전체 용어

이산화탄소 또는 휘발성의 액상탄화수소에 상온에서 녹는 흑색고체 또는 반고체, 액상의 물질로서 석유의 정류시에 발생되는 잔류물임.

역청재료를 이용한 안정처리공법으로, 도로포장을 위한 노반, 기층에 사용되며 기존 자갈표층이나 노상흙 등을 역청재와 혼합하여 안정처리 할 때는 노상혼합방식으로 하고, 신규재료를 혼합하여 안정처리할 때는 아스팔트플랜트로 혼합하…

현지재료 또는 이것에 보충재료를 혼합한 것에 역청재료를 첨가하여 혼합해서 살포하고 다지는 공법. 주로 아스팔트포장의 기층에 사용함.

역청재를 함유하는 재료의 총칭으로, 역청이란 이산화탄소(CO2)에 용해되는 탄화수소의 혼합체로 점성, 탄성, 방수성이 좋고 흙갈색을 띄고 있음.

골재를 깔아 놓은 후에 스트레이트 아스팔트, 유화아스팔트, 커트백아스팔트 및 포장타르 등의 역청재료를 살포, 침투시켜 안정성이 있는 층을 만드는 공법.

전기기관차의 예와 같이 대차에 매다는 링크가 역팔자(逆八字) 모양으로 되어 있는 기구. 동륜(動輪)의 인장력을 차체에 전달하는 히믈 하향으로 작용시켜, 모멘트 힘을 줄여서 기계적 축중이동방지(軸重移動防止)로 되어 있다.

탄화수소의 혼합체로 점성, 탄성, 방수성이 좋고 흙갈색을 띄고 있음.

주어진 행렬의 곱셈에 대한 역원을 그 행렬의 역행렬이라고 한다

동력을 이용하여 차량이나 열차를 운전하는 것으로, 동력을 발휘하여 열차를 움직이게 하는 행위를 말한다.

진행파의 방향과 반대 방향으로 진행하는 파을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

전차선로의 절연 구간을 지난 지점에 설치하는 표지. 전기차를 운전할 때에 역행 표지 설치 지점부터는 역행 운전을 할 수 있다.

탄소함유량이 적은(0.3 %이하) 탄소강. 연성이 크며, 일반구조용으로 사용되고 있음.

연속적인 발리스 그룹 간의 거리을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

기관차와 기관차를 서로 연결하거나 기관차와 객화차 등을 서로 연결할 때 사용되는 연결장치를 말한다.→ 커플러.

연결기의 좌우 유동간격을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

차량은 열차편성의 운전이 원칙으로, 현재, 일반적으로 채용하고 있는 보통형 자동연결의 파단강도(破斷强度)100tf 이상이다. 따라서, 안전율을 고려해 약 50tf 정도의 견인력에 견디며, 기관차 3량 정도의 중련견인(重連牽…

연결기의 중심 높이로, 연결되어 있는 차량이 서로에 떨어지지 않도록 정차시(停車時) 레일면 위 790~890mm로 규정되고 있다.

“연결기간격(連結器間隔)”으로 용어 개정. ☞ 연결기간격

연결기 본체의 뒷 부에 결합하여 연결기에 작용하는 힘을 반판(半版, follower), 완충기, 대틀 등에 전달하는 틀

차량이 서로 연결되어 있는 상태를 분리하여 놓은 것.

철도차량에서 각 동륜의 크랑크 핀을 서로 연결하여 주연봉으로부터 동력을 동시에 전동륜에 전하는 구실 을 함.

열결 장치간 접촉면을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

① 들보와 들보. 혹은 기둥과 기둥을 연결하는 보. ② 기둥아래 독립기초 상호를 묶는 보. 지중보라고도 함.

증기기관차의 동륜간(動輪桿)을 연결하고 있는 봉을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

2경간이상의 거더를 연결하고 후방거더에 전방거더와 대응할 상대하중을 올려놓은 후 서서히 끌어내며 교량거더를 가설하는 공법.

철도차량의 연결시, 출발 및 정차시, 열차 운전 중의 가속 및 감속시 차량 간의 충격을 완화시키기 위하여 연결기의 뒤쪽 부분에 설치하는 장치를 말함. 연결완충기에는 코일스프링식, 차륜스프링식, 유압식, 실리콘식, 고무식 등…

철근콘크리트 라멘구조에서 하중을 확대기초 속으로 잘 전달시키기 위하여 기둥의 축방향철근과 연결시켜 확대기초 속으로 묻는 철근.

