물류·관세 용어사전

노면에서 땅속 빙점의 최심부까지의 깊이. 주로 기온, 토질, 지하수의 상태에 따라 정해짐. 동결심도라고도 함.

물의 결빙점을 낮추어 굳어지기 전의 콘크리트가 동결하는 것을 방지하기 위하여 사용하는 혼화제.

→ 동결깊이을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

동결심도란 한랭시기 기온 0℃로 내려감으로써 동해의 피해가 미치는 지표면에서의 깊이를 말한다. 동결심도 산출방법은 1)현장조사(동결심도계, Test pit), 2)동결심도 Z=C√F, 3) Z=√48KF/L

콘크리트의 내구성을 조사 측정하기 위해 공시체를 규정된 시험조건 하에서 동결과 융해를 반복한 다음 공시체의 상대동탄성계수(相對動彈性係數)를 측정하는 시험과정.

기온이 영하로 되어 흙 속의 물이 언 다음 모관작용 등에 의해서 연속적으로 지하수가 상승하여 얼음층을 조성하는 작용.

어느 장소에 대하여 0 ℃ 이하의 기온과 영하온도의 지속시간을 곱한 값을 연간을 통하여 누계한 수치로 동결심도 계산에 쓰임.

누설 리액턴스와 전기자 반작용 리액턴스가 합성된 리액턴스

원동기의 속도에 동기한 주파수의 발전을 하는 교류 발전기

회전 자계의 극수와 교류전원의 주파수로 정해지는 회전 자계의 속도. 전동기의 고정자에 교류전압을 가하면 발생하는 회전 자계에 동기하여 회전자가 회전하는 속도임.

동기식은 한 글자의 단위가 아니라 미리 정해진 글자열을 한 묶음으로 만들어 일시에 전송하는 방식. 송수신 양쪽에 설치된 변복조기가 타이밍 신호를 보내어 정확한 전송이 되도록 하는데 타이밍 신호는 터미널 자체 혹은 모뎀과 다…

동기 리액턴스와 실효 저항과의 직렬 임피던스을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

교류 전동기의 일종으로 동기 발전기와 같은 구조의 것을 전동기로서 사용할 때 이것을 동기 전동기라 함. 동기 전동기는 여자의 변화에 의해 역률을 조정할 수 있고, 부하가 변해도 동기속도로 회전을 계속하고 효율이 좋으므로 대…

송전 선로의 전압을 일정하게 할 목적으로 수전단에 병렬로 접속하여 무부하 운전하는 동기 전동기

승객이 탈 수 있는 객실 차량에 견인력을 발휘하는 동력장치가 구비되어 있는 차량

철도에서 증기기관차에 의한 운전을 전기 및 디젤운전으로 하는 것을 말함. 수송력 증강(輸送力增强), 속도향상(speed up), 서비스 개선, 비용 저감 등의 효과가 크다

동력을 가진 전동기를 장치하고 있는 대차을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

동력에 의한 분기기 전환장치. 전기동력을 원칙으로 하고, 전동기(電動機)는 보수가 불필요하며, 빗물이 들어가지 않는 밀폐식(密閉式)인 단상유도형(單相誘導型)이 채용되며, 마찰 클러치·감속기어(reduction gear)를…

열차를 끄는 힘을 발휘하는 견인동력이 여러 차량에 분산되어 있는 전동차와 같은 차량

열차를 끄는 동력이 연결된 차량의 여러 곳에 분산되어 있는 열차를 말함. 가속과 감속 성능이 동력집중식열차보다 우수하다. 우리나라에서는 '해무'가 동력분산방식의 고속열차이다. (반)동력분산식열차

전기 및 전공선로전환기와 같이 동력을 이용하여 분기기를 전환시켜주는 전환기.

크롤러주행장치를 가진 뼈대 위에 360도 회전할 수 있는 작업장치를 장비한 굴착기로서 토사를 굴착하여 덤프트럭 등 운반기계에 토사를 싣는 건설기계. 디퍼나 붐의 동력방식에 따라 케이블식과 유압식으로 나뉘어 짐. 기계의 용량…

중요한 선에 사용되며 전기적인 동력에 의하여 작동되는 선로전환기(전철기)로 수동식 선로전환기에 대응하는 개념이며 전기식과 진공식이 있음. 전기식 선로전환기는 진동기의 회전을 크랭크 암의 수직왕복운동으로 전환시켜 포인트를 전…

