물류·관세 용어사전

항공기의 정비, 화물 하역 및 승객 탑승 등 지상에서의 원활한 업무 수행을 위해 공항에서 사용되는 각종 장비를 말한다.

ILS 또는 VOR 등의 비행점검에 대비하여 지상의 유지보수 요원이 사전에 정해진 절차에 따라 장비의 동작상태를 점점하는 것으로서 방위각(course bearing)의 부정확성(inaccuracies)의 크기와 방향을 미리…

1) 조종사가 모르는 사이에 항공기의 고도가 저하되거나, 산에 이상접근할 경우, 조종사에게 경보를 발하는 장치. 이 GPWS는 경보기와 컴퓨터로 구성되며, 컴퓨터에는 전파고도계의 고도, 상승, 하강으로 인한 기압고도의 변화…

1) 공항에서 지상에서 비행기와 관련해서 취급하는 일. 2) 여객 청사를 통한 여객, 수하물 및 화물의 이동 그리고 주기장의 항공기 재출발작업.

지상조업사을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

1) 검사, 시험, 조정, 측정, 수리, 오우버홀, 조합, 분해, 수송, 안전보호, 기록, 저장 등의 기능을 발휘함으로써 로케트 또는 항공기를 보조 지원해 주는 지상에서 가동하는 장비. 2) 항공기가 지상에 있을 경우 정비…

공항 도착 후 다음 비행을 위해 지상에서 머무는 시간이 매우 짧게 계획된 항공편을 의미한다.

ICAO의 통계에 따르면 상업용 민간항공기 사고의 약 45%, 그리고 전체 사망자의 절반 이상이 CFIT(조종상태에서의 지형충돌) 사고에 의한 것으로 나타났으며, GPWS(지상접근경보장치)의 개발에도 불구하고 이 CFIT…

전화를 가지고 하는 것처럼 고정시설물간이나 한개의 고정시설과 사람이나 차량에 실리어 운반되는 이동라디오 장비간에 제공되어지는 통신 시스템.

항공기가 이륙 전이나 착륙 후 공항 표면에서 자체 동력을 이용해 이동하는 행위를 말한다.

지상활주중인 항공기 및 차량이 정지하여 대기하거나 그렇지 않으면 관제탑으로부터 인가를 받아야 하는 지정된 위치.

추진 기관의 초기 시동과 이륙활주의 개시 사이, 착륙 후 유도로로 빠져나온 후 모든 추력 기관을 정지시킬 때까지의 지상활주와 공회전 작동 단계. (ICAO)

예비연료의 일종. 램프 아우트해서 이륙할때까지 소비되는 연료. 젯트기의 경우 상당히 다량 소비되므로 미리 계산하여 탑재연료에 더해준다.

특정 기상 현상이나 통신 신호 또는 비행 상태가 시작되어 종료될 때까지 유지되는 시간적 범위를 의미한다.

진동 진폭이 일정하여 변조를 전혀 받지 않는 파. 전파 감쇠파와 구별하기 위한 용어이다.☜ CW(Continuous Wave)

레이다의 신호를 보고 관측대상이 어디로 이동중인지 추적하는 기술을 말한다.

항공기 외부의 온도 센서가 직접 측정하여 조종석 계기에 시현해 주는 대기 온도를 의미한다.

관제사가 지정한 특정 시점이나 조건이 충족되었을 때 조종사가 해당 절차를 수행하라는 통신 용어를 말한다.

조종사가 고도계의 기압 보정 수치를 입력했을 때 고도계 바늘이 가리키는 현재의 고도 수치를 말한다.

항공기에 설치된 대기속도계의 지시를 그대로 해독한 속도. 이 해독은 피토 정압부에 대한 기류의 각도, 피토 정압부에 대한 플랩이나 기체의 자세에 의한 간섭 등, 소위위치오차(scale error)가 포함되어 있고, 이들에…

내연 기관, 증기 기관 따위의 왕복 기관에서 실린더 안의 압력과 피스톤 변위와의 관계를 나타내는 인디케이터 선도에서 측정한 마력.

관제구역 내의 관제 비행 항공기에 대해 제공되는 항공교통관제 서비스이다.

