물류·관세 용어사전

화물을 가득 실은 상태에서 킬의 아랫면에서 흘수선까지의 수직거리. 만재 흘수선 계산에서 산출하는 값은 선체 중앙부에서 보아 킬 윗면부터의 것을 가리키며 또 설계도에서는 킬과 접해 있는 바깥판 윗면부터의 것을 취하는 경우도…

무역항은 체계적이고 효율적으로 관리운영하기 위하여 수출입 화물량, 개발계획 및 지역균형 발전 등을 고려하여 국가관리무역항과 지방관리무역항으로 대통령령으로 세분하여 운영

직립제 또는 절벽 등 장애물에 입사한 파랑이 부딪쳐서 되돌아 반사되어 반대방향으로 진행되는 파랑을 말함. 방파제의 외해 주변에서 흔히 볼 수 있으며, 진행파와 반사파가 합성하면 진폭이 커져 항내에서는 공진현상(共振現像)으로…

안벽, 잔교, 돌핀 등의 계류시설의 전면에 설치하여 선박이 접안할 때 또는 계류장 파랑이나 바람으로 동요할 때 선체와 접안시설 사이에 충격력이나 마찰력이 작용함. 이때 선체 및 구조물의 접촉으로 인한 손상을 막기 위하여 선…

방파제의 바다측 단부. 방파제 두부에는 여러 방향에서 파도가 내습하여 간부보다 피해가 크므로, 일반적으로 간부보다 단면을 크게 하여서 두부의 피복재 질량은 간부 피복재 질량의 1.5배 이상으로 하고 있음

준설선의 일종. 선체 중앙에 가로로 래더를 걸치고 래더 주위를 도는 벨트에 핀으로 연결된 버킷이 회전하여 해저를 준설하는 것을 버킷 준설선이라고 함. 준설을 연속적으로 할 수 있으므로 그래브나 디퍼선에 비해서 능률이 높음

안벽 법선으로부터 헛간까지의 부두 지역. 부두 배후에는 화물의 하역작업을 위한 크레인 작업공간, 화물가치(貨物假置) 또는 화물분리 공간 및 교통로 등을 위한 장소가 포함되고, 잔교식 부두에서는 상판부분을 말함

부체를 띄워서 소파작용을 하게 하여 항내의 정온을 유지하도록 하는 방파제. 구조로는 부체, 계류삭, 계류기초 등으로 구성되어 있으며 파고 3.0m 이내의 해역에 설치함으로써 방파기능을 할 뿐만 아니라 수심이 깊은 곳에도 간…

조석 고저의 차이가 심한 곳에서 조위에 관계없이 선박이 접안할 수 있도록 부함(pontoon)을 1개 또는 여러 개 연결하여 부두 기능을 갖도록 한 계류시설임. 폰툰은 체인에 의해 앵커와 연결되거나 고정식 파일로 고정시키며…

호수나 반폐쇄형 만(灣), 항만의 물이 갑작스런 교란을 받았다가 원래의 상태로 돌아가면서 2차적으로 정해진 고유 공명 주기로 움직이는 출렁이는데, 그 주기가 몇 초~몇 십분 정도의 장주기파에 의한 항만 내에서 일어나는 자유…

조석은 해수입자와 불균등한 운행을 하는 여러 천체들(주로 달과 태양)과의 만유인력으로 인한 해면의 주기적인 승강운동임. 그런데 이들을 합해서 분석하지 않고 적도상을 지구로부터 일정한 거리로서 각각 고유의 속도를 유지하면서…

선양장의 한 종류로서 선박을 육상과 해상사이에 올리고 내리기 위해 수중에서 육상으로 경사진 레일을 부설하여 이 레일의 대차 위에 선체를 올려놓고 강력한 윈치(winch)와 와이어 퍼처스(wire purchase)를 사용하여…

방파제, 방사제, 안벽, 호안 등의 기초 또는 구조물의 속채움재. 뒤채움에 투입되는 깬 돌. 방파제, 방사제, 호안 등에서는 전단면(全斷面)에 사석으로 이루어진 것도 있음. 제방의 폭이 두꺼울 때는 내부에 작은 사석을 쓰고…

① 사석으로 된 비탈을 설계단면과 같이 형성시키는 것을 사석고르기라 함. 케이슨 이나 셀 블록 등의 항만구조물이 직접 접하는 기초사석의 표면을 소정의 높이로 고르는 것을 특히 사석 기초 고르기라 함. 일반적으로 기초 고르기…

