물류·관세 용어사전

열팽창 및 축방향 변위 등을 파형상으로 가공한 관의 신축 굴곡에 의해 흡수할 수 있는 관이음.

당초 대차형 공기스프링에 채용되었으며, 3층의 주름이 있는 공기가 들어 있는 초롱 모양으로, 금속 링(ring)으로 형태가 규제되고 있다. 가로 방향의 복원력(復元力)을 충분히 얻을 수 없기 떄문에, 스윙 행거(swing…

축 구조의 골조 가운데 창의 아래부를 지나는 수평 부재

재료가 취성으로 파괴될 때에 그 파괴면이 회백색으로 광택이 나는 파면을 말함.

벽돌을 쌓는 기능자. 조적공이라고도 함을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

벽돌을 겹쳐서 쌓는 공사을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

벽돌을 도로표층에 사용한 포장을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

옹벽 배면이나 구조물과 흙과의 접촉면에 작용하는 마찰력.

보나 기둥을 두지 않고 모든 하중을 슬래브와 벽으로 지지하도록 구성된 구조.

많은 케이슨을 연속하여 흙막이로 쓰는 경우를 말함. 케이슨은 흙막이로 쓰인 후 구조물의 일부로도 이용됨.

건물의 주변둘레의 연속적인 콘크리트벽이나 석공벽으로부터 오는 하중을 지지하기 위해 만들어진 띠 모양의 확대기초.

심플 카티너리식의 지지점(支持点) 아래 부근에 작은 카티너리를 삽입한 것으로 이것에 의해 지지점 아래의 압상특성(押上特性)이 개량되기 때문에, 고속도(高速度) 구간 등에 채용되고 있다. 그러나, 동적 압상량(動的押上量)이…

휨 부재에서 처짐곡선의 곡률의 부호가 바뀌는 곳으로서 이 점에서 휨모멘트는 영이 됨.

단면이 재축을 따라 변화하는 일차원 부재을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

교류 전류의 측정 범위를 확대하기 위해서 사용되는 트랜스로, 계기용 변류기라고하며 변류기의 배율은 권수비의 역수와 같다.회로에 흐르는 높은 전류를 필요한 값의 낮은 전류로 낮추어 측정할 수 있도록 한 장치. 전류를 필요한…

컴퓨터간의 데이터 전송에 있어서 디지털 신호를 아날로그 신로호 변조하여 회선에 보냄과 함께 회선을 통해 수신한 아날로그 신호를 디지탈신호로 북조하여 컴퓨터에 넘겨주는 장치. 최근에는 자동제어, 압축송신, 에러정정 등의 기능…

변성작용을 받은 암석의 총칭으로 기존의 암석이 어떤 원인으로 생성시보다 큰 온도와 압력을 받으면 조암광물이 반응하여 새로운 광물이 만들어지며, 암석의 조직도 변함. 광물의 조성과 조직이 변화하여 이루어진 암석을 변성암이라…

변속장치에서 입력축과 출력축 사이에 개재된 토크 컨버터가 작동하고 있는 상태

단계적 또는 연속적으로 속도비를 바꾸어 주는 장치을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

스프링장력(張力)에 의하여 상시 변을 닫고 있도록 하고 장력을 이길 수 있는 힘을 가하면 변을 개폐할 수 있도록 지지하고 있는 스프링.

전기철도의 단상부하에 의한 3상 전원 불평형 경감대착으로 변전소의 급전용 변압기의 결선방식을 특수하게 하는 급전방식이다

물체가 위치를 바꿈. 또는 그 물체의 나중 위치와 처음 위치의 차이를 나타내는 벡터양. 크기와 방향을 가진다.

외력 등으로 인하여 일어나는 부재 또는 절점의 위치 변화를 나타낸 그림.

역학시험이나 재하시험에 있어 하중재하점의 변위를 제어하는 방식으로 통상 변위속도를 일정하게 유지하는 재하방식. 변형률제어와 같은 의미로 쓰임. 변형률제어라고도 함.

터널의 굴착시 지하 내부의 정확한 관측이 사실상 어렵기 때문에 시공중 변위를 측정하여 터널의 안전성을 확보하기 위하여 사용하는 계기로 천단침하, 내공변위, 지중변위 관측에 이용됨.

재료가 어떤 온도를 넘어서면 파괴의 양상이 급히 변하는 온도.

삼각망에서 어떤 한 변이 삼각형의 해법에 의해 순차적으로 계산될 때, 계산순서에 관계없이 동일한 값이 되어야 한다는 조건임.