세계주요항공로(MWAR)의 정의에 포함되지 않는 항공이동업무(AM)를 이용하는 모든 항공. cf. MWAR

몇 개의 RDAR을 포용하는 구역. cf. MWARA

전지역을 몇 구역으로 구분하여 지역별 기상에 대한 예보. FA는 특정 지역에 대한 전선의 이동, 난기류, 착빙상태에 대한 예보를 포함하여 하루 3회 발령된다.

특정 비행 정보 구역 내의 항법 시설과 절차에 대하여 관련 국가들 사이에 체결된 국제적 합의를 말한다.

관할 관제구역내의 관제비행항공기에게 항공교통관제업무를 제공하기 위해 설치된 기관.(ICAO)

지역(100NM) 고도계 수정치 값에 세팅했을 때 고도계가 지시하는 고도. Sea level atmosphere pressure의 약어.

관할구역내의 비행장에서 출발하는 항공기를 위한 지역예보를 준비하여 제공하고 전세계적 범위의 수치화된 격자점 자료(grid point data)를 제공토록 지정된 기상센터.

지상항행보조시설의 유효범위 또는 자체 탑재장비의 성능한계내에서, 또는 이러한 장비들을 결합하여 어떠한 비행방향으로든지 비행이 가능하게 하는 항행방법

항법유도를 위한 항공기 자체 지역항법에 의한 계기접근절차.

RNAV 능력을 갖춘 항공기가 사용하도록 설정된 특정 ATS 비행로이다.

1) standard T. 세개의 주요 첫 접근픽스중의 하나까지 직선비행을 하도록 그리고 절차 전환할 필요시 제거하도록 설계한 지역항행항법. 이 표준의 설계는 활주로말단 최종접근픽스, 최초접근/ 중간접근픽스에서 MAP 경우…

도착이 부여된 미터 픽스 시간에 미터 픽스를 통과하기 위해서 늦추어야 할 시간. 이것은 실제 산출된 착륙시간 (ACLT)과 도착의 정점 시간(VTA) 사이의 차 이다.

금속 재료가 일정한 응력을 받은 상태에서 시간이 경과한 후 갑자기 파괴되는 현상이다.

지연 회로에 펄스파를 통했을 경우, 입력파에 대한 출력파의 지연 시간을 말하며, 입출력파의 상승 기간 최대 진폭의 50% 위치간의 시간으로 나타낸다.

화물 접수 시점이 늦어지거나 비행기 지연 등으로 인해 원래 계획된 항공편에 실리지 못한 화물을 의미한다.

병참(兵站) 부대, 병기(兵器) 부대 따위와 같이 일반 부대에 병참이나 병기 따위로 도와주는 부대.

거리 감각 없이 나타내는 빛이 나는 신호을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

두 장치, 특히 단말-사용자 기구의 상호 연결에 부속 또는 관련 된 것. 분리된 두 단말-사용자를 연결하도록 고안된 통신 경로로 방송이나 다지점 서비스와는 구별된다. (ICAO)

(누구와) 만나기로 한 장소을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

날개나 착륙 장치를 동체에 고정하고 힘을 분산시키기 위해 장착된 기둥 형태의 보조 부재를 말한다.

엔진이나 부품을 항공기 기체에 안전하게 고정하고 진동을 흡수하도록 설계된 부속 장치를 의미한다.

지표면으로부터 약 1.5미터(약 5피트)에서 측정 한 공기의 온도.

항행중인 항공기에 특정의 1점을 지시키 위하여 설치한 등화. 1항공백이 섬광 또는 몰스 부호. 2섬광 회수: 12～20회 3발신속도 : 1분간에 6～8어

항공교통의 안전을 위하여, 항공기등에 필요한 신호를 보내기 위해 설치된 등화. 적, 녹 및 백으로 전환되며, 목표물에 지향성을 갖는 신호광.

비행 경로상의 지형지물을 탐지하여 항공기가 지면과 충돌하지 않도록 조종사에게 시각 정보를 제공하는 장비를 의미한다.

이동 중인 공기 덩어리가 산이나 언덕 같은 지형물에 부딪혀 강제적으로 위로 떠오르는 현상을 의미한다.

항공탑재 레이더로서 저고도로 비행하는 항공기에 수동으로 조종할 수 있도록 전방지형을 전시해 주거나 지형 위의 일정고도를 자동적으로 비행할 수 있는 신호를 제공해 줌.

