물류·관세 용어사전

포화증기를 다시 과열관을 통하여 가열한 증기을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

포화증기를 재가열하여 과열증기로 만들어 기통(실린더)에 공급하여 운행하는 기관차.

완전히 포화되어 있거나 또는 부분적으로 포화되어 있는 흙에 하중이 가해지면 그하중으로 인해 흙속에 간극수에 수압이 생기게 되는데 이를 과잉간극수압이라한다. 과잉간극수압발생은 포화지반 하중작용, 연약지반 압밀진행, 지반압축될…

연료, 기타 가연물의 연소에 요하는 이론공기량보다도 실제에는 완전연소를 위하여 여분으로 공급하는 공기. 과잉공기는 기체연료가 가장 적고, 액체연료가 그 다음이며, 기체연료가 가장 많이 필요함.

규정값을 초과하는 이상 전류. 과부하 전류 또는 단락전류를 말함.

기기,기계,기구를 과부하전류 및 단락전류에서 보호하기 위한 기구로서 배선용 차단기,퓨우즈.

부하전류가 규정치 이상 흘렀을 때 동작하여 전기회로를 차단하고 기기를 보호하는 계전기.

쇠붙이의 통전 부분의 소정의 과전류를 통하고, 쇠붙이 각 부의 발열, 용손 등을 조사하는 시험

배선용 차단기 및 기중 차단기와 같이 과부하 전류 및 단락 전류를 자동 차단하는 기능을 가지는 기구를 말함.

교류 고압방식은 1936년부터 독일의 헤렌탈선에서 개발·연구하고 있었던 것을 2차 대전 말기에 이곳을 점령한 프랑스에 인계되어, 전쟁 후 곧바로 프랑스에서 실용화에 성공했다. 이 방식은 지상설비가 간소화되어 전철화비(電鐵化…

교류 전기차량의 주변압기의 2차 권선의 중성점(中性點)에 설치된 계전기. 주회로 또는 고압 보조회로의 접지 사고일 때에 동작하여 회로를 보호한다.

철도의 신호보안용 계전기의 일종으로 전철기가 정위인지 반위인지를 그 동작에 따라서 표시하는 교류전원의 계전기.

교류구간 운전중 낙뢰 등에 의하여 외부로부터 서지(surge)가 진입하였을 때 즉시 이것을 방전하여 차량 및 기기를 보호하기 위하여 사용된다.

교량 슬래브 콘크리트 타설 후에 교량의 수명 연장 및 슬래브를 보호할 목적으로 교량슬래브에 포설하는 포장. 재료에 따라 다양하게 분류함.

교량의 주구조물 끝 부분에 설치되는 구조물로서 좌우양측의 주구조를 연결하여 전체구조물의 강성을 증가시키기 위하여 사용됨.

→ Jar test을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

열차 승무원은 일반적으로 일정한 일수(日數) 내에서 순환 근무를 하는데 그 근무 배당을 말함.

차량은 약 1개월마다 운행으로부터 제외시킨 다음 세워놓은 상태에서 기기를 검사·조정 등을 한다. 일상검사나 교번검사는 점검(點檢)을 주로 한다. 차량기지에서는 일상검사와 교번검사 및 정비를 주로 하고 중간검사를 실시하는 기…

인장응력과 압축응력을 교대로 받는 부재의 응력을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

(+), (-)의 크기가 동일하게 반복되는 하중을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

교량 위 또는 그 부근에서 차륜의 탈선 방지나 탈선시 궤도로부터 이탈하여 하상(河上)으로 추락하는 등의 중대사고를 방지하기 위하여 부설하는 레일. 일반적으로 궤간 내측에 부설하며 주행레일과의 간격은 차륜의 타이어가 빠지는…

선로를 넘어서 입체적으로 건설되어, 역사무실을 위한 용지(用地)가 필요로 하지 않아, 역의 앞뒤 어느쪽 지역에도 접근할 수 있는 등의 이점이 있다. 이용이 급격하게 증가하면서 용지 구하기가 어려운 도시 근교의 역 등에 많이…

철도 교량 상에 부설된 장대 레일을 말하며 장대레일 부설을 위하여 교량의 동적인 구조검토는 물론 거더 교대 및 교각의 강도에 대하여 검토하고 강도가 부족한 경우 보강 하여야 함.

