물류·관세 용어사전

연직면으로 하는 용접을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

렌즈중심으로부터 지표면에 내린 수선의 발을 지상연직점이라 하며, 그 선을 연장하여 사진면과 만나는 점 즉 렌즈중심을 통한 연직선과 사진면과의 교점을 사진연직점이라 함.

트랜싯의 수평분도원의 중심을 통과하고 수직인 축. 이 축의 둘레를 트랜싯의 상부구조가 회전함. 수직축이라고도 함.

열차가 기정 도착시각보다 정차장에 늦게 도착하는 경우를 말함.

선철 등을 반용해 상태로 반복 단련함으로써, 불순물을 제거시켜 제조한 철. 순철에 가까운 것으로 철이 99 %, 탄소가 0.1 % 정도 함유한 것으로 인성이 크고 진동이나 충격에 대한 저항성이 높으며 부식에 대한 저항성도…

2차 전지의 일종. 전해액은 희황산(H2SO4)을, 양극은 산화납(PbO2)을, 음극은 납(Pb)을 사용하지만 방전하면 모두 황산납(PbSO4)이 되고 그것과 동시에 전해액의 농도가 감소한다. 기전력은 약 2V이지만 방전과…

도선의 절연피복을 보호하고 강도를 증가시키기 위하여 케이블의 외체로써 연피를 사용한것

절연피복(絶緣被覆)의 손상을 방지하고 전선총체의 강도를 증가시키는 보호피복(保護被覆)으로 연피를 사용한 케이블.

열차 하중이나 자동차 하중과 같이 간격이 일정한 여러개의 하중으로 이루어진 이동 하중.

아스팔트는 가열하면 점차 물러져서 마침내 흘러내리게 되는데, 여기서 일정한 유동상태를 정하여 두고 그 상태에 도달하였을 때의 아스팔트 온도. 우리나라에서는 환구법을 사용하여 연화점을 구함.

대류, 복사, 전도 및 이들의 복합작용에 의한 열의 이동현상을 나타낸 방정식.

온도에 의하여 발생하는 탄성체 내에서의 응력, 변형도, 에너지 분포등을 다루는 학문.

온도 변화에 의한 재료 길이의 변화를 나타내는 양으로서, 단위 온도가 상승하였을 때 단위 길이의 재료가 늘어나는 길이로 표시하며, 각 재료마다 고유의 열 팽창 계수가 있음.

적당한 온도로 가열하면 소성변형이 쉽게 일어나고 냉각시키면 반대로 경화하는 성질. 폴리 스틸렌, 폴리에틸렌 등의 열가소성 수지는 내열성, 내용제성 등이 충분치 않음.

1,100～1,300oC로 가열한 강재를 압연하여 제조한 철근 콘크리트용 이형철근.

어떤 종류의 화합물(요소수지, 멜라멘수지, 에폭시수지, 우레탄수지 등)이 가열에 의하여 반응을 일으켜서 경화하는 성질. 열경화성 수지는 가열에 의해서 경화하여 내열성, 내용제성이 우수한 것이 됨.

합성수지분류의 하나. 열가역성 수지에 대한 하나이며, 성형시에 열경화반응을 수반하고, 일단 성형후는 가열하여도 연화되지 않고 분해되는 합성수지로서 내열성이며 견고하고 강한 것을 얻을 수 있으나, 재제이용은 할 수 없음. 예…

높은 열을 가진 물 또는 증기에 온도가 낮은 물이나 연료를 순환시켜 열을 흡수하는 장치. 고온의 유체와 저온의 유체 사이에서 열을 주고받는 장치를 말함. 관 코일 등의 격벽 안팎에 직접 열원으로부터 오는 유체를 접촉시키는…

철도차량의 타이어 부착 차륜 등에서, 강제(鋼製) 타이어의 내경(內徑)을 윤심(輪心)의 외경보다 약 1.2/1000 정도 작게 삭정하여, 가열·팽창시켜 윤심에 끼워 넣는 것.

