전체 용어

등산철도(登山鐵道, mountain railway)에 채용되어 산마루에 설치한 전동기의 회전력에 의해 강제인 와이어로 급구배 차량을 견인하는 케이블카의 방식으로 버켓식(bucket type)과 순환식(循環式)이 있으나 버켓…

강판에 종횡리브를 만들어, 그 위에 방수공 포장을 한 바닥판의 일종. 사하중을 경감하는데 유용하게 쓰임.

뿜어붙임 콘크리트의 부착력을 증가시키거나 인장강도를 증가시킬 목적으로 설치하는 격자형의 철망.

도관, 원심력철근콘크리트관 등 설계시 외력에 의한 처짐 등 변형을 고려하지 않는 관.

기초 저판의 변형이 무시될 수 있는 강한 기초. 접지압이 일반적으로 일정하지 않음.

주로 주행 중에 진행방향을 잘못 잡은 차량이 길 밖으로 대향차선 또는 주도 등에 이탈하는 것을 방지하기 위하여 차도에 따라 설치하는 것으로 재질을 강성으로 제작한 방호책시설.

가요성포장(flexible pavement)과 상대되는 말로서 콘크리트 포장과 같이 표면에 가해지는 하중의 대부분을 포장재료의 휨 저항에 의해 지지하는 포장.

집중호우 발생 또는 연속되는 강우로 지반이 침하하거나 노반의 붕괴사고가 우려되는 경우 선로변의 강우량을 측정하여 열차를 정지시키거나 서행 운전함으로서 열차 사고를 방지하기 위한 검지 장치. 약 20㎞ 간격으로 설치한다.

터널의 콘크리트 라이닝을 타설하기 위한 강철재의 거푸집. 강재 거푸집은 목재 거푸집에 비해서 일반적으로 고가이나 수명이 길고 작업이 빠르며 콘크리트면이 깨끗하여 단면변화가 적은 터널에서 주로 사용됨.

공사에서 강재(부재)를 가공, 제작하는 일을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

말뚝을 재질별로 크게분류할 때 콘크리트와 강재로 분류하는데 강재말뚝은 원형, 각형, H형등의 형상으로 제작된 말뚝을 말한다.1) 강관말뚝 ① 외경 40~100cm의 36종, 길이 12~15m 정도 ② 타입시 주로 디젤햄머…

부재의 배치 치수를 표시한 도면을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

강재로 만든 발판. 가설용 또는 받침용 가설물을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

합성기둥에서 철근콘크리트 속에 재축방향으로 배치된 구조용 강재.

프리스트레스트 콘크리트보가 파괴 전에 인성거동을 하는 가를 판단하기 위한 인장강재의 지표로서 프리스트레싱 강재비에 프리스트레싱 강재와 콘크리트와의 강도의 비를 곱한 것.

변형전의 부재 사이의 각도가 변형후에도 변하지 않게 한 절점.

적어도 하나 이상의 강절을 가지고 있는 뼈대 구조물.

탄성 한도내의 변형을 일으킬 때, 부재 서로가 이루는 각도가 변하지 않는 접합을 말함. 부재가 강결로 강결된 절점을 강절이라 함.

강철제의 거푸집. 강제 거푸집은 목재거푸집에 비해서 일반적으로 구입비가 고가이나 수명이 크므로 오히려 경제적인 경우가 많음. 그러나 운반, 저장 등을 할 때 굽거나 변형이 일어나는 경우가 있으므로 충분히 검사하여야 됨.

지점침하와 같이 구조물의 구속점에 발생하는 변위을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

전기기관차의 주전동기의 냉각을 위해 상상(床上, floor)에 별도의 전동 송풍기를 설치하여 냉각풍(冷却風)을 보내고 있는 방식.

혼합날개로 강제적으로 혼합 교반하는 형식의 믹서을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

자연환기와 반대되는 용어로서, 자연환기가 온도차나 통풍에 의한 것임에 비해 강제환기는 송풍기를 이용해서 흡기, 배기 또는 그 양쪽 모두를 하는 것을 말함.

강지보공은 숏크리트 타설후 경화시까지 임시 보강재의 기능, 무지보 지반의 직접보강 및 숏크리트 라이닝 하중분산 작용과 Forepiling, Pipe Rofe 시공시 지지대, 터널 내공확인, 발파 천공의 지표(Guide) 등…

“차에서 내림”으로 용어순화을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

지하 구간의 전차 선로 가선 방식으로 전차선을 강체에 완전하게 일체화시켜서 고정한 것으로 터널 등의 천장에 애자 또는 측면에 브래킷을 취부하고 여기에 강체 전차선을 조가하는 방식이다.

