물류·관세 용어사전

재료의 취성을 평가하기 위한 지표로서 일반적으로 일축압축강도를 압력시험에 의한 인장강도로 나눈 값으로서 압축강도가 클수록 취성도가 큼.

전기 접촉면이 개방되는 순간 발생하는 불꽃을 불어내어 소진(消盡)시키는 코일.

승무원의 가정환경, 건강상태, 생활환경, 승무습관 등으로 승무 중 졸 우려가 있는 승무원을 말함

흙쌓기에 필요한 흙을 파오는 곳을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

여러 가지 이유에 따라 전단면을 한번에 굴착할 수 없는 경우 구조물의 양측 벽부나 중앙기둥부를 선행 굴착하고 그 부분을 구축하고 다음에 그 중간을 굴착 구축하여 구조물을 완성시키는 것이 트랜치공법임. 이 공법은 근접하여 중…

철도차량의 차체를 구성하는 주요 부분으로, 언더프레임(under-frame), 사이드 실(side sill)과 결합되어 수직하중(垂直荷重)의 대부분을 부담하고 있다.

열차조성이 끝난 후 야간에 운전하는 열차의 맨 후부 차량 양쪽에 거치하는 등을 말함. 전방은 기관사가 확인할 수 있도록 백색으로 표시되고 후방은 후속열차가 확인할 수 있도록 적색으로 표시된다.

측량에 관한 법률, 이에는 측량 실시의 기준 및 실시의 기능을 정하고, 측량의 중복을 막고, 정도의 향상을 확보하며, 측량자의 자격과 이에 관한 영위자의 등록 등이 규정되어 있다.

측량기술자를 말하며 측지기술사, 측지기사 1급, 측지기사 2급을 대상으로 함.

측량에 관한 중요한 사항에 대하여 국립지리원장의 자문을 위한 측량법상의 기관.

기하학적인 조건(표정위치와 렌즈의 왜곡)이 보정된 사진기로 사진지표(fiducial mark)가 있음.

측량을 실시한 현지의 점에 설치한 표지. 영구표지, 일시표지, 임시설치표지가 있음.

측량학은 지구 및 우주공간에 존재하는 제점간의 위치관계와 그 특성을 해석하는 학문으로서 위치결정, 도면화와 도형해석 및 면체적 산정, 정보의 정량화, 생활공간의 개발과 유지관리, 경관의 정량적 해석을 통하여 쾌적한 생활환경…

측면의 전부를 개구부(開口部)로 한 구조을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

성토와 절토로 인한 도로측면의 경사. 일반적으로 수평과 수직이 4:1의 비율이하로 구성되는 것이 바람직함.

수동 운행되는 통신 열차가 Auto 열차를 위해 허가된 진로의 허가 지점 전에 왔을 때 열차의 충돌을 피하기 위해선 “Side Swipe” 조건이 허용이동권한(PMA)의 요구사항을 생성하는데 중요한 이유가 되었다. 지능형열…

대차의 좌우에서 차체의 하중을 받는 장치을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

대차의 측면 베어링의 미끄럼면에 부착하는 마찰판을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

측면 베어링에 가해지는 수직하중을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

대차틀을 구성하는 좌우의 빔을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

앞뒤의 액슬 박스대를 연결하는 받침봉을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

열차충돌의 한 유형으로서 동일방향의 선로 또는 대향방향의 선로에서 두개의 열차가 측면을 접촉하여 발생한 사고를 말함. 예를 들면, 2013년 대구역에서 신호오인으로 출발한 무궁화호 상행열차를 후속 통과열차인 상행KTX가 측…

대차틀을 구성하는 좌우 틀의 조합을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

측면 구조에 붙인 판을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

용접선의 방향이, 전달하는 응력의 방향에 거의 평행한 필렛용접.

교선법의 한 방법. 교선법에는 전방교선법, 측방교선법, 후방교선법 등이 있음.