화학장치를 일정한 조작온도로 유지하기 위하여 가열이나 제열 등의 열전달에 이용하는 매체를 말함. 보통 사용되는 열전달매체는 연도가스, 가열공기, 물, 수증기, 기름 등임. 그외에 수은, 용융금속 등의 무기열전달매체도 사용됨.

두 종류의 금속을 조합하였을 때 접합 양단의 온도가 서로 다르면 이 두금속 사이에 전류가 흐른다. 이 전 류로 2접점간의 온도차를 알 수 있다. 이 열전기의 현상을 이용하여 고열로의 온도를 측정하는 장치를 열전대라고 함.

열차자동방호장치(ATP)는 속도센서와 가속도계로부터의 입력 정보를 통해 선로상에 있는 열차의 정밀한 위치를 결정한다. 선로변을 따라 트랜스폰더들이 설치되는데, 이는 열차를 위한 위치값 참조점의 역할을 하여 역 구간 및 선로…

열차의 운행 상황을 시간(가로)과 거리(세로)로 표시된 도표에 선으로 표시한 것.

노선에 의한 출발과 시간에 의한 출발의 두 종류로 분류한다. 노선에 의한 출발의 경우, 열차의 이동은 열차자동운전장치(ATO) 또는 열차자동방호장치(ATP)의 진행 절차에 의해 초기화되며, “진로 요청” 메시지는 “진로 연…

열차가 역에서 출발하거나 도착할 때 또는 중도에서 체류하는 사이에 차량 성능에 대한 이상 유무를 검사하는 것. 출발검사, 도착검사, 체류검사로 구분된다.

정거장에서 열차가 출발하거나 통과할 때 주요부의 작용 및 상태에 대하여 시행하는 검수를 말함

열차 검지는 궤도회로 내의 열차 유무를 검지하는 것으로 일반적으로 자동신호 구간에 있는 궤도회로와 같다. 그러므로 유무절연식, 저주파 궤도회로, 가청주파수(AF) 궤도회로 등 여러 방식으로 나눌 수 있지만 신호정보 전송도…

연속정보를 수신하면 선행열차와 후속열차가 안전하게 운행할 수 있는 Interval 확보가 가능하다. 자동폐색장치(ABS) 장치에서는 폐색구간 입구에서 신호기의 현시 상태에 따라 속도가 제한되지만 열차자동제어장치(ATC) 구…

수송계획(輸送計劃)에 기초하여, 열차종별(列車種別)·편수(編修)·구간(區間), 열차설정의 배열(配列), 열차속도(列車速度) 등을 책정하는 계획.

열차 내에 설치하여 승객이 여행 중 전화를 통화할 수 있는 발신 전용 이동무선공중전화를 말함

열차의 운전계획(運轉計劃)·운전관리(運轉管理)에 채용되는 열차 다이어그램은 열차계획에 기초하여 구체적으로 열차를 설정하는 것이므로, 열차가 주행상황을 일목요연(一目瞭然)하게 알 수 있도록 도표(圖表)로 나타내고 있다. 열차…

자동신호구간에 있어서 열차의 차축에 의하여 궤도회로의 양 레일 사이가 단락되어 궤도계전기에 전류가 흐르지 않게 되는 것.

궤도회로를 열차의 바퀴 및 차량으로 단락하는 경우, 이 단락회로가 갖는 전기저항.

열차의 편성량수(編成輛數)를 말한다. 어떤 수송을 수행하는데 열차단위를 작게 하여 열차편수를 증가시키든지, 열차단위를 크게 하여 열차편수를 줄임으로써, 열차단위의 크기는 수송력(輸送力)·수송비용·서비스 등과 관련이 깊다…

상위등급의 열차 혹은 긴급한 열차를 우선 운행시키기 위하여 정상 운행중인 열차의 운행을 일시중지하고, 다른 선로에서 대기하고 있는 것을 말한다.

⇒ 열차 진동을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

앞면 백색, 뒷면 적색의 표지로 조성열차의 완전함을 알려주는 표지를 말함

본선을 운행하는 열차의 등급은 고속여객열차, 특급여객열차, 급행여객열차, 보통여객열차, 소화물열차, 급행화물열차, 화물열차, 공사열차, 회송열차, 단행열차, 시험운전열차 등으로 구분한다.

