전체 용어

선로 증설 공사나 차량신제(新製) 등의 자본적 지출을 말함(호칭은 철도기업에 따라 다르다). 이것에 대해서 인건비나 동력비 등의 경상적인 경비를 철도경비(鐵道經費, 호칭은 철도기업에 따라 다르다)라 한다.

철도선로 또는 이것에 부수되는 시설물의 수리, 개축, 건설을 할 때 또는 사고복구를 위하여 필요한 재료를 수송할 목적으로 운전하는 철도 자체의 업무용 임시 열차.

1. 필요한 병력, 장비 및 물자를 지정된 장소에 공중을 통하여 하는 수송. 전투 병력의 전개, 물자 및 장비 수송, 환자의 공중 수송 및 공정 부대의 공중 투하 등이 있다. ☞ AL(Airlift) 2. 병력, 장비 및…

손실이 적고 임피던스가 높으며 동조회로의 특성계수를 개선하는데 사용하고 전차선 전류를 15A로 제한시켜 평형을 유지시키는 UM71 궤도회로 구성 요소. 공심유도자의 기능은 운전정보 전송을 위해 매우 중요한 것으로 차상수신기…

지방 공공단체나 공적출자(公的出資)의 공단(公團)이 경영하는 철도, 건설비가 거액이고 채산을 얻기 어려운 도시의 지하철 동은 이 형태로 하고 있다.

민자역사 시설물 중 불특정 다수인이 이용하는 시설로서 철도청과 출자회사가 별도로 협의하여 정한 부분을 말함.

건축물이나 물품을 제조하는데 소요되는 작업치수 내용 등을 세밀히 나타내어 실제 작업할 때 기준이 되는 도면.

공사용의 기계 등을 적재, 현지 공사를 할 수 있는 설비를 가진 차량.

차량 정비를 하는 곳으로 일반적으로 정비공장이라고 생각하면 쉽게 이해할 수 있을 것이다. 한국철도에는 서울, 대전, 부산 3개의 공작창(정비창)이 있으며, 지금은 정비창이라고 개칭되었다.차량의 보수, 수리, 개수를 시행하는…

예전에 철도차량을 제작 또는 보수하는 공장내에서 화차 및 차량을 운행할 목적으로 공장 부지내에 건설된 선로를 말하며 현재는 사용하지 않는 용어임. 차량기지내 선로 또는 차량사업소내 선로를 말함.

공장에서 하는 [용접]을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

차량기지 또는 차량사업소에서 생산되는 물건이나 원자재를 화차로 수송하기 위하여 기존선로에서 선로를 건설하여 차량을 운행할 목적으로 건설된 선로를 말한다. 현재는 사용하지 않는 용어이다.

품질이 다른 화물을 함께 적재한 것을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

기관차 또는 동력차가 오르막길에서 또는 평탄선로에서 운전시 끌 수 있는 힘(견인력)이 점착력보다 너무 클 때, 동력차의 바퀴가 진행하지 않고 헛도는 현상을 말한다. 이 경우 레일면이 깎여 레일수명을 단축시키는 결과를 가져오…

동력차가 상구배 운전중 또는 평할선 운전 및 출발시 중량이 과다 하거나 레일면이 수분 강설등으로 미끄러워 동륜이 레일위 제자리에서 헛바퀴가 돌아 생긴 레일표면의 흠.

공전을 검출하는 장치을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

"① 제동변 핸들을 제동위치에 옮긴 후 공기의 흐름, 기초 제동장치의 유간 등으로 제동이 작용할 때까지의 주행거리.② 기관사가 제동을 걸 경우 제동을 체결하는 순간부터 제동이 걸리기 시작할 때까지 주행한 거리를 말한다. 이…

기관사가 제동을 체결한 후 기관차나 열차의 제동장치가 유효한 작용(감속)을 할 때까지의 시간.

일반인이 본인 부주의 또는 기타원인으로 열차운행선에서 열차에 접촉되어 사망 또는 부상당한 경우를 말한다.

일차원 파동 방정식을 기초로하여, 점성 감쇠(viscous damping)를 가정한 후, 일차 모드 공진 진동수를 측정하여 흙의 전단탄성계수를 구하고, 자유진동감쇠곡선 또는 진동수 반응곡선의 폭으로부터 재료의 감쇠 특성을…

회로에 포함되는 L과 C에 의해 정해지는 고유 주파수와 전원의 주파수가 일치함으로서 공진 현상을 일으켜 전류 또는 전압이 최대가 되는 주파수. R, L, C의 직렬 회로에서 일어나는 직렬 공진과 R, L, C의 병렬 회로에…

화차는 화물을 적재된 상태에서 주행하여야 하나 화물의 편재성(偏在性)으로 말미암아 공차를 화물소재지로 회송하는 경우가 발생하는데 이 경우 공차회송으로 주행한 킬로를 말함.