선박을 진수 또는 상가(上架)시킬 때 선박을 올려놓을 수 있도록 만들어진 구조물로 마리나에서는 상하가(上下架)시설이 이것에 포함됨

배를 건조하거나 수리, 파랑(波浪)이나 고조(高潮)에 대한 피난, 월동, 보관 등을 위해 선박을 끌어 올리거나 내리기 위한 시설. 선양장의 종류에는 수직선양장과 사로(斜路)등이 있으며, 육상에는 선박을 해상으로 올리고 내리…

항만 내에서 선박이 저속 상태로 부두에 접안 또는 이안 후 항행을 위하여 자력 혹은 끌배 등에 의해 안전하게 방향을 바꿀 수 있는 수역을 말하며 선회장은 바람, 조류의 영향, 끌배의 유무 등을 충분히 고려하여 안전한 조선(…

항만 및 해안구조물 설계에 적용하는 파랑. 항만설계의 경우 설계외력으로 50년 재현빈도의 유의파를 주로 사용함. 외곽시설 구조물의 설계에서 외력으로 고려하는 파. 일반적으로 1/3 최대파(유의파)를 쓰지만 특수한 경우에는…

해저의 암반을 파쇄하는 작업선. 중추식(重錘式)과 충격식의 2종류가 있으며 중추식은 10∼45톤의 크고 긴 강봉을 수직으로 자연 낙하시켜 암반을 부수는 것. 충격식은 대선(臺船, deckbarge)으로부터 록해머를 물속으로…

파랑은 연안으로 전파되면서 얕아진 수심에 의한 천수 변형으로 파고는 높아지고 파장은 감소한다. 이와 더불어 파봉은 뾰족해지고 파곡은 평탄해지는데, 이 때 뾰족해진 파봉의 형태를 유지하지 못하고 파형이 흐트러져 부서지는 현상…

수리구조물을 수리학적 상사가 이루어지도록 상사법칙에 의하여 구한 축척에 따라 원형에 가깝도록 재현한 구조물을 말함. 수리모형실험은 많은 수리학적 문제를 해결하는 방법으로 이용됨.

항만구역 및 임항구역 내에서 선박의 안전한 항행과 정박, 그리고 원활한 조선과 하역을 목적으로 하는 박지, 선회장, 항로(“뱃길” 또는 “바닷길”로 순화), 선류장 등의 시설을 말하는데 입항 선박의 수량 및 선형에 따라서…

컴퓨터를 사용하여 파랑의 천수, 굴절, 회절 및 해저 마찰 등 여러 가지 변화실험과 항내 정온도 실험, 조성 조류 및 표사이동 실험과 오염물질 확산 실험, 선박운항 실험 등 항만 및 해안의 제반 여건 변화를 짧은 시간과 적…

파랑을 파장과 수심의 비에 따라 분류하면 수심이 파장의 1/2보다 깊은 중력파를 심해파(deep water wave)라 하며, 수심이 파장의 1/20보다 얕은 중력파를 천해파(shallow water wave)라 함. 이…

선박이 안전하게 접안하여 화물 및 여객을 처리할 수 있도록 설치한 부두의 바다 방향에 수직으로 쌓은 벽. 특히 전면 수심(水深)이 4.5m이상인 접안시설로서, 1천톤 이상의 선박이 접안하는 부두시설을 말하며, 전면의 수심이…

항만의 해수면 높이를 알 수 있도록 설치한 표적. 수심 측량 시 관측하여 수위보정 으로 수심 산정 시 사용. tide staff 검조에 사용하는 양수표

부두 배후에 있는 화물의 하역작업을 위한 크레인 작업 공간. 화물 가치(假置) 또는 화물분리 공간 및 교통로 등을 위한 장소. 안벽법선으로부터 헛간까지의 부두지역

암반을 파쇄하여 준설할 경우 파쇄한 양을 전량 준설하기는 어려우므로 계획단면 보다는 물론 여굴 보다도 더 많은 양을 파쇄하여야 함. 이때 여굴 이상 파쇄해야 하는 양을 여쇄라 함. 여굴에 토질별로 정하여진 두께를 가산하여…