열차의 종별, 서비스 수준별, 등급별로 구분하기 위하여 붙인 이름. 현재 우리나라는 고속철도(KTX), 새마을호, 무궁화호, 누리로, 비츠로, 통근열차 등을 사용하고 있으며 예전에는 구간별 열차에 대하여 융희호, 태극호…

열차에서 지상과 통화(通話)할 수 있는 장치. CTC(열차집중제어장치)와 병행하여 정비되어 있다. 열차무선은 열차지령을 신속하고 확실하게 하는 것과 동시에, 열차의 안전성 확보(선로지정 등의 긴급연락), 여객 서비스의 개선…

열차운전, 보수업무 및 정보교환을 위하여 열차의 기관사, 차장이 역, 사령실 또는 기타 근무자와 통화가 가능토록 설치된 무선전화기로 이동국, 기지국, 고정국, 휴대국으로 분류함.

투석, 발포, 선로위의 장애물 방치 및 신호, 전철, 설비의 훼손 등에 의하여 고의로 열차의 운행을 방해하는 일.

열차가 건널목에 접근할 때 도로의 통행자(通行者)에 경고하는 건널목 경보장치(警報裝置)에 부가되는 것으로, 복선구간의 열차의 진행방향을 나타낸다.

정거장 외의 선로에서 열차사고, 선로사고, 강풍, 폭우, 농무 등으로 인하여 전도운행 불가능으로 열차가 정차한 경우 및 선로 또는 전차선로에 열차의 정차를 요하는 사고 또는 장애가 발생한 경우에 열차 또는 차량의 안전확보를…

사고 등 위급 상황 발생 시 후속 열차 및 인접선로를 운행하는 열차에 위험 상황을 신속히 알려 탑재된 방호장치가 자동적으로 경보발령 또는 열차운행을 정지시켜 연쇄사고를 예방하기 위하여 동력차에 설치된 장치를 말함

열차의 호칭을 위한 번호. 일본의 경우 하행열차는 홀수, 상행열차는 짝수로 하고 있다.

2개 선로 이상으로 분기하는 역에서 행선지에 따라 신호를 착오 없이 정확하게 현시할 수 있도록 열차번호와 행선지를 운전취급자에게 알려주는 장치.

사령실 조작반의 궤도 표시 창에 설치하여 열차번호를 표시하는 장치로 열차의 진행에 따라서 자동적으로 이동된다.

승차할 열차를 변경하여 승차하는 것을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

차량기지를 포함한 비자동화구간에서 열차가 정지신호를 무시하고 출발하는 것을 방지하기위해 지상에 설치된 영구자석의 자기장을 차상 마그네틱과 연계시켜 정지신호를 위반하여 출발하는 열차를 비상정지 시키는 장치.

열차 운전 중 일부 차량이 분리되는 것을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

열차충돌사고(列車衝突事故, train coillision accident)·열차탈선사고(列車脫線事故, train derailment accident)·열차화재사고(列車火災事故, train fire accident) 등 운전…

운행하고 있는 선행열차와 후속열차와의 간격.역과 역 사이에 있어서 열차가 운행하지 않는 시간을 말하며, 선로보수 및 기타 작업에 있어서 긴요한 시간이다. 열차 없는 시간 또는 열차사이라고도 한다.

재해, 선로의 고장, 선로 보수작업을 이유로 장소, 구간을 통과하는 열차의 속도를 일시적으로 정규속도보다 저하하여 운전하는 것.

건널목의 경보기(警報機)·차단기(遮斷機)의 제어는 건널목의 일정거리(一定距離) 바로 앞에 열차 검지용 제어자(制御子)를 설치하고 있다. 제어자는 고속열차에 대응한 위치로 하고 있기 때문에 저속열차에는 경보·차단 시간이 길어…

열차가 운행하는 속도. 평균속도, 표정속도, 최고속도, 균형속도로 구분한다.