정차장에서 본선로(本線路)로 사용 목적에 의해 분류선(分類線), 인상선(引上線), 기대선(機臺線), 유치선(留置線) 등이 있다.

철도차량은 운행중이 아닌 경우, 본선에 유치할 수 없도록 되어 있고 반드시 측선에 유치해야 한다. 다만, 측선에 유치할 수 없는 경우를 예외로 두고 있다.

"사이드베어링"으로 용어순화 (바꿈말만 사용). ☞ 사이드베어링

차량의 측면상의 압력. 통상 차량 측면은 흐름에 평행되어 있기 때문에, 측압은 그 위치에서의 정압(靜壓)과 일치한다.

어느 한 관측점을 포함하는 주위에 있는 모든 각의 합은 360°라는 조건을 말함.

전기철도에서 궤도의 한쪽 또는 양쪽에 설비하는 가공선 지지주.

측량법에서 정한 측량기술자의 한 종류을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

측량법에서 정한 측량기술자의 한 종류을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

삼각점, 수준점, 중력점으로 구성된 망. 국가기준점망으로서 삼각점망, 수준(고저측량)망, 중력망 등이 있음.

①지표상 두 점간의 최단거리선으로써 두 지점과 지점과 자삼을 포함하는 평면과 지표면의 교선, 즉 두 지점을 지나는 대원의 일부임. ②선로와 직각 방향으로 된 지선으로, 풍압으로 인하여 옆으로 쓰러지지 않게 하기 위한 것…

측지망의 구성과 계산을 위하여 정의된 상수의 집합을 측지원자라고 하며 측지원자가 정의된 특정한 기준점을 측지원점이라고 함.

타원체면에 수직인 선과 적도면과 이루는 각. 지심위도나 화성위도와는 구별됨. 지리위도라고도 함.

국가기준점인 삼각점, 수준점, 중력점 등에 관한 측량으로서 지구곡률을 고려하는 측량임. 우리나라에서는 국립지리원장이 실시하는 기본측량의 일부임. → 대지측량.

지구 내부의 특성, 지구의 형상과 운동특성 등을 결정하고, 지구 표면상에 있는 모든 점들 간의 상호 위치 관계를 규정하는 학문. 전자를 물리학적 측지학, 후자를 기하학적 측지학이라 한다. 측지학의 대상 범위는 물리학적 측지…

여객차의 측창은 조망을 좋게 하고 실내를 밝게 하기 위해서 크게 하는 것이 바람직하며, 최근에는 측창을 크게 하는 것이 추세이다. 또 측창은 차량의 외관(外觀)에서나 실내장식에서도 중요시된다. 이들 조건과 더불어 내구성이나…

① 삼각점 등의 측점으로부터 목표를 시준하기 위하여 설치한 시준목표. 보통측표와 간이측표가 있으며 측표 아래에 기계가 세워짐. ② → 부표.

다층 뼈대구조에 있어서 어느 층의 정부를 절단했을 때 생기는 절단면에 있는 각 부재의 전단력의 합.

→ 라멜러 테어링을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

높은 절취를 여러 단으로 나누어서 계단상으로 굴착하는것.

점성저층의 옛말로 그 층속의 흐름이 엄격한 의미에서 층류라고 볼 수 없기 때문에 적절한 용어가 아니며 지금은 쓰이지 않음.

수성암이나 충적토 등의 토층이 층상으로 쌓여 있는 것.

불연속면의 구조요소를 성인에 따라 구분할 때, 퇴적암의 단위퇴적 경계면을 말함.

다층 뼈대 구조물의 어떤 층에서의 층전단력과 그 층 높이의 곱.

