물류·관세 용어사전

전기철도에서 트롤리선을 매어 다는데 사용하는 철제 장치. 그 하부에 트롤리선을 유지하는 “이어”라는 철제 장식구를 갖추고 그 전부를 행거라고 한다. 단, 이어를 별도로 하고 위의 것만을 행거라고 하는 경우도 있음.

[약] TDI. 전자에어장치를 이용하여 행선지를 현시하는 장치로서 FLAP방식과 LED 방식으로 구분함.

행어 이어, 드로퍼 등 트롤리선 또는 보조 카티너리 케이블을 달아매는 쇠붙이의 총칭.

직선스펜션식 전차 선로에서 트롤리선을 스팬선에 직접 달아매는 쇠붙이.

축배치 2C2형 증기기관차로 미국에서 사용된 고유 명칭. 이 명칭은 세계적으로 보급되었다.

선로상의 어느 일정한 구간에 설정된 속도.ERTMS/ETCS 경고 또는 간섭 없이 열차가 진행할 수 있도록 허용하는 속도제한.

자동폐색신호기와 같이 정지신호가 현시 되었을 경우에도 일단정지 한 후 서행으로 주의 운전할 수 있는 신호기. ☞ 절대신호기

열차의 운전 모드 중에서 가장 제한적이다. 차상제어장치의 전원은 인가되지 않는다. 열차의 방호는 열차 운전자의 책임에 있다. 안전한 열차 이격거리를 위한 지상 열차자동방호장치(ATP) 기능과 차상 ATP 신호는 이용이 불가…

정지 신호 현시의 경우에서도 정해진 조건에 따라서 열차가 그 신호기를 지나서 진행 할 수 있는 신호기. ☞ 허용신호기

1폐색구간 1열차를 원칙으로 하는 절대폐색식에 대해서 폐색방식의 성질과 열차운전의 필요상 열차가 폐색구간을 운전중이라도 이에 후속하는 열차는 일정한 조건에 따라서 그 폐색구간으로 진입할 것을 인정한 폐색방식을 말함

입환 기관차가 입환 하고자 하는 차량을 끌고 상구배선에 올라가 행선이 다른 차량을 별도 분류하여 중력에 의해 밑으로 굴러 내려 보내는 입환 방법. 취급 화차수가 많을 경우 입환 능률을 향상시키기 위하여 구내의 적당한 위치에…

험프 입환 방식을 이용한 화물조차장을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

자기 테이프나 자기 디스크 등의 기록 매체에 데이터를 써넣거나 읽어 내거나 하는 부분. 자기 헤드나 광전식 헤드 등이 있다.

특급열차 등의 최전위(最前位)에 설치되는 표지을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

주파수의 기본 단위로서, 전자파, 음파 등이 1초간에 반복되는 횟수를 말한다. 이는 전기진동의 실험으로 전자파의 존재를 확인한 독일의 물리학자 H. R. Hertz의 이름에서 딴 명칭이다. 헤르츠(Hz)는 종전에 사용했던…

가공 단선식(架空單線式)의 심플 카티너리식의 메신져 와이어의 장력을 더욱 강화(stf 정도)한 것

컴파운드 카티너리식의 메신져와이어·보조 메신져와이어·트롤리선의 장력을 더욱 강화한 것이 헤비 컴파운드식으로, 집전 추수성(集電追隨性)이 보다 우수하다.

철도차량의 대차프레임에 차륜과 스프링을 고정하여 노면의 진동이 직접 차체에 닿지 않도록 하는 완충장치

현접법의 옛말. ☞ 현접법을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

운임 또는 요금의 지급 방법은 지급시기에 따라서 현급과 후급으로 구분되는데 현급이라 함은 운임 또는 요금을 승차권 구입시 또는 화물등을 탁송시 발역에 현금으로 지급하는 것으로 운임 지급방법의 원칙으로 되어있음

인장력을 받는 주케이블(Cable)에 종줄(Hanger)을 연결하여 상부구조를 지지하는 형식으로서 현존하는 교량형식중 가장 경간장을 길게 할 수 있는 형식(사례 : 영종대교, 남해대교)

전기차량의 대차 탑재 주전동기의 한쪽 끝에 베어링을 개입시켜서 구동차축에 싣고, 다른 끝은 대차 프레임으로 지지하여 치차 사이의 거리를 일정하게 한 동력전달장치를 가리킨다. 그 때문에 주전동기의 반의 중량은 차축에 직접 부…

한개의 레일 또는 궤도보에 현수하고, 동력을 이용해 운전하는 교통시스템. 강판제의 상자형 내부에 대칭형의 주행거더가 고가로 설치되어 차량을 현수(懸垂)하기 위해 하면 중앙부가 열려있다. 상자의 개구부 양쪽의 주행로를 고무…

레일 또는 이에 준하는 것(궤도빔)에 현수하여(달아매어) 동력을 사용하여 운행하는 ㅊ차량.

