전체 용어

공기건조상태의 골재로부터 표면건조포화상태까지의 골재내부에 흡수된 수량.

24시간 침수에 의해 공기건조상태에서 표면건조포화상태가 될 때까지 흡수된 수량으로 절대건조상태에 대한 골재 중량의 백분율로 나타냄.

절대건조상태에서의 골재의 비중을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

골재 내부의 빈 틈에 포함되어 있는 물이 전부 제거된 상태.

골재의 무게(kg)를 골재의 비중으로 나누고 1,000을 곱한 값.

콘크리트 또는 모르터속의 골재분이 타설후 응결시점까지 사이에 침강하는 것.

표면건조포화상태에 있는 골재의 비중을 말하며, 일반적으로 골재의 비중은 이를 의미함.

골재의 표면수는 없고 골재 속의 빈 틈이 물로 차 있는 상태.

골재의 표면에 붙어 있는 물을 말하며 골재가 가지고 있는 물의 전량에서 골재 속에 흡수되어 있는 물을 뺀 나머지 물.

골재에 함유된 물의 무게에 대한 그 골재의 전중량과의 비를 백분율로 나타낸 것.

24시간 침수에 의해 절대건조상태에서 표면건조포화상태가 될때까지 흡수된 수량으로 절대건조상태에 대한 골재 중량의 백분율로 나타냄.

콘크리트 및 아스콘을 생산하기 위해 입도별로 골재를 저장한 장소.

원석을 분쇄시키고 또는 천연골재의 일부를 파쇄 선별해서 적당하게 나눈 콘크리트용 골재를 제조하는 설비.

물이 있는 곳에서 골재에 피복된 엷은 막의 보유정도를 측정하는 시험으로 이는 아스팔트 혼합물의 박리현상을 막기 위해 시행.

단위당 물의 량, 골재의 굵기, 굵은 골재의 최대수치 등이 크거나 다지기가 부족했을 때 굵은 골재와 몰탈이 분리하여 굵은 골재의 둘레에 몰탈이 부족하여 콘크리트 표면이 벌집 모양으로 된 부분.

구조물의 3차원 거동을 반드시 고려하여야 하는 구조물.

철도에서 열차를 운행시키는 폐색방식중 대용폐색방식의 하나로서, 폐색구간을 공간 간격으로 정하고 전방의 폐색구간을 선행열차가 진출하기까지 후속열차를 진입시키지 않는 방법을 말함다. 폐색방식이 현대화 되기 이전에 사용했던 폐색…

공공철도 교량의『거더』또는 『슬래브』의 최하단에서 수면 또는 지반 까지의 공간거리를 말하며 이는 하천의 경우 계획홍수위에 의해 결정되며 구름다리의 경우에는 철도의 건축한계에 의해 결정됨

열차 무선방식의 하나이며 VHF(very high frequency)를 사용하는 것으며, 각종 잡음의 영향이 적어 지상선(地上線)에 채용되고 터널 안에서는 LCX로 하고 있다.

어느 거리를 주행하는데 소요되는 시간의 평균치를 구하고 이것에 대응하는 속도치를 평균치로 한 속도 (Vats/∑ti/n). 즉, 일정한 구간을 주행하는 열차의 주행속도가 공간적으로 균일하다고 보고 구한 속도. ※ 시간평균속…

경제적, 사회적 정책목적에 따른 할인수송(통근, 통학, 경로우대, 신문잡지, 우편물, 수출화물)이나 철도고유 영업목적상 수익성이 없으나 국가의 공공목적 수행상 필요한 투자사업(산업발전 및 지역개발을 위한 철도건설 등)

철도중 전용철도를 제외한 철도를 말함을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

새로운 공공철도의 건설, 기존 공공철도의 전철화, 노선복선화 및 노선개량과 정거장의 확장을 위한 사업을 말함.

