물류·관세 용어사전

통신회선의 장애인 혼선의 일종으로 동일회선의 선조가 전기적으로 단락되어 있는 상태

자속 밀도를 전류 밀도에, 자계를 전계에, 투자율을 도전율에, 강자성체를 도체에 비유함으로써 전기 회로와 유사한 관계가 성립하고, 기자력을 기전력, 자기 저항을 전기 저항에 대비시키는 것으로 옴의 법칙, 키르히호프의 법칙…

조차장에서 화차를 목적지로 향하는 선별로 분개하기 위해서, 펌프의 기울기의 어느 구간에 설치된 포인트를 취급자의 조작에 의하지 않고 자동적으로 제어하는 장치. 우리나라 철도에서는 현재 사용하지 않는 방식이다.

제동슈(brake shoe)와 답면과의 사이 또는 제동 디스크와 제동 라이닝의 사이를 자동적으로 조정하는 기기.

역무원의 개입없이 승차권을 검표하고 여객의 통행을 제어하는 설비. 승차권의 자성 띠에 기록된 정보를 판독 및 기록하여 개, 집표 구간의 승객 이동을 통제하는 기기. (수도권전철구간 내에서 자성승차권을 개표 또는 집표하는 역…

1866년에 미국의 G.Westinghouse(1846~1914년)가 발명하여 세계적으로 가장 널리 보급되고 있는 차량용 브레이크로, 철도발전에 크게 공현하였다.

자동폐색방식에 의하여 열차를 운행하는 구간을 말함. (반)비자동구간

공기 스프링의 높이를 일정 범위로 유지하기 위해 스프링의 부하에 대응하여 공기압을 자동적으로 조정하는 밸브.

자동높이 조정 밸브에 의하여 공기 스프링의 높이를 일정한 범위에 유지하는 장치.

→ 도면자동화을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

여객차량(旅客車輛)에 사용되고 있는 동력식(動力式)의 승강문(乘降門). 주로 공기실린더와 전자밸브에 의해 움직이게 되어 있다.

승객이 직접 항공권을 발급받을 수 있는 무인 단말기이다.

여객이 직접 단말기를 조작하여 승차권을 구입할 수 있는 설비.

필요한 조건과 요소, 수치 등을 컴퓨터에 입력시키고 변동 요인 등을 고정시킨 후에 구하는 대상물을 미리 알아볼 수 있도록 정형화된 순서와 계산식에 따라 설계하는 것

전자기술 등의 의해 사람의 손을 필요로 하지 않고 승차권을 발매할 수 있는 자동기계(自動機械).

공기실린더의 안지름 차이에 의한 힘의 차이로 작동하는 문닫이 기계.

자동폐색 구간의 폐색신호기 아래쪽에 설치하여 폐색신호기가 정지 신호를 현시하더라도 일단 정차한 다음 시속 15㎞ 이하의 속도로 폐색 구간을 운행하여도 좋다는 것을 표시한 것으로서 반사재를 사용한 백색 원판의 중앙에 폐색신호…

궤도회로상의 열차 또는 차량의 점유 유무에 의해 자동으로 신호를 현시하는 신호기.

일반적으로 철도, 도로 등에서 사람의 힘에 의하지 않고 자동화된 기기에 의하여 처리하는 신호장치를 말한다. 철도에서는 자동폐색신호장치를 줄여서 이르는 말이다. ⇒자동폐색신호장치

차량을 상호 연결시킬 때 자동적으로 한 개의 차량과 다른 차량이 연결되는 연결기의 일종.

보일러의 압력을 일정하게 유지하고 최적의 연소를 위하여 연료 및 연소용 공기의 공급량을 자동적으로 제어하는 일을 말함.

자동열차 정지장치(ATS)의 일부 개념으로 선행(先行) 열차의 위치에 따라 뒤따라 운행하는 열차의 속도를 제어하는 장치를 말한다.

지상(레일)에서 열차의 운전조건을 차상(동력차)으로 전송하여 열차의 출발, 제동, 속도상승, 출입문 개폐 등의 동작을 기관사의 조작 없이 자동으로 이루어지도록 되어 있으며, 기관사 없이도 운행이 가능한 장치다.

