물류·관세 용어사전

선박이 위험물과 화물의 종류별로 방화화재 탐지 및 소화 장치를 갖추었음을 증명하는 증서

위험물 및 해양오염물질을 운송하는 선박에는 해상에서의 인명안전에 관한 협약(SOLAS) 제7장 및 해양오염방지협약(MARPOL) 부속서 제3장 제4규칙에 따라 선내 위험물과 해양오염물질 및 위치를 표시한 특별목록 또는 적하…

항만으로 반입되는 위험물을 수납한 컨테이너와 용기에 대하여 국제해상 위험물규칙 준수여부를 점검하는 제도

73/78 MARPOL(개정포함)의 부속서ⅠⅡ, 부록ⅠⅡ에 등재되고 산적으로 운송하는 기름과 유해액체물질 및 오염등급이 A, B, C, D로 잠정적으로 분류된 물질과 혼합물. ’83년 IBC Code(개정포함) 제1.1.3…

대형 해양사고에 대한유럽차원의 체계적인 공동대처를 위해 2002년 설립된 기관으로 EU 국가 간의 항만국통제 활동 조율, 정부대행 선급 심사, 항행정보 제공, 해사안전정책 및 법규 제정 등에 대한 기술적 지원 등을 담당

정해진 기간 내 파면의 영점이 음에서 양으로 교차하는 파고 중에서 가장 높은 파고 1/3의 평균파고

유조선의 안전운항을 확보하고 해양사고로 인한 해양오염을 방지하기 위하여 석유 또는 유해액체물질을 운송하는 유조선에 대하여 통항을 금지한 해역

HNS(International convention on liability and compensation for damage in connection with the carrage of Hazardous and Noxiou…

활주모드에서 수면효과모드로 또는 그 반대모드로 변환하는 모드

선박 좌초, 충돌 등에 의한 화물창 파손 시 유류 유출을 최소화하기 위해 선체(선측 및 선저 포함)를 두 겹으로 건조한 유조선. 국제협약에 따라 1996년 이후에 건조된 적재톤수 5,000톤 이상은 이중선체 구조를 갖추어야…

선박소유자는 안전관리체제를 수립시행하여야 하는 선박이나 사업장에 대하여 안전관리체제에 대한 심사를 받아야 하며 그 종류는 다음과 같음 - 최초인증심사 : 안전관리체제의 수립시행에 관한 사항을 확인하기 위하여 처음으로 하는…

태양광의 반사를 이용하여 신호를 보내는 평면거울로서 구명정 또는 구조정의 의장품으로 비치

선박의 정기검사 시기가 도래하기 전이라도 선박소유자가 선박시설에 대하여 개조 또는 수리, 선박검사증서에 기재된 내용을 변경, 선박의 용도를 변경, 선박의 무선설비를 새로이 설치하거나 이를 변경 및 만재 흘수선의 변경 등을…

정기검사를 받기 전에 임시로 선박을 항해에 사용하거나 국내의 조선소에서 건조된 외국선박의 시운전을 하고자 하는 경우 선박소유자 또는 선박의 건조자가 해당선박에 요구되는 항해능력이 있는지 여부를 확인하기 위하여 받는 검사

주간용 신호장비로서 물위에 투하하면 자동적으로 발연되어 수면에 떠서 오렌지색의 연기를 15분 이상 연속하여 발생시킴.

야간용 신호장비로서 구명부환에 매달아 물위에 투하하면 자동으로 구명신호를 발하며 2시간 이상 연속하여 일정간격으로 깜박이며 점멸

지(地)자기의 수평자장을 이용하여 선박의 진로와 목표 방위를 구하는 항해설비

선박이 정해진 침로에서 벗어나지 않도록 자동적으로 침로를 유지해주는 장치

자동추적장치는 자동충돌예방보조장치와 기본적으로 그 역할은 동일하지만 자동충돌예방보조장치보다 기능이 단순화된 것으로 모니터 상에 나타난 간이전자 해도 위에 기존의 레이더 이미지를 중첩시켜 표시되며 표적된 목표물을 추적하여 벡…

자동충돌예방보조장치는 레이더장비에 추가로 장착하는 기능으로 항해용레임. 자이로컴파스, 선속거리계와 연동하여 20개 이상의 물표를 포착하고 포착된 물표를 자동적으로 추적하여 당해 물표의 개략적인 예상이동범위를 벡터 또는 도형…