측량구역의 내외에 적당한 기준점(또는 기지점)을 취하여 기선을 만들어 그 양단의 기준점으로부터 각 측점 또는 지형, 지물을 시준하여 그 방향선의 교점에 의하여 측점의 위치를 결정하고 도시하는 방법임.

열차와 지상장치가 통신할 수 있는 거리을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

철도를 부설지역에 의한 기술상으로 구별하였을 때 시가에서 교외에 이르거나 또는 시가의 외곽을 연결하는 철도로 근교철도(近郊鐵道)라고도 한다.

단심곡선(單心曲線)에서 두 직선이 교차되는 점. 이는 교각을 이루고 있는 점을 말한다.

조립한 구조골조의 시공정도를 바로잡기 위한 작업. 기둥, 보등의 넘어짐(돌출). 수평도, 휨 등을 수정함.

교량을 지지하는 받침부가 설치되는 면을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

교직 절환 스위치를 사용하여 교류, 직류 모두 전력공급원으로 사용할 수 있는 전기동차. 현재 국내에서 사용되는 교직전기동차는 25,000V와 직류 지하 구간 1,500V를 겸용하며 교직절환 스위치(ADCg 및 ADCm)를…

현재 지하철 1호선과 국철에서 운행되고 있는 차량으로 교류 25000V와 직류 1500V구간을 운행한다. 지상의 전철구간은 대부분 25000V의 교류 전원을 사용하고 지하구간에서는 DC 1500V를 사용한다.

교류 구간과 직류구간의 접속지점에서 진기차상의 교직절환을 수행하는 경우에 설치되는 사구간(dead section)이 교직구분용 섹션이다.

교류전기 구간에서는 교류 전류를 받아서 운전하고 직류구간에서는 직류전기를 받아 운전할 수 있는 기관차.

교류 급전구간(交流 給電區間) 및 직류 급전구간을 각각에 걸쳐 직통 운전할 수 있는 전기 기관차.

교직류기관차로 용어 개정을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

교직류 전기차량의 경우에는 교류구간·직류구간에 따라서 전기회로를 전환할 수 있는 스위치가 운전대에 설치되어 있다.

전철화선구(電鐵化線區, eletrification section)에서 교류구간과 직류구간과의 전환설비. 비상전환과 차상전환이 있으며, 지상전환은 교류 전기기관차와 직류 전기기관차와를 교환하고, 차상(車上)전환은 교·직류 전…

평행하는 2개의 선로에 상호적(相互的)으로 열차를 통과시키기 위해 4개의 분기기와 다이아몬드 크로싱(diamond crossing)을 설치하여 그 사이로 건넘선을 교차시킨 것.

전차선과 전차선이 교차하여 판토그라프가 섭동하는 부분의 설비.

교차선 장치에서의 트롤리선 상호의 고저차를 제안하는 쇠붙이.

유럽표준에서 수용되어 더 이상의 평가 필요성 없이 수용 가능한 제품의 상태.

정차장을 선로망상의 위치에 의해 분류한 명칭의 일종으로 2개 이상의 노선이 교차하는 지점에 설치된 정차장.

두 열차가 서로를 향해 진로가 설정되어 모두 더 이상 진행을 하지 못하는 상황을 일반적으로 교착(Deadlocking) 상태라고 정의한다. 열차자동감시장치(ATS)는 이러한 교착을 방지하기 위하여 일반적인 두 가지 메커니즘…

장대교량이나 내다보기 불편한 교량 한편에 설치한 폭 1.0m 정도의 통행보도.

철도교량 위의 한 쪽 또는 양측에 철도작업원의 안전이나 작업중의 대피를 위하여 부설한 보판.

여객과 화물을 안전하고 편리하게 그리고 경제적으로 수송하기 위하여 도로 및 인접지의 계획, 기하학적 설계와 교통운용을 취급하는 공학.

도로의 교통으로 인하여 발생하는 대기오염, 소음 및 진동 등으로 사람의 건강 또는 생활환경에 피해가 생기는 것.