발리스 그룹 간의 거리를 정의하는 데이터. 이는 발리스 그룹이 주어진 한계 내에서 검지되지 않을 때 취하는 조치를 의미한다.

해당자료가 존재하는 기록기간을 년 단위로 나누어 각 기간내에 발생한 최대치(혹은 최소치)만의 자료치로 구성된 계열.

증기기관차의 연실(煙室)의 좌우 바깥쪽에 설치되어 있는 철판(鐵板). 진행할 때 연실 정면에 닿은 바람을 위로 향하게 하여 이영향으로 연기를 윗방향으로 흐르도록 하여 운전실로 침입을 막기 위한 것이다. 연기제거에 대해서는…

동력차의 기관에서 연소한 가스가 배출되는 통로을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

신호보안장치의 종합적인 기능을 확인하기 위하여 행하는 검사로서 소정의 주기에 따라 행하는 경우와 설비의 신설, 개량 시 행하는 경우가 있다.

궤도계전기의 일종이며 다만 전기적으로 동작할 뿐만 아니라 좌우 2개의 코일이 있어 기계적으로 상호 연 쇄하는 장치가 있는 계전기.

신호 보안장치, 신호기, 선로전환기, 궤도회로가 일정 절차에 의한 상호 연동으로 동작되는 구간과 역과 역 사이에 연동폐색 장치를 설비한 구간.

연동장치의 연쇄를 한 장소에 집중하여 행하는 기계의 총칭

신호기와 전철기의 연동관계를 나타내는 도표. 배선약도와 연동표로 이루어지며, 이 도표에 의하여 연동장 치의 설계제작 및 설치 후의 보수작업을 하게 됨. 어떤 역 구내에 각 열차가 서로 충돌하지 않고 운행할수 있도록 신호기와…

전철기에 설치된 신호기, 전철기 등의 연쇄를 기계적으로 하는 기기. 제2종 연동기라고도 함.

궤도회로, 신호기와 상호 관련하여 자동 동작하도록 제어회로가 구성된 선로 전환기.

신호 보안장치의 종합기능을 확인하기 위해 연동 도표에 의하여 각각의 항목에 대하여 시행하는 시험.

전철기에 연동하도록 만들어진 신호기을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

신호 보안장치가 연동으로 동작되도록 설비한 역을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

서울지하철공사에서 사용하는 열차무선통신장치의 일부로서 역에 설치되어 있으며 무전기를 조작할 수 있 는 역할을 함.

전철기가 타 장치와 상호 관련하여 동작 되도록 되어 있는 전철기

SSI 신호의 연동논리를 처리하는 중앙연산기로서 역의 신호계전기실에 위치하며 역의 크기와 역 제어 하에 있는 연동기계실의 수에 따라 2～3개가 설치된다. 연동처리장치의 중요한 기능은 정보 전송장치로부터 수신한 제어 명령을…

역간을 1폐색으로 하고 폐색구간의 양 끝에 폐색 취급버튼을 설치하여 이를 신호기와 연동시켜 신호 현시와 폐색의 이중 취급을 단일화한 방식.

복선 및 단선 폐색구간에서 사용하는 자동폐색방식의 한 종류로서 역과 인접역 간을 1폐색구간으로 하고 폐색구간의 양 끝에 폐색 취급버튼을 설치하여 이를 신호기와 연동시켜 신호 현시와 폐색의 이중 취급을 단일화한 방식.

상용폐색방식의 하나로서, 단선 또는 복선구간에서 역과 그 역에 인접한 역을 1폐색구간으로 하여 출발신호기와 인접역의 장내신호기를 연동시킨 폐색방식을 말한다.

폐색구간 양단 정거장에 상호 대응(서로 상대)하는 연동폐색레바(정자)를 구비한 폐색기와 연속한 궤도회로, 폐색전화기를 설치하여 양쪽 정거장에서 협동 취급하에 폐색구간을 확보하는 방식으로 상대역에서 인가하여야 출발신호가 현시…

기계신호구간에서 신호기와 해당 전철기 상호간을 쇄정시키는 장치① 기계신호구간에서 신호기와 해당 전철기 상호간을 쇄정시키는 장치.② 제2종연동기에서 전철기에 부착하여 신호기, 전철기 등의 연쇄를 기계적으로 하는 함.