선박평형수에서 염수가 전기 분해되면 수소이온과 산화염소이온(H++OCl-)를 생성함. 이후, 해수에 고유하게 포함된 브로마이드(통상농도: 40-65 mg/L)의 농도범위 내에서 많은 H++OCl-이 H++OBr-(산화브롬이…

다른 선박 또는 시설물로부터 동력을 공급받지 않고 자력에 의한 부력조정 장치에 의하여 수중으로 잠수하거나 부상하는 선박

배의 만재상태 홀수에 대한 배수량과 빈 배 상태(light condition)의 홀수에 대한 배수량과의 차. 즉 배에 최대로 적재할 수 있는 화물, 연료, 선용품 등의 총 중량을 나타내며, 선박의 매매, 선박임차료의 기준…

유리섬유재에 수지액을 함침시켜 경화되기 전에 유리섬유재를 중첩시키거나 아래층의 경화가 너무 진행되지 않은 상태에서 상층을 겹쳐서 경화시키는 것 수적층법 : 유리섬유재에 수지액을 침투시켜 수작업으로 성형하는 방법 스프레이적층…

수면비행선박의 스텝택시모드(Step-Taxi Mode)로서 수상에서의 고속활주와 수면효과모드가 혼합된 모드로 또는 그 반대 모드로 변환되는 것

충돌예방조치를 위하여 상대선박의 방위, 속력 및 최근접 거리를 표시하는 항해설비로서 레이다 화면상에 최소한 10개의 목표 플로팅 가능. 전자플로팅 장비는 독립된 장비가 아닌 선박 레이더 장비 내에 보조기능으로 설치되며 자동…

선박의 항해와 관련된 정보, 즉, 해도정보, 위치정보, 선박의 침로, 속력, 수심 자료 등을 종합하여 스크린에 도식하는 시스템으로서 선박의 위치확인, 최적항로 선정, 좌초 및 충돌예방조치를 신속하고 안전하게 수행하기 위한…

말라카싱가포르 해협 항해안전 증진 및 통항선박 불법 활동 모니터링을 통한 해양 환경보호를 목적으로 전자해도 제작, 선박교통관제시스템(VTS), 선박자동 식별장치(AIS) 및 해양기상정보 등의 항해관련 정보를 통합운영하고 육…

수면비행선박의 정수상태에서 실제운항속도를 가지고 수면효과 상태로 항해할 때의 비행고도

사각형 또는 다각형의 단면형상을 갖는 금속 또는 플라스틱 포장용기

유기과산화물, 자기반응성 물질과 그 관련물질 등을 장기간 안전하게 운송할 수 있을 때의 최고 온도를 말함

조난자가 구조 받기 위하여 위치를 알리기 위하여 사용하는 장비로서, 해상에서는 육상보다 보이는 거리감이 멀기 때문에 충분한 밝기가 필요하며 확실하게 긴급사태를 구조선박이나 비행기 등에 알려야 함. 조난신호장비에는 자기점화등…

조류가 강한 항만이나 수로에서 조류의 유속, 유향 및 경향을 실시간으로 측정하여 전광 표지판, 무선전화, 인터넷 등으로 이용자에게 조류정보를 알려주는 항로표지

주로 방파제등대 인근에 설치하여 다른 한편의 방파제 선단 또는 암초, 위험물을 비춰 선박에게 위험장소를 알려주는 항로표지의 일종

선박의 조종성능을 제한하는 고장이나 그 밖의 사유로 조종을 할 수 없게 되어 다른 선박의 진로를 피할 수 없는 선박

다음 각 목의 작업과 그 밖에 선박의 조종성능을 제한하는 작업에 종사하고 있어 다른 선박의 진로를 피할 수 없는 선박 - 항로표지, 해저전선 또는 해저파이프라인의 부설보수인양 작업 - 준설(浚渫)측량 또는 수중 작업 - 항…

선박이 등록된 기국의 정부을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

독립된 각각의 주파수 채널을 하나로 묶어, 다수의 이용자가 함께 이용할 수 있는 이동전화 주파수 방식

해양수산 분야의 주요 재난(해양사고, 해양오염, 태풍, 적조 등) 업무의 모든 과정에 첨단 ICT 기술을 시범 적용하여 보다 신속하고 정확한 재난 대비·대응을 지원하는 종합적 재난정보 시스템

