물류·관세 용어사전

화주문전 또는 생산 공장이나 물류센터에서 화물을 수집하여 주요 철도역, 항만, 공항, 화물 터미널 등 물류거점까지의 운송을 말한다. 주로 중소형 트럭을 이용한다.

가격인상이나 부족을 예상하여 조직의 현재 및 기대되는 요구를 초과하여 구매하고 향후 자재의 판매를 통해 추가로 이익을 실현하려는 시스템을 투기형 구매라 한다.

차량을 전문적으로 운송할 수 있는 적재대를 갖춘 차량을 말한다.

몇 시간, 한나절 또는 하루의 주문전표를 한데 모아서 피킹하는 방식을 총량 피킹방식이라고 한다. 이것은 일괄 오더피킹방식과 똑같다.

중개인이 대리하는 용선자와 선주들에게 화물량과 선박의 일정에 관한 정보를 통지하는 중개업자를 말한다.

장척화물, 중량화물, 부패성 화물 등 특수화물을 운송할 수 있도록 설계된 선박이다.

파렛트는 물류 표준화의 기본인 유닛로드 시스템의 기본수단이 되는 것으로 수송 장비의 적재효율을 높이고 자동설비와 장비와의 정합성이 있다. 거래처와 일관 파렛트화를 가능하게 하고 파렛트의 품질을 유지하기 위하여 파렛트의 표준…

전력서비스 관련 회사와 전력소비자들의 건물 내부에 있는 장치들 간에 쌍방향 커뮤니케이션을 가능하게 하는 하드웨어와 소프트웨어의 결합이다. 포털은 서로 다른 네트워크에서 존재하는 장치 사이에서 커뮤니케이션을 가능하게 하고 다…

포워더의 주요업무 유형으로 외국에 거주하기 위해 반출입하는 해외이주화물, 특수 군사물자 외의 군보급품, 개인용품 등은 국내 복합운송업체가 운송하고 있다.

이론상 재고비와 수송비와의 트레이드 오프(Trade Off) 관계를 고려한다는 점에서 재고이론 모형과 큰 차이가 없다. 총물류 모형은 수송비와 재고비 이외에도 수송 수단에 따라 발생하는 보험료, 포장비 등이 달라지며 비용에…

착륙료는 중량을 부과기준으로 하여 감항증명서(또는 다른 문서)에 명시된 최대 이륙중량 등 중량을 기준으로 산정해야 한다. 혼잡공항 또는 첨두 시간대와 같은 특정상황에서는 편당 고정 사용료 또는 중량관련 단일 요금 등이 허용…

컨테이너 터미널에서 컨테이너를 차곡차곡 쌓거나 컨테이너를 내리는 일 또는 샤시나 트레일러에 싣고 내리는 작업을 수행한다.

표준화된 파렛트에 의해 여러 화주 물류업자들이 공동으로 파렛트를 이용하는 시스템이다. 파렛트를 다량 확보하고 있는 풀 조직이 파렛트 납품, 회수관리, 수리 등을 담당하는 파렛트 공동이용시스템이다.

덤프 트레일러, 탱크 트레일러, 자동차 운반용 트레일러 등 특수한 목적 하에 제작된 트레일러가 화물운송에 이용된다.

공로운송의 총 운송원가는 통상 운전사의 인건비, 차량의 감가상각비, 차량보험료, 세금 등 고정비와 연료비, 수리비, 윤활유비, 타이어비 등 변동비로 구성된다.※ 총 운송원가 ＝ 연간 고정비 ＋ (km당 변동비 x 주행km)…

상품의 수출입 운송과정의 제반업무를 신용 있는 하나의 프레이트 포워더가 전담하여 일괄적으로 처리하는 운송서비스를 말한다.

15차 UN기후변화협약 당사국 총회((UNFCC) 2009년 12월 덴마크 코펜하겐)에서 세계 119개국 정상이 온실가스 감축을 위해 합의한 협정을 말한다. 협정 참가국들은 지구 평균기온 상승을 산업화 이전 대비 섭씨 2도…

차량의 적재함을 특수한 화물에 적합하도록 구조를 갖추거나 특수한 작업이 가능하도록 기계장치를 부착한 차량을 의미한다.

