물류·관세 용어사전

주 회로용 기기의 제어를 하는 회로.각종 기기를 저압 전류 전원으로 제어하는 회로.※ 전철전력시설규정 : 계전기 또는 이와 유사한 기구를 통하여 다른 회로를 제어하는 회로를 말함.

제어 회로를 전원 및 제어 모선에서 끊는 개방기을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

전송이 시작될때 회선에 연결되어 있는 각 단말기를 제어하는 무작위 또는 순차적인 시간 주기 제어. 통신 회선과 단말기를 제어하는 한 방법이다.

제작할 때 허용하는 오차. 측정의 정도, 종류, 목적, 크기 등에 따라서 제작공차의 크기가 달라짐.

강구조물의 제작에 있어 각 부재에 붙인 기호을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

강구조물의 제작에 있어 가공에 필요한 모든 치수외에 부재 및 각부품의 제작기호와 소요수량을 써 넣은 도면.

강구조물의 제작도에서 제작에 필요한 전재료의 수량, 형상수치, 길이, 중량, 재질, 제작기호 등을 뽑아서 정리한 표.

구조물의 진동을 억제하기 위하여 사용하는 재료을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

전해질용액 중의 콜로이드 입자가 대전하면, 입자가 접촉하는 계면에 대전과 반대 이온을 갖는 미립자가 일부는 흡착되어 고정층을 만들고 그 외는 용액 중에 확산되어 고정층의 외측에 2중층을 만듬. 이 전기 2중층간에 생긴 전위…

내 라멜라 테어 강을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

기제의 중공말뚝을 지반내에 압입할 때 워터제트 또는 커터로 토사를 굴착하여 토사와 물의 혼합물을 샌드펌프로 배출하는 공법.

Z형의 단면을 가진 형강. 경량형강중에서 경Z강, 경리브Z형강 등의 총칭.

기관차의 견인정수를 제한하는 구배로서 반드시 최급구배와 일치하지는 않는다.선로선정에 있어서는 수송 수요에 따라 그 선로에서 사용할 동력차와 견인정수가 정하여지고 이에 따라 제한 구배가 먼저 결정됨. 그러나 제한구배는 반드시…

기지구내 운전 또는 자동운전에 필요한 권고속도가 주어지지 않는 상태의 열차운전(고장, 비상정지 이후 운전 등) 및 본선 입환 진로로 운전 시 필요한 운전모드.

열차운전보안상 선로, 차량, 신호 등의 운전 제 조건에 따라 열차운전속도를 제한할 필요가 있을 때 운전 조건에 알맞게 최고속도의 한계를 정한 것을 말하며, 그 종류로는 “하구배 제한속도분기기 제한속도곡선제한 속도신호지시에…

① 운전의 안전 확보를 위해 여러 조건에 의해 제한을 부여한 속도. ② 지상으로부터 전방진로의 제한조건을 수신하여 조사된 속도에 따라 제한속도가 설정되며, 열차의 현재 주행속도를 제어할 목적으로 명명된 용어로서 도시철도…

(ZLAE) 속도 제한이 끝나는 지점까지의 거리을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

(ZLAA)최고속도의 속도제한이 시작되는 지점의 거리.

제한속도 제어의 원리는 정지속도 제어 방식과 동일하며 제어 곡선은 규정 속도(제한 속도)에 도달하였을 경우에 제어된다. 서행 예고 신호기를 통과하면 차상 컴퓨터에 감속 곡선을 제어하게 되며 서행 예고 신호기의 지상송신기를…

→ 사다리꼴웨어을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

선급교통카드의 카드발행자와 다른 카드(신용카드를 포함한다)의 카드발행자간의 계약에 의하여 다른 카드의 카드발행자가 발행한 선급교통카드를 말함

회원카드을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

가속도 변화량으로서 차량의 충격이나 승차감의 정도를 판단하는 지수를 져크라 하는데 허용최대 져크 값을 말한다.

전차선을 동일 높이로 유지하기 위하여 전차선 상부에 가선하는 전선을 조가선이라고 하고 조가선과 전차선 사이를 Hanger(AT방식), Dropper(BT방식) 등으로 5~10m마다 1개씩 연결하여 준다.