화물을 하적한 화차가 다시 화물을 적재하기 위해 화물이 있는 곳으로 이동하는 것. 화차 운용상 공차회송이 적으면 적을수록 운용효율은 높음.

시방서의 강도 설계법의 규정과 가정에 따라 계산된 부재 또는 단면의 강도를 말하며 강도 감소 계수를 적용하기 전의 강도이다.

강의 비중을 7.85 로 보고 산출한 [이형철근]의 겉보기 단면적. [공칭 단면적](cm2)＝[단위 길이의 이형철근의 중량(g/cm)] / [7.85g/cm3] 를 말함.

[이형철근]의 단면을 원으로 가정하고, 그 [공칭단면적]으로부터 산출한 둘레.

강도설계법의 규정과 가정에 따라 계산된 부재 또는 단면의 모멘트 강도를 말하며, 강도감소계수를 적용하기 전의 모멘트 강도.

변압기의 누설 임피던스가 없는 이상 변압기로 한 경우 1차와 2차의 변압비, 전류비는 권선의 권수비만으로 정해짐. 이 비율을 공칭 변성비라 함.

25℃의 온도에서 충전한 축전지를 규정전류로 규정된 방전종지전압까지 방전하여 얻은 전기량[Ah]. 주로 축전지의 용량표시에 사용되며, 축전지는 종류에 따라 극판구성이 서로 다르고 분극이나 전압강하가 다르기 때문에 공칭용량을…

단면적의 변화를 무시하고, 변형전의 단면적을 사용하여 계산상으로 구한응력. 변형후의 단면적을 사용한 경우를 참응력이라 함.

강도설계법의 규정과 가정에 따라 계산된 부재 또는 단면의 전단 강도를 말하며, 강도감소계수를 적용하기 전의 전단강도.

발전기의 회전수에 따라 전압이 일정치 않으므로 평균 전압으로 환산한 표준 전압치를 말한다. 전선로를 대표하는 선간 전압이다.

규정의 시험조건하에서 규정온도를 넘는 일 없이 운전할 수 있는 최대 부하. 규정치를 넘어 일정량의(보통 25-50%) 부하를 증가시켜도 2시간까지는 어느 한도를 넘어서 온도상승을 발생하지 않는 것이 보통임.

강도설계법의 규정과 가정에 따라 계산된 부재 또는 단면의 강도를 말하며, 강도감소계수를 적용하기 전의 강도.

ERTMS/ETCS 개발시 여러 분야별로 분리된 항목에서 공통으로 나타나는 결함.

차량사무소에 입고하여 출고시까지의 동력을 가진 상태로서 소비된 연료를 말하며 일반공회전과 검수공회전으로 구분함.

엔진의 출력을 높이기 위해 흡입 공기에 압력을 주어 흡입시키는 일종의 공기 펌프. 고고도와 같이 공기 밀도가 희박한 곳에서도 연소에 필요한 공기를 공급해 주기 위해서도 사용한다.

내연기관의 배기가스를 이용하여 과급기를 회전시켜 기통 내 흡입공기에 압력공기를 공급하여 기관의 출력을 증가시키도록 하는 기관.

디젤기관의 출력류을 강화하기 위해서 연소 압력을 더욱 높이는 방법이 채택되고 있다. 즉, 실린더로 보내는 공기의 양을 증가시키기 위해 미리 공기에 압력을 주는 것이 과급식이다. 공기에 압력을 주는 방법으로써 기관의 배기력(…

전기분해에서 수소나 산소를 발생하는데 백금, 흑 등의 전극을 사용할 때 평형 전위보다 어느 전압만큼 높게 하면 가스가 발생하는 이때의 전압을 과전압이라 함.

계전기에 주어지는 전압이 그 설정 값과 같든가 그보다 커지면 동작하는 계전기.

해당회로에 설치된 기기 및 회로를 보호할 목적으로 설치된 보호기. 과전압이 발생되었을 때 방전되어 접지회로를 구성함으로서 과전압으로부터 기기를 안전하게 보호하여 주는 장치.

