진 터널에 뚜껑을 덮어 가라앉혀 순차로 수중에서 연결된 터널을 구축하는 공법.

해협(海峽)·하천(河川) 등을 횡단하여 물밑에 터널을 건설하는 경우에 사용되는 특수 공법.

레일을 소정위치에 고정시키고 지지하며 레일을 통하여 전달되는 차량의 하중을 도상에 넓게 분포시키기 위해 레일 밑에 깔아 놓은 궤도재료. 목침목과 콘크리트 침목, 철 침목 등이 있다.

침목 중심간의 거리. 간격을 좁혀서 부설할수록 궤도 강도가 증가하므로 선로등급, 곡선, 구배에 따라 단 위면적당 개수가 증감된다. 또한 이음매 부분의 간격은 중간부보다 더 좁혀서 부설함.

침목의 간격을 일정하게 유지하기 위하여 설치하는 재료.

이미 설치되어 다 쓴 침목을 다른 침목으로 바꾸는 작업.

교량 침목에 있어서 후크 볼트 만으로서는 고정되기 어려우므로 침목의 이동을 방지하기 위하여 침목양단에 설치하는 목재, 철판, 앵글, 중고레일 등의 용재.

침목이 부식되었거나 열차하중을 지지할 수 있는 기능을 상실하였을 때 새로은 침목으로 교환 부설하는 것

보선작업의 침목작업용 기계의 일종. 선로차단을 필요로 하지 않는 포터블의 침목교환기로 교환본체, 유압 유닛 및 운반대차의 주요부분으로 구성되어 있고 2인으로 용이하게 교환 작업을 할 수 있다. 본체는 팬터그래프식의 링 구조…

나무 침목의 수명을 연장하기 위하여 나무 침목을 주약 가공시키는 것.

침목의 배치간격은 열차의 축중, 통과 톤수, 속도, 곡선 반경, 구배율(勾配率), 노반의 상태 등에 따라 결정되고, 간격의 조밀(稠密)을 나타는데에 레일의 표준길이 25m에 대하여 사용하는 침목의 개수로 표시된다. 간선에서…

레일과의 견고한 체결에 적합하고 열차 하중을 지지할 수 있는 강도를 유지하기 위해 침목을 배치시키는 간격.

목침목이나 철침목의 부식을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

보선작업의 침목작업용 기계의 일종. 궤간 2,020㎜에 가설한 레일을 스스로 달리면서 콘크리트 도상용 단침목의 표면을 삭정하는 것으로 운반은 2조의 전용단차에 실어 궤도 모터카로 견인시킨다. 절삭은 좌우 단침목을 동시에 또…

침목의 레일 방향의 이동을 방지하기 위하여 부착하는 목편.

침목의 이음매 장치을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

침목작업용 기계로는 침목교환기, 침목삭정기, 침목 천공기 등이 있다.

부설되어 있는 침목사이에 부가하여 침목을 더 부설하는 것.

상로 플레이트 거더 등의 상부 플랜지, 트러스의 종형 상부 플랜지 등의 위에 직접 교량 침목을 부설한 것.

침목에 스파이크와 스크루 스파이크의 구멍을 천공하는 기계로 궤도상에서 작업을 하면서 밀고 다닐 수 있도록 전주장치(轉走裝置)가 되어 있다. 회전축을 2축으로 장치한 것도 있어 1축은 천공용으로 또 한축은 스크루 스파이크의…

목침목이 벌레에 의하여 입는 피해을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

목침목이 건조수축 등으로 인하여 갈라지는 현상을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

강의 표면층의 탄소량을 증가시켜, 경도나 내마모성을 향상시키기 위해, 침탄제중에서 가열처리하는 조작. 침탄제의 종류에 의해 고체침탄, 액체침탄, 가스침탄으로 나눔. 표면열처리라고도 함.

골재를 부설하여 전압과 역청재료의 살포 침투를 반복하여 기층 또는 표층을 만드는 공법. 상온 침투공법과 가열 침투공법이 있음.

아스팔트의 미립자를 유화제, 안정제 또는 물로 된 수용액 중에 분산시켜 액상으로 만든 재료로 아스팔트의 침투식 머캐덤공법에 이용됨.

표면의 결함(缺陷) 유무를 조사하는데 용액(溶液)을 사용한 손쉬운 비파괴검사(非破壞檢査).

지반·성토·구조물·말뚝 등이 하중을 받아 아래 방향으로 변위하는 정도.

양회나 석탄 등의 화물을 능률적으로 하역하기 위하여 기계적으로 화차를 전도(顚倒 : 쓰러뜨리는)하는 장 치.

예전부터 석탄차(石炭車)에 있는 석탄을 항구에서 짧은 시간에 하역하고자 할 때 석탄 차를 싣고 그대로 회전시키는 장치. 세계적으로 지금도 사용되고 있다.

화물수송 등에서 하주(荷主)가 화차를 전세내어 화물을 적재하는 것.

전기차량의 주전동기를 스프링상의 대차틀(bogie frame)에 고정장착하여 구동소치차(驅動小齒車)를 전기자축(電機子軸)에 직접 설치하지 않고, 전기자축과 소치차의 사이에 플렉시블 커플링(flexible coupling)을…