국토·교통 용어사전

유닛·하이드로 그래프의 생각하는 방법에서 단위강우에 의한 유출시간의 길이.

기존의 철도에 전차선을 가설하고 전기동력을 공급하여 고속열차가 운행할 수 있도록 개량하는 사업

치수측정의 기준이 되거나 구성재 위치결정의 기준이 되는 점, 선, 면들의 계.

당초 투자액의 현재가치가 그 투자로부터 기대되는 수입액의 현재가치와 동일하게 되는 할인율. 다시 말하면, 순현금 흐름의 현재가치 합계액(투자액의 현재가치와 투자로부터 발생하는 수입의 현재가치 차액)을 0으로 하는 이자율임…

복식 갑문에서 내수에 면한 [비실]을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

한쪽 끝 또는 양끝을 [지점] 밖으로 내민 [단순보].

습기에 침식되기 어려운 성질을 말하는데 건축재료 등에서는 중요시된다.

도기(陶器) 결함이 일어날 정도 이상의 고온에 지속적 또는 반복해서 노출되어도 붕괴하지 않는 콘크리트.

실내의 벽, 천장, 바닥 등의 마무리 공사를 말함. 주단깔기, 커튼, 블라인드 등도 포함됨.

어떠한 외력에 대해서도 구조물 자신의 모양이 변하지 않는 상태.

건물의 외곽에 있는 벽의 안쪽 면을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

곡선의 내측으로 분기하는 것. 이 분기 개소의 궤도구조를 내측 분기기라 한다.

4차선 이상의 도로에서 중앙선 또는 중앙분리대에 인접한 [차선]으로 중앙차선이라고도 함.

나무가 자랄때 껍질이 목질부에 감싸여 있다가 제재목에 나타난 것.

소켓 내의 홈에 요철이 꼭 들어 맞는 작은 핀이 외각에 붙어 있는 베이스.

두 재 사이(갓돌 기타 좌우로 돌을 연결할 때)에 끼어 벌어지지 않게 하는 나비처럼 만든 나무쪽. 철 또는 강으로 만들고 좌우의 돌에 뚫은 구멍에 박아 넣은 다음 납, 유황, 모르터 등을 충진하여 고정시킨다. →[은장] 참…

접합하려고 하는 목재 사이에 끼워 용수철 작용에 의하여 목재에 파진 원형의 홈에 잘 밀착되도록 고안된 윤형(輪形) 맞춤 못. 직경 80∼200mm.

나사산이 있는 모양의 베이스을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

교회당의 일반 출입 부분을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

점등 중에 증기분압이 수 N/m2이하의 나트륨 증기 방전램프.

[저수지] 내의 수몰된 구릉에 연직갱을 굴착하고 그 저부에서 수평터널로 여수(餘水)를 배출하는 형식의 [여수로(餘水路)].

낙석 방지를 목적으로 한 콘크리트 옹벽으로 된 낙석붕괴 방지시설. 낙석과 함께 토사 등이 낙하하여 형강책 등으로 막을 수 없을 때나 낙석물이 크고 작은 것이 있어서 철망으로는 뚫릴 염려가 있을 때 유효함.

낙수물을 받아 땅바닥이 패이지 않게 나란히 놓은 돌.

약간의 투수성이 있어 어느 정도의 물을 흡수할 수는 있으나 [지하수]의 공급에 충분할 만큼 물을 통과시키기 곤란한 암층.

적설이나 노면에 동결이 있는 한냉지역에서 타이어 체인에 의한 노면의 훼손을 방지하기 위해 이에 견디는 혼합물을 표층에 시공하는 것. 일반적으로 아스팔트 모르터, 내마모용 토페카 또는 구스 아스팔트 등을 사용하고 있음.

[압밀시험기]의 압밀환(consolidation ring)과 시료의 접촉면에 작용하는 마찰.

콘크리트 도상과 자갈 도상 접촉부에 사용하는 길이 3∼5m의 콘크리트 [노반].