열차가 신호기에 현시된 신호의 지시속도를 초과하여 운전할 경우, 자동적으로 열차를 정지 또는 감속토록 하는 장치로, 열차가 속도를 초과하면 우선 경보로서 기관사에게 알려주고 경보발생 후 일정시간(5초)동안 계속 경보가 울리…

ATS가 운전사의 운전조작을 지원(back up)하는 것인데 반해, ATC는 장치가 전면(前面)으로 나와 열차속도를 자동적으로 제한속도 이하로 제어한다. 즉, 속도발전기(speed generator)로부터 잡힌 검출된 속도…

내연기관의 냉각수 온도를 자동 유지하도록 냉각선풍기를 회전하는 기기.

인위적으로 공기를 배출시켜 제동을 완해 시키지 않았으나 공기의 누실 등 원인으로 스스로 제동이 풀려지는 현상.

조작자가 항시 조작하지 않아도 연속적으로 용접이 진행되도록 장치를 사용해서 하는 용접의 총칭.

자동 열차 제어 장치의 기능을 더욱 발전시켜 문 닫음을 제외한 열차의 발진, 가속, 지시된 위치에서의 정지 따위를 자동적으로 하는 장치

운전자의 출발 버튼 조작만으로 열차자동방호장치(ATP)에 의해 계산된 목표거리를 운전자의 개입 없이 권고속도로 가속, 주행, 감속, 정위치 정차 등 자동으로 열차를 운행하는 운전 모드. 열차자동운전장치(ATO)에서 열차는…

자동운전을 시작하도록 하는 버튼으로 이 자동운전시작 버튼을 0.5초 이상 누르면 차상제어장치(VOBC)가 자동운전시작 신호로 인식하여 열차는 자동운전모드로 운행한다.

트롤리선과의 접촉을 끓을 목적으로 집전장치를 자동적으로 인하하는 장치.

전차선, 조가선의 장력을 온도에 관계없이 자동적으로 일정하게 하여, 집전상태를 양호하게 유지하기 위해서 사용하는 장치. 전선의 말단에 장력 평형용의 추를 내려뜨리는 방식과 기온에 따라서 기름의 팽창, 수축을 이용해서 피스톤…

AVR전원 전압의 변동을 억제하여 출력 단자로부터 항상 일정한 전압이 나오도록 한 장치. 사용하는 개소에 따라서 발전기용, 변압기용, 수전(受電) 선로용 등으로 나누어진다.

기관차와 객화차가 동시에 제동이 체결되도록 설치된 제동 장치.

기관차용 제동변(制動瓣) 가운데 제동관의 입력을 제어하는 제동변.

기관차 및 객화차의 제동을 동시에 체결되도록 설치된 제동기기.

열차집중제어장치(CTC)를 열차운행 Program이 입력된 컴퓨터에 의하여 자동으로 제어하는 방식.

지정 궤도에 열차가 진입하면 연동장치에 의해 프로그램 되어진 진로를 설정하는 제어방법.

지상정보에 따라 열차를 선별하여 자동적으로 진로를 구성하는 장치를 말한다.

차량과 현장설비간의 정보전송장치(TWC)를 통하여 정하여진 스케줄에 의해 연동장치에 의해 자동으로 회차 및 운행진로를 제어하는 방법.

열차집중제어장치(CTC) 관제사실에서 정보처리장치인 EDP(Electronic Data Processing)로부터 열차운행계획 Dia를 받아 열차추적 등 정보를 분석하여 자동진로제어 명령을 CTC 장치에 전송하는 기능을 한…

건널목에 열차가 진입하기 전, 차량과 보행자의 통행을 차단하기 위하여 전기적 센서에서 전송된 정보에 의하여 자동으로 내려지고 열차가 통과한 다음 원 상태로 올라가도는 건널목 차단기를 말한다. (동)건널목자동차단기, (반)…

회전 브러쉬나 고압 제트에 의해 약품물을 사용하여 짧은 시간에 차체를 세정하는 전용기. 여객차 기지에 설치되어 있다.

자동차를 운반하는 차량으로 차량 길이가 긴 평상화차(平床貨車). 옛날에 승용차를 운반하는 2단식(段式)의 자동차 운반차를 보급되었지만, 최근에는 피기백(piggy back) 수송방식용으로써 차체 상부가 둥글게 되어 있는 화…

폐색구간 내 궤도회로 상의 열차 유무를 검지하여 폐색신호기를 자동으로 제어하는 방식.

자동폐색 장치를 설비한 구간을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

상용폐색방식의 일종으로서 폐색구간에 설치한 궤도회로를 이용하여 열차 위치에 따라 자동적으로 폐색 및 신호를 제어하는 폐색 방식

주로 역간의 자동폐색구간에 설치되어 열차의 위치에 따라 자동적으로 운전조건을 지시하는 신호기.