발사하는 녹등/백등/적등 등화의 각도에 따라 각각 다른 등화의 색상과 등화의 점멸주기로서 중앙의 백등의 불빛을 보고 선박이 항해 할 수 있도록 하는 항로표지

질소와 산소의 화합물로, 연소과정에서 공기 중의 질소가 고온에서 산화되어 발생함. 선박 건조 시 또는 교체 시 엔진에서의 배출량을 제한함

매년 지역 협력체의 회원국들이 공동으로 선박안전도, 해양오염방지 대비 역량 취약분야에 대한 개선을 유도하기 위하여 일정기간(9～11월)을 정하여 선박 안전이나 해양오염방지 등과 관련된 특정분야에 대해 집중적으로 점검하는 제…

매니폴드로 상호 연결되어 있고 구조물 내부에 조립되어 있는 실린더, 튜브 및 실린더 다발의 복합 조립품을 말함. 집합형 가스 컨테이너에는 가스 운송에 필요한 운용설비와 외부구조설비를 포함함

차량구역 내의 차량 또는 화물의 배치적재방법(묶어 매는 방법을 포함한다)소화 배수 및 통로 등이 표시된 도면을 말하며, 카페리선박의 소유자는 해양수산부 장관의 승인을 받아 해당 선박에 차량적재도를 비치하여야 함

기존의 Loran-C를 성능 개량으로 위치오차를 8～20m로 개선함으로써 GPS를 대체할 수 있는 지상파 항법시스템

해상사고 예방 및 구조를 위하여 대용량 해상안전정보 서비스를 제공할 수 있는 LTE 기반 해상통신체계

우리나라의 해사에 관한 법령을 적용할 때 선박의 크기를 나타내기 위하여 사용되는 지표를 말함. 총톤수는 선박, 어선 등의 크기를 나태는 지표. 선박의 통계에도 사용되고 있음. 이전에는 선박의 전 용적에서 이중저구간(二重低區…

정부의 선박검사업무 등을 대행하고 선박 또는 그 시설에 대한 기술의 연구개발 및 보급을 목적으로 1979년에 설립된 정부 산하기관으로 본부는 세종에 소재하고 국내 15개 지부가 있음

선박이 통항하는 항로, 속력 및 그 밖에 선박 운항에 관한 사항을 지정하는 제도

항만국(연안국)이 자국 항만에 입항하는 외국선박에 대하여 인명안전, 해양 오염방지에 관한 각종 국제협약 기준의 준수여부 등을 점검하는 것. 항만국은 국제기준에 미달하는 결함사항이 식별된 경우 선박에 시정을 요구하게 되며…

항만국통제(PSC)를 수행할 수 있는 권한을 부여 받은 항만당국의 점검관으로 전 세계적으로 항만당국의 공무원이 수행하고 있음. 우리나라에서는 ’13년 현재 11개 지방해양수산청＊에서 항만국통제관이 PSC업무를 수행하고 있음

항만국통제의 조화로운 시행을 위해 각 지역 국가별로 지역협력 양해각서 (MOU)를 체결하여 항만국통제 점검을 실시하고 있으며, 국제해사기구 (IMO)에서도 지역별 협의체 구축을 권장하고 있음.’19년 현재 세계적으로 9개의…

선박의 구조, 강도, 설비 등에 따라 정해진 선박이 항해할 수 있는 해역으로 평수구역, 연해구역, 근해구역, 원양구역으로 구분됨. 평수구역은 호소하천 및 항내의 수역과 해양수산부령으로 정한 18개 해역, 연해구역은 영해기점…

선박운항 중 선박의 위치, 속력, 타각, 통신내용 등 각종 운항자료를 기록하는 장치로서 사고발생 원인규명에 필요

항법장비를 갖추지 못한 소형선박 및 레저이용자를 위한 해양안전 앱으로서 전자해도 탐색, 이동경로관심지점 저장, 긴급구조요청(SOS) 기능, 해양기상 및 해양안전정보 등을 제공함

LLMC 협약은 1957년 브뤼셀에서 채택된 “선주의 책임제한에 관한 국제 협약”을 대체하여 1976. 11. 19발효되어 선주책임제한액을 인명손상 또는 신체손상에 대한 클레임과 다른 선박 또는 재산이나 항만과 같은 재산에…