펌프 준설선으로 준설하여 수저의 토사를 물과 함께 배사관을 통하여 매립지로 배출할 때 토사는 일정량의 구배로 침전함. 이때 여수의 유출구를 말하며 일반적으로 침전조를 같이 설치하는 월류식을 많이 사용함

선박의 출입, 사람의 승선ㆍ하선, 화물의 하역ㆍ보관 및 처리, 해양친수활동 등을 위한 시설과 화물의 조립ㆍ가공ㆍ포장ㆍ제조 등 부가가치 창출을 위한 시설이 갖추어진 곳 중 주로 국내항 간을 운항하는 선박이 입항ㆍ출항하는 항만…

항만에서 대형선박의 입출항 및 접·이안을 돕거나 고장선박 또는 바지선을 예인하는 선박. 또한 자체 항행력이 없는 부선이나, 준설선과 같이 항행력은 있어도 일시 사용치 않는 선박을 지정된 장소까지 끌어당기거나 밀어서 이동시키…

항내의 정온과 수심을 유지하고 보호하기 위하여 외해로부터 내습하는 파랑의 방지, 파랑 및 조류에 의한 표사 이동의 방지, 해안선의 토사 유실 방지, 폭풍해일에 의한 항내 수위상승 억제, 지진해일에 의한 항내 침입파 감쇠…

단주기성 파랑, 월류는 일방향 흐름이나 장주기성 파랑에 의한 것으로서 ① 파의 처오름 작용에 의하여 방파제나 방조제의 마루를 넘는 현상으로 단지 overtopping 이라고도 함. ② 파도가 방파제 등 해안 구조물에 충돌하…

유의파란 실제로 바다 등에서 일어나는 불규칙한 파군을 편의적으로 단일한 주기와 파고로 대표한 파로서, 10분 내지 20분간의 연속된 파랑기록을 이용하여 파고의 크기부터 전체 파수(波數)의 1/3까지의 파(波)를 선출하여…

음파를 해저로 향해 발사하고 되돌아오는 시간 간격을 관측한 다음, 음파의 속도와 왕복시간의 곱을 반으로 나누어 측심선 해저의 수심을 관측하는 것. 여기서 음파 전달속도는 해수의 온도, 염분, 수압 등의 요인에 의하여 변하므…

해안에서 앞바다로 흐르는 흐름. 향안류에 대한 용어이며, 파랑류에 의한 향안류의 반류 혹은 국지적인 지형의 영향에 의한 해류. 조류의 반류로서 국부적으로 존재. 전자를 rip current라고 하며 파랑에 의한 연안류가 국…

해일 및 파랑 저감과 해안침식을 방지 하고 표사를 제어함으로써 해빈의 안정화를 목적으로 하는 연안구조물 중의 하나로 해안선에서 떨어져 해안선에 평행하게 설치하되 물위로 돌출되는 것을 말함. 이안제와 유사한 구조형식으로 물속…

마루높이가 해면보다 낮고 해안선에서 떨어진 해역에 해안선과 평행하게 설치되는 연안구조물로서 해일 및 파랑 저감과 해안침식을 방지 하고 표사를 제어함으로써 해빈의 안정화를 주목적으로 함. 잠제는 수면위로 돌출되는 이안제에 대…

항만에서 부진동을 일으키는 것과 같은 주기가 긴 수십초 이상의 파. 부진동의 원인이 되는 장주기파는 태풍이나 저기압 또는 이동하는 전선에 수반하는 미세 기압변동에 의해 발생한 외해에서의 장주기 너울이 내습하여 항내에 강제진…

당해 부두에 동시에 접안할 수 있는 최대 톤급의 선박 크기와 척수

항만의 박지(泊地) 내 수면의 정온화 정도를 나타내는 것으로서 통상 박지내의 파고를 말함. 또한 박지 내 파고의 평균치와 그 때의 방파제 밖의 파고의 비로도 제시함. 선박의 접안, 하역작업과 밀접한 관계가 있으므로 일반적으…

조석현상을 파악하기 위하여 정해진 장소에서 일정한 시간간격(1~10분)으로 해수면의 높이를 지속적으로 관측하는 장치. 직접 해수면 높이를 눈으로 읽기 위한 눈금자(표척), 조위관측소 내 우물을 설치하고 외부로 연결된 좁은…

조석현상을 파악하기 위하여 해수면의 높이를 과학적으로 관측하거나 측정하는 영구적 또는 일시적인 장소. 주로 항만 및 연안에서 장기간 지속적으로 조석을 관측하는 하고 장기 해수면 변동파악 및 예측정보 산출 등을 주요 목적으로…