흙 속의 흙 입자 부분의 용적에 대한 공극의 용적비. → [간극비]. Vv e = ----- Vs 여기서, e : 공극비, Vv : 공극의 용적, Vs : 흙 입자의 용적

콘크리트 중에 있는 물과 공기의 절대용적의 합과 시멘트의 절대용적과의 비. 공극시멘트비라고도 함.

제동 실린더로 공급하는 압축 공기를 저장하는 공기탱크.

흙의 부피 가운데 공기 및 기타의 가스가 점하고 있는 부피를 흙의 전체부피로 나누어 백분율로 표시함. 공기율이라고도 함.

공기장치에 사용되는 압축된 공기를 건조시키도록 하는 장치.

일반적으로 가열된 증기 또는 가스를 공기에 의하여 냉각시키는 장치. 정유공장 등에서 다량의 냉각용수를 절약할 목적으로 종래의 용수냉각기의 70%를 공기냉각기로 바꾼 예가 있다고 함.

주로 실내천장에 설치되는 환기 및 냉방을 위한 공기의 통로

공기 드릴과 같은 구조의 것으로 압축 공기를 동력으로 하여 작은 피스톤에 고속 왕복 운동을 시켜 그 충격력을 이용한 리벳 타격기.

제동장치 및 출입문 제어 등 압축공기가 필요한 장치에 압축공기를 공급하는 파이프를 금속재와 비금속 재료가 있는데 금속 공기관으로는 아연도금강관, 스테인리스관, 동관 또는 동등 이상의 관을 사용한다.

공기를 분출시키는 것. 케이슨의 끝 또는 측면으로부터 공기를 분출시켜서 침하를 용이하게 한다.

대차에 사용되는 공기스프링은 고무 용기에 봉입(封入)한 공기의 압력으로 하중을 지탱하고 압축성(壓縮性)에 의해 스프링 작용을 한다. 근대화 차량이 탄생한 1950년대에 시험사용이 시작되어 최근의 여객차량의 대차에서는 채용이…

하나의 대차에 부작한 좌우 공기 스프링의 압력차를 일정치 이하로 유지하도록 누르는 밸브

공기제동장치의 공기통, 직통관 등의 공기압력을 표시하는 계기, 동력차의 운전대에 설치되어 있다.

공기 브레이크용 압축공기를 만드는 장치. 공기를 밀폐한 용기내에 동력으로 압축하여 용기내의 압력을 높이는 기계. 왕복식, 회전식, 원심식이 있음. 왕복식은 피스톤과 실린더를 사용하며, 회전식은 다익의 편심회전자를 실린더내에…

차량에 필요한 압축공기를 발생시키는 압축기로 왕복동식, 로타리식 등이 주로 사용된다.

공기 중에 함유된 먼지 등의 제거장치로서 실내 등의 공기조화장치. 먼지의 제거에 쓰이는 장치는 건식여과기와 연속식 공기여과기 및 전기집진기, 파워와셔 등에도 쓰인다. 파워와셔는 유닛형으로 한번 사용한 필터는 새것과 교체하는…

철도차량의 제동관 공기를 갑압하여 저장하는 통으로서 공기제동을 하는데 사용한다.

열차가 주행할 때 전면에는 공기와 마찰하고 후부에는 진공을 생기게 하면서 운행하게 되는데 이 공기로 인하여 열차에 저항을 주는 것을 공기저항이라 함.

공기 속의 탄산가스의 농도를 조정하거나 먼지세균냄새유해가스 등을 제거하여 공기를 맑게 하는 것.

차상(車上)에서 만들어진 압축공기를 동력원으로 하는 제동, 수 기압의 압력을 이용하며, 차량용 제동으로 가장 널리 사용되고 있다.

압축공기를 사용하여 제동을 체결 또는 완해 시키는 장치.

공기의 관통은 가능하나 공기제동기의 기능이 불완전한 차량을 말한다.

공기압 작동에 의한 제동장치을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

제어 공기압으로 직접 조정함에 따라 실시하는 기관의 출력 등의 제어.