시멘트 또는 모르터로 했을 때 보통 시멘트보다 빠른 강도가 발현되는 시멘트.

보통 포틀랜드 시멘트에 비하여 빨리 경화하는 고급 시멘트. 일반적으로 재령 7일에서 보통 포틀랜드 시멘트 재령 28일 정도의 강도를 나타냄. 동절기공사나 수중공장에서 적합함.

관측된 값이 특정 조건에 비교해 보면 그 정확성을 판단할 수 있는 관측으로 예를들면, 삼각형의 내각의 합은 180°가 되어야 한다는 조건하에서 관측하는 경우를 들 수 있음.

갑과 을의 레버 상호간에서 갑의 레버를 반위로 하였을 경우 을의 레버는 다른 레버의 어느 조건이 만족스럽게 되었을 때만이 쇄정되고 그 조건이 만족스럽지 못하면 쇄정되지 않는 경우를 말함.

A, B 상호간에 A를 반위치로 하였을 때 B는 다른 어느 조건이 만족하였을 때만 잠기고, 그 조건으로 만족되지 않을 때에는 잠기지 않는 연쇄.

소속기관의 장을 달리하는 기관간의 일시한인 근무지정을 말함

어떤 면이 받는 빛의 세기를 나타내는 양. 광속 1루멘(l m), 면적 1 m2일때 즉 1m의 거리에 있는 1캔딜라(cd)의 점광원에 의해서 수직으로 비추어진 면의 조도를 1룩스(lux, ㏓)라고 함.

재해시 등 응급적으로 사용되는 다리로, 부재가 소형경량으로 조립이 단시간에 가능함. → 응급교.

비계 설치에 사용하는 대각선 부재을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

조립, 탈형, 재사용에 편리하게 만들어진 거푸집을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

굵은골재, 잔골재, 필러 및 아스팔트의 가열아스팔트 혼합물의 일종으로서 골재 최대입경은 보통 19 mm로서 합성입도에서 No.8체 통과분이 20～35 %의 것. 주로 아스팔트 포장의 기층에 사용됨.

콘크리트에 사용되는 골재 입도의 정도를 표시하는 지표로서 체의치수 75mm, 40m, 20mm, 10mm, 5mm, 2.5mm, 1.2mm, 0.6mm, 0.3mm, 0.15mm의 10개 체를 한조로 체가름 시험을하여 각체…

여러 작은 부재로 짜서 큰 힘을 받도록 만든 보을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

부재를 조립, 결합하기 쉽게 표시하는 기호을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

제작자가 포인트, 크로싱, 가드 및 부품 중 레일, 침목 또는 레일용 나사못을 사용하고 공장에서 조립한 분기기류.

비계 설치에 사용하는 연결 부위의 결속 부재을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

철근을 조립할 때 주철근의 위치를 확보하기 위하여 사용하는 보조 철근.

고정(固定)크로싱의 일종으로서 레일을 가공하여 볼트, 간격재 등으로 조립한 크로싱.보통레일을 깍아서 리벳 또는 볼트로 조립한 크로싱.

통일 분류법상 200번체 통과량이 전체시료의 50 %를 초과하지 않은 경우로서 자갈과 모래를 말함.

원료를 분쇄하거나 또는 미분의 원료를 사용하여 둥근모양으로 입자를 만들어 소성하여 만든 골재.

화학성분이 섬록암과 같은 분출암. 분출된 후 풍화되어 거치른 표면을 나타내므로 이런 이름이 주어졌음. 담회색을 띠며 반정으로 정장석을 가짐.

정거장 내의 선로, 신호기, 전철기 등을 그린 반면에 등으로 열차 또는 차량의 우무를 표시한 반.

열차가 정거장에서 계획된 출발시작보다 미리 출발하는 것을 말하며, 여객열차는 조발할 수가 없고, 다만 전동열차의 경우는 5분 정도 일찍 출발할 수 있으며, 화물열차는 열차조성이 완료되었을 경우 조발할 수 있다.

조사지역을 감싸는 가상선으로 이 선상에서 면접조사, 교통량조사 등을 수행함.