(1) 한정된 반송 신호에서 진폭 변조를 통한 전송 채널의 정보 전달 능력. (2) 광학계에서 응답 함수의 절대값. (3) 사진용 필름에서 미세한 부분의 재현 능력을 평가하는 매개 변수. ☜ MTF(Modulation Tr…

암석의 포화함수율. 산출상이 같은 종류의 암석이 간극내에 흡수하는 량은 풍화도와 밀접한 관계가 있으므로 포화함수율을 변질지수라 함.

온도를 상승 또는 하강시켰을 경우에 어느 상이 다른 상으로 변화하는 현상을 변태라 하며, 변 태를 생성하는 점을 변태점이라 함. 철강에는 많은 상이 있어, 온도와 탄소 함유량에 대응하여 여러가지 변태점을 가짐.

재료내에 발생한 소성변형에 의하여 재료의 소성 상태를 나타내는 항복 함수가 확장하는 현상. 등방성 경화(isotropic strain hardening), 일 경화(work strain hardening), 이동성 경화(k…

구조물에 발생한 변형에 의하여 구조물 내부에 저장된 에너지.

응력법의 일종. 임의의 부정정 구조에서 부정정력을 제거한 정정구조의 외력에 의한 제거된 부정정력에 대응하는 변위는 부정정력을 정정구조물에 가했을 때 부정정력 방향으로 발생하는 변위와 크기가 같고 방향이 반대가 되는 것을 이…

등방탄성체의 측면이 구속되지 않은 상태에서 축방향으로 압축 또는 인장할 경우 응력-변형률은 비례관계에 있으며 이때의 비례정수를 변형계수라 함.

물체가 외력에 의하여 변형된 정도를 나타내는 물리량으로서 수직 변형도와 전단 변형도가 있으며, 변위의 공간 좌표계에 대한 미분항으로 표시됨. 수직 변형도는 단위 길이당 길이의 변화를 나타내며, 전단 변형도는 찌그러짐의 정도…

주 변형도(principal strain)가 발생하는 방향을 나타내는 축.

변형률의 시간적 변화량. 소성이나 점성을 갖는 흙의 응력-변형률 관계는 전단시 변형률 속도에 영향을 받음.

소성변형량이 증가하는 경우 재료의 항복응력이 감소하는 재료의 물성임.

사진측량이나 측지측량을 이용하여 시설물을 손상시키지 않고 가까운 거리에서부터 멀리 떨어진 곳에서 변형과 안전성을 관측하여 진단하는 측량임.

교통시간의 가치를 화폐단위로 전환한 가치을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

공기 통로의 변환을 공기압, 스프링 압축력 또는 수동으로 하는 밸브

여객이 여행변경 취급의 제한이 있는 승차권을 소지하고 열차에 승차하거나, 여행변경의 청구를 한 경우 또는 정기, 회수승차권을 소지한 여객이 승차권면의 구간 외로 승차하는 경우의 취급방법으로 별도승차로 취급 시는 그 구간에…

터널굴착시 불필요한 굴착공간을 줄이고 구조적 안정을 위하여 한개의 대단면 터널 대신에 2개 이상의 소단면 터널을 병렬로 만든 터널.

1급전 구간에 2이상의 급전점을 가진 급전방식을 말함

T형 용접이음의 양면으로부터 단속 필렛용접을 하는 경우, 각각의 비드를 병렬로 두는 용접.

인접하는 두 열의 용접선을 따라 단속으로 용접할 때 상호간의 위치가 서로 나란하게 되도록 하는 용접

8개의 전송로에 1 word(8bit)를 동시 전송하는 방식으로 Computer 중앙전산처리장치(CPU)와 주변장치(printer) 등의 근거리 통신에 고속 전송하는데 유리하나 반드시 동기화 신호가 필요하다.

유한한 개수의 함수값과 기준함수를 이용하여 미지의 함수를 근사하는 기법.

외력에 의해 부재의 부분적인 변형으로 인한 좌굴을 방지하기 위해 설치한 보조적인 부재.

