항공·우주 용어사전

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MINUTE IN TRAIL

동일한 항로를 비행하는 항공기 간의 충돌을 방지하기 위해 시간 단위로 설정하여 유지하는 전후 간격을 말한다.

MISCELLANEOUS

일반적인 범주로 분류하기 어려운 항공기 운항 지원용 소모품이나 부대 비품을 말한다.

MISSED APPROACH SEGMENT

실패접근 지점부터 안전한 고도에 도달하거나 대기 지점에 이르는 사이의 비행 경로 구간을 의미한다.

MISSED APPROACH WAYPOINT ( POINT )

위성 항법 등을 이용한 비정밀 접근 시 실패접근 절차를 개시해야 하는 지점으로 정의된 가상의 좌표 지점을 말한다.

MISSION CAPABILITY

항공기나 시스템이 부여된 고유의 과업을 성공적으로 수행할 수 있는 수준이나 역량을 의미한다.

MISSION CAPABLE

항공기가 장비 고장 없이 정상적으로 작동하여 계획된 비행 임무를 즉시 수행할 수 있는 상태를 말한다.

MISSION COMPLETION SUCCESS PROGRAM

계획된 비행 임무를 안전하고 정확하게 마무리하기 위해 수립된 세부 실행 계획이나 프로그램을 의미한다.

MISSION ESSENTIALITY

특정 장비나 구성 요소가 전체 임무의 성공과 안전을 위해 반드시 작동해야 하는 중요도를 말한다.

MLS CATEGORIES

마이크로파 착륙 시스템의 성능에 따라 분류된 착륙 허용 최저 기상 한계 범주를 의미한다.

MOBILE IMAGERY DISSEMINATION SYSTEM

항공기나 이동 수단에서 촬영한 영상을 실시간으로 지상 통제소나 관련 부서에 전송하는 시스템을 말한다.

MOBILITY OPERATING PROCEDURE

부대나 장비의 신속한 전개와 이동 효율성을 높이기 위해 규정된 표준 운영 절차를 말한다.

MODE ANNUNCIATION LOGIC UNIT

항공기의 자동비행 시스템이나 계기판에 현재 작동 중인 비행 모드를 논리적으로 결정하여 표시해 주는 장치를 의미한다.

MODE C INTRUDER

고도 정보를 전송하는 모드 C 응답기를 장착한 미식별 항공기가 자사의 안전 영역 내로 접근하는 경로를 말한다.

MODULAR CONCEPT UNIT

항공 전자 장비의 표준 규격을 정의하여 장비 간 호환성과 정비 효율성을 높인 규격 단위를 의미한다.

MODULATED CONTINUOUS WAVE

일정한 진폭의 전파에 가청 주파수를 섞어 신호를 전달함으로써 식별 신호 등을 송신하는 무선 통신 방식을 말한다.

MONITOR ALERT

특정 섹터의 항공 교통량이 수용 능력을 초과할 것으로 예상될 때 교통관리자에게 사전 경고를 보내는 자동화 기능을 의미한다.

MONOLITHIC INTEGRATED CIRCUIT

하나의 반도체 기판 위에 회로 소자를 일체형으로 제작하여 소형화와 신뢰성을 높인 전자 회로를 의미한다.

MOTOR FIELD

전동기 내부에서 회전력을 발생시키는 데 필요한 자기장을 형성하는 부분을 말한다.

MOTOR TRANSPORT

자동차 등의 지상 장비를 이용하여 화물이나 인원을 실어 나르는 수송 형태를 의미한다.

MOTOR V BELT

단면이 V자 형태인 벨트를 사용하여 미끄러짐을 방지하고 전동기의 동력을 전달하는 부품을 말한다.

MOVEMENT CONTROL REGION

공항 내에서 항공기와 차량의 안전한 이동을 위해 관제 당국이 감시하고 통제하는 구역을 말한다.