기류의 마활, 가속도, 등압선의 곡율등을 무시한 이론상의 바람으로, 기압 경도력과 편향력이 균형된 등압선에 평행되게 부는 바람을 말한다. 또한 실제로 이와 비슷한 바람이 상공(2,000ft 이상)에서 불고 있다.

날개길이가 날개의 부착부분에서 날개 끝까지 일정한 날개를 말한다. 날개끝 실속에 강한 특징이 있고, 소형기에 적용 예가 많다.

채무자가 모든 채무에 대하여 지급할 수 있는 것을 말한다. Insolvency(지급불능)의 대비어이다.

자동차, 철도, 항공 등 기존 교통시스템에 전자, 통신, 제어 등 지능형 기술을 접목 신속하고 안전한 교통환경 확보 및 효율적인 운영이 가능한 차세대 교통 시스템 지능형 교통시스템.

지상에서 공중에 있는 목표물을 향해 작용하거나 통신하는 형태를 말한다.

지상 기지에서 발사되어 적 항공기나 비사체를 격추하도록 설계된 유도 무기를 의미한다.

지상의 무선국에서 공중에 있는 항공기로 정보를 전달하는 단방향 또는 양방향 통신 체계를 말한다.

지상의 한 지점에서 다른 지상의 목표물을 향해 공격하거나 신호를 보내는 방식을 말한다.

지상(또는 해상)의 기지(基地)로부터 발사하여 지상(또는 해상)의 시설물(施設物)을 파괴하기 위한 미사일.

지표면의 위치를 결정하는 데 위도와 경도가 만나는 지점의 좌표.

지리 좌표 또는 군사 좌표와 같이 지상 작전에 주로 사용되는 지도를 기초로 방공 부대에서 고속 항공기의 위치 표정이 용이하도록 개량한 좌표 제도

지상 관측자가 수평 방향으로 뚜렷하게 식별할 수 있는 최대 거리를 의미한다.

광활한 계류장 등에서 항공기의 정지 위치나 특정 지점을 알려주기 위해 노면에 그려진 기호를 의미한다.

영향 지역에서 다른 레이더 반사를 감소시키는 지상 반사에 의해서 레이더 화상에 발생하는 패턴. 지상 클러터의 영향은 레이더 장비의 이동표적만을 나타내는 이동표적지시계(MTI)의 활용으로 최소화할 수 있다.

지표 가까이에서 부는 바람. 이 바람은 지상 10m 부근에서 계측되어진다. 풍속계는 장해물이 있을때는 그 장애물 높이의 10배 거리 이상의 위치에 설치된다.

항공기나 헬리콥터가 지면 가까이 비행할 때 날개 아래의 공기 흐름이 차단되어 유도항력은 줄고 양력은 증가하는 현상을 의미한다.

국제민간항공기구(ICAO)가 규정한 4자리의 영문 부호로 전 세계 공항과 관제소의 고유 위치를 나타내는 지표를 말한다.

조종사가 지상의 해안선이나 철도노선 등을 보면서 비행하는 방법이며, 기상이 나쁠때나 해상이나 육상에서 고정된 목표가 없을 때는 사용할 수 없다. 가장 초보적인 항법이며, 이 항법을 안전하게 하기 위해서는 이 목적으로 만들어…

표준시에 대한 것으로서 경도 15도 마다 1시간, 그린위치(greenwich)의 동쪽에서는 빠르게 하고 서쪽에서는 늦추고 있다.

->local time을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

평균태양이 어떤 자오선의 상지선에 정중(正中) 했을때를 정오로 하고, 반대측(하지선)에 정중했을때를 야중(夜中) 0시로 한다. 오전중은 태양은 그 자오선의 동측에 있으며, 오후는 서측에 있게 된다. 이와같은 시각은 각 자오…

공항 안에서 지상의 제반 교통 사항을 감독·지시·통제하는 일. ☜ GC(Ground Control), 지상 통제(地上統制)

모터 발전기와 압축기가 내장된 항공기 지상 지원 장비. 엔진이 작동하지 않을 때 이를 작동시키기 위한 전원과 압축 공기를 공급하기 위해서 항공기에 연결된다. ☜ GPU(Ground Power Unit)