실내나 차내 등 특정한 장소의 공기조건을 그 공간의 용도 및 목적에 따라서 외계(外界)의 여러 조건에 좌우되는 일이 없이 최적한 상태로 조정하여 유지 하는 것으로 그 조건은 온도습도기류의 조절 및 공기의 정화 및 소음방지…

터널이나 지하구간 등에 온도나 습도 등을 정상적인 상태로 유지하기 위하여 냉난방을 행하는 장치.

차량 실내를 공기조화하는 장치을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

차단시에 10-30기압의 압축공기를 아크에 뿜어서 소호(消弧)하는 구조의 차단기.

공기의 유통을 차단하고 개방하는 장치을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

공기의 유통을 차단하고 개방하는 장치을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

압축공기로 작동하는 착암기., 철도토목공사 및 선로유지보수에 사용한다.

그림과 같이 밑부분에 작업실을 갖는 철근 콘크리트제(또는 강제) 케이슨. 수중 구조물 등의 기초에 사용한다. 작업실 내에 압축공기를 넣어서 건조상태로 한 뒤에 사람이 들어가 손 또는 기계로 바닥을 굴착한다. 자동으로 소정의…

→ 공기케이슨을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

공기케이슨을 사용하여 케이슨을 침하시켜 설치한 기초.

압축 공기를 저장하는 용기을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

압축공기로 작동하는 말뚝해머을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

각 차량의 공기제동관을 연결하는 호스 연결기(連結器)로 사용되는 것, 고무로 만들어졌으며, 객화차에서는 1개가 사용된다.

차량을 연결하고 공기를 관통시키는 호스를 상호 연결시키는 고무부쉬 및 호스 조립체.

공기호스연결기로 용어 개정. ☞ 공기호스연결기을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

AE공기를 함유하고 있는 콘크리트. 또는 AE제를 사용해서 비빈 콘크리트.

보링(boring) 구멍의 공벽(孔壁)과 구멍바닥에서 행하는 재하시험. 공벽의 재하시험은 횡방향 재하시험이라고도 부르고, 공벽에 압력을 가하여 횡방향 지반반력계수, 변형계수 등을 구할 수 있음. 구멍 바닥 재하시험은 심층…

프랑스 사람 Menard에 의하여 개발된 시험기로 시추공 내에 고무튜브로 된 탐봉(探棒)을 삽입하고, 압축된 공기압에 의하여 탐봉 튜브속으로 수압이 작용하도록 함. 이 때 공벽의 변화량을 탐봉 튜브속으로 유입된 물의 양으로…

한개의 시추공을 기진공(起振孔), 다른 한개 또는 복수의 시추공을 수진공(受振孔)으로 사용해서 시추공 사이의 지반을 전파하는 파동을 관측하는 방법.

보링(boring) 구멍에 전용측정관을 만들어 넣고, 임의의 측정관의 경사를 계측하는 계기. 삽입식은 지중에 설치된 측정관에 삽입식 경사계를 넣는 것이 가능함. 고정식은 경사계를 깊이 방향으로 적당한 간격으로 설치.

가열된 내연기관을 대기 중에서 냉각하는 방법을 말함. 대부분의 철도동력차는 수냉방식을 채택하고 있다.

→공냉을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

① 공동기업은 보통 협동도급이라 함. 2명 이상의 도급업자가 특정의 단일공사에 협정을 체결하여 도급하는 방법으로 공사에 책임이 있음. ② 하나의 공사를 대상으로 하여 둘이상의 시공자가 공동으로 그 공사의 완성을 목적으로 하…

민자역사 및 ICD 기능유지와 관리를 위하여 설치된 시설(기계실 등)로서 철도공사와 출자회사가 협의하여 정한 시설.

몇 개의 설비를 통합하여 공통의 접지전극에 연결하는 방식. 일반적으로 공동접지는 다수의 접지전극이 병렬로 연결되어 있어 접지저항이 낮고 총 접지 전극수가 감소된다.