MOVING COORDINATE SYSTEM

물체의 움직임에 따라 원점이나 기준축이 함께 변하며 위치를 정의하는 수치적 체계를 의미한다.

MULTICHIP ARRAY

여러 개의 반도체 칩을 하나의 기판 위에 정밀하게 배치하여 통합된 기능을 수행하게 만든 부품 구조를 말한다.

MULTIHUB SYSTEM

대형 항공사가 여러 공항을 거점으로 삼아 노선망을 그물처럼 연결하여 운영하는 효율적인 네트워크 방식을 말한다.

NATIONAL SEARCH AND RESCUE PLAN

항공기 사고 발생 시 신속한 인명 구조를 위해 관계 기관의 역할과 협력 체계를 규정한 국가 차원의 종합 계획을 말한다.

NAUTICAL MILE PER HOUR

항공기의 속도를 나타내는 단위로 1시간 동안 이동한 해상 마일(NM) 수치를 의미한다.

NAV ON COURSE

항공기가 사전에 계획된 항로나 유도 경로를 정확하게 유지하며 비행하고 있는 상태를 말한다.

NAVIGATION AID

항공기가 비행 경로를 유지하거나 위치를 확인하는 데 도움을 주는 지상의 전자적 또는 시각적 장치를 말한다.

NAVIGATION DISPLAY

조종실 내에서 항공기의 현재 위치, 계획된 경로, 주변 지형 및 기상 정보를 시각적으로 보여주는 화면을 말한다.

NAVIGATION FLIGHT

지표 관측이나 계기 활용을 통해 정확한 위치를 파악하며 지정된 경로를 따라 수행하는 비행을 의미한다.

NAVIGATION MANAGEMENT SYSTEM

항공기의 모든 항법 센서 정보를 통합하여 최적의 비행 경로를 계산하고 제어하는 시스템을 의미한다.

NAVIGATION TRAINING

조종사나 항법사가 정확한 위치 파악 및 비행 경로 유지 능력을 갖추도록 실시하는 전문 교육을 말한다.

NAVIGATIONAL AID

항공기 탑재 장비나 지상 시설을 통해 위치 정보를 제공하여 안전한 비행을 돕는 모든 시각적, 전자적 수단을 의미한다.

NAVIGATIONAL BEACON

특정 지점의 위치 정보를 전파로 송신하여 항공기가 방향을 찾을 수 있도록 돕는 무선 표지 시설을 말한다.

NEAR MID AIR CLOOISION SYSTEM

비행 중 두 항공기가 비정상적으로 가깝게 접근하여 충돌 위험이 있었던 사례를 수집하고 분석하는 안전 관리 제도를 말한다.

NEAREST LANDING FIELD

비상 상황 발생 시 현재 위치에서 가장 신속하게 접근하여 안전하게 착륙할 수 있는 공항을 의미한다.

NEGATIVE CONTACT

관제사가 알려준 주변 항공기를 시각적으로 확인하지 못했거나 특정 무선 통신 주파수에서 교신이 이루어지지 않는 상태를 말한다.

NEW GENERATION WEATHER RADAR SYSTEM

정밀한 기상 관측을 위해 도플러 효과 등을 활용하여 강수 강도와 난기류 정보를 실시간으로 제공하는 첨단 기상 장비를 의미한다.

NEXT DATA AUTHORITY

현재 관제 중인 지상 시설로부터 항공기와의 통신 및 관제 권한을 인계받을 다음 지상 관제 시스템을 말한다.

NO CHANGE

기상 상태나 항공기 운항 계획이 이전 보고와 비교하여 아무런 변화가 없음을 나타내는 용어를 의미한다.

NO COMPUTED DATA

시스템 오류나 센서 고장으로 인해 정확한 수치 정보를 산출할 수 없는 상태를 말한다.

NO CONNECTION

통신 장비 간의 신호가 끊기거나 예정된 항공편 간의 접속 시간이 부족하여 환승이 불가능한 상태를 의미한다.