주전동기의 일부를 차축에, 나머지 부분을 대차 틀에 부착한 지지장치.

2개의 침목 중간에 레일 이음매부가 있는 레일 접속법.

공중에 가설된 모노레일에서 주행하는 차륜에 차체를 매달아서 운전하는 철도. 용지난이 심한 곳 또는 급 구배지형에서 사용된다. 레일은 20～30m 간격으로 세운 지주간에 거더를 걸어서 이 위에 부설되며 차륜은 쌍플랜지식 또는…

수직형 경보기로는 자동차가 경보기를 확인할 수 없는 경우에 교통신호등과 같이 현수형으로 설치하는 경보기. 주로 편도 2차선 이상 또는 편도 1차선 도로중 대형 차량이 통과하는 장소 또는 투시가 극히 불량한 장소에 설치한다.

유지보수요원이 1단계 유지보수(현장)상에서 주어진 평균복구시간(MTTRs) 또는 평균수리시간(MTTR) 이내에 시스템의 가용도를 회복시키기 위하여 문제점을 인식하고 수정할 수 있는 가장 작은 결함을 가진 부품. 각 현장 교…

현장레벨의 설비는 역의 신호계전기실과 옥외 기구함에 위치하며 중앙 레벨의 제어 아래에 있다. 이 레벨이 연동장치의 선로변 설비와 열차자동제어장치(ATC) 및 궤도회로 등과의 안전측 동작을 위한 인터페이스를 가능하게 한다…

공사를 입찰에 붙이는 경우 공사내용을 현장과 관련시켜 공사예정 현지에서 설명하는 것

선로변 신호시설물의 제어와 표시정보를 Vital 장치와 Interface 하기 위한 2 out of 2 컴퓨터 장치.

이미 부설된 궤도상 또는 부설 예정개소의 노견상에서의 용접

역의 운전취급 조작반. 운전취급자와 기기와의 인터페이스 역할을 하며 산업용 컴퓨터와 2개의 스크린, 키보드, 마우스로 구성되어 있다. 운전취급자는 LCP의 키보드를 통해 신호설비의 제어 명령을 취급할 수 있고 운행화면과 신…

철도 노선 선정 후 세부노선 측량 시 여러 구간으로 나누어서 구간별로 측정된 거리.

어떤 시점에서의 열차위치을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

청 차적에 편입된 화차로서 비영업차를 제외하고 현재 정비영차, 정비공차, 미정비차, 미하화차, 유치차 및 수선차의 상태로서 역 또는 차량정비창에 있는 화차와 운행중인 화차

레일의 이음매를 직접 침목위에 올려놓고 지지하는 것이 아니고 침목 상간의 중간부에 두는 이음매 방법으로 이음매판에 무리가 가고 레일 끝처짐이나 균열이 발생하는 등의 현상으로 인해 1978년 이후부터는 사용하지 않는 방법이며…

현장에서의 일반적인 처리를 위한 시간을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

노선 선정에서 후보선(候補線)에 대하여 현지를 답사(踏査)하는 것. 현지 조사에서는 모든 선에 걸쳐서 왕복하여 걷는 것이 바람직하다.

열차에 의해 실제 수송한 객차 또는 화차의 편성량수를 말하며 중량에 의해 환산된 환산량수에 대응하는 개념. 실제 편성량수와 환산량수를 구별하기 위해 사용하는 보이는 그대로의 량수를 나타내는 실제차량을 말한다. 측정시험할 경…

영업열차와 같은 운전조건에서 수행하는 시험을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

후판의 맞댐용접에 있어서, I형 또는 I형에 가까운 간격이 좁은 맞대기 용접. 용착금속이 적으며, 입열저감을 꾀한 용접. 내로우 갭 용접이라고도 함.

궤간거리가 표준치인 1,435mm보다 좁은 것을 뜻하며 일정한 기준 없이 사용한다. 1996. 1. 1 폐선된 우리 나라의 수인선은 협궤로 궤간은 762mm이었다.표준궤간보다 넓은 궤간은 “광궤”라 하며 나라마다 상이하며…

궤간(레일 상부내측사이의 거리)이 표준궤간(1,435 mm)보다적은 철도.

일정한 압력을 초과 했을 때 변(弁)이 열려 다른 통로로 압력을 유통시켜 과도한 압력을 피하도록 한 통로.

열차를 운전하는 경우, 2량 이상의 동력차의 협조에 의한 운전.

호도법에 의한 각표시 단위. 1 라디안 = 180°/π = 57.2958o = 206,264.8026".