도로 노반의 폭원(幅員). 노측단 표층의 파괴를 막기 위하여 단부까지 균일한 지지력을 얻을 수 있도록 일반적으로 표층 폭원에서 양측으로 각각 30cm 이상 넓게 잡는다.

도로 관리청이 무료로 일반인에게 개방하기 위하여 도로에 접하여 설치한 자동차 주차장.

포름알데히드와 페놀의 비가 1：1보다 적고 대개는 가교결합을 일으켜서 불용성 물질을 만들게 하는 적당량의 화합물(예를 들면 포름알데히드 또는 헥사메틸렌테트라민)을 첨가하여 가열할 때까지는 열가소성을 띠는 페놀수지.

입도(粒度) 조정공법, 석회 안정처리, 시멘트 안정처리, 아스팔트 안정처리 등을 실시할 때 재료의 혼합을 현장의 노상에서 시행하는 방식. 혼합작업에는 일반적으로 road stabilizer 등을 사용함.

[가로]의 계통, 폭 및 구조 등을 표준으로 하여 정하는 [가로]의 비교가치.

도로에 따라 일정한 넓이의 띠모양으로 되어 있는 상업지역.

주택건설촉진법시행령 4의2에 노후·불량한 주택에 대하여 다음과 같이 규정하고 있다.

주장(周長)을 알고 있는 차륜에 붙여서 그 회전수를 기록하여 주행거리를 측정하는 기기.

차도의 외측변에 속하는 부분. 분리도로의 넓은 폭의 중간분리대도 노측으로 간주함.

교통량 조사방법으로 자동차를 일시 정지하여 조사원이 노측에서 운전사 또는 승객에게 질문하여 기록하는 방법.

내항 부분 등에서 비교적 소규모의 침입파나 항내 발생파를 막기 위한 소규모의 방파제.

어느 지역에 들어오는 교통을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

kata온도계를 사용하여 인체에 대한 공기조건의 적부를 헤아리는 척도.

물을 현재의 온도보다 낮은 습구온도를 갖는 공기와 접촉시켜서 그 일부를 공기중에 증발시켜 증발잠열(蒸發潛熱)의 방출로 냉각시키는 조작. [냉수조작]으로 냉각시킬 수 있는 수온은 수량, 풍량 및 공기조건 등에 따라 차이가 있…

널판지의 나무 껍질 쪽의 한면을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

주로 네온가스의 글로 방전의 부글로에 따라서 발생하는 방전램프.

유영동물. 운동기관을 사용하여 능동적으로 물 속을 유영하는 생물의 총칭. 어류, 오징어, 낙지, 새우, 게, 해수(海獸) 등이 포함되고 생태적으로는 수산생물을 분류하여 지칭하는 말로 [플랑크톤]이나 저생생물 등에 대하여 사…

제5조제3항8조 관련) 가. 공항청사, 철도역사, 자동차 여객터미널, 종합여객시설, 종합병원, 판매시설, 관광숙박시설 또는 관람집회시설의 용도로 사용되는 바닥면적의 합계가 5천제곱미터이상인 건축물 나. 16층이상인 건축물…

다짐기계 및 래머(rammer) 등의 기계를 이용하여 1회에 규정된 두께의 수평층이 되도록 다짐한 성토 높이.

매회 정해진 크기의 시료를 시험하여 각회까지의 누계성적을 판정기준과 비교하여 합격·불합격·검사속행 등의 판정을 내리고, 일정 횟수까지에 합격·불합격의 판정을 내리는 검사. [품질관리용어]

강(鋼)을 단조한 것. 각종 차량, 선박, 원동기 등의 부품에 사용된다.