NO FURTHER REQUIREMENT

현재의 자원이나 정보만으로 충분하여 더 이상의 지원이나 요청 사항이 없는 상태를 의미한다.

NO GYRO VECTOR

나침반이나 자이로 계기에 의존할 수 없는 항공기에게 관제사가 직접 선회 시점과 정지 시점을 지시하여 유도하는 행위를 의미한다.

NO PLAN PUBLISHED

해당 공항이나 항로에 대해 공인된 비행 절차나 도표가 정식으로 발행되지 않았음을 의미한다.

NO SIGNIFICANT CHANGE

향후 일정 시간 동안 현재의 기상 상태가 크게 변하지 않을 것으로 예상될 때 사용하는 기상 보조 기호를 의미한다.

NO SUBJECT TO LOAD

무료 또는 할인 항공권을 이용하지만 일반 유료 승객과 동일하게 좌석 예약을 확약받은 상태를 의미한다.

NO TRANSGESSION ZONE

두 항공기가 평행하게 접근할 때 안전을 위해 중앙에 설정한 침범 금지 구역으로 관제사의 집중 감시가 이루어지는 공역을 의미한다.

NON COMMON ROUTE/PORTION

여러 항로가 겹치지 않고 특정 항공기나 절차에만 전용으로 할당된 경로 구간을 말한다.

NON COMPOSITE SEPERATION

항공기 간의 간격을 유지할 때 여러 기준을 섞지 않고 수평이나 수직 중 하나의 기준만을 엄격히 적용하는 방식을 의미한다.

NON NETWORK COMMUNICATIONS

무선전화망의 일부분이 아닌 항공이동업무국에 의해 개별적으로 수행되는 통신 활동을 말한다.

NON OPERATIONAL RADIO

장비 결함이나 기술적 장애로 인하여 항공기와 지상 간의 무선 교신이 불가능한 상태를 의미한다.

NON RADAR APPROACH

지상의 레이더 유도 없이 조종사가 자체 항법 장비만을 사용하여 최종 접근 경로를 유지하며 수행하는 계기 접근을 말한다.

NON REVENUE FLIGHT

영업적 목적의 승객 수송 없이 성능 시험이나 기체 이동을 위해 수행하는 무상 비행을 말한다.

NON SECURE

암호화 처리가 되지 않아 외부 노출 시 보안을 유지할 수 없는 통신 상태를 말한다.

NON COMPOSITE SEPARATION

복합적인 분리 최저치를 적용하지 않고 수직이나 수평 중 하나의 기준만을 사용하는 일반적인 분리 방식을 말한다.

NORMAL LANDING

표준적인 접근 속도와 각도를 유지하며 장애물이 없는 상태에서 수행하는 통상적인 착륙 절차를 의미한다.

NORMAL SHOCK WAVE

초음속 흐름에서 공기 흐름에 수직으로 형성되어 속도를 급격히 줄이고 압력을 높이는 물리적 파동을 말한다.

NOT MISSION CAPABLE

장비 결함이나 정비 필요성으로 인해 계획된 비행 임무를 즉각 수행할 수 없는 기체 상태를 말한다.

NUMEROUS TARGETS VICINITY

레이더 화면상에 항공기가 너무 많아 개별 식별이 어려울 때 인근에 다수의 기체가 있음을 조종사에게 알리는 용어를 의미한다.

OBLIQUE EXIT/TURN OFF

항공기가 활주로 점유 시간을 줄이기 위해 고속으로 신속히 빠져나갈 수 있도록 완만한 각도로 설계된 유도로를 의미한다.

OBLIQUE SHOCK WAVE

초음속 공기 흐름이 뾰족한 물체와 만날 때 흐름 방향과 비스듬한 각도로 형성되는 압력 파동을 말한다.

OBSCURATION

안개나 연기 및 먼지 등 대기 현상으로 인해 시야가 가려져 수평 시정이 일정 거리 이하로 나빠지는 현상을 의미한다.