점착력이 적은 흙에 인장강도가 큰 보강재를 삽입하여 자중이나 외력에 대하여 강화된 성토체 구축. 보강공법의원리는 점착력이 없는흙 + 인장강도큰 보강재 =겉보기 점착력용도로는 옹벽, 토류시설, 고가램프, 교대, 소규모댐, 안벽

흙쌓기 제방이나 벽체의 배면 또는 흙쌓기 사면에 금속이나 합성섬유, 천 등의 보강재를 부설 또는 삽입함으로써 흙과 보강재가 일체가 되어 전단에 저항하도록 조성하는 공법임. 토압의 저감, 사면안정, 지지력 증대, 변형이나 침…

현수교, 랭거교 등의 강성을 확보하기 위하여 설치된 거더.

인체의 쾌감, 노동의욕, 능률의 향상에 도움을 주기 위한 공기 조화. ☞ 산업용 공조

철도차량의 주행장치 일종으로 한틀이 2축 이상의 축을 묶는 소형 대차를 말한다.

화물설비의 일종으로 화물을 보관하는 창고을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

벨트, 체인, 축, 기어 등에 의하여 기관으로부터 보기(補機)에 동력을 전달하는 장치

기관출력 가운데 공기 압축기, 송풍기 등의 보기(補機) 구동에 소비되는 출력

차바퀴 2축 또는 3축을 1보로 한 대차로 차량 무게의 일부를 부담하는 동시에 대차가 그 중심을 축으로 하여 수평면 내에서 차체를 자유롭게 움직일 수 있는 것. 차량의 주행장치를 구성하고 있는 조립체로 동요와 탈선을 방지하…

차체와 대차가 접하는 부분에 분리 방지를 위해 끼우는 핀(pin).

철도차량의 주행장치의 일종. 한 틀이 2축 이상으로 1조의 대차를 구성한 주행장치를 가진 차량. 보기대차는 차체중량을 각 바퀴축에 균등하게 분포하고 차체 접속부에서 중심핀을 통하여 차축회전이 가능하며 주행이 원활하게 되는…

일본 차량제작회사가 개발한 신교통 시스템을 말함. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

신호기, 입환 표지에 진행신호를 현시한 후 운전취급 절차변경으로 정지현시 했을 경우 신호기 외방에 열차접근 유무에 관계없이 신호기 내방의 선로전환기를 일정시분동안 전환할 수 없도록 쇄정하는 것. 해정시분은 접근쇄정시의 해정…

반자동 신호기가 일단정지신호를 현시 한 후는 신호 레버를 다룰 때까지 계속 정지 신호를 현시하는 신호기

신호기에 일단 진행을 지시하는 신호 현시, 또는 입환 표지에 진로가 개통하고 있는 표시를 한 후는 열차 또는 차량이 그 신호기 또는 입환 표지의 진로에 진입하거나 또는 그 신호기에 정지 신호 현시를, 또는 입환 표지에 진로…

진행을 지시한 신호현시가 열차 또는 차량에 의해 정지신호 현시로 된 후는 그 레버를 정위로 복귀하였다가 다시 이를 반위로 하기 전 까지는 계속하여 정지신호를 현시 하는 신호기.

지중(地中)의 지질 등을 조사하는 방법 중의 하나. 즉, 보링기계를 사용하여 지름 50mm 정도의 구멍을 뚫어서 흙이나 암석을 채취하여 지질(地質)과 지하수(地下水)의 상태 등을 조사한다. 보링조사는 다른 방법에 비하여 정…

기계적 부하를 걸지 않고 운전하여 무효전력을 공급 혹은 흡수하는 것을 주목적으로 하는 회전기계. 보상기에는 진상기와 조상기 등이 있음.

레일 인덕턴스는 약 1.3mH/m으로 주파수를 사용하는 신호전송에 중요한 문제가 된다. 따라서 보상용 콘덴서는 인덕턴스 효과를 제한시키고 신호감쇠현상을 줄이기 위해 사용되며 결과적으로 궤도회로 길이를 연장할 수 있다. F1…

철도선로는 항상 열차하중과 기상조건의 변화로 점차 변상되어 가므로 철도영업상 열차운행에 지장이 가지 않도록 선로를 유지·보수하는 것.

서로 다른 보선사무소의 경계를 표시하기 위하여 건식하는 표

궤도파괴(軌道破壞)에 수반되어 궤도부정(軌道不整)의 수정·이음매 정정(整正) 등 궤도보수작업(軌道補修作業), 침목교환(枕木交換), 레일교환, 도상교환(道上交換) 등의 재료교환작업, 또, 중궤도화(中軌道化), 롱 레일화, P…

선로 또는 전기시설 등을 보수하는 직원을 말하며 현재는 시설유지보수원 및 전기보수원이라 한다.