특정한 기능을 갖는 지점, 지구 또는 도시 등을 중심으로 하여 도시 내의 인구가 도시지역에서 이합집산하는 범위. 교통권은 모도시로부터 직접 방사하는 교통노선이 미치는 범위를 가지고 절대적권을 구성하는 경우의 형태적 교통권과…

항공기, 열차, 자동차 등 교통기관에 의한 소음. 항공기 소음이 가장 크고 도로 소음이 그 다음이다. 자동차는 저속에서는 엔진소음이 주된 것이나 고속(10km/hr 이상)에서는 전적으로 타이어 소음이다.

현재의 교통량 또는 장래의 추정 교통량을 근거로 계획도로망에 대하여 정량적으로 장래 교통을 결정하는 것.

교통용량분석에서는 교통류의 차종별 구성비, 차선의 이용도 및 교통량의 방향별 분포와 같은 특성으로 정의하며 교통표지, 신호 등과 같은 교통통제설비의 설치 및 운용상황을 포함하여 정의하기도 함.

교통시설의 용량이 부족하거나 교통량이 너무 많아 교통시설을 이용하기가 지극히 불편한 상태.

무선주파수(RF : Radio Frequency) 방식을 이용하여 자동개집표기에 설치된 단말기와 물리적인 접촉을 하지 않고 운임이 자동적으로 계산되는 카드를 말함.

선급교통카드를 발행하는 자 및 선급 또는 후급교통카드를 발급하여 계약자에게 공급하는 카드사를 말함.

교통의 정상적인 흐름을 보장하고 사고를 예방하기 위해, 교통을 통제하거나 안내하는 목적으로 사용되는 설비로서 교통신호, 교통표지, 노면표시 등이 있음.

→ 교통통제설비을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

교통 안전운행의 지침이 되는 표지. 도로 이용자에 대하여 규제, 경계, 지시 또는 안내를 위하여 문자나 상징되는 것을 고정 또는 이동 가능한 지주 등에 게시한 것.

단선운전구간에서 열차교행을 할 정거장을 변경함을 말함.

열차의 최소시격(最小詩格)에서는 역에서 정차시분(停車時分)이 차지하는 비율이 높다. 열차시격의 단축 또는 확보를 위해 승객이 많아 정차시간이 길어지는 역에서는 승강장의 양쪽에 같은 방향 2면의 착발선을 설치하여 교대로 착발…

교통축의 신호연동 운영패턴중의 하나로서 인접 교차로간 또는 인접 교차로 그룹간의 신호가 정반대로 켜지는 시스템.

전선의 일단 또는 양단을 전화교환기에 접속하고 이에 전화기를 접속한 회선을 말함.

항공기가 이륙한 공항에서 다음 착륙 예정 공항까지 측정된 실제 비행 거리를 의미한다.

"소지한 승차권의 발역 또는 착역을 변경하는 것구간변경 취급을 할 경우에는 이미 받은 운임요금과 변경구간 운임요금과의 차액을 받음"

2개 역소 이상을 접속하여 전화교환기에 접속하지 아니한 회선을 말함.

출발점과 도착점 사이를 비행하는데 소요된 경과시간, 항공운송의 경영상 문제가 되는 것은 출발부터 도착할 때까지의 전체 평균속도, 즉 구간속도(Block Speed)이다. 환언하면 수송기의 생산력인 수송력의 구성요소가 되는…

거점(據點) 사이의 열차에 대해서 비교적 단거리 사이에 설정되는 열차.

이동권한의 지역에 따라 하나의 구간과 연결된 타이머.

지하터널내의 환기 및 화재 시 매연배출을 위하여 축류송풍기와 각종 기기를 갖춘 설비를 말함.

켈리볼관입시험이라고도 하며 구를 콘크리트 표면에 놓았을 때 구의 자중에 의하여 콘크리트 속으로 가라앉는 관입깊이를 측정하여 콘크리트의 반죽질기를 알아보는 시험방법.

철도나 도로에 있어 폭이 좁은 수로에 놓은 다리. 구교는 일반적으로 경간이 1m 이상이고 전장이 5m 미만을 구교라 하고 1m 미만을 하수구라 함. 개거와 암거가 있으며 개거는 소규모의 교량 형식이고 암거는 함구교와 아치구…

지지력을 증가시킬 목적으로 하단을 구근모양으로 팽창되게 한 현장치기말뚝.

1역소의 구내에 시설하여 2개 이상의 전화기를 접속하고 교환기에 접속하지 아니한 회선을 말함.