모노레일 등에 사용되고 있는 것으로 주행 궤도 구조물에 강체 구조로 한 급전용 및 귀선용의 정부 도전 레일을 설비한 방식이다.

지상의 철도에 직통하는 가선식(架線式) 지하철 등에 채용되는 강체의 단선 조가식.

얇은 판모양으로 된 강재, 건설재료나 조선재료로 많이 사용됨. 판의 두께에 따라서 얇은 강판, 중강판, 두꺼운 강판 등이 있음. “철판”으로 용어순화 (병행사용).

교량 슬래브콘크리트의 인장측에 강판용 수지로 접착하고 기존 슬래브와 일체화시켜 철근으로서의 단면효과를 주는 보수공법.

주로 태풍 및 동기계절풍에 의해 송전선 지지물에 가해지는 하중. 고온기와 저온기를 구별해서 설계함.

침목 직결식에 대신하는 구조로서 강형 상부 플랜지에 레일을 직접 체결하는 방식.

우수침투에 의한 노반의 강도저하와 분니발생을 방지하고 열차 통과시 탄성변형량을 소정의 한도내로 하기 위하여 입도조정 쇄석 또는 수경성 입도조정 고로슬래그로서 지지력을 크게 한 노반.

지반내의 절리 중 절리면이 서로 분리된 절리로서 절리면의 전단강도가 낮고 용출수의 통로가 되기 때문에 터널공사시 주의를 요하는 지반구조.

적당한 [흙막이공]을 먼저 시공하고 지면으로부터 소정의 깊이를 파낸 후 지하도 등을 구축하는 공법.

지하에 굴을 뚫어 나가지 않고 지표면에서 굴착하고 [터널]을 완성한 후 되메우는 공법으로 만들어진 터널.

개(犬)를 운송 시 넣는 궤짝. “개 궤짝”으로 용어순화 (바꿈말만 사용)

강관말뚝, 현장 콘크리트 말뚝 등 중간이 비어 있어 말뚝의 선단부가 막혀 있지 않는 말뚝.

두께가 얇은 부재의 단면모양의 분류방식의 하나로, H형강이나 채널 등과 같이 판두께의 중심선이 닫혀있지 않은 것. 비틂에 약하고 면외(面外) 좌굴이 생기기 쉬움.

영국의 기관차 기사(技師) H.W.개럿(1864~1913년)이 발명한 특수구조의 증기기관차. 앞뒤 2대의 탄수차(炭水車, tender)에 각각 실린더와 동륜군(動輪群)을 설치하여, 이것에 보일러와 언더프라임(underfra…

양단자간에 외부회로를 연결하지 않은 상태의 양단자간 전압.

가열 아스팔트 혼합물의 일종으로 세골재 비율이 15～30 %이며 미끄럼저항용 혼합물로 사용됨.

레일을 침목에 고정시키는 못. 두부가 ㄱ자형으로 구부러져 레일저부를 누르도록 되어 있으며 그 형상이 개머리를 닮아 개못 이라 한다. 개못의 길이는 침목에 박은 후 못의 첨단이 침목 하단 면에서 15㎜ 정도가 되는 것이 좋다…

낙하 또는 최종 동작상태일 때 개방되어 있는 접점의 간격을 말한다.

접점이 구성되었을 때 그 접점을 개방하는 힘. 2개의 스프링 장력계로 C접점 및 개방접점에 압력을 걸어서 강제로 접촉시키는 힘을 개방력으로 정하고 있다.

쉴드의 일종으로 막장과 면한 전면부가 개방되어 인력 또는 기계로 굴착할 수 있으며, 전면부의 지반 지지력이 확보되는 지반에서 적용 가능함.

각 역에서 취급한 여객, 화물, 소화물, 기타 수입을 집계하여 본청에 매일 보고한 수입을 말하며 정산 수입에 반대되는 용어.

군인군무원이 인가된 목적 하에 여행하는 개개인 수송을 말함.

전기회로가 개방되어 궤도계전기에 전류가 흐르지 않다가 열차 또는 차량이 진입하면 차축을 통하여 회로가 구성되어 궤도계전기에 전류가 흘러 여자 되는 방식의 궤도회로.

개집찰소는 개찰구와 집찰소를 합쳐서 부르는 말이다. 개찰소는 개표소로 집찰소는 집표소로 용어가 개정되었다. 따라서 개찰소는 여객이 지정된 열차에 승차하기 위해 승강장으로 들어가는 입구를 말하며 집찰소는 여행을 마친 여객이…

철도의 근대화 일환으로서 전자기술(電子技術)에 의한 개집찰의 자동기계화가 최근 급속하게 진행되고 있다.