파렛트에 의한 하역작업 및 파렛트 수송을 말한다.파렛트는 인력하역에 대신하여 포크리프트가 사용되면서 생긴 것으로, 처음에는 개별기업에서 공장 내의 물자 이동과 보관에 사용되었다. 또한 수송업자가 화물을 화물트럭에 실을 때도…

트랜스테이너는 갠트리크레인과 거의 유사한 기능을 수행하며, 4～5단적 이상 적재가 가능하여 스트래들 캐리어방식보다 토지이용 효율이 높다. 높게 장치할 수 있기 때문에 좁은 면적의 야드를 가진 터미널에 가장 적합한 방식이다…

장척화물이나 대형화물의 운송용으로 화차 상부가 평평하며 측면도 지게차, 리치스태커 등 하역장비로 하역작업이 가능한 구조로 되어 있다.

체인의 윗면에 평평한 어태치먼트를 부착하여 화물을 올려놓고 체인이 돌아가면 물건도 따라 이동하는 방식이다.

기둥이나 벽이 없고 모서리쇠와 바닥면으로 구성된 컨테이너로 내용적을 갖지 않아 화물컨테이너의 정의에 합치되지 않으나 일반적으로 컨테이너라 부른다(중량물, 부피가 큰 화물을 운송).

플러그인이란 가정용 플러그에 전기코드를 꼽아 배터리를 충전할 수 있다는 의미로 한마디로 플러그인 하이브리드카는 100 배터리와 모터로 움직이는 전기차에 가깝다고 볼 수 있다. 플러그인 하이브리드카의 주 동력원은 배터리로 가…

레일작업용 기계장비의 일종. 파상마모가 발생한 두부(頭部)를 부설된 상태 에서 회전식과 왕복식으로 연마숫돌로 갈아 삭정하는 것으로 회전식은 50㎏ 레일 20m 삭정에 25～30분이 소요되고 1회의 삭정깊이는 0.05～0.1…

전차인 전동차가 1량 단위(1M 방식) 또는 2량 단위(MM` 방식)인 것. 구형 전차는 1량의 전동차에 필요한 동력장치나 기기가 탑재되었지만, 근대화 전차에서는 고성능 전기제동의 채용(직결 연결로 주전동기의 전압을 내리면…

실제로 동력차에 승차하여 연속 근무한 시간을 말함. 다만, 승무도착지의 반복시간이 30분을 넘지 않을 때에는 1계속 승무시간에 포함함

1역구내 1역 구간 및 역주에서 인접역주까지를 말함. 다만, 도면 및 대장정리상 필요한 경우에는 구좌를 별도로 정할 수 있음

승무교번표에 의한 근무의 경우에는 소속기관에서 승무사업이 개시되어 소속기관에 귀착할 때까지를 말하며 1주야 교대근무의 경우에는 당번일과 비번일을 포함한 48시간을 말함

국철에서는 선로의 중요도와 수송량 및 열차속도에 따라 1～4급선의 4등급으로 구분한다. 철도건설규칙에 1급선은 속도 200km/h , 열차하중 LS-22 이상인 선로로 규정하고 있다. 현재는 사용하지 않는 용어이다.

회로를 구성하는 두 개의 레일 중 한쪽 레일에 궤도절연을 삽입하여 구성한 궤도회로이며 한쪽레일은 신호전류, 다른 한쪽은 전차전류를 흘리는 방식으로 설비비가 저렴하나 안전도가 매우 낮아 지금은 사용하지 않는다.

전기기관차 등에서 운전대가 앞과 뒤에 있을 경우에는 1엔드, 2엔드로 구별하며, 1엔드 쪽에 주요장치등을 설치한다.

운동을 완전히 기술하기 위해 필요한 독립 좌표의 변수가 하나뿐인 진동계

1개의 주전동기를 1 대차에 부착한 2개 내지 3개의 동축에 대한 구동 장치.

철도건널목은 1종~3종으로 구분하는데 1종 건널목은 열차운행횟수와 도로의 교통량이 많아서 건널목차단기, 경보기 및 철도건널목표지판을 설치하고, 차단기를 주야간 계속 작동하거나 또는 건널목안내원(감시원)이 근무하는 철도건널목…

기상경보가 발령되었거나 강풍 또는 집중적인 폭우로 재해가 예상될 때 소속직원의 전부 또는 일부가 출동 하여 전구간을 경계하는 경계. 악천후인 기상 현상 등으로 인하여 중앙기상대에서 기상 정보가 발령되어 막대한 재해가 예상되…

레일을 침목에 탄성적으로 체결하는 방식으로서 레일저부를 스프링으로 누르는 방식을 말한다.