자동폐색신호를 제어하는 기기. 역과 역 사이에 궤도회로(전기회로)를 설치하여 이것을 신호기와 관련시켜 신호기의 현시를 열차에 의하여 자동적으로 현시되도록 제어하는 방식(장치)이다.

자동폐색장치(ABS)의 동작상태의 기록, 고장 검지, 기능 검지 및 분석을 실행하는 기기.

폐색구간에서 궤도회로에 의하여 신호기, 열차 자동 정지장치 등을 제어하는 자동폐색 제어용 기기수용 설비.

험프조차장에서 전동하는 분해 화차의 진로를 자동적으로 설정하는 장치

열차 운행 방향을 자동으로 전환하기 위해 사용되며 지정된 구역에서만 사용 가능하고 driverless 또는 기관사에 의해서(MCS 모드) 수행될 수 있다.

에너지보다 작지만, 어느 정도(한계속도(限界速度)) 이상으로 되지만, 밖에서의 에너지의 쪽이 커지며, 진동이 성장, 지속하는 자려 진동으로 된다. 사행동 한계 속도나 진동수는 고유 값 해석에서 구해진다.

입력 및 출력자료의 정확성을 검사하는 자을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

자립식의 연돌(굴뚝). 철탑지지형 연돌과 다각형과 구분된다.

설비의 신설개량 등에 자본을 사용하는 것에 따라 수반되는 이자(利子)·감가상각비(減價償却費)나 자산세(資産稅) 등의 경비. 자본경비는 대부분 인건비·동력비·시설 보수비 등의 영업경비를 크게 웃돌고 있는 경우가 많다. 또…

고정자산의 취득 또는 부채의 감소와 같은 자산증감에 관계되는 비용과 이에 충당되는 수입을 계리하는 투자계정

금속표면의 비교적 낮은 부분의 결함을 발견하는 것에 이용하는 자력을 이용한 비파괴 검사의 일종.

선로의 안쪽에 자석을 붙인 고무벨트를 회전시켜(벨트 세트는 연속적으로 설치), 차량쪽의 대차에 설치한 자석과 전자력(電磁力)에 의해 주행하는 시스템.

역무자동차 기기에 의하여 발매되는 승차권으로서 전면에는 운송에 필요한 사항이 인쇄되고 후면에는 마그네틱(자성)에 운송에 관한 사항을 암호화한 승차권을 말함.

차내의 압력차를 이용하여 환기를 수행하는 방식을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

외력이 작용하지 않은 상태에서 구조물에 가해진 초기 변위 및 초기 속도에 의하여 발생하는 구조물의 운동.

보(beam)나 축(軸) 등 1차원 연속체로 취급되는 계(系)에 있어서 아무런 구속도 받지 않는 단(端), 즉 완전히 자유로운 단(端)을 말한다.

앵커달린 널말뚝을 해안구조물 등에 타설하여 설치하는 방법으로 타설에 앞서 필요한 깊이까지 준설하거나 또는 타설 후에 뒤채움하는 방법에서 준설면 아래의 근입깊이가 타입하단을 구속하기에 충분하지 못하다고 가정하며 토압분포는 랑…

주어진 조건 하에서 자유롭게 변화할 수 있는 점수, 변인의 수 또는 한 변인의 범주의 수이다. 기호는 df를 사용한다. 통계적 분석에서는 제한조건의 수와 표본의 수의 영향을 받는다.

지정열차의 좌석을 지정하지 않는 객차를 이용하는 경우에 승차월일, 발착시간, 열차번호, 호차 및 승차구간을 지정하고 발매하는 승차권.

각종 제한속도 이하의 범위 내에서 기관사 임의로 운전되는 속도

레일 등 선형의 고체(固體) 온도변화에 따라 그 물체의 선팽창계수에 비례하여 신축하는 현상.

작업을 가장 빠른 개시 시각으로 시작하고 후속 작업도 가장 빠른 개시 시각으로 시작하여도 존재하는 여유 시간을 말한다.

승차월일, 이용열차 등을 기록하지 않고 일정기간 동안 고속열차 외의 열차를 무제한으로 이용할 수 있도록 한 기명식승차권을 말함. 2016년 현재 내일로패스, 나드리패스 등이 있다. 예전에는 연속이용권과 선택이용권이 있었으나…