조파장치를 부속시킨 모형실험용 수조로서 일반적으로 길이와 폭이 수심에 비해 훨씬 크며 주로 3차원적 현상을 연구할 목적으로 사용됨

항만, 하천 등의 물밑의 토사를 굴착하는 작업선을 말하며, 펌프선, 호퍼선, 디퍼선, 백호선, 그래브선, 버킷선 등이 있으며 각각 수심, 토질 및 준설토를 버리는 곳이나 굴착한 토사의 이용 방식에 따라 기선을 선정해야 함…

토압, 수압 등의 외력을 벽체중량과 그 마찰력으로 저항하도록 축조된 안벽구조 형식. 안벽 깊이가 커지면 토압은 깊이의 제곱에 비례하므로 벽체의 안정, 특히 활동의 안정이 나빠지는 경향이 있음. 벽체의 종류는 케이슨식, L형…

수심에 비해 파장이 상대적으로 매우 긴 장파로서 통상 수심이 파장의 1/20보다 작은 경우 천해파로 분류함. 수심이 파장의 1/20보다 깊은 중력파를 심해파라 하며, 수심이 파장의 1/20보다 얕은 중력파를 천해파라 하는데…

항만 또는 해안에서 바람에 의한 파도의 크기를 추정할 때 그 지점까지 바람이 일정한 풍속 및 풍향을 가지고 장애물 없이 바다 위를 불어온다고 가정하는 수평거리

항만에서의 친수공간은 도시나 마을에 인접해 있는 개방적인 수변공간으로서, 주민이나 방문객에 대하여 휴식장소를 제공하고 해양을 조망할 수 있는 여가공간으로 국민의 건강, 휴양 및 정서생활에 기여하기 위하여 설치된 낚시터, 유…

선박에서 컨테이너 적재 양하를 위해 선박회사나 그 대리점이 지정한 컨테이너를 보관 또는 인도하는 장소로, 보통 컨테이너 야드 또는 컨테이너 장치장이라고 통칭함. 부두 내 컨테이너 터미널 시설 대부분의 면적을 차지하고 있으며…

① 항만에서 철근 콘크리트제의 상자 모양의 것으로서 부양식 독(dock)이나 육상에서 제작되고 해상을 예항선(曳航船) 또는 기중기선에 의해 매달려 현장으로 운반되어 방파제 또는 중력식 구조의 안벽 본체로서 설치됨. ② 수중…

파랑의 소파(消波)를 위해서 피복석 대신 사용하는 콘크리트 이형(異型) 블록으로, 4개의 뿔 모양으로 생겼으며 방파제 및 호안 등에서 사용되어 파랑에너지를 약화시키는 역할을 함. 프랑스의 Neyrpic사에서 1949년에 개…

준설선으로 굴착한 토사를 운반하고 버리기 위해 사용되는 배로 자항식과 비항식이 있지만, 대부분 비항식이므로 끌배에 의해 예인됨. 이 배는 보통 선창(토장이라고도 함)을 갖고 있으며 선창의 밑문이나 옆문을 개폐하여 토사를 지…

바다의 파랑은 바람의 취송이나 기압변화, 기타의 원인에 의하여 정지 상태에서 편위된 물의 입자가 중력이나 표면장력의 작용으로 원위치로 돌아가려고 하는 작용과 물 자신의 관성과의 관계에서 발생하는 파동 및 그 전파에 의하여…

파의 에너지가 큰 지역으로부터 적은 지역으로 전달되는 현상. 방파제 등의 배후 해역으로 파랑이 돌아서 항내로 전파되는 현상. 수심이 일정할 때 굴절이 없는 경우에도 파도는 방파제나 곶 등의 배후에 둘러서 진입한다. 이것을…

강력한 원심펌프에 의하여 해저의 토사를 물과 함께 빨아 올려서 준설하는 준설선. 박지 및 항로(“뱃길” 또는 “바닷길”로 순화)의 수심을 깊게 하거나 또는 하천의 퇴적 토사를 제거함과 동시에 송토관으로 빨아올린 토사를 멀리…

해면은 시시각각으로 변화하고 일정하지 않음. 어떤 기간 예를 들면 1일, 1개월, 1년 동안 해수면의 평균 높이에 해당하는 면을 1일, 또는 1개월 평균 해면이라고 함. 평균해면은 천문조(天文潮)뿐만 아니라 기상조(氣象潮)…