윤축과 대차사이의 스프링으로 1차 현가장치 또는 1차 스프링이라 부르기도 한다.

1쌍의 윤축(wheel set)을 갖는 대차의 총칭.

증기기관차의 실린더 배출압력(排出壓力)을 높이지 않고, 보일러의 통풍력(通風力)을 균등(均等)하게 크게 할 목적으로 영국 등의 기관차에 채용되었다.

2급선은 대체로 주요한 간선 또는 수송량이 특히 많은 선을 말하며 철도건설규칙에서는 최고 열차속도 150 km/h, 차량의 축중은 22 t으로 하고 있다. 현재는 사용하지 않는 용어이다.

전기차량의 주전동기에 의한 차륜구동은 주전동기를 대차를 장착하여 1단 감속치차 구동방식이 원칙이었지만, 프랑스의 TGV는 대형 주전동기를 차체바닥에 장착하여 차륜과의 거리차이 때문에 2단 감속 구동방식으로 하고 있다.

2축 화차는 2단 링크 스프링 현가장치(懸架裝置, suspension device)의 사용이 원칙으로 되어 있다. 이 장치에 의해 좌우(左右), 전후의 액슬박스(axle box) 지지강성(支持剛性)을 적당하게 하여, 차륜의…

궤도의 양쪽 레일에 궤조절연을 삽입하여 구성하는 궤도회로. 신호전류는 양 레일에 흘러 수전단의 궤도계전기를 동작시키고, 전차귀선전류는 임피던스본드를 통하여 양 레일에 흐르며 수신 임피던스 본드를 통하여 다음 궤도로 흐른다.

복궤조 궤도회로에서 양 레일이 전기적으로 평형을 이루지 못하는 현상. 평형한 궤도회로에서는 신호 전류는 좌우 역방향으로 동일한 크기로 흐르며, 전동차 전류도 좌우 같은 방향으로 동일한 크기로 흐른다. 그러나 불평형한 궤도회…

다이어그램 도표(圖表)의 시각눈금을 2분 단위로 한 열차다이어, 일례로써 1시간의 폭(幅)을 60mm로 잡고 있다. 역의 발착시분(發着時分)을 15초 단위로 표현할 수 있도록 특별한 기호를 정하여 기입하고, 시각개정(時刻改…

4행정(行程) 2회전(回轉)의 4사이클 내연기관(內燃機關)에 대하여, 흡기(吸氣)와 압축의 두 행정을 하나로, 연소(撚燒)와 배기(排氣)의 두 행정을 하나로 하여 2사이클 1회전으로 한 기관을 말한다.

완목신호기 또는 등렬신호기의 등렬이 수평과 45˚의 두 위치에서 작용하거나, 색등신호기가 적색과 녹색 또는 등황색과 녹색의 2색으로 신호를 표시하는 방법

비자동 구간(非自動區間)의 신호기 등에 사용되며 진행(進行)과 정지(停止) 2개를 현시한다. 신호기의 arm의 위치 또는 등의 색 또는 백색등의 배열 위치에 따라서, 정지와 진행 또는 주의와 진행의 신호현시를 하는 신호기.

2정 이음매법은 이음매 방식의 하나로서, 지접법에서 지지력 부족을 보강하기 위하여 2개의 보통 침목을 병설하고 볼트로 체결하여 사용하던가 광폭의 2개 침목을 사용하여 지지면적을 배가(倍加)시킨 방법을 말한다.

철도건널목은 1종~3종으로 구분하는데 2종 철도건널목은 철도와 도로의 교통량이 1종보다는 적고 3종보다는 많아서 차단기를 설치하지 않고 감시원이 배치되지 아니한 것으로 경보기와 철도건널목 교통표지판만 설치한 건널목을 말한다.