중요한 선에 사용되며 전기적인 동력에 의해 작동되는 전철기로 수동식전철기에 대한 개념이며, 전기식과 전공식이 있다. 전기전환기는 전동기의 회전을 치차 또는 크랑크 등의 왕복 운동으로 전환시켜 포인트를 전환하는 장치

1) 보통은 엔진을 말하지만 전기제너레이터를 말하기도 한다.2) 다른 동력장치의 계속된 작동과는 독립적으로서 추력을 공급하는데 필요한 1개 또는 2개 이상의 엔진 및 부속 부품의 계통으로 단기간의 추력발생장치는 포함하지 않…

주전동기 출력에서 치차나 액슬 베어링 등의 동력전달 손실을 제한 것을 주전동기 출력으로 나눈 비율을 백분율로 표시한 것으로 치차효율이라고도 함

동력에 의하여 전철기를 전환하는 기계의 총칭을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

동력의 공급을 받아서 차량이 주행하는 상태을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

열차를 끄는 힘을 발휘하는 견인동력이 하나의 차량에 집중되어 있는 동력차(기관차)

고정편성열차의 경우, 열차를 끄는 동력이 열차의 양끝에 배치되어 있는 열차를 말함. 이 경우 최전부의 동력차는 견인하고 최후부의 동력차응 미는 동력을 사용한다. (반)동력분산식열차

외연기관 및 내연기관이나 전기적 에너지를 이용하여 동력을 발생하는 차량.※동력차 승무원 작업기준 규정: 동력차라 함은 디젤기관차, 전기기관차, 전기동차, 디젤동차를 말한다. ※국유정의: 원동기에 의하여…

동력차를 유치하거나 급유, 수선 및 점검을 하기위하여 설치한 건물

동력차의 몸체를 이루고 있는 측면에 둘러싸인 보조테두리.

동력차의 기관사, 부기관사 및 견습자를 말한다을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

디젤전기기관차, 전기기관차, 디젤동차, 전기동차 및 기중기의 제원, 각 계통별 특기사항, 주요 검수사항 및 습성을 기재 유지하여 동력차의 상태파악과 검수유지를 위한 자료로 하는데 목적이 있음

동력차중 운용량을 제외하고 차고에 머물러 있는 차량의 수.

동력장치를 가지고 있는 차량의 성능제원(性能諸元, specification of performance)의 대표적인 것으로 출력이 있다. 공칭의 출력에는 긴 시간의 역행운전(力行運轉)에 대응하는 연속정격출력(連續定格出力, c…

전기차량의 경우는 수전(受電)한 전력 에너지, 디젤차량의 경우는 기름의 발열 에너지에 대해서, 동륜주 인장(動輪周引張) 에너지로 된 비율. 증기기관차의 효율이 10% 이하인데 비하여 전기차량은 약 80%, 디젤차량은 약 2…

동력차에서 실제 차량을 주행시킬 수 있는 원동력을 가진 차륜을 말한다.

지름이 큰 동륜의 타이어 형상을 삭정하는 전용 기계. 증기기관차의 최대전성기에는 철도공장의 대표적 공작기계. 절삭하중(切削荷重)이 강하기 때문에 기계의 규모도 크다.

주전동기의 토크가 동력전달장치를 경유하여 동륜주에 작용하는 견인력이며 지시견인력에서 동력전달장치의 손실을 제외한 것이다

동력차가 실제로 동륜주(動輪周)에서 내는 인장력을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

차량의 출력은 전기차량의 경우가 주전동기, 디젤차량의 경우가 엔진 등 원동기의 출력으로 하고 있지만, 이것에 대하여 실제 견인에 활용되는 것이 동륜주 출력이다. 원동기 출력과 동륜주 출력의 차이는 변속기 효율(變速器效率)…

동력을 전달하는 장치인 모타(motor) 또는 연락봉(連絡棒)이 설치된 차륜의 직경.

화물 제1종사고의 일종으로 활어생초충류수류 등 동물이 사상한 것

1) 콘크리트 하중을 소정 위치에 고정시키기 위한 지주.2) 터널 공사에서 굴착 후 라이닝을 완료할 때까지의 사이에 토압 등의 하중을 지지하도록 굴착 단면을 받쳐 주는 구조물.

노면의 동상을 방지할 목적으로 행하는 공법으로 동결심도를 고려하여 일정한 깊이까지 동상이 일어나지 않는 재료와 치환하는 방법, 약재 등을 첨가 혼합하여 흙의 성질을 바꾸든가 동결온도를 내리는 방법, 단열층을 두어 흙의 온도…

포장 두께 결정에서 그 지방의 기후조건에 따라 노면부터 어는(동결)두께를 동상이라 하는데, 동상억제층에는 선택층, 보조기층, 기층, 표층으로 형성됨.