농가가 농지를 소유할 수 있는 최대 한도, 우리나라는 1949년 농지개혁을 실시하면서 제정된 농지개혁법에 의해 농가의 농지소유한도를 3ha로 제한하여 그 소작임대차 또는 위탁경영을 금지하고 매매도 제한해 왔기때문에 농가가…

농지의 전용을 규제하여 농지의 보전을 도모하고, 농지의 이용도를 높여 농업생산력의 증진에 기여하도록 제정된 법률. 공업화과정에서 주어지는 농지잠식을 방지하기 위한 중요한 법의 하나임. 1972년 12월 18일 제정되어, 1…

경매(입찰)기일에서 최고가 매수신고인은 경락받은 전 ㆍ답 ㆍ임야중 지목이 농지인 경우에는 농지취득을 할 수 있는 자격이 있는가 없는가를 나타내는 증명서이다. 농지를 경락맏은 최고가 입찰자는 경락허가기일까지 농지(과수원포함)…

대청의 한가운데에 다른 기둥보다 높이 세운 기둥을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

과잉한 휘도나 휘도대비 때문에 불쾌감 또는 시각저하를 일으킬만한 시 감각.

님비현상은 말 그대로 내 집, 내가 살고 있는 동네, 내가 속해 있는 지역에는 절대로 혐오시설을 둘 수 없다는 증후군을 나타내는 말이다. 여기서 주민이 원치 않는 혐오시설이란 핵발전소, 쓰레기 매립장, 공해배출 공장, 고속…

서로 접촉하고 있는 두 롤러의 접촉선이나, 두 롤러 중 하나와 그 사이를 통과하는 물체와의 접촉선.

다년성식물재배지라 함은 농지의 보전 및 이용에 관한 법률에서 과수원, 유전, 종묘포, 인삼포, 약초포 기타 생육기간이 2년 이상인 식물로서, 조경 또는 관상을 목적으로 식재하는 관상수와 그 묘록 이외의 것을 말함.

2등 이상 5등까지 수직으로 등렬(燈列)로 설비된 색등식 신호기.

① 부엌 천장 위에 2층처럼 만들어 세간을 넣어 두는 곳. 대개 안방 아랫목에서 출입함. ② 높이 놓은 마루방, 누.

마룻바닥이 지면보다 높게 되거나, 이층으로 지은 집.

토지에 대한 지리학적 위치측정은 물론 기술적·법률적·재정적 및 경제적 정보를 모두 담은 지적제도로서 경제지적이라고도 하는데, 아직까지 다목적지적에 관하여는 이론과 연구만 있을 뿐 실제로 시행된 사례는 없다. 다목적지적이 가…

여러 기둥이 뭉친 모양으로 된 기둥을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

다이아몬드 커터를 사용하는 톱을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

주요 도로에서의 [램프]가 본선에 연하여 거의 직선으로 설치되어 있는 교차도로와는 평면처리가 되는 평면 형상이 다이아몬드형을 닮은 형식의 [입체교차].

융점이 높고 아크열로도 소모하기 힘든 전극. 텅스텐전극이 그 대표적인 예로서 비소모전극이라고도 함.

단위유역면적당의 유출량으로서 어느 지점에서의 유출량을 유역면적으로 나눈 것.

점토, 실트와 같이 점토성 물질은 이온화 작용에 의하여 전극성을 띠게 되며 이로 인해 응집이 쉽게 일어나는 반면, 입자가 큰 모래 등은 상대적으로 응집되기 힘듬. 이렇게 응집이 어려운 물질을 비응집성 유사라고 함.

단위 수두변화에 대하여 단위체적의 토괴 중 저류수량의 변화량임. 피압대수층의 압축률과 동의어임. 비저류율은 침투류 해석에 있어 대수층의 탄성적 저류변화를 나타내는 양.

이론상 점성이 전혀 없는 유체를 말하나 엄밀한 의미에서 이러한 유체는 존재하지 않음. 유체의 운동을 해석할 때 유체의 점성이 없다고 가정하는 경우가 있음.

→비정상부등류을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

팽창혈암 등의 원석을 원하는 크기로 파쇄하고 체선별 및 소성하여 만드는 경량골재로 하천의 모래, 하천자갈과 같이 둥근 모양을 하고 있는 골재임.

침식이 일어날 수 있는 수로에서 침식을 일으키지 않는 범위의 유속을 말하며 침식허용유속(permissible velocity)이라고도 함.

외부하중을 제거하여도 원래의 형상으로 복귀하지 않는 재로의 거동.