악천후인 기상 현상 등으로 인하여 중앙기상대에서 기상 주의보가 발령되어 막대한 재해가 예상되거나 발생되었을 때 전기소장 혹은 제어소장이 발령하며, 소속직원 중 1/3이상을 동원하여 취약지구의 경계에 임한다.

타원 스프링을 주 스프링이라 하고, 그 안쪽에 겹판 스프링을 보조 스프링으로 조립한 것.

한냉지역(寒冷地域)의 객차에 채용되고 있지만, 최근의 여객차는 단열성(斷熱性)이 우수한 복층유리(pair glass) 1개가 창을 이루고 있다.

레일저부의 상하 양면을 탄성적으로 체결한 방식을 말한다. 이 방법은 레일저부 상면에서는 판 또는 코일 스프링으로, 하면에서는 레일패드에 의하는 방식이다. 이렇게 함으로써 1종 탄성체결방식보다 철도차량의 충격을 완화하고 가로…

대차와 차체 사이의 스프링으로 2차 현가장치 또는 2차 스프링이라 부르기도 한다.

1개의 대차에 2쌍의 윤축을 갖는 대차의 총칭을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

2쌍의 윤축을 가진 대차 2개로 지지된 보기차. 일반적으로 기관차와 같이 1개의 대차가 3개 축으로 이루어진 차량 이외의 차량에 대하여 말한다.

2층 방식의 여객차량으로, 조망개선(眺望改善)과 정원증가(定員增加)를 목표로 하고 있다. 프랑스 파리의 근교전차의 예 등 좌석정원(座席定員) 증가의 대책을 위해 채용이 많아지고 있다.

신호 현시방식의 일종으로 2현시(진행, 정지 또는 진행, 주의)를 하며, 완목식에 있어서는 수평과 하향45˚, 색등식에 있어서는 녹색과 적색, 또는 녹색과 등황색을 사용하는데, 2위식 신호기는 그 신호기의 안쪽 방호구간에…

3급선은 주요간선이 아닌 지선에 까는 선로로서 최고 열차속도 120km, 축중은 18t으로 하고 있다. 현재는 사용하지 않는 용어이다.

3상 교류전원을 역 변환장치로 하여, 전압, 주파수를 제어하여 사용하는 전동기

3개의 레일을 병렬해서 2개의 궤간을 병용하고 있는 궤도에 사용하는 분기기

제동관, 정압 공기탱크 및 제동 실린더의 3압력에 의하여 작동하는 제어밸브

신호용 계전기의 일종이며 궤도회로의 전류에 의하여 동작하는 코일과 직접 교류전원에서 여자되는 코일을 갖는 3원화에 있어서 궤도코일 속에 의해서 세가지 접점을 만드는 계전기를 말함. 유극3위계전기라고도 한다.

신호기등의 색깔 혹은 백색등의 배열 위치에 따라 정지, 주의 및 진행 세가지의 신호현시를 하는 신호기.열차의 속도가 낮은 시대의 신호기는 진행(進行)과 정지(停止) 2개의 표시로 족하였다. 그 후 열차속도의 향상이나 각 진…

증기기관차의 스프링 장치는 전후 차륜(車輪)의 상호간에 연결하는 링크기구로써 기관차 전체는 선(先)대차와 좌우동륜·종륜(군, 群)에 의한 3점에서 중량을 지지하고 있다. 즉, 4점지지에서는 선로의 수평부정(水平不整, irr…

철도건널목은 1종~3종으로 구분하는데 그중 3종 철도건널목은 철도와 도로의 교통량이 적어서 감시원이나 차단기, 경보기는 설치하지 않고 도로교통표지판 중 '철도건널목'표지판만 설치한 건널목을 말한다.

기상상태 등으로 보아 재해가 예상될 때 전기소장 혹은 제어소장이 발령하며, 소속직원 중 필요한 인원을 대기시킨다.

1궤도에서 다른 2궤도로 분기시키기 위하여 2틀의 분기기를 중합시킨 구조의 분기기

3지 분기기에 사용하는 포인트을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

열차가 직선에서 곡선으로 진입할 때 발생하는 충격을 방지하기 위하여 설계된 특수형태의 곡선인 완화곡선 선형의 일종으로 캔트체감을 직선적으로 하는데 있어서 3차 포물선 형태로 나타낸 것을 말함. 주로 철도에서 적용하고 있는…