열차를 타기위해 승차권을 제시하거나 사용한 승차권을 확인하는 출입구.

개집표구는 개표구와 집표구를 합쳐서 부르는 말로서 개표구는 여객이 열차에 승차하기 위하여 승강장으로 들어가는 입구를, 집표구는 여객이 도착한 역에서 승차권을 역무원(또는 집표기)에게 내고 나가는 출구를 말함.

지반을 지표면으로부터 굴착하여 굴착면이 노출된 상태에서 구조물을 시공하는 방법으로 다음과 같은 공법이 있음. 오픈컷공법 또는 개굴식공법이라고도 함.

지표면에서부터 굴착하고, 터널식 구조물을 완성한 후, 다시 매립한 터널. 개굴식 터널 또는 개착식 터널이라고도 함.

지표면에서 굴삭(掘削)하는 터널공법. 오픈 컷 공법(open cut method)이라고도 한다. 도심지의 도로 아래 등 비교적 얕은 지하철 터널에 채용된다. 산악터널에 비하면 건설비 단가는 2~3배 값이 비싸다. 주 공정은…

"개표소“라는 용어와 같으며, 여객이 지정된 열차에 승차하기 위해 승강장으로 들어가는 입구를 말한다.

OC연동장치와 현장 설비인 신호기, 선로전환기, 궤도회로 및 기타 현장설비와의 전기적인 인터페이스 및 제어를 담당하는 설비.

어느 역을 통과 또는 출발한 선행 열차가 인접 역을 도착 또는 일정한 신호기를 통과하지 않아 후속 열차가 운행되지 못하고 정차 상태에서 대기하는 것.

차상 선로전환기의 전동기 위에 설치되어 전환 방향을 나타내는 표시등.① 청색:선로전환기가 좌측으로(대향방향에서) 개통② 등황색:선로전환기가 우측으로(대향방향에서) 개통③ 적색등점멸:전환도중 또는 첨단 불 밀착 장애시.

연동폐색장치의 일부로 중앙위치(정위), 좌방 또는 우방위치(반위)로 구분되고 평상시 중앙위치에 있으며 개통수속 시 반위 취급하고 개통취급 후에는 열차진행 중 화살표시등이 소등됨.

일정구간에 열차 또는 차량이 없음을 표시하는 등. 자동폐색구간에서 폐색구간의 개통상황을 알려주는 표시등.

연직면 내에서 회전운동을 하는 가동교. 편개교(일엽(一葉) 개폐교)와 양개교(이엽 개폐교)가 있다. 수직회전교(垂直回轉橋).

여객이 지정된 열차에 승차하기 위해 승강장으로 들어가는 입구. 개표소에서는 여객이 소지한 승차권을 확인하였으나 현재는 개방되어 있다. “표 확인하는 곳”으로 용어 순화.

여객열차의 객실내에서 여객의 이용편의를 위하여 제공되는 각종 비품을 말함. 의자싸개, 머리수건, 화장지, 변기커버 등이 있음.

객실의 운용구간, 연결순위, 열차종별, 승무원의 승무위치 등을 쉽게 식별할 수 있게 객차의 일정장소에 꽂아 두는 표지로서, 열차방향표, 차실표, 객차순위표, 금연표, 객차종별 표시표, 화물원 승무위치 표시표 등을 말한다.

객차를 담다아하는 차량기지. 구내의 배선이나 유치선(留置線, storage track)의 용량은 기관차의 경우에 준하고 있으나 다른 것은 세정선(洗淨線),청소선, 열차 편성선 등이 필요하다. 세정, 청소는 여객차에 따라 중…

여객열차를 운행할 때 여객의 편의 또는 안전을 도모하기 위하여 필요한 물품으로 침대비품, 화장실 및 세수장비품, 객차용 표시표, 객차용 쓰레기통, 계절용품 및 소화기 등이 있다.

객차 비품의 정비, 수거 및 보관관리를 담당하도록 청장이 지정한 역, 소.

운행중인 열차에 비품을 보충, 교환해 줄 수 있도록 지정한 역으로서 대전, 익산, 영주, 제천역과 청장이 필요하다고 인정할 경우에 따로 정한 역.

객차비품의 수량확보, 소독, 세탁, 게출 등과 같이 여객이 즉시 사용할 수 있도록 함을 말함.

비품을 집중적으로 관리하기 위해 지정한 역으로서 서울역, 청량리역과 철도청장이 필요하다고 인정할 때에 따로 정한 역을 말함.