운행 중인 열차의 속도를 검지하는 것으로 차량의 첫째 차륜과 다음 차륜이 통과한 시간을 측정하여 열차의 속도를 계산한다.

열차자동방호장치(ATP)는 두 개의 독립적인 Tachometer의 입력을 사용하여 실제 열차속도를 결정한다. 속도는 두 개의 입력에서 각각 계산되고 교차 비교된다. 비교 오차가 생기는 경우에 더 높은 밸류가 사용된다. 비교…

열차에 승차하여 운전차내 여객 및 소화물 등의 업무를 취급하는 사람. 기관사, 기관조사, 여객전무, 차장, 열차원, 화물원, 검차원, 차전원, 안내원 등이 있다. 좁은 뜻으로 접객 업무를 하는 승무원만을 의미하기도 한다.

정기적으로 운행되는 열차, 버스, 배, 항공기 등의 발착 시각(發着時刻)을 기재한 정기간행본. 외국의 대표적인 시각표로 영국의 기업가 T.쿡크(1809~1892년)가 1873년에 창간한 『Cooks Continental T…

열차의 시발(始發)에서 종착(終着)까지의 소요 시간. 열차의 주행거리를 열차시간으로 나눈 것을 표정속도(表定速度, schedule speed)라 하며, 열차시간 중 운전시분(運轉時分)으로 나눈 것을 평균속도(平均速度)라 한…

열차의 도착, 발차, 역구내 정차 및 역간 운전시간을 자동적으로 기록하는 장치.

열차에서 발리스, 루프, 무선 혹은 다른 매체를 통해 지상장치로 정보를 전송하는 것.

열차운행에 필요한 각종 정보를 지상자를 통해 차량으로 전송하면 차량의 컴퓨터가 열차의 속도를 감시하다가 일정속도 이상을 초과하여 운행시 자동으로 감속, 제어하는 장치(ERTMS/ETCS Level 1) ※ ERTMS/ETC…

ATPM운전자가 열차를 열차자동방호장치(ATP) 제한 내에서 수동으로 제어할 때의 운행 모드.

ASC열차 속도를 자동으로 조절해 주는 제어 기법.

ATOS열차정보수신장치에서 열차로부터 수신한 정보를 code화하여 종합열차운행체제(TTC)로 전송하며, 역의 출발제어를 위해 Dwell Light를 동작시키고, 운영상의 정지점 해정시간정보를 열차자동방호장치로 정보를 제공하…

ATO① 역간 열차의 출발, 가속, 주행, 감속 및 정위치 정차, 출입문 제어 등 열차자동방호장치의 제 조건 하에서 자동 운행기능을 수행하는 장치이다.② 열차가 정거장을 발차하여 다음 정거장에 정차할 때까지 가속, 감속 및…

ATS열차가 지상에 설치된 신호기의 현시 속도를 무시하고 운행되는 경우 열차를 자동으로 정지시키는 장치. 정지신호에서만 동작하는 점제어식과 제한속도 초과 시 동작하는 속도 조사식이 있다.

열차안전운행에 필요한 속도정보를 레일을 통하여 연속적으로 차량의 컴퓨터에 전송하여 허용속도를 표시하며, 운행속도가 허용속도 초과시 자동으로 감속, 제어하는 장치□ 개요 ㅇ 지상신호기의 현시상태를 확인하는데 시간적 여유가 없…

열차가 주행중 또는 출발할때에 이것에 대항하여 열차의 진행을 방해하도록 하는 힘의 총칭주행하는 열차에 반대로 작용하여 열차 진행을 방해하는 힘.출발저항, 주행저항, 구배저항, 곡선저항, 터널저항, 가속도저항 등 6가지의 종…

선로에서 작업 시 열차접근을 탐지하여 경보를 발함으로서 작업원을 안전하게 대피시키기 위한 장비. 열차를 탐지하는 방법에는 레일의 진동, 음향변위를 이용하는 방법, 열차통과를 자력선으로 탐지하는 방법 등이 쓰여 지고 있다.