방파제, 안벽, 호안 등 제체를 구성하는 내부사석 및 중간피복층을 파랑이나 조류로부터 보호하기 위하여 그 위에 쌓는 큰 돌을 말함. 큰 돌은 석산에서 발파하여 생산하나 규격석의 생산이 어려워 파랑이 큰 곳에서는 피복용으로…

강의 하구에 위치하는 항으로, 대규모 방파제는 불필요하나 하천의 유하토사로 인한 퇴적으로 수심을 유지하기 곤란함. 우리나라는 금강하구에 위치한 군산항이 대표적 하구항임

항만친수시설은 항만구역 안에 국민의 건강, 휴양 및 정서생활의 향상에 기여하기 위하여 설치된 낚시터, 유람선 및 모터보트 등의 수용을 위한 해양레저용 시설, 해양박물관, 해양공원 등의 시설을 말함

선박이 항해하면서 생기는 파도. 선수(船首)로부터 나오는 경사파와 선미(船尾)로부터 나오는 횡단 방향파의 2종류가 있음. 항주파는 어선이나 낚시배 등의 소형 선박 또는 작업선을 요동시키는 것 외에 운하 호안의 비탈면 침식의…

해양의 어느 한정된 구역에 외부로부터 큰 교란이 가해졌을 때 해면의 일부가 일시적으로 상승 또는 하강한 후에 파장이 긴 파랑으로 발전하고 해안 가까이의 천해(얕은 바다)로 전달되어 해면이 평상시의 조석보다 상승함으로써 육상…

기간항로와 지선항로로 구성된 컨테이너 항로의 체계가 마치 자전거 바퀴의 중심 통(hub)과 바퀴살(spoke)과 같다고 하여, 허브 앤 스포크 시스템이라고 불리는데 기간항로와 지선항로를 연결하는 중심항을 중심축 항만(허브항…

버킷 준설선 또는 자항식 펌프 준설선에서 선체의 일부에 토창(hopper)을 설치하여 토운선을 사용하지 않고 자신이 스스로 사토장까지 항행하여 토사를 버리는 준설선

항만 시설이 좋아 인근의 소형 항만으로부터 화물을 받아 모선으로 옮겨 싣는데 이용되는 항만. 우리나라 수출 화물의 경우 일본 고베, 오사카 항 등을 환적항으로 이용하기도 함

일련의 파랑이 방파제 또는 섬 등의 장애물에 부딪칠 때 파랑의 끝부분이 돌아가 에너지가 파봉선을 따라 횡적으로 기하학적 그늘 부분까지 전파되는 현상. 또는 일반적인 정의로 파의 에너지가 큰 지역으로부터 적은 지역으로 에너지…

생물학적인 이유로 MSY와는 다르게 주기적으로 결정되는 어획량. 가입량의 변동이 심한 자원에 대해서는 MSY보다 높거나 낮게 나타날 수 있으며, 남획된 자원을 회복시키기 위해서는 MSY보다 낮은 값으로 추정될 수 있음

선망에는 긴그물로 고기를 둘러싸서 어획하는 반선망류와 건착망(巾着網)이나 양조망(揚操網)과 같이 완전히 선망하는 완전선망류가 있음. 반선망류에는 우리형 그물과 와상(渦狀)형 그물이 있는데 산업적으로 많이 쓰이는 것은 건착망…

기다란 사각형의 그물로 어군을 둘러싼 후 그물의 아랫자락을 죄어서 대상물을 잡는 어업

해상을 통한 간첩 또는 불순분자의 침투탈출방지 및 선박의 항해 및 조업안전을 확보하기 위하여 선박의 출입항 통제업무를 담당하는 기관

수산업법 제41조 및 제42조에 따라 어업의 허가를 받은 어선에서 수산 동물을 원료로 하여 어유(간유)를 가공하는 사업 또는 원양산업발전법 제6조제1항에 따라 원양어업의 허가를 받은 어선에서 수산동식물을 원료로 하여 냉동품…

무동력선 혹은 5톤 미만의 동력선을 사용하여 자루의 양쪽에 기다란 날개가 달린 그물을 배 가까이에 투망해 놓고 끌줄을 오므리면서 당겨 그물을 배로 끌어 들여서 대상물을 잡는 어업