사람, 차량 등의 움직이는 경로에 대한 계획. 도시구성의 물리적 요소는 밀도, 배치, 동선이 가장 중요한 문제가 되는데 , 동선계획이란 밀도인 인구밀도, 건축밀도, 토지이용 등이 결정되고 다음 각종 시설집단을 상호연결해 주…

편성 차량의 전등을 한 곳에서 동시에 점멸 제어하는 기구 또는 등

중량 10～60 t의 해머를 10～30 m의 높이에서 반복 자유낙하 시켜 지표면에 충격을 가해 지반이 다져지는 것을 말함. 처음에는 암쇄성토와 사질지반 등의 조립토를 대상으로 하여 해비 탬핑(heavy tamping)이라…

작업의 개선을 위해서 작업방식이나 동작을 세밀하게 조사·해석하여 개선점(改善点)을 찾아내는 것을 말한다. 최근에는 비디오로 조사하는 예도 많다.

로드의 선단에 설치된 콘을 일정높이에서 낙하시키는 햄머의 충격에 의해 지반에 타입하여 일 정한 깊이만큼 관입하는 데에 소요되는 타격횟수를 구하는 시험. 주로 모래지반, 모래자갈지반에 적용됨.

구조물에 작용하는 관성력을 고려하여 수행하는 구조해석.

궤도의 다짐과 도상 클리닝 후에 궤도에 횡 방향으로 진동을 주어 도상을 압밀(consolidation) 시키고 궤도를 안정시키는 기계.

열차하중이 작용하고 있을 때의 궤도 불규칙을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

동적 속도 감시에서 필요한 제동곡선과 비상제동 개시곡선과의 차이 값.

열차가 규정을 위반하지 않고 정적속도 프로파일 또는 이동권한의 종단을 따를 수 있는 속도/거리 곡선. 이 곡선은 열차의 제동 특성과 열차의 길이에 따라 가변한다.

동적하중에 대한 단위면적당의 스프링정수. 푸팅 혹은 말뚝 등의 구조물에 대한 기진(起振)실험으로부터 구해지는 경우가 많음.

어떤 하중이 정적으로 구조물에 작용하였을 때 구조물에 발생한 변위에 대한 동일한 크기의 하중이 동적으로 작용하였을 때 구조물에 발생하는 변위의 비.

점성계수를 유체밀도로 나눈 값. 통상 온도에 따라 변화하는 유체의 내부저항의 척도.

텅레일이 좌우로 움직이는 거리 즉, 기본레일과 텅레일 사이의 간격.

궤도회로에서 사용하는 동조유닛으로 BU 타입과 BA 타입의 2가지로 분류한다. BU 타입은 무절연 궤도회로에, BA 타입은 유절연 궤도회로에 사용된다. BU 타입은 궤도에 직접 연결하여 선로의 자갈도상에 매설하며 BA 타입…

전동차나 디젤동차와 같이 동력을 갖고 있으면서 승객이 탑승하는 차량. 즉, 동력객차의 축약어 임

동차의 검사, 수선 및 수용을 하기 위하여 설치한 차고

동차 및 부수객차로 편성된 열차을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

동일한 축에 대한 회전. 헬리콥터의 동축 로터는 토크를 상쇄시키기 위해서 동일한 축에서 강호 반대 방향으로 회전하는 방법으로 장착된다.

원형인 외부도체의 중심에 원형인 내부도체를 배치하고 그 내외 양 도체간을 적당한 절연체로 절연한 케이블로서 고주파 전달에 적합함.광대역 전송용으로 사용되는 통신용 케이블을 말하며, 중심 도체와 외부 도체는 폴리에틸렌 또는…

움직이는 물체를 판별하는 시력이며 그 반대개념은 정지시력임. 철도직무종사자의 적성검사에 활용된다.

구조물에 진동 또는 충격등 동적 효과를 유발시키는 하중의 총칭. 즉 구조물에 작용하는 열차, 자동차의 하중 등이 있음.

착발 본선이 막힌 종단형으로 된 정차장을 말하며 정차장의 주요 건조물은 선로의 종단 쪽에 설치된다. 주로 노선의 시발역이나 종착역에 사용하는 정차장 방식이다.

급곡선부에는 편마모로 인한 갱환주기가 잦아 레일의 두부를 열처리하여 경도를 높인 레일. 곡선 외측에 부설하여 수명을 연장시키고 있음.