가선이 회생제동력을 수용하지 못할 경우 회생전력을 소모시킬 수 있도록 한 저항기.

"걸터앉는 방식(stalled type)의 모노레일로 독일에서 처음 개발되어 일본에 도입되어 도쿄 모노레일 등에 채용되었다. 1964년 개통한 도쿄 모노레일은 도심과 하네다 공항을 연결하는 본격적인 도시 교통기관으로서 세계…

열차의 정지 위치를 벗어나 계속 진행하는 것을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

"열차 또는 차량을 정해진 정지 위치에 정지시키지 못하여 그 위치를 지나칠 경우 사고를 방지하기 위한 구간의 거리. 열차의 과주여유거리 확보를 위하여 도착지점 외방의 선로전환기를 쇄정하는 경우 해당 진로의 신호취급 시 해당…

제동관에 조종된 압력(여객 6㎏/㎠, 화물 5㎏/㎠)보다 높은 압력으로 충기하여 공급되는 것을 말하며 이 경우 자동제동현상이 발생된다.

축전지에 있어서 충전이 완료된 후에도 계속 충전을 하는 것. 과충전을 하면 축전지의 수명을 짧게 하는 원인이 된다.

관광을 목적으로 운행되는 전용열차을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

주로 관광 목적을 갖는 이용자에게 교통을 제공하는 철도.

방전등용 안정기(방전등용 변압기 포함)로부터 방전관까지의 전로.

DDW열차운행을 감시하는 MMI 워크스테이션으로 열차자동운행감시 설비 장치.

운동하는 물체에 작용하는 힘으로, 크기가 질량에 가속도를 곱한 것과 같고 방향이 가속도와 반대되는 힘.

한 물체의 각 구성부분의 질량에 그 부분부터 어느 축까지의 거리의 제곱을 곱하여 그 물체 전체에 걸쳐서 합한 것을 그 축에 관한 관성모멘트라고 함.

분진처리장치의 하나로 기류를 충돌 또는 반전 등의 방법으로 급격히 방향전환시킬 때 발생하는 입자의 관성력이나 원심력을 이용하여 가스와 입자를 분리시켜 집진하는 장치.

차량의 차량 사이에 대차 1개를 사용해 2대의 차량을 연결하고 지지하는 대차.

포인트를 전환할 때 텅레일이 끝 부를 중심으로 회전하는 포인트.

현장에서 측량의 과정과 결과를 기록하는 기록장부를 말하며 야장(野帳)이라고도 함.

어떤 량을 관측해서 얻은 값과 그 량의 참값 또는 이상적인 값과의 차를 말함.

넓은 의미로는 각종 사회현상의 조사가 모두 여기에 포함되나 교통분야에서는 보통 조사원이 직접 눈으로 현상을 관측하여 기록하는 조사기법을 의미함.

2회 이상의 각 관측을 할 때 망원경의 정위와 반대로 측정한 값의 최대치와 최소치의 차.

여객차량의 앞뒤 차량 사이를 통행할 수 있도록 설치되는 문. 지하철이나 모노레일 등의 차량의 선두 또는 최후 자리의 정면에도 관통문이 비상용으로 설치되어 있다.

주로 시종점역의 형태에 의한 분류로서 선로에서 착발 본선이 정차장을 관통한 것으로 주요 건조물은 선로의 측방에 설치됨.

열차를 조성한 전차량의 제동관에 공기를 관통시켜 제동관내의 공기를 대기로 배출시킬 경우 자동적으로 제동 작용을 하는 장치.

열차를 조성한 전 차량의 제동관에 공기를 관통시켜 제동관내의 공기를 대기로 배출시킬 경우 자동적으로 제동작용을 하는 장치를 말함.

연결된 모든 차량에 대하여 작동하는 제동장치을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

후부감시 무선송신장치가 부설된 후부표지를 말한다을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

관할하는 구역을 알리기 위하여 건식한 표을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

관의 직경을 넓히기 위하여 사용되는 기기을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

철도선로 두 레일 사이의 너비가 표준 너비인 1,435mm보다 넓은 궤도.

궤도의 궤간이 1,435㎜ 보다 넓은 철도. 궤도는 그 궤간의 크기에 따라 광궤철도와 표준 궤간철도(1.435mm) 및 협궤 철도로 구별된다.

광전효과의 일종으로 반도체의 pn접합이나 반도체와 금속의 접합면에 빛이 입사했을 때 기전력이 발생하는 현상. 광전지로써 실용화되고 있음.