침하로 인한 각 지층의 침하량을 측정하는 장비로서 지층별 탄성 및 압밀침하량을 측정하기 위한 것으로서 대상 구조물 주변지반의 수직 거동, 성토지반이나 기초지반의 침하, 융기 및 수직변형, 옹벽, 교각 및 교량의 변위를 측정…

층분리란 흙쌓기 작업에서 층다짐 시공을 할 때 상부층과 하부층이 일체가 되지않고 각각의 층이 분리되는 현상을 말한다. 재료상이, 함수비 부적정시 발생.층분리 영향으로 성토체 일체성 결여, 성토체 활동, 상부층 균열, 성토지…

압연, 압출 등의 가공에 의해 생긴 층상의 조직을 따라 박리하는 것 같은 현상의 부식. 박리부식이라고도 함.

화강암에 잘 생겨나며 한층의 두께는 1m 내외인 것이 많음. 층상절리는 지면의 모양과 거의 평행하게 나타남이 특징.

흙입자가 시간적 연속성을 두고 퇴적하여 층을 이룬 모양의 퇴적토.

모집단에 대한 사전지식을 갖고 있을 때 모집단을 동질적(homogeneous)인 몇 개의 층(strata)으로 나눈 뒤 각 층에서 어떤 규칙에 의해서 임의로 표본을 추출하는 방법.

주행레일이외의 치형 또는 사다리형의 래크(rack) 레일을 부설하고, 동력차에 설치한 치차에 의해 급구배선을 운전하는 철도.

제품, 구조물 등의 치수를 기입하는데 쓰이는 선을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

레일과 차륜에 톱니를 설치하여 주행하게 하는 철도.

2개 이상의 치차가 맞물려 돌아갈 때 종동치차(縱動齒車) 이빨의 수와 구동치차(驅動齒車) 이빨의 수와의 비.

동력을 전달하기 위하여 2개 이상의 치차를 급유, 윤활할 수 있도록 설치한 함.

연약지반 및 동상의 염려가 있는 지반의 지지력 및 내구성을 증가시킬 목적으로 재래지반을 양질의 재료로 치환하는 공법.

기초지반을 개량하는 목적으로서 비교적 대량의 해저 연약토를 준설하여 그 후에 양질토사로 되메움한 기초, 터파기한 해저를 되메움하여 구조물 기초면이 안정된 지반과의 접속을 보전하기 위하여 하는 경우도 있으며, 지지력의 증가…

아스팔트보다도 물에 대한 친화성이 더 큰 골재. 아스팔트로 일단 피복하여도 수중에 담그면 아스팔트 피막은 벗겨지기 쉬움. 견경하고 표면의 결이 치밀한 골재에 많음.

승객 1명을 1km 수송할 때 발생하는 이산화탄소 배출량이 철도가 자가용 승용차의 7.5분의 1에 불과한 친환경적인 교통수단

야간 열차일 경우에는 침대설비로 하고, 주간 열차일 경우에도 좌석설비로 한 전차.

승차권 소지자가 침대차를 이용할 수 있는 증표로써 증표에는 승차역, 발매일, 침대종류 및 번호를 명시하고 있음

침대객차에 사용되는 비품으로서 담요, 이불, 베개, 매트리스, 사다리, 커튼, 침대열쇠, 의자 등을 말함

침대객차에 사용되는 비품으로서 이불잇, 담요잇, 매트리스잇, 베갯잇, 옷걸이, 실내화 등을 말함

침대가 설치된 객차로서 개방식과 컴파트먼트식 그리고 개인실식 등이 있다.

침투가 된 뒤 흙 속에서 물이 아래 쪽으로 이동하는 것. 일반적으로 그 양은 겨울에 가장 많고 여름에는 거의 없음.

터널의 일부 또는 전부를 미리 제작하여 이것을 물에 띄워서 소정의 장소까지 인양하여 계획위치에 침설하여 터널을 건설하는 공법을 말함.

하저 또는 해저에 미리 터널에 맞게 도랑을 판 후 이미 만들어진 터널에 뚜껑을 덮어 가라앉혀 순차로 수중에서 연결된 터널을 구축하는 공법.