철도는 운송화물에 대해 화주에게 일반적인 책임이 있으나 화물의 종류 및 품질에 따라 적하 기타 취급상 특별한 보호를 요하는 화물에 대하여 이의 보호를 목적으로 화차에 첨승한 사람을 말하며, ①절대적 필요 호송인 ②상대적 필…

공기호스를 사용하지 않을 때 오물이 들어가지 못하도록 호스를 달아 메어 놓은 걸이.

차량 사이에 공기 호스를 연결하는 기기을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

호스 연결기를 풀었을 때 이물질의 침입 등을 방지하는 쇠붙이.

[약] HSE. 열차집중제어장치의 정보를 받아 정보를 가공하여 각 역의 국부 역장치를 제어하는 중앙컴퓨터

중량물을 달아 올리거나 또는 감아 올리는 기계을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

구 서독에서 개발되어 디젤기관차에 주로 채용되고 있는 것으로, 3개의 컨버터를 병렬로 사용하고 각각의 특성 또는 전달치차비(傳達齒車比)가 다르므로 그것에 맞는 속도 범위를 담당한다.

차량의 문이 잘 개폐되도록 미닫이 문짝 아래나 위에 끼우는 바퀴

기계연동폐색장치의 일부로 발차통보, 개통전호 및 폐색취급용 전화통화시 사용하며, 압구로 되어 있음

화차의 일종으로 하화에 편리하도록 깔때기 모양으로 만든 화차. 가루 등을 수송하기 위하여 측면의 밑쪽을 열 수 있는 구조로 깔때기 모양의 화차로서 주로 석탄수송에 많이 사용되며 다음 3가지 호퍼차가 있다. *도상작업용 보선…

화차의 일종으로 하화에 편리하도록 깔때기 모양으로 만든 화차. 가루 등을 수송하기 위하여 측면의 밑쪽을 열 수 있는 구조로 깔때기 모양의 화차로서 주로 석탄수송에 많이 사용되며 다음 3가지 호퍼차가 있다. *도상작업용 보선…

싣고 내리는 작업의 합리화가 가능한 구조이며, 시멘트·사료 등을 운반하는 호퍼차와 석탄차가 있다. 예전에는 많은 석탄차가 사용되었지만 탄광의 폐쇄로 격감하고 있다.

주파수도약방식(FHSS) 전송법에서 주파수를 도약하여 데이터를 전송하고 있을 때의 주파수 범위.

1. (1) Interchangeability의 의미로 사용되는 경우에는 서로 교환이 될 수 있는 성질을 말하며, 제품에 따라 치수상(규격상)의 호환성과 성능상의 호환성으로 구분되며, 제품의 표준화를 통하여 호환성을 높일…

통신회선 장애의 일종으로 자기혼선과 상호혼선이 있다. 자기혼선은 동일회선의 선조가 전기적으로 단락되 어 있는 상태이며, 상호혼선은 타회선 상호간에 선조가 전기적으로 접촉되어 있는 상태.

보통단체 및 학생단체의 구성요건에 해당되지 않는 어른, 노인, 어린이, 장애인 등을 합하여 10명 이상으로 구성된 단체

여객의 혼잡정도를 어느 구간에서 평균적으로 표시하는 지표로서 전동차의 경우 정원을 100으로 본 여객에 대한 비율로 표시

일반적으로 러시아워(rush hour)에서의 수송인원을 수송정원으로 나눈 100분율.

재료의 계량과 배합을 하여 콘크리트를 만드는 설비.

1배치콘크리트의 각재료를 믹서로 비비는 시간, 고정식믹서의 경우는 재료를 투입해서 배출할 때까지의 시간을 분단위로 나타내며 트럭믹서의 경우는 일정한 혼합속도의 상태에서의 전회전수로 표시함.

여객과 화물을 같은 열차로 수송할 목적으로 편성한 열차. 통례적으로 객차와 화차를 같이 조성한 것으로 여객수송을 위하여 설정된 열차에 화물차를 일부 연결한 것. 광의에서 볼 때 여객열차에 속하는 것으로 철도운영 법규상 여객…

제동시 특정한 전체 제동력을 얻기 위하여 전기제동과 마찰제동을 동시에 각각 연속적인 비율로 사용하는 경우

x 축 방향으로 고른 전류 Ix가 흐르고 있는 가늘고 긴 도체판에 수직으로 자장 Hz를 가하면 Hz, Ix에 수직인 방향 y에 기전력 Ey가 발생하여 외부에서 접속된 도체에 전류가 흐르게 되는데 이것을 홀 효과라 함.

두부에 차바퀴의 타이어 플렌지가 통과하도록 수직 도량을 낸 레일