터널의 갱도끼리를 서로 연결하는 갱도로, 공사시 편리함이나 준공 후 유지보수를 위하여 사용됨.

철도와 지하철(또는 항공기 버스 등)과 연락 승차할 수 있는 승차권.

장거리 여러 구간의 운송에 있어서 각 구간의 운송인들이 공동으로 운송을 맡아 구간이 바뀔 때의 승차권의 교환 및 탁송환(換하) 등을 필요로 하지 아니하는 운송. * 현재는 “연락” 보다는…

2개 이상의 선로가 집합하여 연락 수송을 하는 정거장. 일반 연락 정거장, 분기 정거차장, 접촉 정거차장, 교차 정거장이 있다.

병렬 급전하는 양측 변전소의 고속도차단기. 상호간에 전기적인 연동장치를 설치하고 한쪽의 고속차단기 또는 고장검출 장치가 동작하면 자동적으로 상대측의 차단기를 연동시켜 차단하는 방식이다.

연력도의 힘의 다각형의 각 변을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

디젤기관의 연소실에 연소력을 얻기 위하여 고압의 연료를 분사시키는 펌프.

주간 제어기 또는 그 밖의 계전기로부터 지령에 따라서 연료의 분사량을 제어하는 장치

디젤차량에는 연료용의 탱크가 차량바닥 아래에 설치된다. 대형 디젤기관차의 경우 연료 소비가 3~4ℓ/km이며, 탱크 용량은 약 4,000ℓ이다. 250PS 기관탑재의 디젤동차의 경우 연료소비가 0.3~0.5ℓ/km이며 탱크…

열기관에 연료유를 공급하기 위하여 연료탱크에서 흡입하여 공급관에 압송하는 장치.

각종 동력발생기관내에서 연료중에 있는 불순물을 제거하는 장치.

물체의 표면을 연마하는데 쓰이는 재료을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

대기 중의 미세한 수증기가 응결되어 수평 시정을 제한하는 현상으로 시정이 1㎞ 이내로 제한될 때에는 안개(fog), 1㎞ 이상일 때에는 연무 또는 박무(薄霧)라고 함.

후속 열차가 지연되고 있을 때 시격조정(詩隔調整, adjusting of headway)을 위해서 상당한 시분(時分) 정차하였다가 발차시키는 것.

역 사이를 1폐색구간으로 하는 폐색방식. 토큰리스(tokenless)는 무통표(無痛標)를 의미하며, 자동폐색식에 준하여 단선구간에 사용되고 있다. 폐색구간의 양단에 맞는 장내신호기(場內信號機) 부근에 짧은 궤도회로(軌道回路…

단선구간에 역간을 1 폐색구간으로 하여 폐색구간의 양단에 짧은 궤도회로를 설치하고, 이것을 신호기와 연관시켜 신호기의 현시를 열차에 의하여 자동적으로 제어함과 동시에 양 역간의 출발신호기를 연동시킨장치.

그라인더로 공작물을 갈아대는 것을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

복수의 지령 공기압의 연산(演算)을 하는 중계 밸브.

일반적으로 배선에 사용되는 연선은 동심연선이다. 동심연선은 같은 굵기의 소선을 여러 가닥의 동심 원주 위에 배열한 것으로 중심에 한줄, 다음 층은 6, 다음은 12가닥의 형태로 한다. 따라서 이 소선의 총수와 층수의 관계는…

재료가 인장에 의하여 파단될 때까지의 늘어나는 정도. 원래 길이에 대한 판단시 늘어난 길이의 비로 표시함.

어떤 구조물이나 재료가 급작스럽게 파괴되지 않고, 파괴에 이르기 까지 상당한 소성 변형을 동반하면서 서서히 파괴에 도달하는 현상.

파괴되기까지 큰 변형율에 견디는 재료를 말하며 이 때에 많은 양의 에너지를 흡수할 수 있음.

가스 터빈 엔진에서 압축기에 의하여 압축된 고속기류 중에 젯트 연료를 분사하여 연소시키는 부분실을 말한다.