외국의 관할권이 미치는 곳에서 행하는 해적행위를 말함

해상교통의 안전 및 효율성을 증진하고 해양환경과 해양시설을 보호하기 위하여, 선박의 위치를 탐지하고 선박과 통신할 수 있는 설비를 설치운영함으로써 선박의 동정(動靜)을 관찰하고 선박에 대하여 안전에 관한 정보를 제공하는 것

IMO의 전 세계 조난 및 해상안전제도(GMDSS)의 계획에 의하여 연안국이 운영하는 국제해상안전시스템

해상교통안전에 영향을 미치는 사업(아래 목록 참조)으로 발생할 수 있는 항행안전 위험 요인을 전문적으로 조사측정하고 평가하는 제도 - 항로 또는 정박지의 지정고시 또는 변경 - 선박의 통항을 금지하거나 제한하는 수역(水域)…

전국 항만 및 연안해역의 항로표지시설에 파고, 파향, 파주기, 풍향, 풍속, 기온, 습도, 기압 등을 관측하는 장비를 설치하여 국지적 해양 및 기상정보를 실시간으로 제공하는 항로표지

해상에서의 인명안전 증진과 선박의 안전을 위한 선박의 구조(선박의 설계와 건조, 구획 및 복원성), 설비(추진조정설비 및 조종설비) 및 운항에 관한 최저기준을 규정한 협약

해상으로 운송되는 화물로서 화학적, 물리적 또는 생리적 성질상 그 물질자체의 특성, 서로 다른 두 종류 이상 물질의 접촉 또는 마찰, 압력, 주위온도 등으로 인하여 폭발, 인화성, 유독성 등을 초래하여 사람, 생명체 또는…

SOLAS 협약에 의해서 해상에서 조난사고 예방과 사고 발생 시 수색과 구조 활동을 신속히 수행하기 위해 인공위성 중계, 디지털통신, 무선전화, 무선텔렉스 등을 해상통신 체계에 접목시킨 전 세계 해상조난 및 안전제도

해적행위나 해상강도행위로부터 국제항해선박ㆍ원양어선ㆍ해상구조물과 선원의 안전을 확보하는 데 필요한 경비업무를 제공하는 사업자를 말한다. 국적선박 등을 대상으로 해상특수경비업을 영위하고자 하는 대한민국 사업자는 해적피해예방법…

범 유럽 해양정보 및 항해서비스를 개발하기 위한 사업으로 기존의 VTS, VTMIS, PCS 등에 기반을 두고 연안 내외 및 항구에서의 해상교통의 안전성, 효율성을 향상시키고 아울러 환경보호를 하기 위한 연구(’04.11…

항해하는 선박(원양어선, 상선, 여객선 등)이 기상정보를 수집하는 방법 중 하나로써 연안국의 기상청에서 전송하는 영역기상방송(WE-FAX)을 활용하며, 이를 통해 일정간격으로 주요 기상요소(풍향풍속, 하늘상태, 기압, 대기…

해역의 안 또는 해역과 육지 사이에 연속하여 설치배치하거나 투입되는 시설 또는 구조물

선명, 선박번호, 선박의 종류 등 선박의 제원 및 해양사고 속보, 해적동향, 해상 기상 상태, 선박검사정보 등 안전 운항관련 정보를 통합 관리하는 시스템으로 우리나라 연안뿐만 아니라 전 세계 해역에서 운항하고 있는 우리나라…

1969년부터 IMO 해양환경분야 자문을 위해 해양환경보호위원회(MEPC) 산하 에서 운영되었으며, IAEA(국제원자력기구) 및 UNEP (UN환경계획) 등 UN 기구 등에 자문함. 2004년 선박평형수협약이 채택된 후 선…

해적행위나 해상강도행위가 발생하여 국제항해선박ㆍ원양어선ㆍ해상구조물 또는 선원ㆍ승선자의 안전에 상당한 위험이 있다고 판단하는 서아프리카 기니만 인근 해역

해적행위나 해상강도행위가 발생하여 국제항해선박ㆍ원양어선ㆍ해상구조물 또는 선원ㆍ승선자의 안전에 상당한 위험이 있다고 판단되는 소말리아ㆍ아덴만 인근 해역