1개의 역구내에서 신호취급소가 남, 북에 각각 있을 경우 취급압구(레버) 상호간에 대한 쇄정.

운전 정리상 중요한 사항으로 열차의 계획된 운전시각을 앞당겨 운전함을 말한다. 도착시간은 계획된 시각대로 도착되며 출발시간만 앞당겨 운행되는 것을 말한다.

조성역 또는 조성역이 아니더라도 특정한 열차에 대하여 조성을 할 수 있도록 지정한 역을 말함.

열차의 조성을 위한 선로의 군으로 그중 1개선만 1개 열차장을 필요로 하며 그 외의 선은 해방과 증결을 하는 객차, 화차를 수용하는 짧은 선을 설치하고 유치선도 조성선으로 활용될 경우도 있음.화물전용 조차장에서 열차의 조성…

열차를 조성하기 위한 선로의 군(群)을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

열차의 조성 또는 정리를 담당하는 역으로 조성역간의 차량수송도 담당함.

콘크리트속의 굵은골재와 잔골재의 중량비을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

부하의 변동에 따라 수차 발전기의 회전수가 변동하는 것을 언제나 일정하게 유지하는 장치

약액주입 공법의 일종. 주입재료로서 규산 소다와 염화 칼슘을 사용함.

건축물광고탑 등 토지에 정착하는 설비 중 지붕 및 기둥 또는 벽을 가지는 설비.

여행을 즐겁게 하도록 차내설비(interior accommodation)를 객실 또는 살롱 등으로 만든 열차. 객차·전차·디젤동차를 개조한 것으로 외국에는 6량으로 편성하는 것이 좋다.

콘크리트 포장줄눈이나 균열틈에 넣는 채움재을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

쇠붙이의 볼트, 너트, 자루나사, 누름나사 등을 토크렌치 등에 의해 서서히 조이고 쇠붙이 각 부의 변형, 파괴, 스트레인 등으 ㄹ조사하는 시험.

전동기전열기전력장치 등의 기동이나 정지를 위하여 사용하는 개폐기(배선용 차단기 포함).

차상전환 장치에 부착된 것으로 차상에서 조작 레버를 좌, 우로 당김으로서 전기 회로가 구성되며 진행 방향으로 분기기를 전환시키는 장치이다. 조작 레버는 조작 후 직립으로 자동 복귀되는 구조이다.

연동장치를 한곳에서 조작할 수 있고 현장상태를 확인할 수 있는 장치※ 전철전력시설규정 : 특정의 전기기계기구를 조작하기 위하여 필요한 기기를 설비한 독립된 반을 말함. “조작판”으로 용어순화 (병행사용).

열차운전을 집중제어하는 방식은 관제사가 제어하는 것과 현장역에서 Local취급하는 방식이 있는데 관제사가 제어하는 방식중 패널에서 수동으로 제어하는 방식을 말한다. 평상시에는 자동모드방식을 사용하며 탁상제어방식도 있다.

2개로 구성되어 연속적으로 동작하며 정보전송장치와 3개의 다중처리 모듈을 연결해 주는 전산모듈이다. 이 모듈은 신호제어 기능은 없고 다만 정보전송장치와 다중처리모듈 및 보수자 단말기와의 인터페이스 역할을 한다. 즉 2개의…

전기계전연동장치로 구성된 역구내의 신호설비를 감시 및 제어하기 위한 운전취급자가 운용하는 조작반을 말한다.

조적조의 구성단위을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

벽돌, 돌, 시멘트 블록 등의 개개의 재를 교착재를 써서 구성한 구조.

건축 양식 중 하나를 일컫는다. 돌, 벽돌, 콘크리트 블록 등으로 쌓아 올려서 벽을 만드는 건축 구조로 오래전부터 사용되었던 방식이다.

특수화물을 수송하기 위하여 열차 안전운행상 화물의 하중을 직접 부담하지 않고 화물적재 화차의 앞 또는 뒤에 연결되는 공차. “보조차”로 용어순화 (바꿈말만 사용).

토크 컨버터, 유체 커플링 또는 그의 한쪽과 치차 등으로 구성되어 토크를 변환하는 기계.